專利名稱：圓柱凸輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械工程領(lǐng)域泵中的變?nèi)輽C(jī)械泵，特別是涉及一種圓柱凸輪泵。
為了解決現(xiàn)有的圓柱凸輪泵需要提供體積小的功能，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，因?yàn)閳A柱凸輪泵仍需確保其功能的實(shí)現(xiàn)，故而不可能將體積制作的很小，而一般現(xiàn)有的圓柱凸輪泵又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠提供機(jī)械驅(qū)動(dòng)的作用，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。由此可見，上述現(xiàn)有的圓柱凸輪泵仍存在有缺陷，而丞待加以進(jìn)一步改進(jìn)。
有鑒于上述現(xiàn)有的圓柱凸輪泵存在有體積大、不便攜帶的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及其專業(yè)知識(shí)，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問題在于，提供一種新型結(jié)構(gòu)的圓柱凸輪泵，使其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、有較大的容積效率等優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛適用于黃油槍等某些便攜工具使用的場合。
本實(shí)用新型解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種圓柱凸輪泵，包括端蓋、主軸及凸輪，其特征在于其主要由前端蓋(2)、主軸(3)、圓柱凸輪(4)、凸輪外套(6)及后端蓋(7)所組成，其中該前端蓋(2)、后端蓋(7)，分別固定設(shè)置于凸輪外套(6)的二端部，前端蓋(2)與后端蓋(7)上開設(shè)有進(jìn)排油凹槽(12)；該主軸(3)，穿置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，且與前端蓋(2)、后端蓋(7)的徑向接觸為同軸心圓周面接觸，主軸(3)上分別開設(shè)有進(jìn)油口(11)及排油口(13)；該圓柱凸輪(4)，設(shè)置在凸輪外套(6)、前端蓋(2)、后端蓋(7)與主軸(3)之間，并與主軸(3)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)同軸線相結(jié)合，主軸(3)傳動(dòng)圓柱凸輪(4)形成柱塞結(jié)構(gòu)；該凸輪外套(6)，固設(shè)于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，其中部設(shè)有凸銷(5)；上述結(jié)構(gòu)相組合，構(gòu)成圓柱凸輪泵。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的主軸(3)與前端蓋(2)、后端蓋(7)為圓周面間隙滑動(dòng)配合，該主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)、排油口(13)與兩端的進(jìn)排油凹槽(12)之間在軸向位置關(guān)系上，是一方為相對(duì)設(shè)置，而另一方為相互錯(cuò)開設(shè)置。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的進(jìn)油口(11)、排油口(13)在主軸(3)上一端為各自對(duì)置，錯(cuò)開90度，各開口45度；該進(jìn)排油凹槽(12)一端為相對(duì)設(shè)置，兩端為相互錯(cuò)開90度設(shè)置，各開口45度。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)設(shè)有進(jìn)油通道(10)相溝通，排油口(13)設(shè)有排油通道(14)相溝通，另在主軸(3)的端部設(shè)有與后端蓋(7)的進(jìn)油管(8)相對(duì)應(yīng)的主軸環(huán)槽(9)。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的圓柱凸輪(4)設(shè)置于凸輪外套(6)的內(nèi)孔與主軸(3)之間的容置空間部，并與主軸(3)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)同軸線相結(jié)合，且設(shè)置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，而形成圓柱凸輪泵的前、后兩個(gè)變?nèi)莨ぷ髑弧?br> 前述的圓柱凸輪泵，其中所述的圓柱凸輪(4)與主軸(3)之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是圓柱凸輪(4)的內(nèi)孔套置于主軸(3)的外方軸部，呈為與主軸(3)一同轉(zhuǎn)動(dòng)并在其上往復(fù)間隙滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，外圓與凸輪外套(6)的內(nèi)圓周面為間隙滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)，該圓柱凸輪(4)形成沿主軸(3)軸向滑動(dòng)并隨主軸(3)一同轉(zhuǎn)動(dòng)、同時(shí)外圓又與凸銷(5)形成限制而作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，構(gòu)成圓柱凸輪泵中的活塞。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的圓柱凸輪(4)的內(nèi)孔設(shè)置為內(nèi)六方孔，主軸(3)的外方部設(shè)置為外六方軸部(31)，該圓柱凸輪(4)的內(nèi)六方孔滑動(dòng)套置于主軸(3)的外六方軸部(31)。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的凸銷(5)一端固定在凸輪外套(6)上，一端嵌入圓柱凸輪(4)的曲線凹槽中并呈滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的圓柱凸輪(4)為開設(shè)有兩組等值對(duì)稱連續(xù)的波狀曲線凹槽結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的凸銷(5)則設(shè)置有兩個(gè)。
前述的圓柱凸輪泵，其中所述的后端蓋(7)的側(cè)面螺固設(shè)有一進(jìn)油管(8)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上的技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型是有關(guān)一種變?nèi)輽C(jī)械泵中的圓柱凸輪泵，主要由圓柱凸輪、凸輪外套、前端蓋、后端蓋及主軸所組成，該圓柱凸輪設(shè)置于凸輪外套、前、后端蓋與主軸之間，因而構(gòu)成兩個(gè)工作腔，并與主軸同軸線形成柱塞結(jié)構(gòu)。其工作時(shí)，工作介質(zhì)油從進(jìn)油管進(jìn)入油泵，經(jīng)主軸環(huán)槽、進(jìn)油通道進(jìn)入油泵的工作腔，由油泵的前、后工作腔交替分別進(jìn)行進(jìn)油、排油過程，工作介質(zhì)油經(jīng)排油通道排入泵排油管，而完成進(jìn)油、排油的全過程。本實(shí)用新型可由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、有較大的容積效率等優(yōu)點(diǎn)，可以應(yīng)用于黃油槍等某些便攜工具使用的場合，適用于儲(chǔ)存、輸送和施加潤滑黃油等的裝置使用。其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在同類產(chǎn)品中均未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。


圖1是本實(shí)用新型圓柱凸輪泵沿軸向的基本結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型圓柱凸輪泵沿圖1A-A剖面的剖面圖。
圖3是本實(shí)用新型圓柱凸輪泵沿圖1B-B剖面的剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型圓柱凸輪泵的圓柱凸輪與主軸的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型獲致進(jìn)一步的了解，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的圓柱凸輪泵具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如下。
請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型圓柱凸輪泵，其泵體主要是由前端蓋(2)、主軸(3)、圓柱凸輪(4)、凸輪外套(6)及后端蓋(7)組成，其中該前端蓋(2)、后端蓋(7)，分別鑲嵌設(shè)置于凸輪外套(6)的二端部，并以螺釘固定成一體(圖中未示出)，在前端蓋(2)與后端蓋(7)上開設(shè)有進(jìn)排油凹槽(12)，該進(jìn)排油凹槽(12)一端為相對(duì)設(shè)置，兩端為相互錯(cuò)開90度設(shè)置，各開口45度，該后端蓋(7)的側(cè)面螺固設(shè)有一進(jìn)油管(8)。
該主軸(3)，穿置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，與前端蓋(2)、后端蓋(7)的徑向接觸為同軸心的圓周面接觸，且為圓周面間隙滑動(dòng)配合，配合面的主軸(3)上分別開設(shè)有進(jìn)油口(11)、排油口(13)，前端蓋(2)與后端蓋(7)上分別開有進(jìn)排油凹槽(12)，該主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)、排油口(13)與兩端的進(jìn)排油凹槽(12)之間在軸向位置關(guān)系上，是一方為相對(duì)設(shè)置(如圖3所示)，而另一方為相互錯(cuò)開設(shè)置(如圖4所示)。進(jìn)油口(11)、排油口(13)在主軸(3)上一端為各自對(duì)置，錯(cuò)開90度，各開口45度，位于主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)設(shè)有進(jìn)油通道(10)相溝通，排油口(13)設(shè)有排油通道(14)相溝通，另在主軸(3)的端部設(shè)有與后端蓋(7)的進(jìn)油管(8)相對(duì)應(yīng)的主軸環(huán)槽(9)。
該圓柱凸輪(4)，設(shè)置于凸輪外套(6)的內(nèi)孔與主軸(3)之間的容置空間部，而與主軸(3)同軸線，并設(shè)置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，形成本實(shí)用新型圓柱凸輪泵的前、后兩個(gè)變?nèi)莨ぷ髑?；如圖1、圖4所示，圓柱凸輪(4)的內(nèi)六方孔套置于主軸(3)的外六方軸部(31)，呈為與主軸(3)往復(fù)間隙滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)，外圓與凸輪外套(6)的內(nèi)圓周面為間隙滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)，使圓柱凸輪(4)形成只能沿主軸(3)作軸向滑動(dòng)，并隨主軸(3)一同轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)外圓又受凸銷(5)的限制，該凸銷(5)一端固定在凸輪外套(6)上，一端嵌入圓柱凸輪(4)的曲線凹槽中，并能夠在凹槽內(nèi)滑動(dòng)，所以使得圓柱凸輪(4)在隨主軸(3)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，亦同時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而形成為本實(shí)用新型圓柱凸輪泵中的活塞；并且該圓柱凸輪(4)采用了開設(shè)有兩組等值對(duì)稱連續(xù)的波狀曲線凹槽結(jié)構(gòu)形式，對(duì)應(yīng)的凸銷(5)則設(shè)置有兩個(gè)，而使受力得到平衡。
該凸輪外套(6)，固設(shè)于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，其中部設(shè)有凸銷(5)，凸銷(5)一端固定在凸輪外套(6)上，一端嵌入圓柱凸輪(4)的曲線凹槽中，并能夠在凹槽內(nèi)滑動(dòng)，使得圓柱凸輪(4)與凸輪外套(6)通過凸銷(5)作圓周面間隙滑動(dòng)配合。
上述主軸(3)的進(jìn)油口(11)、排油口(13)和進(jìn)排油凹槽(12)，構(gòu)成本實(shí)用新型圓柱凸輪泵中的進(jìn)排油控制閥。該進(jìn)排油控制閥中的進(jìn)油口(11)、排油口(13)、進(jìn)排油凹槽(12)的數(shù)量，開口大小，錯(cuò)開的位置、角度是由圓柱凸輪(4)上波狀曲線凹槽開設(shè)的組數(shù)決定的。圖1中所示的圓柱凸輪(4)為正位于一側(cè)進(jìn)油口(11)與進(jìn)排油凹槽(12)完全對(duì)接時(shí)位置(如圖1、圖3所示)，而另一側(cè)排油口(13)與進(jìn)排油凹槽(12)完全對(duì)接時(shí)位置(如圖1、圖2所示)，此時(shí)前、后工作腔容積相等，一側(cè)的排油量與另一側(cè)的進(jìn)油量最大。
上述結(jié)構(gòu)相組合，構(gòu)成本實(shí)用新型圓柱凸輪泵。本實(shí)用新型工作時(shí)，工作介質(zhì)油從進(jìn)油管(8)進(jìn)入油泵，經(jīng)主軸環(huán)槽(9)、進(jìn)油通道(10)進(jìn)入油泵的工作腔，由油泵的前、后工作腔交替分別進(jìn)行進(jìn)油、排油過程，然后工作介質(zhì)油經(jīng)排油通道(14)排入泵排油管(1)，而完成進(jìn)油、排油的全過程。
本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于電動(dòng)黃油槍等工具中，其由本實(shí)用新型圓柱凸輪泵與黃油儲(chǔ)罐及所配置的電機(jī)三個(gè)部分所組成。傳統(tǒng)黃油槍補(bǔ)充被吸走的黃油需要有擠壓過程，該擠壓過程是以設(shè)置彈簧來進(jìn)行的，而本實(shí)用新型僅是通過設(shè)置一個(gè)自由活寒，可把儲(chǔ)油罐中的黃油直接輸往泵體主軸中的進(jìn)油通道，借由大氣壓力和自由活塞往復(fù)滑動(dòng)即可自動(dòng)完成擠壓注油，非常適于實(shí)用。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種圓柱凸輪泵，包括端蓋、主軸及凸輪，其特征在于其主要是由前端蓋(2)、主軸(3)、圓柱凸輪(4)、凸輪外套(6)及后端蓋(7)組成，其中該前端蓋(2)、后端蓋(7)，分別固定設(shè)置于凸輪外套(6)的二端部，前端蓋(2)與后端蓋(7)上開設(shè)有進(jìn)排油凹槽(12)；該主軸(3)，穿置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，與前端蓋(2)、后端蓋(7)的徑向接觸為同軸心的圓周面接觸，主軸(3)上分別開設(shè)有進(jìn)油口(11)及排油口(13)；該圓柱凸輪(4)，設(shè)置在凸輪外套(6)、前端蓋(2)、后端蓋(7)與主軸(3)之間，并與主軸(3)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)同軸線相結(jié)合，主軸(3)傳動(dòng)圓柱凸輪(4)形成柱塞結(jié)構(gòu)；該凸輪外套(6)，固設(shè)于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，其中部設(shè)有凸銷(5)；上述結(jié)構(gòu)相組合，構(gòu)成圓柱凸輪泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的主軸(3)與前端蓋(2)、后端蓋(7)為圓周面間隙滑動(dòng)配合，該主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)、排油口(13)與兩端的進(jìn)排油凹槽(12)之間在軸向位置關(guān)系上，是一方為相對(duì)設(shè)置，而另一方為相互錯(cuò)開設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的進(jìn)油口(11)、排油口(13)在主軸(3)上一端為各自對(duì)置，錯(cuò)開90度，各開口45度；進(jìn)排油凹槽(12)一端為相對(duì)設(shè)置，兩端為相互錯(cuò)開90度設(shè)置，各開口45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的主軸(3)兩端的進(jìn)油口(11)設(shè)有進(jìn)油通道(10)相溝通，排油口(13)設(shè)有排油通道(14)相溝通，另在主軸(3)的端部設(shè)有與后端蓋(7)的進(jìn)油管(8)相對(duì)應(yīng)的主軸環(huán)槽(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的圓柱凸輪(4)設(shè)置于凸輪外套(6)的內(nèi)孔與主軸(3)之間的容置空間部，并與主軸(3)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)同軸線相結(jié)合，且設(shè)置于前端蓋(2)與后端蓋(7)之間，而形成圓柱凸輪泵的前、后兩個(gè)變?nèi)莨ぷ髑弧?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的圓柱凸輪(4)與主軸(3)之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是圓柱凸輪(4)的內(nèi)孔套置于主軸(3)的外方軸部，呈為與主軸(3)一同轉(zhuǎn)動(dòng)并在其上往復(fù)間隙滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，外圓與凸輪外套(6)的內(nèi)圓周面為間隙滑動(dòng)配合結(jié)構(gòu)，該圓柱凸輪(4)形成沿主軸(3)軸向滑動(dòng)并隨主軸(3)一同轉(zhuǎn)動(dòng)、同時(shí)外圓又與凸銷(5)形成限制作往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)成圓柱凸輪泵中的活塞。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的圓柱凸輪(4)的內(nèi)孔設(shè)置為內(nèi)六方孔，主軸(3)的外方部設(shè)置為外六方軸部(31)，該圓柱凸輪(4)的內(nèi)六方孔滑動(dòng)套置于主軸(3)的外六方軸部(31)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的凸銷(5)一端固定在凸輪外套(6)上，一端嵌入圓柱凸輪(4)的曲線凹槽中并呈滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的圓柱凸輪(4)為開設(shè)有兩組等值對(duì)稱連續(xù)的波狀曲線凹槽結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的凸銷(5)則設(shè)置有兩個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的圓柱凸輪泵，其特征在于其中所述的后端蓋(7)的側(cè)面螺固設(shè)有一進(jìn)油管(8)。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)一種變?nèi)輽C(jī)械泵中的圓柱凸輪泵,主要由前端蓋、主軸、圓柱凸輪、凸輪外套及后端蓋組成,前、后端蓋分別固設(shè)于凸輪外套二端部,前后端蓋上設(shè)有進(jìn)排油凹槽;主軸穿置于前后端蓋間,其上分別設(shè)有進(jìn)油口及排油口;圓柱凸輪設(shè)置在凸輪外套、前后端蓋與主軸間,并與主軸以六方傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相結(jié)合形成柱塞結(jié)構(gòu);凸輪外套中部設(shè)有凸銷。工作時(shí)工作介質(zhì)油從進(jìn)油管進(jìn)入油泵,經(jīng)主軸環(huán)槽、進(jìn)油通道進(jìn)入油泵工作腔,由油泵前、后工作腔交替分別進(jìn)行進(jìn)、排油過程,工作介質(zhì)油經(jīng)排油通道排入泵排油管,完成進(jìn)、排油全過程。其由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸,具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、有較大容積效率等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)存、輸送和黃油槍等便攜工具的使用場合。
文檔編號(hào)F16N11/08GK2490395SQ0025143
公開日2002年5月8日 申請(qǐng)日期2000年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月12日
發(fā)明者張壽齡 申請(qǐng)人:張壽齡