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軸向多級密封裝置的制作方法

文檔序號:5587400閱讀:363來源:國知局
專利名稱:軸向多級密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置,特別是一種工業(yè)上輸送流體設(shè)備所用的軸向多級密封裝置。
現(xiàn)有的密封裝置普遍采用單一的機(jī)械密封、填料密封、或者副葉輪密封方式。其中機(jī)械密封是采用高光潔度的動、靜環(huán)端面的緊密配合來實(shí)現(xiàn)密封,在使用過程中,流體不可避免地逐漸滲入動、靜環(huán)端面縫隙中,其結(jié)晶體將劃傷端面,造成機(jī)械密封的損壞。使用填料密封時(shí),由于填料自身的性質(zhì)決定了其易損壞,且在使用過程中需時(shí)常調(diào)整其松緊,使用不方便,稍有不慎還將燒毀填料。而采用副葉輪密封則無法解決停車時(shí)的密封泄漏問題。因而現(xiàn)有的密封裝置均存在著介質(zhì)易外泄,使用壽命短,需經(jīng)常維護(hù),停工檢修更換頻繁,有效生產(chǎn)工時(shí)減少,使用成本高等缺陷。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸向多級密封裝置,該種裝置采用多級密封相結(jié)合的方式,以達(dá)到磨損系數(shù)小,使用壽命長,密封效果好,不需經(jīng)常維護(hù),延長有效生產(chǎn)工時(shí),降低使用成本的目的。
本實(shí)用新型的解決方案在于該種軸向多級密封裝置包括密封盒、設(shè)在密封盒前密封室內(nèi)的傘齒輪和后密封室內(nèi)的動、靜環(huán)、以及設(shè)在密封盒尾部的后蓋等,其特征在于還包括設(shè)在密封盒前端的背筋蓋、以及設(shè)在密封盒后密封室內(nèi)并套在傘齒輪把頭上的高分子密封環(huán),靜環(huán)和動環(huán)設(shè)置在高分子密封環(huán)后,并在靜環(huán)和動環(huán)兩邊設(shè)有彈性件,且動、靜環(huán)和彈性件亦套在傘齒輪把頭上,背筋蓋和后蓋與密封盒之間均通過螺紋連接,而高分子密封環(huán)和靜環(huán)則與密封盒內(nèi)孔緊配合,動環(huán)與傘齒輪把頭之間固定連接并配合使用。
上述高分子密封環(huán)上設(shè)有凹槽,且內(nèi)孔設(shè)有唇口及緊箍唇口的彈簧。
上述背筋蓋和傘齒輪葉輪背面均設(shè)有背筋,以增加壓力能,加強(qiáng)密封效果。
上述背筋蓋與密封盒之間設(shè)有石棉墊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在密封盒前端設(shè)有背筋蓋,與密封盒形成封閉的前密封室,在背筋蓋和傘齒輪背面設(shè)置的背筋,可增加壓力能,加強(qiáng)其密封效果。設(shè)在密封盒前密封室中的傘齒輪隨泵軸的轉(zhuǎn)動高速旋轉(zhuǎn),在前密封室內(nèi)產(chǎn)生較大的壓力能阻止介質(zhì)沿軸向外泄,形成第一級密封;由于高分子密封環(huán)與后密封室緊配合,其唇口在彈簧的作用下緊箍在傘齒輪把頭上,其凹槽內(nèi)充裝的油脂起到填隙和潤滑的作用,阻斷了介質(zhì)外泄的通道,形成了第二級密封;由于在后密封室內(nèi)還設(shè)有由動靜環(huán)構(gòu)成的端面密封,且其端面經(jīng)彈性件壓迫緊密貼合進(jìn)一步防止了介質(zhì)的滲漏,形成了第三級密封。因而整個(gè)密封裝置采用了多級密封,且無硬摩擦,具有密封效果好,磨損系數(shù)小,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長,不用經(jīng)常維護(hù)的優(yōu)點(diǎn),與一般的機(jī)械密封和填料密封相比,其密封性能大大提高,使用壽命延長4~8倍,節(jié)省檢修費(fèi)用每年每臺約一千元,且由于停機(jī)檢修時(shí)間大為減少,從而增加了有效生產(chǎn)工時(shí),相應(yīng)地降低了成本,提高了生產(chǎn)效率。



圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型背筋蓋右視圖。
附圖3是本實(shí)用新型傘齒輪右視圖。
附圖4是本實(shí)用新型高分子密封環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5是圖4的左視圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
本實(shí)用新型包括背筋蓋1、與背筋蓋連接的密封盒5、設(shè)在密封盒5前密封室內(nèi)的傘齒輪4、依次設(shè)在后密封室內(nèi)的高分子密封環(huán)6、靜環(huán)8、動環(huán)9、設(shè)在靜環(huán)8和動環(huán)9兩端的彈性件7、設(shè)在密封盒5尾部的后蓋10等。背筋蓋1厚10mm,外徑240mm,內(nèi)徑45mm,在直徑為206mm的圓周上均勻開有六個(gè)直徑為11mm的孔,用于與泵蓋連接,并在直徑為145mm的圓周上均勻開有六個(gè)直徑為10mm的孔,其沉孔直徑12mm,深4mm,用于與密封盒5連接,在背筋蓋1后面,均布有10條寬4mm,高5mm的背筋11。密封盒5總長80mm,前密封室外徑155mm,內(nèi)徑135mm,深12mm,后密封室外徑100mm,內(nèi)徑70mm,深64mm,前密封室與后密封室的過渡段內(nèi)孔直徑45mm深4mm,在密封盒尾部設(shè)有M85×2,深25mm的內(nèi)螺紋,用于連接后蓋10,在密封盒5前端,相應(yīng)于背筋蓋1開有六個(gè)深10mm的M8螺孔。在背筋蓋1與密封盒5之間設(shè)有密封墊2,且背筋蓋與密封盒之間通過六個(gè)M8×5沉頭螺栓3連接。傘齒輪4連把頭總長80mm,葉輪厚度10mm,葉輪背面仍均布有10條寬4mm,高5mm的背筋12,背筋12根部連接在把頭上,傘齒輪4把頭外徑45mm,內(nèi)徑32mm,內(nèi)孔開有長35mm,寬5mm的鍵槽,用于與泵軸連接。高分子密封環(huán)6連續(xù)設(shè)置兩個(gè),外徑70mm,內(nèi)徑45mm,在端面所開的凹槽15寬18mm,深10mm,其內(nèi)孔上的唇口14內(nèi)徑43mm,深10mm,在唇口上采用直徑43mm的彈簧13將其壓緊在傘齒輪4的把頭上。靜環(huán)8和動環(huán)9內(nèi)徑均為45mm,厚10mm,靜環(huán)外徑70mm,動環(huán)外徑68mm。在靜環(huán)8和動環(huán)9的兩邊均設(shè)有彈性件7,彈性件7厚10mm,外徑70mm,內(nèi)徑45mm。動、靜環(huán)與彈性件之間均為齒合,齒合直徑58mm,深度5mm。后蓋10厚度25mm,內(nèi)徑45mm,并設(shè)有M85×2外螺紋,用于與密封盒5連接,在后蓋10端面直徑為65mm的圓周上開有兩個(gè)深5mm的M8螺孔,螺孔中設(shè)置螺栓,用于擰緊后蓋10時(shí)使用,以使后蓋壓緊高分子密封環(huán)5、靜環(huán)8和動環(huán)9。
權(quán)利要求1.一種軸向多級密封裝置,包括密封盒、設(shè)在密封盒前密封室內(nèi)的傘齒輪和后密封室內(nèi)的動、靜環(huán)、設(shè)在密封盒尾部的后蓋,其特征在于還包括設(shè)在密封盒前端的背筋蓋、以及設(shè)在密封盒后密封室內(nèi)并套在傘齒輪把頭上的高分子密封環(huán),靜環(huán)和動環(huán)設(shè)置在高分子密封環(huán)后,并在靜環(huán)和動環(huán)兩邊設(shè)有彈性件,且動、靜環(huán)和彈性件亦套在傘齒輪把頭上,背筋蓋和后蓋與密封盒之間均通過螺紋連接,而高分子密封環(huán)和靜環(huán)則與密封盒內(nèi)孔緊配合,動環(huán)與傘齒輪把頭之間固定連接并配合使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向多級密封裝置,其特征在于所述的高分子密封環(huán)上設(shè)有凹槽,且內(nèi)孔設(shè)有唇口及緊箍唇口的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向多級密封裝置,其特征在于所述的背筋蓋和傘齒輪葉輪背面均設(shè)有背筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸向多級密封裝置,其特征在于所述的背筋蓋與密封盒之間設(shè)有石棉墊。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種軸向多級密封裝置,包括密封盒、設(shè)在密封盒前端的背筋蓋、依次設(shè)在密封盒前后密封室內(nèi)的傘齒輪、高分子密封環(huán)、靜環(huán)、動環(huán)、彈性件、以及后蓋等。該種裝置采用前后三級密封,具有密封效果好、磨損系數(shù)小、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長、不需經(jīng)常維護(hù)的優(yōu)點(diǎn),是工業(yè)上輸送流體設(shè)備的理想密封裝置。
文檔編號F16J15/50GK2443197SQ00244808
公開日2001年8月15日 申請日期2000年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月27日
發(fā)明者陳學(xué)明 申請人:陳學(xué)明
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