專(zhuān)利名稱(chēng)：旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，更具體而言之，藉于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部，使轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于軸孔內(nèi)遂行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸表面得與軸孔的凸抵部相靠持而轉(zhuǎn)動(dòng)，據(jù)此，轉(zhuǎn)軸得以低摩擦力狀態(tài)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，且可避免熱膨脹效應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的大幅影響。
一般的產(chǎn)業(yè)機(jī)具上，常見(jiàn)會(huì)有轉(zhuǎn)軸10(通常為圓桿形態(tài)，例如傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸、馬達(dá)轉(zhuǎn)軸、引擎轉(zhuǎn)軸等)與軸套11(通常其內(nèi)成形有圓孔)的配合，據(jù)以遂行轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)作；該常知轉(zhuǎn)軸10與軸套11的配合，是為幾經(jīng)長(zhǎng)久使用的一般常知結(jié)構(gòu)，然而，其卻有實(shí)際使用的重大結(jié)構(gòu)缺陷而未盡完善；說(shuō)明如下通常為使轉(zhuǎn)軸10與軸套11配合轉(zhuǎn)動(dòng)得以順暢，結(jié)構(gòu)上會(huì)將軸套11的軸孔21成形為較轉(zhuǎn)軸10外徑略大，并于轉(zhuǎn)軸10與軸孔21間涂布有潤(rùn)滑油，使轉(zhuǎn)軸10得以于軸套11的軸孔21內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，亦即，該常知轉(zhuǎn)軸10表面是與軸孔21以面接觸型態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)；該軸孔21與轉(zhuǎn)軸10的密合程度會(huì)實(shí)際影響轉(zhuǎn)軸10的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，軸孔21較轉(zhuǎn)軸10外徑過(guò)大或過(guò)小，均會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸10運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)法順暢；再者，從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得知，一般轉(zhuǎn)軸10的運(yùn)轉(zhuǎn)工作溫度通常不低，而該高工作溫度容易使轉(zhuǎn)軸10產(chǎn)生熱膨脹效應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸10表面與軸套11的軸孔21壁面過(guò)度密合(摩擦力大幅增加)而無(wú)法順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)重者甚至轉(zhuǎn)軸10完全無(wú)法于軸孔21內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；藉由以上的說(shuō)明可知，該常知轉(zhuǎn)軸10與軸套11軸孔21配合結(jié)構(gòu)，確實(shí)面臨有重大的缺陷而急待改進(jìn)。
本實(shí)用新型的主要目的是在于提供一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，藉于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部，使轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于軸孔內(nèi)遂行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸表面得與軸孔的凸抵部相靠持而轉(zhuǎn)動(dòng)，據(jù)此，轉(zhuǎn)軸得以低摩擦力狀態(tài)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，且可避免熱膨脹效應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的大幅影響。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，其主要是于本體開(kāi)設(shè)有軸孔所構(gòu)成，該軸孔是得與轉(zhuǎn)軸相配合，其特征在于于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部，使轉(zhuǎn)軸得與軸孔的凸抵部相靠持運(yùn)轉(zhuǎn)。其中該軸孔內(nèi)壁是可以波浪形起伏而環(huán)繞成形，藉波浪形的凸起部位構(gòu)成凸抵部。
綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所揭露的構(gòu)造，由于操作實(shí)施時(shí)，藉于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部，使轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于軸孔內(nèi)遂行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸表面得與軸孔的凸抵部相靠持而轉(zhuǎn)動(dòng)，據(jù)此，轉(zhuǎn)軸得以低摩擦力狀態(tài)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，且可避免熱膨脹效應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的大幅影響。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)軸與軸套軸孔配合的斷面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸配合的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸配合的斷面示意圖。
圖號(hào)部分10.轉(zhuǎn)軸11.軸套20.本體21.軸孔211.凸抵部現(xiàn)以較佳實(shí)施例結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下首先請(qǐng)配合參閱圖2、圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，其主要是于本體20開(kāi)設(shè)有軸孔21所構(gòu)成，其中該本體(可為軸套)20，是開(kāi)設(shè)有一軸孔21，于軸孔21壁面以波浪形起伏而環(huán)繞成形，藉波浪形的凸起部位構(gòu)成凸抵部211；據(jù)此，轉(zhuǎn)軸10(可為圓桿狀)得以穿設(shè)過(guò)本體20的軸孔21，以轉(zhuǎn)軸10表面與軸孔21的凸抵部211相靠持而遂行轉(zhuǎn)動(dòng)。
值得注意的是，該轉(zhuǎn)軸10與本實(shí)用新型軸孔21的靠持關(guān)系，從圖3的斷面視圖，可知軸孔21的凸抵部211與轉(zhuǎn)軸10表面是可視為點(diǎn)狀接觸，而從圖2的立體視圖，可知軸孔21的凸抵部211與轉(zhuǎn)軸10表面是可視為線狀接觸；亦即，若與常知轉(zhuǎn)軸10與軸孔21以面狀接觸者是相較之下，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸10與軸孔21的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力明顯得以大幅度降低；換言之，轉(zhuǎn)軸10于轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)軸10表面是得與軸孔21的各凸抵部211相靠持而運(yùn)轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)軸10得以低摩擦力狀態(tài)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
再者，當(dāng)轉(zhuǎn)軸10的工作溫度升高，而致使轉(zhuǎn)軸10產(chǎn)生熱膨脹效應(yīng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)軸10表面與軸孔21僅以凸抵部211相靠持而運(yùn)轉(zhuǎn)，所以熱膨脹效應(yīng)僅會(huì)使轉(zhuǎn)軸10表面與凸抵部211的摩擦力稍增加，而不致大幅影響轉(zhuǎn)軸10的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，其主要是于本體開(kāi)設(shè)有軸孔所構(gòu)成，該軸孔是得與轉(zhuǎn)軸相配合，其特征在于于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu)，其特征在于該軸孔內(nèi)壁是可以波浪形起伏而環(huán)繞成形，藉波浪形的凸起部位構(gòu)成凸抵部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種旋轉(zhuǎn)軸孔改良結(jié)構(gòu),于軸孔壁面環(huán)繞成形具有預(yù)定數(shù)目的凸抵部,使轉(zhuǎn)軸得與軸孔的凸抵部相靠持運(yùn)轉(zhuǎn),該軸孔內(nèi)壁是可以波浪形起伏而環(huán)繞成形,藉波浪形的凸起部位構(gòu)成凸抵部。
文檔編號(hào)F16B2/02GK2473373SQ0025828
公開(kāi)日2002年1月23日 申請(qǐng)日期2000年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月24日
發(fā)明者郭玉環(huán) 申請(qǐng)人:郭玉環(huán)