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電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器的制作方法

文檔序號(hào):5558312閱讀:355來源:國知局
專利名稱:電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器,由帶有閘瓦和壓縮彈簧的制動(dòng)杠桿以及一制動(dòng)電磁鐵構(gòu)成,其中由壓縮彈簧的力加載的制動(dòng)杠桿通過閘瓦作用于制動(dòng)圓盤并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng),并且為實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)杠桿進(jìn)行的釋放,使制動(dòng)電磁鐵克服壓縮彈簧力作用于制動(dòng)杠桿。
在EP0535344中對(duì)一種圓盤式制動(dòng)器做了記載,該制動(dòng)器作用于電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)圓盤,其中對(duì)稱結(jié)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)。兩個(gè)制動(dòng)杠桿鉸接在支承角鋼上。每個(gè)制動(dòng)杠桿都是雙臂的,其中閘瓦托設(shè)置在制動(dòng)杠桿的一端上,閘瓦在制動(dòng)狀況下作用于制動(dòng)圓盤;壓縮彈簧作用于制動(dòng)杠桿的另一端,支撐在止檔和制動(dòng)杠桿上。第二制動(dòng)杠桿的壓縮彈簧同樣支撐在止檔上,其中止檔可滑移地設(shè)置在制動(dòng)電磁鐵上。當(dāng)止檔例如穿過壓縮彈簧滑移時(shí),一傳感器產(chǎn)生一報(bào)警信號(hào)。為對(duì)圓盤式制動(dòng)器進(jìn)行通風(fēng)冷卻,備有一銜鐵板的制動(dòng)電磁鐵將被啟動(dòng),其中帶有銜鐵板的制動(dòng)電磁鐵將克服壓縮彈簧的力。
已知的裝置的缺點(diǎn)在于,帶有在中心設(shè)置有制動(dòng)電磁鐵的圓盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)相應(yīng)較寬,因而不適用于位置狹窄的情況。
本發(fā)明的目的在于,提出一種電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器,由帶有閘瓦和壓縮彈簧的制動(dòng)杠桿以及制動(dòng)電磁鐵構(gòu)成,其中由壓縮彈簧的力加載的制動(dòng)杠桿通過閘瓦作用于制動(dòng)圓盤并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng),并且為實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)杠桿的釋放,使制動(dòng)電磁鐵克服壓縮彈簧力作用于制動(dòng)杠桿。其中本發(fā)明克服了已有裝置中存在的缺點(diǎn)并提出一種帶有結(jié)構(gòu)窄的圓盤式制動(dòng)器的電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述圓盤制動(dòng)器甚至可以很容易地手動(dòng)釋放。
該目的的實(shí)現(xiàn)方案如下一種電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器,由帶有閘瓦和壓縮彈簧的制動(dòng)杠桿以及制動(dòng)電磁鐵構(gòu)成,其中由壓縮彈簧的力加載的制動(dòng)杠桿通過閘瓦作用于制動(dòng)圓盤并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng),并且為實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)杠桿的釋放,使制動(dòng)電磁鐵克服壓縮彈簧力作用于制動(dòng)杠桿,其中在制動(dòng)圓盤的每一側(cè)備有一帶有閘瓦的制動(dòng)杠桿,其中制動(dòng)杠桿的閘瓦設(shè)置在制動(dòng)杠桿的旋轉(zhuǎn)軸與壓縮彈簧之間。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)主要在于,電梯設(shè)備為模塊結(jié)構(gòu)。對(duì)稱結(jié)構(gòu)的制動(dòng)裝置的部件設(shè)置在電機(jī)范圍之外。因而,可以很容易地接觸到電機(jī)并且易于更換。制動(dòng)裝置的部件結(jié)構(gòu)簡單并且制造成本低廉。制動(dòng)裝置為雙備份,并且甚至用一個(gè)制動(dòng)杠桿即可實(shí)施制動(dòng)功能。單臂制動(dòng)杠桿可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)高度較小的電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。另外對(duì)制動(dòng)裝置手動(dòng)只需用很小的力,例如通過一撓性軸即可實(shí)現(xiàn)遙控。對(duì)制動(dòng)裝置的部件可以無障礙地接觸到并且易于更換。僅需要將壓縮彈簧拆卸下來,即可實(shí)現(xiàn)拆裝。本發(fā)明的制動(dòng)裝置維護(hù)(對(duì)閘瓦、電磁鐵空隙、制動(dòng)電磁鐵與銜鐵板之間的平行度以及彈簧預(yù)應(yīng)力的檢驗(yàn))簡單。由于制動(dòng)裝置直接作用于主動(dòng)輪,制動(dòng)裝置也可以作為防止電梯轎廂上行時(shí)的超速的保護(hù)裝置。
下面將對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖中示出

圖1為沿圖2的A-A線的帶有本發(fā)明制動(dòng)器的電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖;圖2為帶有制動(dòng)器的電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的平面布置圖;圖3為帶有制動(dòng)器的電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖;圖4為用于手動(dòng)遙控制動(dòng)器的凸輪搖臂的詳圖;圖5為制動(dòng)器的立體圖;和圖6為用于對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行電磁遙控的制動(dòng)電磁鐵的剖視圖。
圖1示出一部電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1,該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由一機(jī)殼2構(gòu)成,該機(jī)殼帶有一起著減振器作用的基座2.1和護(hù)板2.2。在機(jī)殼2和護(hù)板2.2上設(shè)置有一個(gè)軸3,其中作為自由端的軸3的部分由機(jī)殼內(nèi)伸出。在軸承4間的軸3上設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)輪5和一個(gè)制動(dòng)圓盤6。圖中未示出的承載索繞過主動(dòng)輪5和導(dǎo)向輪5.1,所述承載索用于對(duì)圖中未示出的電梯轎廂和配重進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和系固。在軸3的自由端設(shè)置有一臺(tái)帶有定子7.1和轉(zhuǎn)子7.2的電動(dòng)機(jī)7,其中電動(dòng)機(jī)7利用風(fēng)扇8進(jìn)行通風(fēng)冷卻。在軸3的電動(dòng)機(jī)側(cè)端備有一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器10。備有一個(gè)用于對(duì)軸3進(jìn)行制動(dòng)并因此對(duì)主動(dòng)輪5進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)圓盤6。
在機(jī)殼2上設(shè)置有一個(gè)對(duì)稱結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器11,利用一蓋罩2.3對(duì)該制動(dòng)器進(jìn)行保護(hù)。在機(jī)殼2上利用栓銷12鉸接有兩個(gè)帶有閘瓦14的單臂制動(dòng)杠桿13,在制動(dòng)時(shí)閘瓦作用于主動(dòng)輪5并將其制動(dòng)。栓銷12起著制動(dòng)杠桿13的旋轉(zhuǎn)軸的作用。一彈簧銷15在制動(dòng)杠桿13的自由端上插入制動(dòng)杠桿13內(nèi)并設(shè)置在機(jī)殼2上。彈簧銷15起著壓縮彈簧16的導(dǎo)向件的作用,壓縮彈簧的一端支撐在制動(dòng)杠桿13上并且另一端支撐在彈簧銷15上。壓縮彈簧16用其彈簧力對(duì)制動(dòng)杠桿13加載,其中閘瓦14作用于主動(dòng)輪5。為實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)杠桿13的釋放,一設(shè)置在制動(dòng)杠桿13上的制動(dòng)電磁鐵17備有一個(gè)銜鐵板18,其中電磁鐵17和銜鐵板18用于克服壓縮彈簧16的力。
對(duì)制動(dòng)器11可用較小的力手動(dòng),例如利用撓曲軸由樓層進(jìn)行遙控。為此在電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1的制動(dòng)杠桿的端面上設(shè)置有兩個(gè)凸輪桿19,所述凸輪桿克服壓縮彈簧16的力作用于制動(dòng)杠桿13并對(duì)制動(dòng)杠桿13進(jìn)行釋放。一個(gè)設(shè)置在機(jī)殼2上的栓銷20起著兩個(gè)凸輪桿19的旋轉(zhuǎn)軸的作用。在凸輪桿19的自由端設(shè)置有一個(gè)栓銷21,例如撓曲軸作用于該栓銷21并抵住栓銷21對(duì)栓銷21進(jìn)行移動(dòng)。其中凸輪桿19的凸臺(tái)22克服壓縮彈簧16的力作用于制動(dòng)杠桿13的止檔面28,并且閘瓦14由制動(dòng)圓盤6釋放。為對(duì)制動(dòng)杠桿13的位置進(jìn)行監(jiān)控,例如為每個(gè)制動(dòng)杠桿13設(shè)置有一個(gè)微型開關(guān)器23。
圖5示出一不帶有凸輪桿19的制動(dòng)器11。兩個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng)半件,每一個(gè)半件由一個(gè)帶有閘瓦14、栓銷12、壓縮彈簧、設(shè)置在機(jī)殼上的彈簧銷15和一個(gè)調(diào)整螺釘?shù)闹苿?dòng)杠桿13構(gòu)成。在圖5中未示出在其上設(shè)置有彈簧銷15并且調(diào)整螺釘24支撐在其上的機(jī)殼部分2。在釋放閘瓦14時(shí),制動(dòng)電磁鐵17與銜鐵板18配合根據(jù)作用和反作用原理同時(shí)作用于兩個(gè)制動(dòng)杠桿13。為防止只有一個(gè)制動(dòng)杠桿開啟,對(duì)每一個(gè)制動(dòng)杠桿13利用調(diào)整螺釘24進(jìn)行限制和調(diào)整。
圖6為制動(dòng)電磁鐵17和銜鐵板18的切面圖。電磁鐵17設(shè)置在一個(gè)制動(dòng)杠桿13上。銜鐵板18對(duì)應(yīng)于制動(dòng)電磁鐵17可相對(duì)移動(dòng)。利用由一電梯控制電氣遙控線圈25產(chǎn)生的磁力,使銜鐵板18向制動(dòng)電磁鐵17移動(dòng)。一個(gè)設(shè)置在銜鐵板18上的推桿26穿過制動(dòng)電磁鐵17和一個(gè)制動(dòng)杠桿13并終結(jié)在另一個(gè)制動(dòng)杠桿13上,其中推桿26利用一滑動(dòng)軸承26.1與調(diào)整螺釘27連接,調(diào)整螺釘與另一個(gè)制動(dòng)杠桿13連接。利用調(diào)整螺釘27對(duì)銜鐵板18的沖程進(jìn)行限制。對(duì)于制動(dòng)電磁鐵17與銜鐵板18之間的平行度可利用一由螺釘、螺母和橡膠件構(gòu)成的調(diào)整裝置17.1進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求
1.用于電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的圓盤式制動(dòng)器,由帶有閘瓦和壓縮彈簧的制動(dòng)杠桿以及制動(dòng)電磁鐵構(gòu)成,其中由壓縮彈簧的力加載的制動(dòng)杠桿通過閘瓦作用于制動(dòng)圓盤并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng),并且為實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)杠桿進(jìn)行釋放,使制動(dòng)電磁鐵克服壓縮彈簧力作用于制動(dòng)杠桿,其特征在于,在制動(dòng)圓盤(6)的每一側(cè)備有一帶有閘瓦(14)的制動(dòng)杠桿(13),其中制動(dòng)杠桿(13)的閘瓦(14)設(shè)置在制動(dòng)杠桿(13)的旋轉(zhuǎn)軸(12)與壓縮彈簧(16)之間。
2.按照權(quán)利要求1所述的圓盤式制動(dòng)器,其特征在于,對(duì)制動(dòng)杠桿(13)可進(jìn)行手動(dòng)或電磁遙控。
3.按照權(quán)利要求2所述的圓盤式制動(dòng)器,其特征在于,制動(dòng)電磁鐵(17)配備有一個(gè)用于釋放制動(dòng)杠桿(13)的銜鐵板(18),其中制動(dòng)電磁鐵(17)和銜鐵板(18)克服壓縮彈簧(16)的力(16)對(duì)兩個(gè)制動(dòng)杠桿(13)進(jìn)行控制。
4.按照權(quán)利要求3所述的圓盤式制動(dòng)器,其特征在于,制動(dòng)電磁鐵(17)設(shè)置在制動(dòng)杠桿(13)上并且銜鐵板(18)的推桿(26)推頂另一制動(dòng)杠桿(13),其中制動(dòng)電磁鐵(17)的力根據(jù)作用-/反作用原理克服壓縮彈簧(16)的力。
5.按照上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的圓盤式制動(dòng)器,其特征在于,對(duì)每個(gè)制動(dòng)杠桿(13)設(shè)置有一個(gè)用于釋放制動(dòng)杠桿(13)的手動(dòng)遙控的凸輪桿(19),該凸輪桿(20)圍繞旋轉(zhuǎn)軸移動(dòng)并且其中克服壓縮彈簧(16)的力對(duì)制動(dòng)杠桿(13)進(jìn)行控制。
6.按照權(quán)利要求5所述的圓盤式制動(dòng)器,其特征在于,凸輪桿(19)具有一個(gè)凸臺(tái)(22),在對(duì)凸輪桿(19)進(jìn)行控制時(shí),該凸臺(tái)(22)頂壓制動(dòng)杠桿(13)的止檔面(28)并克服壓縮彈簧(16)的力對(duì)制動(dòng)杠桿(13)進(jìn)行釋放。
7.按照權(quán)利要求6所述的圓盤式,其特征在于,對(duì)每個(gè)凸輪桿(19)都設(shè)置有一個(gè)栓銷(21),一撓曲軸作用于該栓銷(21)。
全文摘要
一種電梯的對(duì)稱結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器具有兩個(gè)具有閘瓦的單臂制動(dòng)杠桿,所述閘瓦在制動(dòng)狀況下作用于主動(dòng)輪并對(duì)主動(dòng)輪制動(dòng),在制動(dòng)杠桿的自由端設(shè)置有一個(gè)壓縮彈簧,壓縮彈簧的一端支撐在制動(dòng)杠桿上并且另一端支撐在彈簧銷上,壓縮彈簧用其彈簧力對(duì)制動(dòng)杠桿進(jìn)行加載,其中閘瓦作用于主動(dòng)輪,備有一個(gè)用于對(duì)制動(dòng)杠桿進(jìn)行釋放的設(shè)置在制動(dòng)杠桿上的帶有銜鐵板的制動(dòng)電磁鐵,其中制動(dòng)電磁鐵和銜鐵板起著克服壓縮彈簧力的作用。
文檔編號(hào)F16D65/18GK1320553SQ0111077
公開日2001年11月7日 申請(qǐng)日期2001年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月27日
發(fā)明者安德烈·里曼, 雷納特·穆勒 申請(qǐng)人:因溫特奧股份公司
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