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碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置的制作方法

文檔序號(hào):5541781閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械式無(wú)級(jí)變速裝置,具體涉及碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置,屬機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)級(jí)變速裝置應(yīng)用范圍廣,種類繁多,但通常存在變速范圍窄、傳遞效率低、制造成本高、技術(shù)難度大等缺點(diǎn)。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變速范圍寬、傳遞效率高的碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用下述方案實(shí)現(xiàn)碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置,包括輸入軸、輸出軸,其特征在于輸入軸與輸出軸之間設(shè)有碾擺式傳動(dòng)機(jī)構(gòu),碾擺式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入等角速裝置、擺盤(pán)、靠盤(pán)和球籠式萬(wàn)向軸;等角速裝置上部接輸入軸,底部設(shè)滑動(dòng)裝置與擺盤(pán)連接;擺盤(pán)為圓盤(pán)狀設(shè)于靠盤(pán)上方擺盤(pán)下部圓心處設(shè)有凹槽與球頭組合成球籠式萬(wàn)向頭;球籠式萬(wàn)向頭連接球籠式萬(wàn)向軸;球籠式萬(wàn)向軸穿過(guò)靠盤(pán)與輸出裝置連接。所述轉(zhuǎn)向裝置為活動(dòng)或固定結(jié)構(gòu);活動(dòng)結(jié)構(gòu)由杠桿條、碾輪條通過(guò)軸銷連接,碾輪條底部設(shè)有滑動(dòng)裝置;固定結(jié)構(gòu)為輸入軸、杠桿條、碾輪條固為一體。所述滑動(dòng)裝置為碾輪或凸輪;碾輪與擺盤(pán)上設(shè)置的圓周碾軌相對(duì)應(yīng);凸輪與擺盤(pán)上設(shè)置的圓周凹槽相對(duì)應(yīng)。所述擺盤(pán)圓盤(pán)下部外沿設(shè)凸起,凸起底部為圓弧狀。所述凸起底部設(shè)置齒槽可與靠盤(pán)對(duì)應(yīng)處齒槽嚙合。所述萬(wàn)向軸底部設(shè)推力軸承通過(guò)調(diào)速桿與調(diào)速盤(pán)連接;球籠式萬(wàn)向軸連接齒輪18并與增速齒輪嚙合,增速齒輪軸為輸出。
采用上述結(jié)構(gòu)的碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明構(gòu)思巧妙,設(shè)計(jì)合理,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
2.本發(fā)明通過(guò)調(diào)整調(diào)速螺桿使擺盤(pán)與靠盤(pán)的夾角變化,達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的目的,變速范圍寬,傳遞效率高。
3.輸出軸具有自鎖性,使用可靠。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一實(shí)例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明另一實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)例1,為無(wú)級(jí)增速裝置。
參見(jiàn)圖1,本發(fā)明碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置包括輸入轉(zhuǎn)軸1、杠桿條14、碾輪條3、碾輪4、擺盤(pán)16、球籠式萬(wàn)向軸7及輸出軸19。輸入轉(zhuǎn)軸1、杠桿條14、碾輪條3通過(guò)軸銷2連接,碾輪條3的底部設(shè)碾輪4與擺盤(pán)16上部設(shè)置的圓周碾軌15相對(duì)應(yīng),擺盤(pán)16下部圓心處設(shè)凹槽與球頭組合成球籠式萬(wàn)向頭17,球籠式萬(wàn)向頭17連接球籠式萬(wàn)向軸7;擺盤(pán)16設(shè)于靠盤(pán)6之上;靠盤(pán)6固定且表面貼有高摩擦系數(shù)的材料如耐磨橡膠;球籠式萬(wàn)向軸7穿過(guò)靠盤(pán)6、通過(guò)齒輪8、增速齒輪18與輸出軸19連接,球籠式萬(wàn)向軸7的底部設(shè)有推力軸承9通過(guò)調(diào)速螺桿10與調(diào)速盤(pán)11連接,調(diào)速盤(pán)11上還設(shè)有調(diào)速手柄12。輸入軸1和杠桿條14間設(shè)置靜壓彈簧13。
其工作原理輸入轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)杠桿條14、碾輪條3轉(zhuǎn)動(dòng),碾輪4沿碾軌15滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)調(diào)速手柄置于“零”位時(shí),擺盤(pán)16貼于靠盤(pán)6,此時(shí)擺盤(pán)16不位移及球籠式萬(wàn)向軸7不旋轉(zhuǎn)。調(diào)整調(diào)速手柄12使擺盤(pán)16和靠盤(pán)6間形成小于90度夾角時(shí),擺盤(pán)16即作碾擺運(yùn)動(dòng),此時(shí)擺盤(pán)16將同向位移一定角度(因?yàn)閿[盤(pán)在靠盤(pán)上碾過(guò)的距離小于其周長(zhǎng);反之,碾過(guò)的距離大于其周長(zhǎng)時(shí)將反向位移),經(jīng)球籠式萬(wàn)向軸7接輸出。繼續(xù)向上調(diào)整調(diào)速螺桿10,使夾角增大,擺盤(pán)16位移角度越大,球籠式萬(wàn)向軸7輸出轉(zhuǎn)速越高,當(dāng)夾角至48度時(shí),(球籠頭工作夾角最大42度),輸出轉(zhuǎn)速最高。因球籠式萬(wàn)向軸輸出轉(zhuǎn)總小于輸入,所以本裝置后級(jí)經(jīng)增速齒輪18增速后輸出。
實(shí)例2,為定減速裝置。
見(jiàn)圖2,轉(zhuǎn)向裝置為等角速比固定式結(jié)構(gòu),底部設(shè)碾輪(4)與擺盤(pán)(16)上設(shè)置的圓周碾軌相對(duì)應(yīng)。將擺盤(pán)制成“ ”狀,即擺盤(pán)16下部外沿設(shè)置凸起21齒槽20與靠盤(pán)6相應(yīng)齒槽對(duì)應(yīng),球籠式萬(wàn)向軸上設(shè)凸沿22使靠盤(pán)16與萬(wàn)向軸7形成一定夾角,凸沿22與靠盤(pán)6組合為推力軸23,球籠式萬(wàn)向軸7穿過(guò)靠盤(pán)6接輸出。
實(shí)例3,為無(wú)級(jí)調(diào)速裝置。
其等角速比裝置為活動(dòng)式結(jié)構(gòu),同實(shí)例1,其底部設(shè)凸起與擺盤(pán)上設(shè)置的凹槽對(duì)應(yīng);擺盤(pán)下部外沿設(shè)凸起弧狀,弧狀接觸靠盤(pán),使變速范圍更寬。
本發(fā)明所述裝置具有“自鎖性”,當(dāng)用于汽車變速時(shí),不宜直接驅(qū)動(dòng),其間應(yīng)加裝如“液壓偶合器”或超“超越棘輪”等機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置,包括輸入軸、輸出軸,其特征在于輸入軸(1)與輸出軸(19)之間設(shè)有碾擺式傳動(dòng)機(jī)構(gòu),碾擺式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入等角速裝置、擺盤(pán)(16)、靠盤(pán)(6)和球籠式萬(wàn)向軸(7);等角速裝置上部接輸入軸(1),底部設(shè)滑動(dòng)裝置與擺盤(pán)(16)連接;擺盤(pán)(16)為圓盤(pán)狀,設(shè)于靠盤(pán)(6)上方;擺盤(pán)(16)下部圓心處設(shè)有凹槽與球頭組合成球籠式萬(wàn)向頭(17);球籠式萬(wàn)向頭(17)連接球籠式萬(wàn)向軸(7);球籠式萬(wàn)向軸(7)穿過(guò)靠盤(pán)(6)與輸出裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的變速裝置,其特征在于所述等角速裝置為活動(dòng)或固定結(jié)構(gòu);活動(dòng)結(jié)構(gòu)由杠桿條(14)、碾輪條(3)通過(guò)軸銷(2)連接,碾輪條(3)底部設(shè)有滑動(dòng)裝置;固定結(jié)構(gòu)為輸入軸、杠桿條、碾輪條固為一體。
3.如權(quán)利要求2所述的變速裝置,其特征在于所述滑動(dòng)裝置為碾輪(4)或凸輪;碾輪(4)與擺盤(pán)(16)上設(shè)置的圓周碾軌(15)相對(duì)應(yīng);凸輪與擺盤(pán)(16)上設(shè)置的圓周凹槽相對(duì)應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1所述的變速裝置,其特征在于所述擺盤(pán)(16)圓盤(pán)下部外沿設(shè)凸起,凸起底部為圓弧狀。
5.如權(quán)利要求4所述的變速裝置,其特征在于所述凸起底部設(shè)置齒槽(20)可與靠盤(pán)(6)對(duì)應(yīng)處齒槽(21)嚙合。
6.如權(quán)利要求1所述的變速裝置,其特征在于所述球籠式萬(wàn)向軸(7)底部設(shè)推力軸承(9)通過(guò)調(diào)速桿(10)與調(diào)速盤(pán)(11)連接;球籠式萬(wàn)向軸(7)連接齒輪并與增速齒輪(18)嚙合,增速齒輪軸(19)為輸出。
全文摘要
本發(fā)明涉及碾擺式無(wú)級(jí)變速裝置,屬機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在輸入軸、輸出軸之間設(shè)碾擺式傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括等角速裝置、擺盤(pán)、靠盤(pán)和萬(wàn)向軸,等角速裝置上部接輸入軸,底部設(shè)滑動(dòng)裝置與擺盤(pán)連接;擺盤(pán)為圓盤(pán)狀,設(shè)于靠盤(pán)上方,擺盤(pán)下部圓心處設(shè)凹槽與球頭組合成球籠式萬(wàn)向頭并連接球籠式萬(wàn)同軸;球籠式萬(wàn)同軸穿過(guò)靠盤(pán)與輸出裝置連接。本發(fā)明具有調(diào)速范圍寬,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H15/04GK1281107SQ00109979
公開(kāi)日2001年1月24日 申請(qǐng)日期2000年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月7日
發(fā)明者萬(wàn)永立 申請(qǐng)人:萬(wàn)永立
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