一種便于安裝的閥件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的閥件，安裝在氣缸上，包括缸閥連接板、閥體，閥體中設(shè)置有閥桿；閥體上設(shè)置有進(jìn)氣孔、出氣口、排氣孔、連接孔，出氣口有兩個，兩出氣口單獨(dú)設(shè)置在閥體的一面上，進(jìn)氣孔、排氣孔、連接孔設(shè)置在閥體的其他面上；閥體通過連接孔安裝在缸閥連接板上，缸閥連接板安裝在氣缸上；缸閥連接板中設(shè)置有通氣管路，通氣管路的兩端開口分別與出氣口以及氣缸的進(jìn)氣孔對應(yīng)；缸閥連接板通氣管路的開口與出氣口、氣缸進(jìn)氣孔的連接處都設(shè)置有密封圈，本實(shí)用新型的閥件管路短、用氣量小、安裝方便、故障率低、維護(hù)成本低。
【專利說明】
一種便于安裝的閥件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動系統(tǒng)中的方向控制閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于安裝的閥件。
【背景技術(shù)】
[0002]—個氣動系統(tǒng)通常包括:氣源設(shè)備、氣源處理元件、壓力控制閥、潤滑元件、方向控制閥、各類傳感器、流量控制閥、氣動執(zhí)行元件、其他輔助元件。其中方向控制閥用于控制氣缸的運(yùn)動方向。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的方向控制閥通常包括一個進(jìn)氣孔、兩個出氣孔、兩個排氣孔，其中兩個出氣孔分別與氣缸的前腔、后腔連通，進(jìn)氣孔連接氣源。連接管路復(fù)雜，由于管路中的氣流方向是反復(fù)變化的，管路越長對氣源的使用越多，且外部管路過多也增加了安裝難度、故障率，提高了維護(hù)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的方向控制閥的連接管路復(fù)雜、用氣量大、安裝不便、故障率高、維護(hù)成本高的問題，研制一種便于安裝的閥件，該閥件的連接管路簡單、管路短、用氣量小、安裝方便、故障率低、維護(hù)成本低。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為:一種便于安裝的閥件，安裝在氣缸上，包括缸閥連接板、閥體，閥體中設(shè)置有閥桿;閥體上設(shè)置有進(jìn)氣孔、出氣口、排氣孔、連接孔，出氣口有兩個，兩出氣口單獨(dú)設(shè)置在閥體的一面上，進(jìn)氣孔、排氣孔、連接孔設(shè)置在閥體的其他面上；閥體通過連接孔安裝在缸閥連接板上，缸閥連接板安裝在氣缸上;缸閥連接板中設(shè)置有通氣管路，通氣管路的兩端開口分別與出氣口以及氣缸的進(jìn)氣孔對應(yīng);缸閥連接板通氣管路的開口與出氣口、氣缸進(jìn)氣孔的連接處都設(shè)置有密封圈。
[0006]所述連接孔設(shè)置至少兩個，連接孔貫穿閥體且不與閥體的內(nèi)腔干涉，連接孔中安裝螺釘，缸閥連接板上設(shè)置有與連接孔對應(yīng)的螺紋孔;缸閥連接板上設(shè)置有安裝沉孔，氣缸的端蓋上設(shè)置有與安裝沉孔對應(yīng)的螺紋孔，缸閥連接板通過螺釘安裝在氣缸上。
[0007]所述缸閥連接板中的通氣管路的兩端開口在相對的兩面上，通過在缸閥連接板的側(cè)面開孔將兩開口連通，缸閥連接板側(cè)面開孔的孔口位置設(shè)置有堵頭。
[0008]所述進(jìn)氣孔設(shè)置在出氣口所在面的側(cè)面，排氣孔設(shè)置在進(jìn)氣孔所在面的對面。
[0009 ]所述連接孔的軸心線與出氣口的軸心線平行。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]1.本實(shí)用新型的閥件管路短、用氣量小、安裝方便、故障率低、維護(hù)成本低。
[0012]2.通過缸閥連接板將閥體之間與氣缸連接，無需中間管路及連接件，既縮短了氣路的長度，又減少了安裝成本、節(jié)約了壓縮空氣。
[0013]3.缸閥連接板、閥體、氣缸之間的連接皆通過螺釘完成，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)參考圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型正面視圖。
[0016]圖3圖2沿A-A方向的剖視圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的背面視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖來詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0019]圖1至圖4為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，如圖所示，一種便于安裝的閥件，安裝在氣缸I上，包括缸閥連接板2、閥體3，閥體3中設(shè)置有閥桿3-1 ；閥體3上設(shè)置有進(jìn)氣孔3-4、出氣口 3-5、排氣孔3-6、連接孔3-3，出氣口 3-5有兩個，兩出氣口 3_5單獨(dú)設(shè)置在閥體3的一面上，進(jìn)氣孔3-4、排氣孔3-6、連接孔3-3設(shè)置在閥體3的其他面上；閥體3通過連接孔3-3安裝在缸閥連接板2上，缸閥連接板2安裝在氣缸I上;缸閥連接板2中設(shè)置有通氣管路，通氣管路的兩端開口分別與出氣口 3-5以及氣缸I的進(jìn)氣孔對應(yīng);缸閥連接板2通氣管路的開口與出氣口3-5、氣缸I進(jìn)氣孔的連接處都設(shè)置有密封圈4。所述連接孔3-3設(shè)置三個，連接孔3-3貫穿閥體3且不與閥體3的內(nèi)腔干涉，連接孔3-3中安裝螺釘，缸閥連接板2上設(shè)置有與連接孔3-3對應(yīng)的螺紋孔;缸閥連接板2上設(shè)置有安裝沉孔，氣缸I的端蓋上設(shè)置有與安裝沉孔對應(yīng)的螺紋孔，缸閥連接板2通過螺釘安裝在氣缸I上。所述缸閥連接板2中的通氣管路的兩端開口在相對的兩面上，通過在缸閥連接板2的側(cè)面開孔將兩開口連通，缸閥連接板2側(cè)面開孔的孔口位置設(shè)置有堵頭6。所述進(jìn)氣孔3-4設(shè)置在出氣口 3-5所在面的側(cè)面，排氣孔3-6設(shè)置在進(jìn)氣孔3-4所在面的對面。所述連接孔3-3的軸心線與出氣口 3-5的軸心線平行。
[0020]本實(shí)用新型的閥件管路短、用氣量小、安裝方便、故障率低、維護(hù)成本低。通過缸閥連接板將閥體之間與氣缸連接，無需中間管路及連接件，既縮短了氣路的長度，又減少了安裝成本、節(jié)約了壓縮空氣。缸閥連接板、閥體、氣缸之間的連接皆通過螺釘完成，結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低。
[0021]上述雖然結(jié)合附圖對實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于安裝的閥件，安裝在氣缸(I)上，其特征在于:包括缸閥連接板(2)、閥體(3)，閥體(3)中設(shè)置有閥桿(3-1);閥體(3)上設(shè)置有進(jìn)氣孔(3-4)、出氣口(3-5)、排氣孔(3-6)、連接孔(3-3)，出氣口(3-5)有兩個，兩出氣口(3-5)單獨(dú)設(shè)置在閥體(3)的一面上，進(jìn)氣孔(3-4)、排氣孔(3-6)、連接孔(3-3)設(shè)置在閥體(3)的其他面上；閥體(3)通過連接孔(3_3)安裝在缸閥連接板(2)上，缸閥連接板(2)安裝在氣缸(I)上;缸閥連接板(2)中設(shè)置有通氣管路，通氣管路的兩端開口分別與出氣口(3-5)以及氣缸(I)的進(jìn)氣孔對應(yīng);缸閥連接板(2)通氣管路的開口與出氣口(3-5)、氣缸(I)進(jìn)氣孔的連接處都設(shè)置有密封圈(4)。2.如權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的閥件，其特征是，所述連接孔(3-3)設(shè)置至少兩個，連接孔(3-3)貫穿閥體(3)且不與閥體(3)的內(nèi)腔干涉，連接孔(3-3)中安裝螺釘，缸閥連接板(2)上設(shè)置有與連接孔(3-3)對應(yīng)的螺紋孔;缸閥連接板(2)上設(shè)置有安裝沉孔，氣缸(I)的端蓋上設(shè)置有與安裝沉孔對應(yīng)的螺紋孔，缸閥連接板(2)通過螺釘安裝在氣缸(I)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的閥件，其特征是，所述缸閥連接板(2)中的通氣管路的兩端開口在相對的兩面上，通過在缸閥連接板(2)的側(cè)面開孔將兩開口連通，缸閥連接板(2)側(cè)面開孔的孔口位置設(shè)置有堵頭(6)。4.如權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的閥件，其特征是，所述進(jìn)氣孔(3-4)設(shè)置在出氣口(3-5)所在面的側(cè)面，排氣孔(3-6)設(shè)置在進(jìn)氣孔(3-4)所在面的對面。5.如權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的閥件，其特征是，所述連接孔(3-3)的軸心線與出氣口(3-5)的軸心線平行。
【文檔編號】F15B13/02GK205592212SQ201620348218
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】阮光明, 蘭奎海, 郝進(jìn)梅
【申請人】濟(jì)南弋澤展特機(jī)械有限公司