自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，屬于氣液壓執(zhí)行件領域，包括前端蓋、中間蓋、密封蓋和后端蓋，前端蓋和中間蓋之間設有一活塞，活塞與前端蓋之間形成腔體一，活塞與中間蓋之間形成腔體二，活塞的一側連接一活塞桿，活塞桿穿過前端蓋，活塞的另一側連接一增壓桿，增壓桿內(nèi)設有一增壓腔，中間蓋和密封蓋之間形成一儲油室，增壓桿穿過中間蓋進入儲油室；密封蓋和后端蓋之間設有一增壓活塞，密封蓋與增壓活塞之間形成腔體三，增壓活塞與后端蓋之間形成腔體四，增壓活塞上設有一增壓活塞桿，增壓活塞桿穿過密封蓋進入增壓腔內(nèi)。本實用新型性能優(yōu)越，具有完成快速定位，自動預壓，自動增壓，快速返回功能。
【專利說明】
自動調(diào)節(jié)氣液増壓缸
技術領域
[0001]本實用新型涉及氣液壓執(zhí)行件領域，具體是一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸。
【背景技術】
[0002]隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，氣動液壓行業(yè)需求更是加大，并且廣泛應用于電子儀表、建材、輕工包裝、汽車交通、鋼鐵等行業(yè)，液壓和氣動產(chǎn)業(yè)在自動化領域中是電氣、機械不可替代的功能性產(chǎn)品。隨著我們需要綜合“力量和速度”的時候，液壓、氣動單單哪一個都存在著優(yōu)缺點，液壓的剛性強、速度慢些，氣動的速度快但剛性不足等特點，但要綜合其優(yōu)點產(chǎn)生一個產(chǎn)品時，那么就誕生了氣液增壓缸、氣液執(zhí)行機構等。因此，需要開發(fā)一種性能優(yōu)越，具有完成快速定位，自動預壓，自動增壓，快速返回功能的自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，小型量產(chǎn)化、材料的應用、工藝的研發(fā)、高性能的氣液增壓產(chǎn)品會有廣闊的市場前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是:克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種性能優(yōu)越，具有完成快速定位，自動預壓，自動增壓，快速返回功能的自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，包括依次設置的前端蓋、中間蓋、密封蓋和后端蓋，所述前端蓋和中間蓋之間設有一活塞，所述活塞與前端蓋之間形成腔體一，所述活塞與中間蓋之間形成腔體二，所述活塞的一側連接一活塞桿，所述活塞桿穿過前端蓋，所述活塞桿與前端蓋為動密封，所述活塞的另一側連接一增壓桿，所述增壓桿內(nèi)設有一增壓腔，所述中間蓋和密封蓋之間形成一儲油室，所述增壓桿穿過中間蓋進入儲油室，所述增壓桿與中間蓋為動密封；
[0005]所述密封蓋和后端蓋之間設有一增壓活塞，所述密封蓋與增壓活塞之間形成腔體三，所述增壓活塞與后端蓋之間形成腔體四，所述增壓活塞上設有一增壓活塞桿，所述增壓活塞桿穿過密封蓋進入增壓腔內(nèi)，所述增壓活塞桿與密封蓋為動密封。
[0006]進一步地，所述腔體一上連接氣管一，所述腔體二上連接氣管二，所述腔體三上連接氣管三，所述腔體四上連接氣管四，所述氣管一、氣管二、氣管三和氣管四連接壓力氣源。
[0007]進一步地，所述儲油室連接一蓄能缸。
[0008]進一步地，所述活塞桿的端部連接模具或執(zhí)行部件。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010](I)本實用新型結合了氣壓和液動的雙重特點，氣動快行程，氣動軟到位，軸雙向定位，自動壓力調(diào)節(jié)增壓，快速返回回位。
[0011 ] (2)本實用新型節(jié)能降耗，成本低廉，在汽車、模具、建材、食品等廣大的工業(yè)自動化中具有廣闊的應用前景。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸的結構示意圖。
[0013]圖中:1、前端蓋;2、中間蓋;3、密封蓋;4、后端蓋;5、活塞;6、腔體一;7、腔體二;8、活塞桿;9、增壓桿；10、增壓腔;11、儲油室；12、增壓活塞；13、腔體三；14、腔體四；15、增壓活塞桿;16、氣管一;17、氣管二; 18、氣管三;19、氣管四；20、壓力氣源;21、蓄能缸;22、模具。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所述，一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，包括依次設置的前端蓋1、中間蓋2、密封蓋3和后端蓋4，前端蓋I和中間蓋2之間設有一活塞5，活塞5與前端蓋I之間形成腔體一 6，活塞5與中間蓋2之間形成腔體二7，活塞5的一側連接一活塞桿8，活塞桿8穿過前端蓋I，活塞桿8與前端蓋I為動密封，活塞桿8的端部連接模具22;活塞5的另一側連接一增壓桿9，增壓桿9內(nèi)設有一增壓腔10，中間蓋2和密封蓋3之間形成一儲油室11，儲油室11連接一蓄能缸21，增壓桿9穿過中間蓋2進入儲油室11，增壓桿9與中間蓋2為動密封。
[0015]密封蓋3和后端蓋4之間設有一增壓活塞12，密封蓋3與增壓活塞12之間形成腔體三13，增壓活塞12與后端蓋4之間形成腔體四14，增壓活塞12上設有一增壓活塞桿15，增壓活塞桿15穿過密封蓋進入增壓腔10內(nèi)，增壓活塞桿15與密封蓋3為動密封。
[0016]腔體一 6上連接氣管一 16，腔體二 7上連接氣管二 17，腔體三13上連接氣管三18，腔體四14上連接氣管四19，氣管一 16、氣管二 17、氣管三18和氣管四19連接壓力氣源20。
[0017]本實例的工作過程:壓力氣源20的壓縮空氣經(jīng)氣管二17進入腔體二7，同時腔體一6和腔體三13中的氣體分別經(jīng)氣管一 16和氣管三18排空，活塞桿8快速伸出，蓄能缸21對儲油室11補充液壓油蓄能，活塞桿8帶動模具22到位，當遇到工件后腔體二7內(nèi)壓強升高到設定值，壓縮空氣經(jīng)氣管四19進入腔體四14內(nèi)，從而增壓活塞12帶動增壓活塞桿15進入增壓腔10內(nèi)，腔體四14內(nèi)的壓縮空氣作用在增壓活塞12上的力，經(jīng)過截面積較小的增壓活塞桿15對增壓腔10內(nèi)的液壓油進行加壓，從而使增壓腔10內(nèi)的液壓油壓強比氣壓壓強成倍增加，并通過推動活塞桿8帶動模具22做功。
[0018]完成增壓做功的行程后，壓縮空氣經(jīng)氣管一16和氣管三18分別進入腔體一和腔體三13，同時腔體二7和腔體四14中的氣體分別經(jīng)氣管二 17和氣管四19排空，活塞5和增壓活塞12分別帶動活塞桿8和增壓活塞桿12回位，完成氣動快速定位，液壓自動增壓的全過程。
[0019]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，包括依次設置的前端蓋、中間蓋、密封蓋和后端蓋，其特征在于:所述前端蓋和中間蓋之間設有一活塞，所述活塞與前端蓋之間形成腔體一，所述活塞與中間蓋之間形成腔體二，所述活塞的一側連接一活塞桿，所述活塞桿穿過前端蓋，所述活塞桿與前端蓋為動密封，所述活塞的另一側連接一增壓桿，所述增壓桿內(nèi)設有一增壓腔，所述中間蓋和密封蓋之間形成一儲油室，所述增壓桿穿過中間蓋進入儲油室，所述增壓桿與中間蓋為動密封； 所述密封蓋和后端蓋之間設有一增壓活塞，所述密封蓋與增壓活塞之間形成腔體三，所述增壓活塞與后端蓋之間形成腔體四，所述增壓活塞上設有一增壓活塞桿，所述增壓活塞桿穿過密封蓋進入增壓腔內(nèi)，所述增壓活塞桿與密封蓋為動密封。2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，其特征在于:所述腔體一上連接氣管一，所述腔體二上連接氣管二，所述腔體三上連接氣管三，所述腔體四上連接氣管四，所述氣管一、氣管二、氣管三和氣管四連接壓力氣源。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，其特征在于:所述儲油室連接一蓄能缸。4.根據(jù)權利要求3所述的一種自動調(diào)節(jié)氣液增壓缸，其特征在于:所述活塞桿的端部連接模具或執(zhí)行部件。
【文檔編號】F15B1/02GK205446217SQ201521113406
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月27日
【發(fā)明人】何云柱, 劉欣
【申請人】天津尚吉液壓設備有限公司