專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)縫復(fù)合釬焊管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合管。具體說(shuō)，是汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器等裝置上用作連接管的無(wú)縫復(fù)合釬焊管。
目前，汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器等裝置所用連接管為鋁合金管。這種鋁合金管和以往的銅管相比，具有重量輕、易加工，能節(jié)約材料、降低生產(chǎn)成本等優(yōu)點(diǎn)。但是，由于這種鋁合金管無(wú)釬焊層，接頭處易出現(xiàn)虛焊、脫焊現(xiàn)象，難以焊接牢固，使得生產(chǎn)出的汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器質(zhì)量難以保證，使用壽命不長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)縫復(fù)合釬焊管，這種復(fù)合釬焊管易焊接，使用在汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器上，能保證質(zhì)量，提高使用壽命。
本實(shí)用新型的無(wú)縫復(fù)合釬焊管，由不少于兩層的內(nèi)層管復(fù)合而成，其特點(diǎn)是內(nèi)層管外還復(fù)合有釬焊管。
由于本實(shí)用新型的無(wú)縫復(fù)合釬焊管的內(nèi)層管外面部復(fù)合有一層釬焊管，接頭處易焊接，不會(huì)出現(xiàn)虛焊、脫焊現(xiàn)象。用這種管材生產(chǎn)汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器，能確保產(chǎn)品質(zhì)量，大大提高其使用壽命。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的無(wú)縫復(fù)合釬焊管結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示，本實(shí)用新型的無(wú)縫復(fù)合釬焊管是由兩層、三層或多層不同材質(zhì)的鋁合金管復(fù)合而成。本實(shí)施例為三層結(jié)構(gòu)，里邊兩層為內(nèi)層管1和2，其中的內(nèi)層管2外面還復(fù)合有一層釬焊管3。該復(fù)合釬焊管中含有鐵、硅和釬焊劑等成份，它是在熔煉過(guò)程中作為添加劑而加入的，用以提高其可焊接性。
權(quán)利要求無(wú)縫復(fù)合釬焊管，它由不少于兩層的內(nèi)層管(1和2)復(fù)合而成，其特征在于內(nèi)層管(1和2)外還復(fù)合有釬焊管(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種無(wú)縫復(fù)合釬焊管,它由不少于兩層的內(nèi)層管復(fù)合而成,其特點(diǎn)是內(nèi)層管的外面復(fù)合有釬焊管。本實(shí)用新型的無(wú)縫復(fù)合釬焊管,接頭處易焊接,不會(huì)出現(xiàn)虛焊、脫焊現(xiàn)象。用這種管材生產(chǎn)汽車(chē)水箱、汽車(chē)暖風(fēng)器和汽車(chē)空調(diào)器,能確保產(chǎn)品質(zhì)量,大大提高其使用壽命。
文檔編號(hào)F16L9/02GK2419446SQ0021694
公開(kāi)日2001年2月14日 申請(qǐng)日期2000年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月21日
發(fā)明者周福海 申請(qǐng)人:周福海