帶有消音器的電動真空泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于一種帶有消音器的電動真空泵，包括泵體（8），在泵體（8）腔內(nèi)裝有電機（9），電機（9）的軸（10）上裝有前側(cè)板（1），在葉片（3）和轉(zhuǎn)子(4)的上面裝有后側(cè)板(5)，其特征在于在后側(cè)板(5)上面裝消音器(6)，消音器(6)上設有消音器阻尼孔(6?1)，在消音器阻尼孔(6?1)內(nèi)設有多個消音器空腔(6?2)，消音器空腔(6?2)中心設有消音中心平臺(6?3)，在消音中心平臺(6?3)的外圓周上和消音器(6)的內(nèi)圓周上相對應的設有消音器凸臺(6?4)，消音器凸臺（6?4）之間設有消音器空腔通孔（6?5）。該實用新型噪音降低效果顯著，有利于電動汽車性能的提高和推廣。
【專利說明】
帶有消音器的電動真空泵
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動真空栗，特別涉及一種新能源汽車上應用的剎車助力帶有消音器的電動真空栗。
【背景技術】
[0002]目前，為了解決能源危機及環(huán)境污染的問題，電動汽車的發(fā)展在世界各國已經(jīng)形成共識，但由于技術上的制約，我國對電動汽車的研發(fā)一般是在現(xiàn)有內(nèi)燃機汽車上進行改進。絕大多數(shù)轎車采用真空助力伺服系統(tǒng)，使人和動力并用。傳統(tǒng)內(nèi)燃機轎車的制動系統(tǒng)真空助力裝置的真空源來自發(fā)動機進氣歧管，真空負壓一般可達到0.05-0.07MPa。對于由傳統(tǒng)汽車改裝成的電動車，發(fā)動機總成被拆除后，制動系統(tǒng)由于沒有真空動力源而喪失真空助力功能，僅由人力產(chǎn)生的制動力無法滿足行車制動的需要;所以要安裝電動真空栗來實現(xiàn)真空助力。由于新能源汽車拆掉了發(fā)動機，整車噪音非常低，所以電動真空栗的噪音控制尤為關鍵，必須從根本上解決噪音問題，否則將會影響電動汽車的推廣應用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術不足，提供一種在真空栗的出氣端增加消音裝置，降低空氣的共振，減少噪音的帶有消音器的電動真空栗。
[0004]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種帶有消音器的電動真空栗，包括栗體8，在栗體8腔內(nèi)裝有電機9，電機9的軸10上裝有前側(cè)板I，前側(cè)板I上面裝有定子2，定子2的腔內(nèi)裝有葉片3，葉片3裝在轉(zhuǎn)子4的凹槽4-1中，在葉片3和轉(zhuǎn)子4的上面裝有后側(cè)板5，其特征在于在后側(cè)板5上面裝消音器6，消音器6上設有消音器阻尼孔6-1，在消音器阻尼孔6-1內(nèi)設有多個消音器空腔6-2，消音器空腔6-2中心設有消音中心平臺6-3，在消音中心平臺6-3的外圓周上和消音器6的內(nèi)圓周上相對應的設有消音器凸臺6-4，消音器凸臺6-4之間設有消音器空腔通孔6-5。
[0005]本實用新型的有益效果是:該實用新型噪音降低效果顯著，有利于電動汽車性能的提尚和推廣。
【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖，以實施例具體說明。
[0007]圖1是帶有消音器的電動真空栗的分解主體圖；
[0008]圖2是圖1中的消音器部件主體圖。
[0009]圖中:1-前側(cè)板；1-1-吸氣口； 2-定子;3-葉片;4-轉(zhuǎn)子;4_1_凹槽;5_后側(cè)板;5_1_排氣孔;6-消音器;6-1-消音器阻尼孔;6-2-消音器空腔;6-3-消音器中心平臺；6-4-消音器阻尼凸臺；6-5-消音器空腔通孔;7-栗蓋;8-栗體;9-電機;10-軸。
【具體實施方式】
[0010]實施例，參照附圖，一種帶有消音器的電動真空栗，包括栗體8，在栗體8腔內(nèi)裝有電機9，電機9的軸10上裝有前側(cè)板I，前側(cè)板I上面裝有定子2，定子2的腔內(nèi)裝有葉片3，葉片3裝在轉(zhuǎn)子4的凹槽4-1中，在葉片3和轉(zhuǎn)子4的上面裝有后側(cè)板5，其特征在于在后側(cè)板5上面裝消音器6，消音器6上設有消音器阻尼孔6-1，在消音器阻尼孔6-1內(nèi)設有多個消音器空腔6-2，消音器空腔6-2中心設有消音中心平臺6-3，在消音中心平臺6-3的外圓周上和消音器6的內(nèi)圓周上相對應的設有消音器凸臺6-4，消音器凸臺6-4之間設有消音器空腔通孔6-5。[0011 ]前側(cè)板I上設吸氣口 1-1，空氣由此進入栗體8內(nèi)；后側(cè)板5上設有排氣孔5-1，氣體由此進入消音器6中消音器空腔6-2中，通過阻尼消音排出栗外。栗蓋7用螺栓與栗體8固定連接。
[0012]該實用新型消減噪音的原理，就是在栗的出氣端設置了消音器6，消音器6上所設的消音器中心平臺6-3、消音器阻尼凸臺6-4、消音器空腔通孔6-5和消音器阻尼孔6-1均對氣體進行阻尼，產(chǎn)生多種變化的頻率，避免了共振的產(chǎn)生。原理產(chǎn)品噪音在70dB左右，而本實用新型的產(chǎn)品噪音為62dB，噪音降低了 7-8dB，達到環(huán)保的要求。
【主權(quán)項】
1.一種帶有消音器的電動真空栗，包括栗體(8)，在栗體(8)腔內(nèi)裝有電機(9)，電機(9)的軸(10)上裝有前側(cè)板(I)，前側(cè)板(I)上面裝有定子(2)，定子(2)的腔內(nèi)裝有葉片(3)，葉片(3)裝在轉(zhuǎn)子(4)的凹槽(4-1)中，在葉片(3)和轉(zhuǎn)子(4)的上面裝有后側(cè)板(5)，其特征在于在后側(cè)板(5)上面裝消音器(6)，消音器(6)上設有消音器阻尼孔(6-1)，在消音器阻尼孔(6-1)內(nèi)設有多個消音器空腔(6-2)，消音器空腔(6-2)中心設有消音中心平臺(6-3)，在消音中心平臺(6-3)的外圓周上和消音器(6)的內(nèi)圓周上相對應的設有消音器凸臺(6-4)，消音器凸臺(6-4)之間設有消音器空腔通孔(6-5)。
【文檔編號】F04B37/14GK205559210SQ201620253182
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】張立國, 包銳峰, 柏如強
【申請人】大連海納新能源汽車零部件制造有限公司