一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，它包括閥體（1）、壓力補(bǔ)償閥（2）、流量控制閥（3）、比例減壓閥（4）和定值減壓閥（5），所述的閥體（1）上設(shè)置有多個(gè)安裝槽孔，所述的壓力補(bǔ)償閥（2）、流量控制閥（3）、比例減壓閥（4）和定值減壓閥（5）分別安裝在閥體（1）上相應(yīng)的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥體（1）上還設(shè)置有進(jìn)油口（6）、出油口（7）和低壓回油口（8）。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、加工工藝簡單、加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓閥技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊。
【背景技術(shù)】
[0002]流量閥是一種的常見的液壓元件，廣泛應(yīng)用于需要進(jìn)行流量控制的水系統(tǒng)中。近年來，為了改善液壓操作系統(tǒng)的控制精度，提高執(zhí)行機(jī)械的工作性能，越來越多的機(jī)械開始采用液壓比例流量控制閥。但是，目前使用的比例流量閥的閥體內(nèi)部通道大多是由鑄件鑄造而成，其加工難度比較大，需要比較昂貴的機(jī)床和絎磨機(jī)來加工，加工工藝復(fù)雜，加工成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、加工工藝簡單、加工成本低的帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，它包括閥體、壓力補(bǔ)償閥、流量控制閥、比例減壓閥和定值減壓閥，所述的閥體上設(shè)置有多個(gè)安裝槽孔，所述的壓力補(bǔ)償閥、流量控制閥、比例減壓閥和定值減壓閥分別安裝在閥體上相應(yīng)的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥體上還設(shè)置有進(jìn)油口、出油口和低壓回油口 ；所述的進(jìn)油口通過油路A依次與壓力補(bǔ)償閥、流量控制閥和出油口連通，所述的壓力補(bǔ)償閥還分別通過油路B和油路C與流量控制閥和油路A連通，所述的進(jìn)油口與壓力補(bǔ)償閥之間的油路上還連接有油路D，所述的油路D的另一端與定值減壓閥連通，所述的流量控制閥和定值減壓閥均與比例減壓閥連通，所述的流量控制閥、比例減壓閥和定值減壓閥均與低壓回油口連通。壓力補(bǔ)償閥、流量控制閥、比例減壓閥和定值減壓閥均為插裝閥。
[0005]優(yōu)選地，所述的壓力補(bǔ)償閥包括彈簧蓋A、彈簧A、閥芯A和閥套A，所述的彈簧蓋A和閥套A均配合安裝在閥體的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯A配合安裝在閥套A的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋A上設(shè)置有彈簧腔A，所述的彈簧A設(shè)置在彈簧腔A內(nèi)，所述的閥芯A內(nèi)設(shè)置有閥芯通道A，所述的閥套A上設(shè)置有閥套孔A和節(jié)流口 A，且閥套A與閥體之間設(shè)置有環(huán)形通道A和環(huán)形通道C。
[0006]優(yōu)選地，所述的流量控制閥包括彈簧蓋B、彈簧B、閥芯B和閥套B，所述的彈簧蓋B和閥套B均配合安裝在閥體的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯B配合安裝在閥套B的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋B上設(shè)置有彈簧腔B，所述的彈簧B設(shè)置在彈簧腔B內(nèi)，所述的閥芯B內(nèi)設(shè)置有閥芯通道B，所述的閥套B上設(shè)置有閥套孔B和節(jié)流口 B，且閥套B與閥體之間設(shè)置有環(huán)形通道B和油腔B。彈簧腔B中的油液依次與閥芯通道B、閥套孔B、油腔B和低壓回油口中的油液相通，以確保彈簧腔B不產(chǎn)生背壓。
[0007]優(yōu)選地，所述的油路C上設(shè)置有節(jié)流螺釘。
[0008]優(yōu)選地，所述的油路A包括進(jìn)油通道A和連接油路。從進(jìn)油口進(jìn)來的油液依次經(jīng)過壓力補(bǔ)償閥的進(jìn)油通道A、環(huán)形通道C，再經(jīng)節(jié)流口 A進(jìn)行壓力補(bǔ)償后進(jìn)入壓力補(bǔ)償閥的油腔A，然后再經(jīng)連接油路進(jìn)入流量控制閥的進(jìn)油腔，經(jīng)節(jié)流口 B節(jié)流后流經(jīng)環(huán)形通道B并從出油口流出。連接油路由鉆孔和堵頭形成，節(jié)流口B的開啟大小與比例減壓閥的輸入電流成正比。
[0009]壓力補(bǔ)償閥用于壓力補(bǔ)償，當(dāng)閥塊在使用時(shí)，負(fù)載壓力常常是變動的，使用壓力補(bǔ)償閥的目的是，無論負(fù)載壓力如何變化，都能讓流量控制閥的節(jié)流口B的前后壓力差保持常值。這樣，流量控制閥的特性就不會受到負(fù)載變化的干擾。工作過程中，彈簧腔A內(nèi)的壓力油通過閥芯通道A、閥套孔A進(jìn)入環(huán)形通道A，再經(jīng)油路B與流量控制閥的環(huán)形通道B和出油口B相接，油路B由兩條垂直的鉆孔組成，且各鉆孔處設(shè)置有堵頭;壓力補(bǔ)償閥上的油腔C與油路C通過節(jié)流螺釘相連，油路C由兩條垂直的鉆孔組成，鉆孔的端部均設(shè)置有堵頭，其中一條鉆孔與油路A連通，油路A連通至流量控制閥的進(jìn)油通道B上。這樣，閥芯A兩端的壓力差就始終和彈簧A的彈簧力相平衡，也就使流量控制閥的節(jié)流口 B的進(jìn)出油的壓力差成為常值。
[0010]比例減壓閥的進(jìn)油必須要有低壓穩(wěn)定的油源，其油源由定值減壓閥的輸出壓力腔通過油路E向比例減壓閥提供，油路E由兩條垂直的鉆孔組成，鉆孔的端部均設(shè)置有堵頭。[0011 ]比例閥塊的工作原理如下:彈簧B產(chǎn)生的彈簧力與比例減壓閥在控制壓力油腔中產(chǎn)生的控制壓力平衡。由于彈簧B的彈簧力與閥芯B的位移成比例關(guān)系，由此導(dǎo)致控制壓力油腔的控制壓力與閥芯B的位移也成比例關(guān)系。如果設(shè)計(jì)節(jié)流口 B的通流面積與閥芯B位移成比例關(guān)系，那么，在一定的壓力降下，控制壓力油腔的控制壓力就與輸出流量成比例關(guān)系。因?yàn)?，比例減壓閥的輸出壓力就是控制壓力油腔的壓力，而比例減壓閥的輸出壓力與其輸入的電流成正比，因此，閥塊的輸出流量與比例減壓閥的輸出流量成比例關(guān)系。
[0012]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、結(jié)構(gòu)緊湊，加工工藝簡單，加工成本低:本實(shí)用新型中的壓力補(bǔ)償閥、流量控制閥、比例減壓閥和定值減壓閥均為插裝閥，閥體是用型材加工，在充分滿足加工精度要求的情況下，降低加工難度，避免采用鑄造帶來的諸多問題；
[0014]2、采用壓力補(bǔ)償閥補(bǔ)償壓力，避免流量控制閥受負(fù)載變化的干擾:當(dāng)閥塊在使用時(shí)，負(fù)載壓力常常是變動的，本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)有壓力補(bǔ)償閥，無論負(fù)載壓力如何變化，都能讓流量控制閥的節(jié)流口 B的前后壓力差保持常值，這樣，流量控制閥的特性就不會受到負(fù)載變化的干擾。
[0015]3、流量控制閥的彈簧腔B通過內(nèi)部通道與低壓回油口連通，能有效確保彈簧腔B不產(chǎn)生背壓。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖的透視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0018]圖中:1-閥體，2-壓力補(bǔ)償閥，21-彈簧蓋A，22-彈簧A，23-閥芯A，24-閥套A，25-彈簧腔A，26-閥芯通道A，27-閥套孔A，28-節(jié)流口A，29-環(huán)形通道A，210-環(huán)形通道C，211-油腔A，212-油腔C，3-流量控制閥，31-彈簧蓋B，32-彈簧B，33-閥芯B，34-閥套B，35-彈簧腔B，36-閥芯通道B，37-閥套孔B，38-節(jié)流口 B，39-環(huán)形通道B，310-油腔B，311 -進(jìn)油通道B ,312-控制壓力油腔，4-比例減壓閥，5-定值減壓閥，51 -輸出壓力腔，6-進(jìn)油口，7-出油口，8-低壓回油口，9-油路A，91-進(jìn)油通道A，92-連接油路，10-油路B，11-油路C，12-節(jié)流螺釘，13-油路 D，14-油路 E。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0020]如圖1和圖2所示，一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，它包括閥體1、壓力補(bǔ)償閥2、流量控制閥3、比例減壓閥4和定值減壓閥5。所述的壓力補(bǔ)償閥2、流量控制閥3、比例減壓閥4和定值減壓閥5均為插裝閥，閥體I上設(shè)置有多個(gè)安裝槽孔，壓力補(bǔ)償閥2和流量控制閥3安裝在閥體I上的安裝槽孔內(nèi)，比例減壓閥4安裝在閥體I右側(cè)的安裝槽孔內(nèi)，定值減壓閥5安裝在閥體I底部的安裝槽孔內(nèi)；閥體I的左側(cè)設(shè)置進(jìn)油口6和低壓回油口8，閥體I的右側(cè)設(shè)置有出油口 7。
[0021]所述的壓力補(bǔ)償閥2包括彈簧蓋A21、彈簧A22、閥芯A23和閥套A24。所述的彈簧蓋A21和閥套A24均配合安裝在閥體I上部的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯A23配合安裝在閥套A24的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋A21上設(shè)置有彈簧腔A25，所述的彈簧A22設(shè)置在彈簧腔A25內(nèi)，所述的閥芯A23內(nèi)設(shè)置有閥芯通道A26，所述的閥套A24上設(shè)置有閥套孔A27和節(jié)流口 A28，且閥套A24與閥體I之間設(shè)置有環(huán)形通道A29和環(huán)形通道C210。
[0022]所述的流量控制閥3包括彈簧蓋B31、彈簧B32、閥芯B33和閥套B34。所述的彈簧蓋B31和閥套B34均配合安裝在閥體I上部的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯B33配合安裝在閥套B34的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋B31上設(shè)置有彈簧腔B35，所述的彈簧B32設(shè)置在彈簧腔B35內(nèi)，所述的閥芯B33內(nèi)設(shè)置有閥芯通道B36，所述的閥套B34上設(shè)置有閥套孔B37和節(jié)流口 B38，且閥套B34與閥體I之間設(shè)置有環(huán)形通道B39和油腔B310。流量控制閥3的彈簧腔B35通過內(nèi)部通道連接到低壓回油口8，以確保彈簧腔B35不產(chǎn)生背壓。其具體連通形式如下:彈簧腔B35中的油液依次與閥芯通道B36、閥套孔B37、油腔B310和低壓回油口 8中的油液相通。流量控制閥3的另一端連接到比例減壓閥4的控制油口。
[0023]所述的進(jìn)油口 6通過油路A9依次與壓力補(bǔ)償閥2、流量控制閥3和出油口 7連通，油路A9包括進(jìn)油通道A91和連接油路92，連接油路92由鉆孔和堵頭形成。其具體連通形式如下:從進(jìn)油口 6進(jìn)來的油液依次經(jīng)過壓力補(bǔ)償閥2的進(jìn)油通道A91、環(huán)形通道C210，再經(jīng)節(jié)流口 A28進(jìn)行壓力補(bǔ)償后進(jìn)入壓力補(bǔ)償閥2的油腔A211，然后再經(jīng)連接油路92進(jìn)入流量控制閥3的進(jìn)油腔311，經(jīng)節(jié)流口 B38節(jié)流后流經(jīng)環(huán)形通道B39并從出油口 7流出。節(jié)流口 B38的開啟大小與比例減壓閥4的輸入電流成正比。
[0024]壓力補(bǔ)償閥2用于壓力補(bǔ)償，當(dāng)閥塊在使用時(shí)，負(fù)載壓力常常是變動的，使用壓力補(bǔ)償閥2的目的是，無論負(fù)載壓力如何變化，都能讓流量控制閥3的節(jié)流口B38的前后壓力差保持常值;這樣，流量控制閥3的特性就不會受到負(fù)載變化的干擾。其具體實(shí)現(xiàn)原理如下:一方面，壓力補(bǔ)償閥2通過油路BlO與流量控制閥3連通，即彈簧腔A25內(nèi)的壓力油通過閥芯通道A26、閥套孔A27進(jìn)入環(huán)形通道A29，再經(jīng)油路BlO與流量控制閥3的環(huán)形通道B39和出油口B7相接，油路BlO由兩條垂直的鉆孔組成，且各鉆孔處設(shè)置有堵頭；另一方面，壓力補(bǔ)償閥2還通過閥芯A23的驅(qū)動腔回路(即油路Cll)與油路A9連通，油路Cll上裝有節(jié)流螺釘12，油路CU由兩條垂直的鉆孔組成，鉆孔的端部均設(shè)置有堵頭，其中一條鉆孔與油路A9連通，油路A9連通至流量控制閥3的進(jìn)油通道B311上。這樣，閥芯A23兩端的壓力差就始終和彈簧A22的彈簧力相平衡，也就使流量控制閥3的節(jié)流口 B38的進(jìn)出油的壓力差成為常值。
[0025]比例減壓閥4的進(jìn)油必須要有低壓穩(wěn)定的油源，所述的定值減壓閥5與比例減壓閥4連通用于向其供應(yīng)油源。其具體連通方式如下:定值減壓閥5的輸出壓力腔51通過油路E14向比例減壓閥4提供壓力油源，油路E14由兩條垂直的鉆孔組成，鉆孔的端部均設(shè)置有堵頭。
[0026]此外，所述的進(jìn)油口6與壓力補(bǔ)償閥2之間的油路上還連接有油路D13，所述的油路D13的另一端與定值減壓閥5連通;所述的流量控制閥3的控制壓力油腔312與比例減壓閥4連通，所述的比例減壓閥4和定值減壓閥5均與低壓回油口 8連通。
[0027]本實(shí)用新型的比例閥塊的工作原理如下:彈簧B32產(chǎn)生的彈簧力與比例減壓閥4在控制壓力油腔312中產(chǎn)生的控制壓力平衡。由于彈簧B32的彈簧力與閥芯B33的位移成比例關(guān)系，由此導(dǎo)致控制壓力油腔312的控制壓力與閥芯B33的位移也成比例關(guān)系。使用時(shí)，設(shè)計(jì)節(jié)流口B38的通流面積與閥芯B33位移成比例關(guān)系，那么，在一定的壓力降下，控制壓力油腔312的控制壓力就與輸出流量成比例關(guān)系。因?yàn)?，比例減壓閥4的輸出壓力就是控制壓力油腔312的壓力，而比例減壓閥4的輸出壓力與其輸入的電流成正比，因此，比例閥塊的輸出流量與比例減壓閥4的輸出流量成比例關(guān)系。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，其特征在于: 它包括閥體(I)、壓力補(bǔ)償閥(2)、流量控制閥(3)、比例減壓閥(4)和定值減壓閥(5)，所述的閥體(I)上設(shè)置有多個(gè)安裝槽孔，所述的壓力補(bǔ)償閥(2)、流量控制閥(3)、比例減壓閥(4)和定值減壓閥(5)分別安裝在閥體(I)上相應(yīng)的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥體(I)上還設(shè)置有進(jìn)油口(6)、出油口(7)和低壓回油口(8); 所述的進(jìn)油口(6)通過油路A(9)依次與壓力補(bǔ)償閥(2)、流量控制閥(3)和出油口(7)連通，所述的壓力補(bǔ)償閥(2)還分別通過油路B(1)和油路C(Il)與流量控制閥(3)和油路A(9)連通，所述的進(jìn)油口(6)與壓力補(bǔ)償閥(2)之間的油路上還連接有油路D(13)，所述的油路D(13)的另一端與定值減壓閥(5)連通，所述的流量控制閥(3)和定值減壓閥(5)均與比例減壓閥(4)連通，所述的流量控制閥(3)、比例減壓閥(4)和定值減壓閥(5)均與低壓回油口(8)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，其特征在于:所述的壓力補(bǔ)償閥(2)包括彈簧蓋A(21)、彈簧A(22)、閥芯A(23)和閥套A(24)，所述的彈簧蓋A(21)和閥套A(24)均配合安裝在閥體(I)的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯A(23)配合安裝在閥套A(24)的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋A(21)上設(shè)置有彈簧腔A(25)，所述的彈簧A(22)設(shè)置在彈簧腔A(25)內(nèi)，所述的閥芯A (2 3 )內(nèi)設(shè)置有閥芯通道A (26 )，所述的閥套A (24 )上設(shè)置有閥套孔A (27 )和節(jié)流口A( 28)，且閥套A( 24)與閥體(I)之間設(shè)置有環(huán)形通道A( 29)和環(huán)形通道C( 210)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，其特征在于:所述的流量控制閥(3 )包括彈簧蓋B (31)、彈簧B (3 2 )、閥芯B (33 )和閥套B (34 )，所述的彈簧蓋B (31)和閥套B(34)均配合安裝在閥體(I)的安裝槽孔內(nèi)，所述的閥芯B(33)配合安裝在閥套B(34)的腔體內(nèi)，所述的彈簧蓋B(31)上設(shè)置有彈簧腔B(35)，所述的彈簧B(32)設(shè)置在彈簧腔B(35)內(nèi)，所述的閥芯B (3 3 )內(nèi)設(shè)置有閥芯通道B (36 )，所述的閥套B (34 )上設(shè)置有閥套孔B (37 )和節(jié)流口B(38)，且閥套B(34)與閥體(I)之間設(shè)置有環(huán)形通道B(39)和油腔B(310)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶壓力補(bǔ)償?shù)囊簤罕壤y塊，其特征在于:所述的油路C(11)上設(shè)置有節(jié)流螺釘(12)。
【文檔編號】F15B13/02GK205533507SQ201620343332
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】雷永志, 張龍飛
【申請人】青神格林維爾流體動力控制技術(shù)有限公司