壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型適用于壓鑄機技術領域，公開了一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，包括油箱、過濾器，吸、回油過濾器，吸、回油過濾器之間的管路連接有用于將液壓油從油箱吸入吸油過濾器并進入的管路的冷卻電機泵；吸油過濾器和回油過濾器之間的管路還連接有冷卻器、驅動器和用于將液壓油通過管路從回油過濾器壓至油箱的伺服電機泵。本實用新型所提供的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其循環(huán)過濾及冷卻工作效率高，保證了液壓油的使用品質，同時冷卻了伺服電機及驅動器，從而提高液壓系統(tǒng)的使用壽命、生產(chǎn)效率及穩(wěn)定性，解決了壓鑄機的液壓系統(tǒng)發(fā)熱量大、易污染、易堵塞等問題，可靠性佳。
【專利說明】
壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于壓鑄機技術領域，尤其涉及一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置。
【背景技術】
[0002]當前市場大多數(shù)鋁合金、鋅合金、鎂合金等產(chǎn)品離不開壓鑄機的生產(chǎn)，同時隨著制造業(yè)的高速發(fā)展，壓鑄機高精密控制系統(tǒng)對液壓油品質要求越來越高，但是由于壓鑄機基本都在高溫、多粉塵的惡劣環(huán)境下作業(yè)，這必然會給壓鑄機的液壓系統(tǒng)帶來發(fā)熱量大，易污染、易堵塞等問題，導致液壓系統(tǒng)使用壽命低，穩(wěn)定性差等故障，可靠性欠佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其過濾效果好、可靠性佳。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，包括用于容納液壓油的油箱、用于過濾液壓油的過濾器，所述過濾器包括吸油過濾器和回油過濾器，所述吸油過濾器和回油過濾器之間的管路連接有用于將液壓油從所述油箱吸入所述吸油過濾器并進入的管路的冷卻電機栗；所述吸油過濾器和回油過濾器之間的管路還連接有冷卻器、驅動器和用于將液壓油通過管路從回油過濾器壓至所述油箱的伺服電機栗。
[0005]可選地，所述冷卻器內(nèi)部設置有冷卻管路，所述冷卻管路中設置有循環(huán)冷卻液。
[0006]可選地，所述吸油過濾器中設置有吸油濾芯，所述吸油過濾器還連接有于所述吸油濾芯堵塞時報警的第一污染發(fā)訊器。
[0007]可選地，所述吸油過濾器中設置有回油濾芯，所述回油過濾器還連接有于所述回油濾芯堵塞時報警的第二污染發(fā)訊器。
[0008]可選地，所述吸油濾芯的濾紙孔徑不大于20um。
[0009]可選地，所述回油濾芯的濾紙孔徑不大于20um。
[0010]可選地，沿所述管路，所述吸油過濾器、冷卻電機栗、冷卻器、驅動器、伺服電機栗和所述回油過濾器依次串連于所述管路。
[0011]可選地，所述冷卻管路迂回設置。
[0012]可選地，所述吸油過濾器連接有伸入油箱內(nèi)的吸油管，所述回油過濾器連接有伸入油箱內(nèi)的回油管。
[0013]可選地，所述回油管末端的位置高于吸油管的末端。
[0014]本實用新型所提供的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其循環(huán)過濾及冷卻工作效率高，保證了液壓油的使用品質，同時冷卻了伺服電機及驅動器，從而提高液壓系統(tǒng)的使用壽命、生產(chǎn)效率及穩(wěn)定性，達到節(jié)能環(huán)保的目的，解決了壓鑄機的液壓系統(tǒng)發(fā)熱量大、易污染、易堵塞等問題，可靠性佳。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型實施例提供的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置的原理平面圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0019]還需要說明的是，本實用新型實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應該認為是具有限制性的。
[0020]如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，包括用于容納液壓油的油箱1、用于過濾液壓油的過濾器，所述過濾器包括吸油過濾器21和回油過濾器22，所述吸油過濾器21和回油過濾器22之間的管路連接有用于將液壓油從所述油箱I吸入所述吸油過濾器21并進入的管路的冷卻電機栗31;所述吸油過濾器21和回油過濾器22之間的管路還連接有冷卻器41、驅動器42和用于將液壓油通過管路從回油過濾器22壓至所述油箱I的伺服電機栗32。冷卻器41可以采用水冷或/和風冷的冷卻方式，在冷卻電機栗31的作用下，液壓油從吸油過濾器21進行第一次過濾后進入管路，再流過冷卻電機栗31、冷卻器41、驅動器42和伺服電機栗32，在伺服電機栗32的作用下，將液壓油通過回油過濾器22的二次過濾后回流至油箱I中，這樣，在一次循環(huán)中，液壓油進行了至少兩次過濾，并至少進行了一次冷卻，壓鑄機液壓系統(tǒng)平時工作時過濾出來的雜質可被有效濾除，過濾后的液壓油精度等級可以由原新液壓油10?12級提高到8級以上高精度要求，其中的一次冷卻作用，冷卻器41可位于伺服電機和驅動器42上游，伺溫被控制在理想的條件下，另外還解決了控制著整個壓鑄機動作的驅動器42及油服電機(整機心臟)溫度過高的問題，解決了發(fā)熱量大等問題，液壓系統(tǒng)使用壽命長，穩(wěn)定性高，可靠性佳，實際生產(chǎn)效果與經(jīng)濟效益是顯而易見的，具有廣闊的應用前景。
[0021]具體地，所述冷卻器41內(nèi)部設置有冷卻管路，所述冷卻管路中設置有循環(huán)冷卻液，循環(huán)冷卻液可為冷卻水等。冷卻管路可連接于冷卻栗，其冷卻效果佳。冷卻器41也可以增加設置于驅動器42后或伺服電機栗32后。具體地，所述冷卻管路可以迂回設置，其冷卻路徑長，冷卻效果更佳。冷卻器41可以采用鋁合金或銅合金制成，其可以具有多個散熱片，散熱面積大，冷卻效果好。
[0022]具體地，其特征在于，所述吸油過濾器21中設置有吸油濾芯，所述吸油過濾器21還連接有于所述吸油濾芯堵塞時報警的第一污染發(fā)訊器，可以通過指針表、燈光警示或聲音警示實現(xiàn)報警，即吸油濾芯被污染達到設定值時，第一污染發(fā)訊器可以及時發(fā)生警報，以提示更換或清潔吸油濾芯，可靠性佳。
[0023]具體地，所述吸油過濾器21中設置有回油濾芯，所述回油過濾器22還連接有于所述回油濾芯堵塞時報警的第二污染發(fā)訊器，可以通過指針表、燈光警示或聲音警示實現(xiàn)報警，即回油濾芯被污染達到設定值時，第二污染發(fā)訊器可以及時發(fā)生警報，以提示更換或清潔回油濾芯，可靠性佳。
[0024]具體地，所述吸油濾芯的濾紙孔徑不大于20um，吸油過濾器21的過濾精度可達5?20umo
[0025]具體地，所述回油濾芯的濾紙孔徑不大于20um，回油過濾器22的過濾精度可達5?20umo
[0026]具體地，沿所述管路，所述吸油過濾器21、冷卻電機栗31、冷卻器41、驅動器42、伺服電機栗32和所述回油過濾器22依次串連于所述管路，冷卻器41和驅動器42之間或驅動器42與伺服電機栗32之間也可以增加冷卻器41或過濾器。
[0027]本實施例，吸油過濾器21可以通過吸油管211伸入油箱I內(nèi)，也可以將吸油過濾器21整體置于油箱I內(nèi)，吸油管211的末端可以伸入液壓油的液面下方靠近于油箱I的底部。回油過濾器22可以通過回油管221伸入油箱I內(nèi)，也可以將回油過濾器22整體置于油箱I內(nèi)，回油管221末端的位置可以高于吸油管211的末端。吸油過濾器21和回油過濾器22相隔開設置，吸油過濾器21和回油過濾器22也可以分別靠近油箱I的相對兩側設置或靠近油箱I的相對對角線兩端設置，以提高過濾效果。
[0028]本實用新型實施例還提供了一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻方法，采用上所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，包括以下步驟:所述冷卻電機栗31啟動后，從油箱I中將液壓油吸入吸油過濾器21，并沿管路依次流經(jīng)冷卻電機栗31、冷卻器41、驅動器42、伺服電機栗32，并通過回油過濾器22將液壓油回流到油箱I中。冷卻器41是一種內(nèi)部裝有冷卻水管，并通過注入流動的冷水來達到給液壓油降溫目的的裝置。驅動器42與伺服電機栗32被冷卻的原理，是通過經(jīng)冷卻器41冷卻后的液壓油來達到冷卻的目的。所述冷卻電機栗31開動后從油箱I中吸油進入循環(huán)系統(tǒng)(管路)，所述吸油過濾器21連接在冷卻電機栗31與油箱I之間，所述冷卻器41連接在冷卻電機之后，所述驅動器42連接在冷卻器41與伺服電機之間，所述伺服電機通過回油過濾器22將液壓油再次回流到油箱I中。
[0029]具體地，當吸油過濾器21或回油過濾器22中的濾芯堵塞，吸油過濾器21或回油過濾器22中的污染發(fā)訊器發(fā)出警報以提示更換或清潔濾芯。其可以通過指針表、燈光警示或聲音警示實現(xiàn)報警，使用效果佳。雜質清理方便，液壓油精度高，液壓油溫度可保持合適的范圍，液壓系統(tǒng)使用壽命高，穩(wěn)定性佳。
[0030]本實用新型實施例所提供的本實用新型所提供的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾及冷卻系統(tǒng)，一次循環(huán)過程可對液壓油起到至少兩次過濾作用和至少一次冷卻作用，其中過濾器分為吸油過濾器21與回油過濾器22，回油過濾器22可帶有濾芯和污染發(fā)訊器的裝置，具有對液壓油過濾及報警功能。當回油過濾器22的污染發(fā)訊器的指針指到紅色區(qū)域時，表示此時回油過濾器22被嚴重污染，需要更換濾芯，而這些污染物也就是壓鑄機液壓系統(tǒng)平時工作時過濾出來的雜質。過濾后的液壓油精度等級由原新液壓油10?12級提高到8級以上高精度要求。其中的一次冷卻作用，油溫被控制在理想的條件下，另外還解決了控制著整個壓鑄機動作的驅動器42及伺服電機(整機心臟)溫度過高的問題。采用本實用新型所提供的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾及冷卻系統(tǒng)，所達到的實際生產(chǎn)效果與經(jīng)濟效益是顯而易見的，具有廣闊的應用前景。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，包括用于容納液壓油的油箱、用于過濾液壓油的過濾器，其特征在于，所述過濾器包括吸油過濾器和回油過濾器，所述吸油過濾器和回油過濾器之間的管路連接有用于將液壓油從所述油箱吸入所述吸油過濾器并進入的管路的冷卻電機栗;所述吸油過濾器和回油過濾器之間的管路還連接有冷卻器、驅動器和用于將液壓油通過管路從回油過濾器壓至所述油箱的伺服電機栗。2.如權利要求1所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻器內(nèi)部設置有冷卻管路，所述冷卻管路中設置有循環(huán)冷卻液。3.如權利要求1所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述吸油過濾器中設置有吸油濾芯，所述吸油過濾器還連接有于所述吸油濾芯堵塞時報警的第一污染發(fā)訊器。4.如權利要求1所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述吸油過濾器中設置有回油濾芯，所述回油過濾器還連接有于所述回油濾芯堵塞時報警的第二污染發(fā)訊器。5.如權利要求3所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述吸油濾芯的濾紙孔徑不大于20umo6.如權利要求4所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述回油濾芯的濾紙孔徑不大于20umo7.如權利要求1所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，沿所述管路，所述吸油過濾器、冷卻電機栗、冷卻器、驅動器、伺服電機栗和所述回油過濾器依次串連于所述管路。8.如權利要求2所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻管路迂回設置。9.如權利要求1所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述吸油過濾器連接有伸入油箱內(nèi)的吸油管，所述回油過濾器連接有伸入油箱內(nèi)的回油管。10.如權利要求9所述的壓鑄機液壓油循環(huán)過濾冷卻裝置，其特征在于，所述回油管末端的位置高于吸油管的末端。
【文檔編號】F15B19/00GK205533557SQ201620054692
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月20日
【發(fā)明人】劉相尚, 潘玲玲, 李富儒, 劉才生, 曾海鋒
【申請人】深圳領威科技有限公司