一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，所述螺桿壓縮機(jī)包括：壓縮機(jī)殼體、常開進(jìn)氣閥、轉(zhuǎn)子，常開進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、連接管道；所述壓縮機(jī)殼體設(shè)有工作腔，在兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)第一級(jí)及第二級(jí)級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，取壓口設(shè)置于常開進(jìn)氣閥的活塞一端；所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)后，兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力；通過控制連接管道通氣，將具有壓力的壓縮空氣進(jìn)入常開進(jìn)氣閥的活塞一端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，順利啟動(dòng)。啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道斷氣，打開常開進(jìn)氣閥。本實(shí)用新型可確保壓縮機(jī)順利啟動(dòng)。
【專利說明】
一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，尤其涉及一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于帶常開進(jìn)氣閥的螺桿壓縮機(jī)，啟動(dòng)通常采用兩種方式:一種是降低電機(jī)啟動(dòng)頻率，從而降低啟動(dòng)負(fù)荷;一種是通過調(diào)節(jié)，保證壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)常開進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0003]有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的螺桿壓縮機(jī)，以便克服現(xiàn)有螺桿壓縮機(jī)存在的上述缺陷。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種帶常開進(jìn)氣閥的螺桿壓縮機(jī)，可確保壓縮機(jī)順利啟動(dòng)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)包括:壓縮機(jī)殼體、進(jìn)氣閥、第一壓縮機(jī)構(gòu)、第二壓縮機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、電磁閥、連接管道，壓縮機(jī)殼體、進(jìn)氣閥閥體一體化設(shè)計(jì);所述螺桿壓縮機(jī)為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)；
[0007]所述壓縮機(jī)殼體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí)間通道連通；
[0008]所述第一級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)轉(zhuǎn)子，第一級(jí)轉(zhuǎn)子設(shè)置于第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)；所述第二級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)包括第二級(jí)轉(zhuǎn)子，第二級(jí)轉(zhuǎn)子、滑閥設(shè)置于第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)；
[0009]所述第一級(jí)轉(zhuǎn)子、第二級(jí)轉(zhuǎn)子分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪，第一齒輪與第一級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第二齒輪與第二級(jí)轉(zhuǎn)子連接， 第三齒輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；
[0010]所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí)間通道連通;在級(jí)間通道處殼體設(shè)有工作腔，在螺桿壓縮機(jī)的工作腔設(shè)置一取壓口，將取壓口與進(jìn)氣閥的活塞后端連通；
[0011]所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)后，兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力；[〇〇12] 通過電磁閥控制連接管道通氣，將具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞后端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，從而順利啟動(dòng)；啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道斷氣，打開常開進(jìn)氣閥。
[0013]—種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，所述螺桿壓縮機(jī)包括:機(jī)體、常開進(jìn)氣閥、第一壓縮機(jī)構(gòu)、第二壓縮機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，常開進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、連接管道;所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)；
[0014]所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí)間通道連通;在級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，取壓口設(shè)置于常開進(jìn)氣閥的活塞一端；
[0015]所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)后，螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力；
[0016]通過控制連接管道通氣，將具有壓力的壓縮空氣進(jìn)入常開進(jìn)氣閥的活塞一端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，順利啟動(dòng)。
[0017]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述機(jī)體、進(jìn)氣閥閥體一體化設(shè)計(jì)。
[0018]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述連接管道連接電磁閥，通過電磁閥控制連接管道的通氣及斷氣。
[0019]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道斷氣，打開常開進(jìn)氣閥。
[0020]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一壓縮機(jī)構(gòu)包括第一殼體、第一級(jí)轉(zhuǎn)子， 所述第二壓縮機(jī)構(gòu)包括第二殼體、第二級(jí)轉(zhuǎn)子;所述第一殼體、第二殼體一體化設(shè)計(jì)，形成一個(gè)總殼體；
[0021]所述第一級(jí)轉(zhuǎn)子、第二級(jí)轉(zhuǎn)子分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪，第一齒輪與第一級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第二齒輪與第二級(jí)轉(zhuǎn)子連接， 第三齒輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0022]—種上述的帶常開進(jìn)氣閥的螺桿壓縮機(jī)的啟動(dòng)方法，所述啟動(dòng)方法包括:
[0023]螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)，螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力；
[0024]通過控制連接管道通氣，將具有壓力的壓縮空氣進(jìn)入常開進(jìn)氣閥的活塞一端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，順利啟動(dòng)。
[0025]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，通過電磁閥控制連接管道通氣，將具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞一端；啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道斷氣，打開常開進(jìn)氣閥。
[0026]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提出的帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)及其啟動(dòng)方法，通過在壓縮機(jī)工作腔某一位置設(shè)置一個(gè)取壓口，將取壓口與進(jìn)氣閥閥板后端聯(lián)通，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，單級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力，通過連接管道具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥閥板后端并將閥板頂起關(guān)閉，從而達(dá)到單級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥的目的，可確保壓縮機(jī)順利啟動(dòng)?！靖綀D說明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為本實(shí)用新型螺桿壓縮機(jī)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。
[0030]實(shí)施例一
[0031]請(qǐng)參閱圖1、圖2,本實(shí)用新型揭示了一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，所述螺桿壓縮機(jī)包括:壓縮機(jī)殼體、進(jìn)氣閥4、第一壓縮機(jī)構(gòu)1、第二壓縮機(jī)構(gòu)2、設(shè)置于第一壓縮機(jī)構(gòu)1與第二壓縮機(jī)構(gòu)2之間的級(jí)間裝置3,進(jìn)氣閥4包括進(jìn)氣閥閥體41、活塞42、電磁閥、連接管道43，壓縮機(jī)殼體、進(jìn)氣閥閥體41 一體化設(shè)計(jì)。[〇〇32]所述螺桿壓縮機(jī)為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)或多級(jí)螺桿壓縮機(jī)，本實(shí)施例為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)。
[0033]所述第一級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)1包括第一級(jí)轉(zhuǎn)子，第一級(jí)轉(zhuǎn)子設(shè)置于第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)；所述第二級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)2包括第二級(jí)轉(zhuǎn)子，第二級(jí)轉(zhuǎn)子設(shè)置于第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)。
[0034]所述第一級(jí)轉(zhuǎn)子、第二級(jí)轉(zhuǎn)子分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪，第一齒輪與第一級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第二齒輪與第二級(jí)轉(zhuǎn)子連接， 第三齒輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0035]所述壓縮機(jī)殼體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí)間通道連通。在級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，將取壓口與進(jìn)氣閥的活塞后端連通。
[0036]所述螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)后，兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力。[〇〇37]通過電磁閥控制連接管道43通氣，將具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞42 一端，并將活塞42頂起，使得常開進(jìn)氣閥4關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥 4,從而順利啟動(dòng)；啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道43斷氣，打開常開進(jìn)氣閥4。
[0038]本實(shí)用新型還揭示上述帶常開進(jìn)氣閥的螺桿壓縮機(jī)的啟動(dòng)方法，所述啟動(dòng)方法包括:螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)，螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力。通過電磁閥控制連接管道通氣，將具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥活塞一端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，順利啟動(dòng)。啟動(dòng)后，通過電磁閥控制連接管道斷氣，打開常開進(jìn)氣閥。[〇〇39] 實(shí)施例二
[0040]本實(shí)施例揭示一種帶常開進(jìn)氣閥的螺桿壓縮機(jī)，所述螺桿壓縮機(jī)包括:壓縮機(jī)殼體、常開進(jìn)氣閥、轉(zhuǎn)子，常開進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、連接管道。
[0041]所述壓縮機(jī)殼體設(shè)有工作腔，在兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，取壓口設(shè)置于常開進(jìn)氣閥的活塞一端。
[0042]所述螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)后，兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力。
[0043]通過控制連接管道通氣，將具有壓力的壓縮空氣進(jìn)入常開進(jìn)氣閥的活塞一端，并將活塞頂起，使得常開進(jìn)氣閥關(guān)閉，從而達(dá)到螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥，順利啟動(dòng)。
[0044]實(shí)施例三
[0045]本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，本實(shí)施例中，所述第二壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)置滑閥;所述滑閥設(shè)置于第一氣缸、第二氣缸之間。
[0046]所述滑閥包括滑閥主體，滑閥主體的兩端分別為第一端面、第二端面，所述第一端面、第二端面與氣缸主體的截面面積相同；第一端面、第二端面分別將所述第一氣缸、第二氣缸密封。
[0047]所述第一氣缸通過第一連接管與所述第二排氣口連接，第一氣缸內(nèi)，第一端面產(chǎn)生的壓力對(duì)應(yīng)第二壓縮機(jī)構(gòu)的排氣壓力;所述第二氣缸通過第二連接管與最后一個(gè)封閉螺槽連接，第二氣缸內(nèi)，第二端面產(chǎn)生的壓力對(duì)應(yīng)第二壓縮機(jī)構(gòu)壓縮終了的壓力，即第二壓縮機(jī)構(gòu)排氣之前最后一個(gè)封閉螺槽的平均壓力。
[0048]所述滑閥在第一氣缸、第二氣缸內(nèi)壓力的驅(qū)動(dòng)下尋找平衡，使得壓縮機(jī)的容積比最佳。[〇〇49]若第一端面產(chǎn)生的壓力大于第二端面產(chǎn)生的壓力，即排氣壓力大于壓縮機(jī)壓縮終了的壓力，則滑閥向第二氣缸方向移動(dòng)，使得壓縮機(jī)壓縮終了的壓力提高。
[0050]若第一端面產(chǎn)生的壓力小于第二端面產(chǎn)生的壓力，即排氣壓力小于壓縮機(jī)壓縮終了的壓力，則滑閥向第一氣缸方向移動(dòng)，使得壓縮機(jī)壓縮終了的壓力降低。
[0051]所述第二氣缸內(nèi)設(shè)有彈性機(jī)構(gòu)，彈性機(jī)構(gòu)的一端連接第二氣缸，另一端連接第二端面;該彈性機(jī)構(gòu)將保證壓縮機(jī)的卸載啟動(dòng)。
[0052]綜上所述，本實(shí)用新型提出的帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)及其啟動(dòng)方法，通過在壓縮機(jī)工作腔某一位置設(shè)置一個(gè)取壓口，將取壓口與進(jìn)氣閥閥板后端聯(lián)通，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，單級(jí)螺桿壓縮機(jī)級(jí)間通道處設(shè)置的取壓口所在的區(qū)域迅速建立起工作壓力，通過連接管道具有一定壓力的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥閥板后端并將閥板頂起關(guān)閉，從而達(dá)到單級(jí)螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉常開進(jìn)氣閥的目的，可確保壓縮機(jī)順利啟動(dòng)。
[0053]這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實(shí)用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實(shí)用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例， 以及用其它組件、材料和部件來實(shí)現(xiàn)。在不脫離本實(shí)用新型范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)包括:壓縮 機(jī)殼體、進(jìn)氣閥、第一壓縮機(jī)構(gòu)、第二壓縮機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、電 磁閥、連接管道，壓縮機(jī)殼體、進(jìn)氣閥閥體一體化設(shè)計(jì);所述螺桿壓縮機(jī)為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)；所述壓縮機(jī)殼體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí)壓縮機(jī)工作 腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí)間通道連通；所述第一級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)轉(zhuǎn)子，第一級(jí)轉(zhuǎn)子設(shè)置于第一級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)；所 述第二級(jí)壓縮機(jī)構(gòu)包括第二級(jí)轉(zhuǎn)子，第二級(jí)轉(zhuǎn)子、滑閥設(shè)置于第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔內(nèi)；所述第一級(jí)轉(zhuǎn)子、第二級(jí)轉(zhuǎn)子分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一 齒輪、第二齒輪、第三齒輪，第一齒輪與第一級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第二齒輪與第二級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第三 齒輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí) 壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí) 間通道連通;在級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，將取壓口與進(jìn)氣閥的活塞后端連通。2.—種帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，所述螺桿壓縮機(jī)包括:機(jī)體、常 開進(jìn)氣閥、第一壓縮機(jī)構(gòu)、第二壓縮機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，常開進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥閥體、活塞、連 接管道;所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)為兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)；所述兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體采用一體化設(shè)計(jì)，包括兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)氣口、第一級(jí) 壓縮機(jī)工作腔、第二級(jí)壓縮機(jī)工作腔，第一級(jí)壓縮排氣口與第二級(jí)壓縮進(jìn)氣口通過內(nèi)置級(jí) 間通道連通;在級(jí)間通道處設(shè)置一取壓口，取壓口設(shè)置于常開進(jìn)氣閥的活塞一端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體、進(jìn)氣閥閥體一體化設(shè)計(jì)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述連接管道連接電磁閥，通過電磁閥控制連接管道的通氣及斷氣。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶常開進(jìn)氣閥的兩級(jí)螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述第一壓縮機(jī)構(gòu)包括第一殼體、第一級(jí)轉(zhuǎn)子，所述第二壓縮機(jī)構(gòu)包括第二殼體、第二 級(jí)轉(zhuǎn)子;所述第一殼體、第二殼體一體化設(shè)計(jì)，形成一個(gè)總殼體；所述第一級(jí)轉(zhuǎn)子、第二級(jí)轉(zhuǎn)子分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相嚙合的第一 齒輪、第二齒輪、第三齒輪，第一齒輪與第一級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第二齒輪與第二級(jí)轉(zhuǎn)子連接，第三 齒輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
【文檔編號(hào)】F04C28/24GK205578268SQ201620273544
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】湯炎, 惠登鋒
【申請(qǐng)人】浙江開山凱文螺桿機(jī)械有限公司