一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速離心鼓風(fēng)機的電機由于其工作轉(zhuǎn)速在30000轉(zhuǎn)左右，導(dǎo)致其發(fā)熱量很大，如申請?zhí)枮?01410410513X的中國發(fā)明專利申請中公開的一種空氣懸浮離心鼓風(fēng)機，由于其轉(zhuǎn)速高，發(fā)熱量大，所以也易令各種拼焊件出現(xiàn)開焊或因聯(lián)接配合不準(zhǔn)確，最終導(dǎo)致安裝和冷卻效果不理想。并且當(dāng)風(fēng)管所處環(huán)境發(fā)生溫度變化時，風(fēng)管由溫度引起的熱脹冷縮是不可避免的，如果不采取一定的方式補償該尺寸變化，將會在管壁內(nèi)產(chǎn)生很高的應(yīng)力，從而導(dǎo)致風(fēng)管與法蘭連接處開焊。
[0003]在管系補償設(shè)計中，最為經(jīng)濟的是自然補償，自然補償是利用管道的自然彎曲形狀所具有的柔性來補償熱變形，顯然自然補償?shù)哪芰κ怯邢薜?，?dāng)自然補償不能滿足要求時，通常應(yīng)考慮設(shè)置波紋管補償器。
[0004]因此為了保證風(fēng)機的安全運行需要對各個部件進行準(zhǔn)確設(shè)計和加工起到及時有效的冷卻降溫。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、降溫效果好的離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)。
[0006]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其包括機箱和設(shè)置在所述機箱內(nèi)的鼓風(fēng)機本體，所述鼓風(fēng)機本體包括電機殼、設(shè)置在電機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子、定子、設(shè)置在電機殼左右兩側(cè)的蝸殼和設(shè)置在轉(zhuǎn)子左右兩端的葉輪，所述蝸殼的中心設(shè)置有與所述葉輪相對應(yīng)的導(dǎo)流口，其關(guān)鍵技術(shù)在于:所述電機殼的右側(cè)沿徑向設(shè)置有一個以上的進風(fēng)口，所述電機殼的左側(cè)設(shè)置有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口，所述第一出風(fēng)口通過第一風(fēng)管與右側(cè)的導(dǎo)流口連接，所述第二出風(fēng)口通過第二風(fēng)管與左側(cè)的導(dǎo)流口連接，所述第一風(fēng)管和第二風(fēng)管上均設(shè)置有波紋管補償器。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述的導(dǎo)流口上設(shè)置有風(fēng)管支架，所述的第一風(fēng)管和第二風(fēng)管的出口通過風(fēng)管支架分別與右左兩側(cè)的導(dǎo)流口連接。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口的圓心的連線與所述轉(zhuǎn)子的軸線垂直相交。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述波紋管補償器為法蘭式波紋管補償器，波紋管補償器的兩端通過法蘭與第一風(fēng)管連接，波紋管補償器的兩端通過法蘭與第二風(fēng)管連接。
[0011 ]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0012]本實用新型在現(xiàn)有鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)上進行了改進，從電機殼的一側(cè)設(shè)置進風(fēng)口，另一側(cè)設(shè)置出風(fēng)口，并且將出風(fēng)口通過風(fēng)管接引到風(fēng)機的導(dǎo)流口處，風(fēng)機葉輪的旋轉(zhuǎn)使導(dǎo)流口處形成負(fù)壓，從而使氣流向蝸殼中流入，同時使風(fēng)管對電機殼內(nèi)部形成抽吸作用，氣體從進風(fēng)口進入到電機殼內(nèi)部，再由出風(fēng)口排出后進入到蝸殼中，該結(jié)構(gòu)使電機殼內(nèi)部形成軸向的穩(wěn)定的氣流，形成內(nèi)部風(fēng)冷系統(tǒng)，氣流從定子和轉(zhuǎn)子的間隙中通過，對風(fēng)機轉(zhuǎn)子形成有效的冷卻降溫作用，并且該氣流的形成利用鼓風(fēng)機自身的結(jié)構(gòu)特點，無需借助外部的動力機構(gòu)，節(jié)省能源，并且電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量便在吸風(fēng)管的導(dǎo)向下被源源不斷地吸入葉輪入口從而經(jīng)風(fēng)機排到外界。
[0013]本實用新型在原有第一、第二風(fēng)管中間軸向位置安裝了法蘭式波紋管補償器，從而起到了吸收風(fēng)管熱變形和設(shè)備振動的作用，并通過波紋補償器的伸縮量可彌補風(fēng)管的加工誤差達(dá)到安裝準(zhǔn)確到位。該結(jié)構(gòu)使電機殼內(nèi)部形成軸向的穩(wěn)定的氣流防止了氣流量不足，最終形成穩(wěn)定的內(nèi)部風(fēng)冷系統(tǒng)，對風(fēng)機轉(zhuǎn)子形成有效的冷卻降溫作用。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:I電機殼、2轉(zhuǎn)子、3進風(fēng)口、4導(dǎo)流口、5風(fēng)管支架、6葉輪、7蝸殼、9定子、10第一出風(fēng)口、11第一風(fēng)管、12第二風(fēng)管、13第二出風(fēng)口、14波紋管補償器。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖1和具體實施例對實用新型做進一步詳細(xì)描述:
[0017]如圖1所示的一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其包括鼓風(fēng)機本體，鼓風(fēng)機本體包括電機殼1、設(shè)置在電機殼I內(nèi)的轉(zhuǎn)子2、定子9、設(shè)置在電機殼I左右兩側(cè)的蝸殼7和設(shè)置在轉(zhuǎn)子2左右兩端的葉輪6，所述蝸殼7的中心設(shè)置有與所述葉輪6相對應(yīng)的導(dǎo)流口 4，蝸殼7上設(shè)置有排風(fēng)口。氣體在葉輪6高速旋轉(zhuǎn)時受到離心力作用獲得動能從葉輪4周邊排出，經(jīng)過蝸殼7的導(dǎo)向使之向排風(fēng)口流動從而在葉輪6的中心部位形成負(fù)壓。
[0018]所述電機殼I的右側(cè)沿徑向設(shè)置有一個以上的進風(fēng)口3，所述電機殼I的左側(cè)設(shè)置有第一出風(fēng)口 10和第二出風(fēng)口 13，所述第一出風(fēng)口 10和第二出風(fēng)口 13的圓心的連線與所述轉(zhuǎn)子2的軸線垂直相交，即所述第一出風(fēng)口 10和第二出風(fēng)口 13相對設(shè)置。
[0019]所述第一出風(fēng)口 10通過第一風(fēng)管11與右側(cè)的導(dǎo)流口 4連接，所述第二出風(fēng)口 13通過第二風(fēng)管12與左側(cè)的導(dǎo)流口 4連接。所述的導(dǎo)流口 4上設(shè)置有風(fēng)管支架5，所述的第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管13的出口通過風(fēng)管支架5分別與右左兩側(cè)的導(dǎo)流口 4連接。
[0020]第一出風(fēng)口 10和第二出風(fēng)口 13相對設(shè)置，能夠使氣流在電機殼I內(nèi)部均勻分布，降溫效果更好，并且所述的進風(fēng)口 3為兩個，與所述第一出風(fēng)口 10和第二出風(fēng)口 13相對應(yīng)，或者為兩個以上，沿電機殼I的徑向均勻分布。
[0021]所述第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管12上均設(shè)置有波紋管補償器14，所述波紋管補償器14為法蘭式波紋管補償器，波紋管補償器14的兩端通過法蘭與第一風(fēng)管11連接，波紋管補償器14的兩端通過法蘭與第二風(fēng)管12連接。
[0022]法蘭式波紋管補償器可利用其彈性元件的有效伸縮變形來吸收第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管12由于熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化。
[0023]所述波紋管補償器選用不銹鋼材質(zhì)，具有很高的彎曲疲勞強度和耐腐蝕性，焊接性能良好。若采用硅膠紅矽軟管等軟連接，就可能會造成設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中風(fēng)管安裝失穩(wěn)，若與設(shè)備形成共振就會造成與電機殼聯(lián)接處螺釘松動，影響風(fēng)冷效果或其他更嚴(yán)重的后果。
[0024]波紋管補償器14能夠克服第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管12由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化，同時也可以補償由于加工誤差導(dǎo)致的第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管12兩個風(fēng)管法蘭與電機殼安裝不到位，保證了裝置安裝和運行的穩(wěn)定性，最終達(dá)到對離心鼓風(fēng)機冷卻降溫的目的。
[0025]所述波紋管補償器14可補償吸收第一風(fēng)管11和第二風(fēng)管12的軸向位移，目的在于吸收管道自身無法吸收的熱變形，最大限度地減小位移載荷。并且風(fēng)管與電機殼I是通過風(fēng)管處的法蘭連接，法蘭與風(fēng)管為焊接連接，當(dāng)風(fēng)管熱變形達(dá)到一定限度后，法蘭與風(fēng)管連接處可能會出現(xiàn)開焊現(xiàn)象，這也就嚴(yán)重影響了風(fēng)冷效果，波紋管補償器14能夠在一定程度上很好的解決上述問題。
[0026]所述波紋管補償器14還可以很好的解決風(fēng)管的加工以及安裝誤差問題。在裝配過程中的安裝誤差在所難免，而且風(fēng)管和其法蘭為焊接而成，加工精度很難保證，從而就會導(dǎo)致與電機殼安裝過程中出現(xiàn)翹起或內(nèi)六角螺釘固定不到位以及不能完全固定等問題出現(xiàn)，最終結(jié)果就是風(fēng)冷過程中出現(xiàn)漏風(fēng)等嚴(yán)重影響了風(fēng)機的散熱。
[0027]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其包括鼓風(fēng)機本體，所述鼓風(fēng)機本體包括電機殼(I)、設(shè)置在電機殼(I)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(2)、定子(9)、設(shè)置在電機殼(I)左右兩側(cè)的蝸殼(7)和設(shè)置在轉(zhuǎn)子(2)左右兩端的葉輪(6)，所述蝸殼(7)的中心設(shè)置有與所述葉輪(6)相對應(yīng)的導(dǎo)流口(4)； 其特征在于:所述電機殼(I)的右側(cè)沿徑向設(shè)置有一個以上的進風(fēng)口(3)，所述電機殼(I)的左側(cè)設(shè)置有第一出風(fēng)口(10)和第二出風(fēng)口(13)，所述第一出風(fēng)口(10)通過第一風(fēng)管(II)與右側(cè)的導(dǎo)流口(4)連接，所述第二出風(fēng)口(13)通過第二風(fēng)管(12)與左側(cè)的導(dǎo)流口(4)連接； 所述第一風(fēng)管(11)和第二風(fēng)管(12)上均設(shè)置有波紋管補償器(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于:所述的導(dǎo)流口(4)上設(shè)置有風(fēng)管支架(5)，所述的第一風(fēng)管(11)和第二風(fēng)管(13)的出口通過風(fēng)管支架(5)分別與右左兩側(cè)的導(dǎo)流口(4)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于:所述第一出風(fēng)口(10)和第二出風(fēng)口(13)的圓心的連線與所述轉(zhuǎn)子(2)的軸線垂直相交。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其特征在于:所述波紋管補償器(14)為法蘭式波紋管補償器，波紋管補償器(14)的兩端通過法蘭與第一風(fēng)管(11)連接，波紋管補償器(14)的兩端通過法蘭與第二風(fēng)管(12)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種離心鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子風(fēng)冷系統(tǒng)，其包括機箱和設(shè)置在機箱內(nèi)的鼓風(fēng)機本體，鼓風(fēng)機本體包括電機殼、設(shè)置在電機殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子、定子、設(shè)置在電機殼左右兩側(cè)的蝸殼和設(shè)置在轉(zhuǎn)子左右兩端的葉輪，蝸殼的中心設(shè)置有與葉輪相對應(yīng)的導(dǎo)流口，電機殼的右側(cè)沿徑向設(shè)置有一個以上的進風(fēng)口，電機殼的左側(cè)設(shè)置有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口，第一出風(fēng)口通過第一風(fēng)管與右側(cè)的導(dǎo)流口連接，第二出風(fēng)口通過第二風(fēng)管與左側(cè)的導(dǎo)流口連接，所述第一風(fēng)管和第二風(fēng)管上均設(shè)置有波紋管補償器。通過設(shè)置波紋管補償器能夠防止隨著電機溫度升高風(fēng)管變形，用波紋管補償器來補償風(fēng)管的熱脹冷縮，避免風(fēng)管與法蘭連接處變形、開焊影響風(fēng)冷效果。
【IPC分類】F04D25/08, F04D29/58, F04D29/42, F04D29/66
【公開號】CN205371095
【申請?zhí)枴緾N201521024633
【發(fā)明人】王紅, 王海林, 李薇
【申請人】石家莊金士頓軸承科技有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月11日