一種壓縮機卸荷閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓縮機卸荷閥，包括轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有卸荷活塞，所述卸荷活塞為錐形，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端與出氣管道連接，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端與壓縮機出氣口連接，所述卸荷活塞與所述轉(zhuǎn)接頭的一端之間設(shè)置有回位彈簧，所述轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有卸荷孔。本申請與傳統(tǒng)空壓機卸荷閥相比，體積小巧，可靠性好，反應靈敏卸荷快，純機械式，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性高，安裝方便、靈活，無需額外的改裝。本裝置可以解決空壓機帶載起動困難，電機啟動電流過大問題。本裝置應用廣泛，無油及有油空壓機均可采用。
【專利說明】
一種壓縮機卸荷閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于泄壓閥技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種壓縮機卸荷閥。
【背景技術(shù)】
[0002]卸荷閥也稱為減荷閥，在氣體壓縮機行業(yè)中得到廣泛的應用。卸荷閥的主要作用有兩個:一是使壓縮機在啟動過程中不打開閥板，確保壓縮機在不進氣的情況下，空負荷啟動以減少啟動電流，并保護壓縮機和電機可靠運行;二是當用氣量減少時，閥板的開啟量相應的減少，使壓縮機的容積流量和實際用氣量平衡，既避免供氣壓力過高又可節(jié)約用電，還能減少壓縮機停機、啟動的次數(shù)。目前，已有相關(guān)的專利被公開，如CN103216425A中公開了一種壓縮機管道自動卸荷閥，以解決壓縮機在自動卸荷時，管道內(nèi)的壓力氣體不能自動排出的問題；如CN203081713U中公開了一種空氣壓縮機的降壓卸荷閥，以保護卸荷活塞等氣控元件。但現(xiàn)有技術(shù)中的降壓卸荷閥的結(jié)構(gòu)均比較復雜，安裝維護麻煩，生產(chǎn)成本也高，降壓卸荷效果不理想。傳統(tǒng)的空壓機卸荷閥有電磁卸荷閥和油卸荷閥等，但體積較大，反應不靈敏，卸荷慢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種壓縮機卸荷閥，本申請體積小巧，可靠性好，反應靈敏，卸荷快。
[0004]本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]一種壓縮機卸荷閥，包括轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有卸荷活塞，所述卸荷活塞為錐形，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端與出氣管道連接，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端與壓縮機出氣口連接，所述卸荷活塞的小端與相對的所述轉(zhuǎn)接頭的一端之間設(shè)置有回位彈簧，所述轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有卸荷孔。
[0006]在上述方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端設(shè)置有限位塊。
[0007]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述限位塊為擋圈。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體為錐度通道。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述錐度通道與所述卸荷活塞的錐度面相配合。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述卸荷孔與所述腔體相通。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭的中部設(shè)置有突起，所述卸荷孔設(shè)置在所述突起上，所述卸荷孔與所述腔體相通。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述出氣管道連接。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0014]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述壓縮機出氣口連接。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭的兩端為圓柱型，所述突起為六棱柱。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述卸荷孔與所述轉(zhuǎn)接頭垂直。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體的截面為圓形。
[0019]本申請與傳統(tǒng)空壓機卸荷閥相比，體積小巧，可靠性好，反應靈敏卸荷快，純機械式，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性高，安裝方便、靈活，無需額外的改裝。本裝置可以解決空壓機帶載起動困難，電機啟動電流過大問題。本裝置應用廣泛，無油及有油空壓機均可采用。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型一種壓縮機卸荷閥的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1的側(cè)面剖視圖；
[0022]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0023]為了進一步了解本實用新型的技術(shù)特征，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細地闡述。實施例只對本實用新型具有示例性的作用，而不具有任何限制性的作用，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上做出的任何非實質(zhì)性的修改，都應屬于本實用新型的保護范圍。
[0024]實施例1:
[0025]—種壓縮機卸荷閥，包括轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有卸荷活塞，所述卸荷活塞為錐形，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端與出氣管道連接，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端與壓縮機出氣口連接，所述卸荷活塞的小端與相對的所述轉(zhuǎn)接頭的一端之間設(shè)置有回位彈簧，所述轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有卸荷孔。
[0026]本裝置與傳統(tǒng)空壓機卸荷閥相比，體積小巧，可靠性好，反應靈敏卸荷快，純機械式，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性高，安裝方便、靈活，無需額外的改裝。本裝置可以解決空壓機帶載起動困難，電機啟動電流過大問題。本裝置應用廣泛，無油及有油空壓機均可采用。
[0027]實施例2
[0028]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端設(shè)置有限位塊。
[0029]實施例3
[0030]本實施例在實施例2的基礎(chǔ)上:所述限位塊為擋圈。
[0031 ] 實施例4
[0032]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體為錐度通道。
[0033]實施例5
[0034]本實施例在實施例4的基礎(chǔ)上:所述錐度通道與所述卸荷活塞的錐度面相配合。
[0035]實施例6
[0036]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述卸荷孔與所述腔體相通。
[0037]實施例7
[0038]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭的中部設(shè)置有突起，所述卸荷孔設(shè)置在所述突起上，所述卸荷孔與所述腔體相通。
[0039]實施例8
[0040]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述出氣管道連接。
[0041 ] 實施例9
[0042]本實施例在實施例8的基礎(chǔ)上:所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0043]實施例10
[0044]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述壓縮機出氣口連接。
[0045]實施例11
[0046]本實施例在實施例10的基礎(chǔ)上:所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0047]實施例12
[0048]本實施例在實施例7的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭的兩端為圓柱型，所述突起為六棱柱。
[0049]實施例13
[0050]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述卸荷孔與所述轉(zhuǎn)接頭垂直。
[0051 ] 實施例14
[0052]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上:所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體的截面為圓形。
[0053]實施例15
[0054]如圖1-3所示，一種壓縮機卸荷閥，包括轉(zhuǎn)接頭2，所述轉(zhuǎn)接頭2內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有卸荷活塞3，所述卸荷活塞3為錐形，所述轉(zhuǎn)接頭2靠近所述卸荷活塞3的小端的一端與出氣管道連接，所述轉(zhuǎn)接頭2靠近所述卸荷活塞3的大端的一端與壓縮機出氣口連接，所述卸荷活塞3的小端與相對的所述轉(zhuǎn)接頭2的一端之間設(shè)置有回位彈簧1，所述轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有卸荷孔5。
[0055]所述轉(zhuǎn)接頭2靠近所述卸荷活塞3的大端的一端設(shè)置有限位塊。
[0056]所述限位塊為擋圈4。
[0057]所述轉(zhuǎn)接頭2內(nèi)的所述腔體為錐度通道。
[0058]所述錐度通道與所述卸荷活塞3的錐度面6相配合。
[0059]所述卸荷孔5與所述腔體相通。
[0060]所述轉(zhuǎn)接頭2的中部設(shè)置有突起，所述卸荷孔5設(shè)置在所述突起上，所述卸荷孔5與所述腔體相通。
[0061]所述轉(zhuǎn)接頭2靠近所述卸荷活塞3的小端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭2通過所述螺紋與所述出氣管道連接。
[0062]所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0063]所述轉(zhuǎn)接頭2靠近所述卸荷活塞3的大端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭2通過所述螺紋與所述壓縮機出氣口連接。
[0064]所述螺紋為內(nèi)螺紋。
[0065]所述轉(zhuǎn)接頭2的兩端為圓柱型，所述突起為六棱柱。
[0066]所述卸荷孔5與所述轉(zhuǎn)接頭2垂直。
[0067]所述轉(zhuǎn)接頭2內(nèi)的所述腔體的截面為圓形。
[0068]該裝置可直接安裝在壓縮機上，當開始工作時，壓縮的高壓氣流到達卸荷活塞3大端，由于卸荷活塞3大端推力大于小端受力，則卸荷活塞3左移關(guān)閉卸荷孔5，此時氣流經(jīng)轉(zhuǎn)接頭2被輸送到用氣管路，當空壓機停止工作時，此時卸荷活塞3失去高壓端氣體推力，然后在回位彈簧力I的作用下卸荷活塞3將向右返回，此時卸荷孔5打開排出前段管路內(nèi)的高壓氣體到大氣中，達到卸荷的目的。擋圈4用于限制回位彈簧行程。
[0069]如圖所示轉(zhuǎn)接頭2左右兩端設(shè)有螺紋，轉(zhuǎn)接頭2左端螺紋與出氣管道相連接，右端與壓縮機出氣口相連接。轉(zhuǎn)接頭2上設(shè)有卸荷孔5，且其內(nèi)部錐度通道與卸荷活塞3錐度面6相配合，確保卸荷孔5關(guān)閉時的氣密性，同時也起到限制卸荷活塞3的運動行程作用。轉(zhuǎn)接頭2上設(shè)有擋圈4用于避免卸荷活塞3被回位彈簧I推出。
[0070]該裝置與傳統(tǒng)空壓機卸荷閥相比，體積小巧，可靠性好，反應靈敏卸荷快，純機械式，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，可靠性高，安裝方便、靈活，無需額外的改裝。本裝置可以解決空壓機帶載起動困難，電機啟動電流過大問題。本裝置應用廣泛，無油及有油空壓機均可采用。
【主權(quán)項】
1.一種壓縮機卸荷閥，包括轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有卸荷活塞，所述卸荷活塞為錐形，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端與出氣管道連接，所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端與壓縮機出氣口連接，所述卸荷活塞的小端與相對的所述轉(zhuǎn)接頭的一端之間設(shè)置有回位彈簧，所述轉(zhuǎn)接頭上設(shè)置有卸荷孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端設(shè)置有限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述限位塊為擋圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體為錐度通道。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述錐度通道與所述卸荷活塞的錐度面相配合。6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述卸荷孔與所述腔體相通。7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭的中部設(shè)置有突起，所述卸荷孔設(shè)置在所述突起上，所述卸荷孔與所述腔體相通。8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的小端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述出氣管道連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述螺紋為內(nèi)螺紋。10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭靠近所述卸荷活塞的大端的一端邊緣設(shè)置有螺紋，所述轉(zhuǎn)接頭通過所述螺紋與所述壓縮機出氣口連接。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述螺紋為內(nèi)螺紋。12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭的兩端為圓柱型，所述突起為六棱柱。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述卸荷孔與所述轉(zhuǎn)接頭垂直。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機卸荷閥，其特征在于:所述轉(zhuǎn)接頭內(nèi)的所述腔體的截面為圓形。
【文檔編號】F04B39/10GK205445962SQ201620232567
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】鄔澤強, 朱彬, 蔡挺
【申請人】瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司