一種油壓裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油壓裝置，其包括本體、入油閥及出油閥；本體的底端設(shè)與入油閥相匹配的入油閥安裝孔，該本體的側(cè)面設(shè)有與出油閥相匹配且貫通入油閥安裝孔的出油閥安裝孔；本體的頂端設(shè)有貫通入油閥安裝孔的抽油安裝孔；入油閥包括入油閥本體、第一鋼珠座、第一彈簧座、第一彈簧及第一鋼珠；入油閥本體由下至上開設(shè)相貫通的進(jìn)油孔及第一裝配孔；第一鋼珠座及第一彈簧座從下至上依次裝配于第一裝配孔內(nèi)；第一彈簧及第一鋼珠從上至下依次安裝于第一彈簧座及第一鋼珠座之間。本實(shí)用新型在抽油安裝孔處施加上下抽動(dòng)力時(shí)，促使油等液體介質(zhì)從進(jìn)油孔進(jìn)入，因入油閥只可單向進(jìn)入，所以進(jìn)入的油等液體介質(zhì)在壓力作用下只能從出油閥處流出。
【專利說(shuō)明】
一種油壓裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油等液體介質(zhì)在自由狀態(tài)下，只能通過(guò)自重從高處向低處流動(dòng)。因此，很多時(shí)候油等液體介質(zhì)的輸送移動(dòng)需要用到相關(guān)的輔助工具才能進(jìn)行。其中，液壓裝置是通過(guò)施加壓力促使油等液體介質(zhì)的輸送移動(dòng)。而油等液體介質(zhì)在移動(dòng)過(guò)程中多會(huì)出現(xiàn)回流的現(xiàn)象，為其輸送過(guò)程帶來(lái)不便，降低輸送的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能抽取油等液體介質(zhì)而不回流的油壓
目.ο
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種油壓裝置，其包括本體、入油閥及出油閥；本體的底端設(shè)置有與入油閥相匹配的入油閥安裝孔，該本體的側(cè)面設(shè)有與出油閥相匹配的出油閥安裝孔；出油閥安裝孔與入油閥安裝孔相匹配貫通;本體的頂端設(shè)置有貫通入油閥安裝孔的抽油安裝孔;入油閥包括入油閥本體、第一鋼珠座、第一彈簧座、第一彈簧及第一鋼珠;入油閥本體匹配安裝于入油閥安裝孔內(nèi)；入油閥本體的底端開設(shè)有進(jìn)油孔，該入油閥本體的頂端設(shè)有與進(jìn)油孔相貫通的第一裝配孔;第一鋼珠座及第一彈簧座從下至上依次裝配于第一裝配孔內(nèi)；第一鋼珠座的孔洞底端與進(jìn)油孔相通，該第一鋼珠座的孔洞頂端匹配安裝直徑大于該孔洞的截面直徑的第一鋼珠;第一彈簧裝配于第一鋼珠及第一彈簧座之間；抽油安裝孔內(nèi)設(shè)置有與入油閥的頂端相匹配連接的間座。
[0007]其中，出油閥包括出油閥本體、第二鋼珠座、第二彈簧座、第二彈簧及第二鋼珠；出油閥本體匹配安裝于出油閥安裝孔內(nèi)；出油閥本體的末端開設(shè)有出油孔，該出油閥本體與出油閥安裝孔相匹配安裝的一端設(shè)有與出油孔相貫通的第二裝配孔;第二鋼珠座及第二彈簧座依次裝配于第二裝配孔內(nèi)，該第二鋼珠座靠近入油閥安裝孔并與之相貫通，第二彈簧座靠近出油孔并與之相貫通;第二鋼珠及第二彈簧依次裝配于第二鋼珠座及第二彈簧座之間，該第二鋼珠的直徑大于第二鋼珠座的孔洞直徑并堵住該第二鋼珠座的孔洞;第二彈簧位于第二鋼珠及第二彈簧座之間。
[0008]其中，抽油安裝孔的頂端匹配安裝有抽油裝置。
[0009]其中，油壓裝置的相匹配套接的各部件之間都設(shè)置有與之相匹配的O型圈。
[0010](三)有益效果
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在抽油安裝孔處施加上下抽動(dòng)力時(shí)，促使油等液體介質(zhì)從進(jìn)油孔進(jìn)入，因入油閥只可單向進(jìn)入，所以進(jìn)入的油等液體介質(zhì)在壓力作用下只能從出油閥處流出；而出油閥的結(jié)構(gòu)，使得油等液體介質(zhì)只能從出油孔中流出，而不可從出油孔中回流，保證了本油壓裝置的出油孔處只能出不能進(jìn)，提高輸送效率;其中，設(shè)置的抽油裝置，使得本油壓裝置可以持續(xù)有效地工作；另外，設(shè)置的O型圈，保證了密封度，避免出現(xiàn)油等液體漏出的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型油壓裝置的結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、本體;2、入油閥；3、出油閥；11、入油閥安裝孔；12、出油閥安裝孔；13、抽油安裝孔；14、間座;21、入油閥本體;22、第一鋼珠座;23、第一彈簧座;24、第一彈簧;25、第一鋼珠;31、出油閥本體;32、第二鋼珠座;33、第二彈簧座;34、第二彈簧;35、第二鋼珠;211、進(jìn)油孔;212、第一裝配孔;311、出油孔;312、第二裝配孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0015]圖1是本實(shí)用新型油壓裝置的結(jié)構(gòu)示意剖視圖，體現(xiàn)了本油壓裝置是由本體1、入油閥2及出油閥3組成的；其中，入油閥2是由入油閥本體21、第一鋼珠座22、第一彈簧座23、第一彈簧24及第一鋼珠25組成的；而出油閥3是由出油閥本體31、第二鋼珠座32、第二彈簧座33、第二彈簧34及第二鋼珠35組成的。
[0016]本實(shí)用新型油壓裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該油壓裝置包括本體1、入油閥2及出油閥3;本體I的底端設(shè)置有與入油閥2相匹配的入油閥安裝孔11，該本體I的側(cè)面設(shè)有與出油閥3相匹配的出油閥安裝孔12;出油閥安裝孔12與入油閥安裝孔11相匹配貫通;本體I的頂端設(shè)置有貫通入油閥安裝孔11的抽油安裝孔13;入油閥2包括入油閥本體21、第一鋼珠座22、第一彈簧座23、第一彈簧24及第一鋼珠25;入油閥本體21匹配安裝于入油閥安裝孔11內(nèi)；入油閥本體21的底端開設(shè)有進(jìn)油孔211，該入油閥本體21的頂端設(shè)有與進(jìn)油孔211相貫通的第一裝配孔212;第一鋼珠座22及第一彈簧座23從下至上依次裝配于第一裝配孔212內(nèi)；第一鋼珠座22的孔洞底端與進(jìn)油孔211相通，該第一鋼珠座22的孔洞頂端匹配安裝直徑大于該孔洞的截面直徑的第一鋼珠25;第一彈簧24裝配于第一鋼珠25及第一彈簧座23之間；抽油安裝孔13內(nèi)設(shè)置有與入油閥2的頂端相匹配連接的間座14。本實(shí)用新型在抽油安裝孔處施加上下抽動(dòng)力時(shí)，促使油等液體介質(zhì)從進(jìn)油孔進(jìn)入，因入油閥只可單向進(jìn)入，所以進(jìn)入的油等液體介質(zhì)在壓力作用下只能從出油閥處流出。
[0017]如圖1所示，本實(shí)施例中，出油閥3包括出油閥本體31、第二鋼珠座32、第二彈簧座33、第二彈簧34及第二鋼珠35;出油閥本體31匹配安裝于出油閥安裝孔12內(nèi)；出油閥本體31的末端開設(shè)有出油孔311，該出油閥本體31與出油閥安裝孔12相匹配安裝的一端設(shè)有與出油孔311相貫通的第二裝配孔312;第二鋼珠座32及第二彈簧座33依次裝配于第二裝配孔312內(nèi)，該第二鋼珠座32靠近入油閥安裝孔11并與之相貫通，第二彈簧座33靠近出油孔311并與之相貫通;第二鋼珠35及第二彈簧34依次裝配于第二鋼珠座32及第二彈簧座33之間，該第二鋼珠35的直徑大于第二鋼珠座32的孔洞直徑并堵住該第二鋼珠座32的孔洞;第二彈簧34位于第二鋼珠35及第二彈簧座33之間。本實(shí)用新型采用上述的出油閥，使得油等液體介質(zhì)只能從出油孔中流出，而不可從出油孔中回流，保證了本油壓裝置的出油孔處只能出不能進(jìn)，提尚輸送效率。
[0018]本實(shí)施例中，抽油安裝孔13的頂端匹配安裝有抽油裝置，使得本油壓裝置可以持續(xù)有效地工作。
[0019]如圖1所示，本實(shí)施例中，油壓裝置的相匹配套接的各部件之間都設(shè)置有與之相匹配的O型圈，保證了密封度，避免出現(xiàn)油等液體漏出的情況。
[0020]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油壓裝置，其特征在于:所述油壓裝置包括本體(1)、入油閥(2)及出油閥(3);所述本體(I)的底端設(shè)置有與入油閥(2)相匹配的入油閥安裝孔(11)，該本體(I)的側(cè)面設(shè)有與出油閥(3)相匹配的出油閥安裝孔(12);所述出油閥安裝孔(12)與入油閥安裝孔(11)相匹配貫通;本體(I)的頂端設(shè)置有貫通入油閥安裝孔(11)的抽油安裝孔(13);入油閥(2)包括入油閥本體(21)、第一鋼珠座(22)、第一彈簧座(23)、第一彈簧(24)及第一鋼珠(25);所述入油閥本體(21)匹配安裝于入油閥安裝孔(11)內(nèi)；入油閥本體(21)的底端開設(shè)有進(jìn)油孔(211)，該入油閥本體(21)的頂端設(shè)有與進(jìn)油孔(211)相貫通的第一裝配孔(212);所述第一鋼珠座(22)及第一彈簧座(23)從下至上依次裝配于第一裝配孔(212)內(nèi)；第一鋼珠座(22)的孔洞底端與進(jìn)油孔(211)相通，該第一鋼珠座(22)的孔洞頂端匹配安裝直徑大于該孔洞的截面直徑的第一鋼珠(25);所述第一彈簧(24)裝配于第一鋼珠(25)及第一彈簧座(23)之間;所述抽油安裝孔(13)內(nèi)設(shè)置有與入油閥(2)的頂端相匹配連接的間座(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓裝置，其特征在于:所述出油閥(3)包括出油閥本體(31)、第二鋼珠座(32)、第二彈簧座(33)、第二彈簧(34)及第二鋼珠(35);所述出油閥本體(31)匹配安裝于出油閥安裝孔(12)內(nèi)；出油閥本體(31)的末端開設(shè)有出油孔(311)，該出油閥本體(31)與出油閥安裝孔(12)相匹配安裝的一端設(shè)有與出油孔(311)相貫通的第二裝配孔(312);所述第二鋼珠座(32)及第二彈簧座(33)依次裝配于第二裝配孔(312)內(nèi)，該第二鋼珠座(32)靠近入油閥安裝孔(11)并與之相貫通，第二彈簧座(33)靠近出油孔(311)并與之相貫通;所述第二鋼珠(35)及第二彈簧(34)依次裝配于第二鋼珠座(32)及第二彈簧座(33)之間，該第二鋼珠(35)的直徑大于第二鋼珠座(32)的孔洞直徑并堵住該第二鋼珠座(32)的孔洞;第二彈簧(34)位于第二鋼珠(35)及第二彈簧座(33)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓裝置，其特征在于:所述抽油安裝孔(13)的頂端匹配安裝有抽油裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓裝置，其特征在于:所述油壓裝置的相匹配套接的各部件之間都設(shè)置有與之相匹配的O型圈。
【文檔編號(hào)】F15B13/02GK205592214SQ201620427152
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日
【發(fā)明人】蕭文龍
【申請(qǐng)人】富偉精密機(jī)械(寧波)有限公司