一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，包括液壓油箱，液壓油箱中部設(shè)有一層過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)下方的液壓油箱內(nèi)設(shè)有吸油過濾嘴，吸油過濾嘴通過油路延伸出液壓油箱與循環(huán)油泵的輸入端相連接，循環(huán)油泵的輸出端與分流閥相連接，分流閥設(shè)有若干個分流支路，分流閥上還設(shè)有漏油支路，漏油支路通過過濾器與液壓油箱的回流端相連接。本實(shí)用新型的液壓油箱內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)、吸油過濾嘴兩次過濾，提高動力轉(zhuǎn)化的效果，而且，在分流閥上設(shè)置有漏油支路，并通過過濾器對漏油進(jìn)行過濾回收，防止油路堵塞，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓機(jī)構(gòu)，通過液壓油驅(qū)動轉(zhuǎn)換為動力。但是，現(xiàn)有的液壓機(jī)構(gòu)，基本上沒有設(shè)置漏油回路，影響動力轉(zhuǎn)化的效果，安裝的過濾設(shè)置較少，會發(fā)生油路堵塞，會進(jìn)行清理，費(fèi)時費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有的液壓機(jī)構(gòu)，沒有設(shè)置漏油回路，影響動力轉(zhuǎn)化的效果，安裝的過濾設(shè)置較少，會發(fā)生油路堵塞，會進(jìn)行清理，費(fèi)時費(fèi)力。本實(shí)用新型的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括液壓油箱，所述液壓油箱中部設(shè)有一層過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)下方的液壓油箱內(nèi)設(shè)有吸油過濾嘴，所述吸油過濾嘴通過油路延伸出液壓油箱與循環(huán)油栗的輸入端相連接，所述循環(huán)油栗的輸出端與分流閥相連接，所述分流閥設(shè)有若干個分流支路，所述分流閥上還設(shè)有漏油支路，所述漏油支路通過過濾器與液壓油箱的回流端相連接。
[0006]前述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述分流閥還連接有冷卻器。
[0007]前述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述循環(huán)油栗的功率為W-W之間。
[0008]前述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述過濾器為碳纖維過濾器。
[0009]前述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓油箱的底部一側(cè)設(shè)有排油閥門。
[0010]前述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述吸油過濾嘴為喇叭形狀，所述吸油過濾嘴的大端設(shè)置在液壓油箱內(nèi)，所述吸油過濾嘴的小端與油路相聯(lián)通。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，液壓油箱內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)、吸油過濾嘴兩次過濾，提高動力轉(zhuǎn)化的效果，而且，在分流閥上設(shè)置有漏油支路，并通過過濾器對漏油進(jìn)行過濾回收，防止油路堵塞，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，包括液壓油箱I，所述液壓油箱I中部設(shè)有一層過濾網(wǎng)2，所述過濾網(wǎng)2下方的液壓油箱I內(nèi)設(shè)有吸油過濾嘴3，所述吸油過濾嘴3通過油路延伸出液壓油箱I與循環(huán)油栗4的輸入端相連接，所述循環(huán)油栗4的輸出端與分流閥5相連接，所述分流閥5設(shè)有若干個分流支路6，所述分流閥5上還設(shè)有漏油支路7，所述漏油支路7通過過濾器8與液壓油箱I的回流端相連接，液壓油箱I內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)2、吸油過濾嘴3兩次過濾，提高動力轉(zhuǎn)化的效果，所述分流閥5還連接有冷卻器9，能夠?qū)Ψ至鏖y5內(nèi)的液壓油進(jìn)行降溫，延長分流閥5的使用壽命。
[0015]所述循環(huán)油栗4的功率為100W-400W之間，能夠使油路內(nèi)液壓油循環(huán)，過濾器8為碳纖維過濾器，防止回收的漏油油路堵塞，節(jié)能環(huán)保，
[0016]所述液壓油箱I的底部一側(cè)設(shè)有排油閥門10。
[0017]所述吸油過濾嘴3為喇叭形狀，所述吸油過濾嘴3的大端設(shè)置在液壓油箱I內(nèi)，所述吸油過濾嘴3的小端與油路相聯(lián)通。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，液壓油箱內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng)、吸油過濾嘴兩次過濾，提高動力轉(zhuǎn)化的效果，而且，在分流閥上設(shè)置有漏油支路，并通過過濾器對漏油進(jìn)行過濾回收，防止油路堵塞，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括液壓油箱(1)，所述液壓油箱(I)中部設(shè)有一層過濾網(wǎng)(2)，所述過濾網(wǎng)(2)下方的液壓油箱(I)內(nèi)設(shè)有吸油過濾嘴(3)，所述吸油過濾嘴(3)通過油路延伸出液壓油箱(I)與循環(huán)油栗(4)的輸入端相連接，所述循環(huán)油栗(4)的輸出端與分流閥(5)相連接，所述分流閥(5)設(shè)有若干個分流支路(6)，所述分流閥(5)上還設(shè)有漏油支路(7)，所述漏油支路(7)通過過濾器(8)與液壓油箱(I)的回流端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述分流閥(5)還連接有冷卻器(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述循環(huán)油栗(4)的功率為100W-400W之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述過濾器(8)為碳纖維過濾器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓油箱(I)的底部一側(cè)設(shè)有排油閥門(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有漏油回路的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述吸油過濾嘴(3)為喇叭形狀，所述吸油過濾嘴(3)的大端設(shè)置在液壓油箱(I)內(nèi)，所述吸油過濾嘴(3)的小端與油路相聯(lián)通。
【文檔編號】F15B21/04GK205654643SQ201620363402
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月27日 公開號201620363402.2, CN 201620363402, CN 205654643 U, CN 205654643U, CN-U-205654643, CN201620363402, CN201620363402.2, CN205654643 U, CN205654643U
【發(fā)明人】張嵩
【申請人】張嵩