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一種防灰除塵的多級伸縮氣缸的制作方法

文檔序號:10796110閱讀:559來源:國知局
一種防灰除塵的多級伸縮氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防灰除塵的多級伸縮氣缸,包括氣缸本體,氣缸本體底部具有回收氣缸,氣缸本體各級氣缸連接處均設(shè)有一個防塵帽,防塵帽與下級氣缸固定連接,與上級氣缸滑動連接;回收氣缸底部向下凹陷成倒圓錐形狀,回收氣缸底端中心設(shè)有抽氣閥,回收氣缸底部一側(cè)缸壁上設(shè)有輔助進(jìn)氣閥。本實用新型通過在各級氣缸連接處設(shè)置防塵帽,有效防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi),大大減小了進(jìn)入氣缸的灰塵量,通過氣缸底端向下凹陷成倒圓錐形形狀,并在氣缸底部設(shè)有抽氣閥和輔助進(jìn)氣閥,徹底將氣缸底端灰塵除掉,最大化減少缸內(nèi)灰塵對氣缸的不良影響,延長氣缸的使用壽命。
【專利說明】
一種防灰除塵的多級伸縮氣缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于機(jī)械自動化技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種伸縮氣缸,具體是一種防灰除塵的多級伸縮氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]多級伸縮氣缸經(jīng)常被用作自動化設(shè)備中的升降機(jī)構(gòu),但是自動化設(shè)備工作過程中易產(chǎn)生碎肩等顆粒物,多數(shù)顆粒物與外界環(huán)境中的塵埃在日積月累的過程中會附著在氣缸外徑上,這些顆粒物在氣缸下降時會被帶入缸內(nèi),少數(shù)灰塵會直接進(jìn)入氣缸中,導(dǎo)致氣缸運(yùn)動時摩擦增大,引起發(fā)熱,若長時間不清理,會影響了氣缸的行程精度,減少氣缸的使用壽命O
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、防灰除塵的多級伸縮氣缸。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種防灰除塵的多級伸縮氣缸,包括氣缸本體,所述的氣缸本體底部具有回收氣缸,所述的氣缸本體各級氣缸連接處均設(shè)有一個防塵帽,所述的防塵帽與下級氣缸固定連接,與上級氣缸滑動連接;
[0006]所述的回收氣缸底部向下凹陷成倒圓錐形狀,所述的回收氣缸底端中心設(shè)有抽氣閥,所述的回收氣缸底部一側(cè)缸壁上設(shè)有輔助進(jìn)氣閥。
[0007]進(jìn)一步地,所述的防塵帽具有向下延伸的延伸部。
[0008]進(jìn)一步地,所述的防塵帽為錐形形狀。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過在各級氣缸連接處設(shè)置防塵帽,有效防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi),大大減小了進(jìn)入氣缸的灰塵量,通過氣缸底端向下凹陷成倒圓錐形形狀,并在氣缸底部設(shè)有抽氣閥和輔助進(jìn)氣閥,徹底將氣缸底端灰塵除掉,最大化減少缸內(nèi)灰塵對氣缸的不良影響,延長氣缸的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖中:1-氣缸本體;2-回收氣缸;3-進(jìn)出氣閥口;4-防塵帽;5-延伸部;6_抽氣閥;7_輔助進(jìn)氣閥。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示,本實用新型提供了一種防灰除塵的多級伸縮氣缸,包括氣缸本體1,氣缸本體I底部具有回收氣缸2,回收氣缸2底部具有進(jìn)出氣閥口 3,用于控制多級伸縮氣缸的伸縮。
[0014]位于氣缸本體I各級氣缸連接處均設(shè)有一個防塵帽4,防塵帽4采用橡膠材料制成,密封效果好,可有效減少灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi)。
[0015]防塵帽4底部與下級氣缸缸壁固定連接,防塵帽4采用錐形形狀,其與上級氣缸滑動連接,當(dāng)氣缸下降時,可將上級氣缸外徑上的部分灰塵與大顆粒雜物刮落,大大減少了進(jìn)入氣缸的灰塵量。
[0016]防塵帽4具有向下延伸的延伸部5,延伸部5覆蓋上、下級氣缸的連接部,進(jìn)一步減少進(jìn)入氣缸的灰塵量。
[0017]回收氣缸2底部向下凹陷成倒圓錐形狀,使灰塵更容易沉積于氣缸底部中心。位于回收氣缸2底端中心設(shè)有抽氣閥6,抽氣閥6位于進(jìn)出氣閥一側(cè)。位于回收氣缸2底部一側(cè)缸壁上設(shè)有輔助進(jìn)氣閥7,當(dāng)抽氣閥6打開抽氣時,打開輔助進(jìn)氣閥7可補(bǔ)充空氣進(jìn)入回收氣缸2,形成氣流,將氣缸底端的灰塵除掉,最大化地減小了缸體內(nèi)部灰塵對氣缸的不良影響。
[0018]本實用新型通過在各級氣缸連接處設(shè)置防塵帽,有效防止灰塵進(jìn)入氣缸內(nèi),大大減小了進(jìn)入氣缸的灰塵量,通過在氣缸底端向下凹陷成倒圓錐形形狀,并在氣缸底部設(shè)有抽氣閥和輔助進(jìn)氣閥,徹底將氣缸底端灰塵除掉,最大化減少缸內(nèi)灰塵對氣缸的不良影響,延長氣缸的使用壽命。
[0019]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防灰除塵的多級伸縮氣缸,包括氣缸本體(I),所述的氣缸本體(I)底部具有回收氣缸(2),其特征在于:所述的氣缸本體(I)各級氣缸連接處均設(shè)有一個防塵帽(4),所述的防塵帽(4)與下級氣缸固定連接,與上級氣缸滑動連接; 所述的回收氣缸(2)底部向下凹陷成倒圓錐形狀,所述的回收氣缸(2)底端中心設(shè)有抽氣閥(6),所述的回收氣缸(2)底部一側(cè)缸壁上設(shè)有輔助進(jìn)氣閥(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防灰除塵的多級伸縮氣缸,其特征在于:所述的防塵帽(4)具有向下延伸的延伸部(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防灰除塵的多級伸縮氣缸,其特征在于:所述的防塵帽(4)為錐形形狀。
【文檔編號】F15B15/20GK205478662SQ201620013392
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月5日
【發(fā)明人】向賢平, 張良貴, 瞿兆飛, 向賢淵, 尹傳華, 石雅海
【申請人】馬鞍山涵宇自動化科技有限公司
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