專(zhuān)利名稱(chēng)：用于盤(pán)式制動(dòng)器的絕熱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于盤(pán)式制動(dòng)器組件的絕熱體。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種絕熱體，其設(shè)置在一活塞和一摩擦元件之間，以減少?gòu)哪Σ猎虮P(pán)式制動(dòng)器組件液壓流體的熱傳遞。
騎自行車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越流行的休閑方式和一種交通的手段。另外，騎自行車(chē)已經(jīng)成為一種非常流行的競(jìng)技體育。無(wú)論自行車(chē)被用于休閑、交通或競(jìng)賽，自行車(chē)工業(yè)一直在改進(jìn)其部件。自行車(chē)的一個(gè)特定的部件是自行車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，多年來(lái)它已經(jīng)被反復(fù)進(jìn)行了再設(shè)計(jì)。更具體地說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力一直在增加。
當(dāng)前在市場(chǎng)上有多種類(lèi)型的自行車(chē)制動(dòng)裝置。普通自行車(chē)制動(dòng)裝置的一些類(lèi)型的例子包括輪圈制動(dòng)，夾鉗制動(dòng)和盤(pán)式制動(dòng)。如果騎行者需要一很高性能的制動(dòng)系統(tǒng)，則騎行者典型地要一盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。相對(duì)于施加在制動(dòng)桿上的制動(dòng)力的量，盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)提供了一很大的制動(dòng)力。另外，在所有的氣候和騎行條件下，盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)典型地提供了一高水平的一致性。當(dāng)然，騎行者一直要求盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)有更好的性能，即，要求有更大制動(dòng)力的盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。
通常，一盤(pán)式制動(dòng)器包括一夾鉗殼體，其有一個(gè)或多個(gè)活塞，和一對(duì)制動(dòng)片，一或兩個(gè)制動(dòng)片可移動(dòng)地安裝在夾鉗殼體上。制動(dòng)片被壓靠在固定于車(chē)輪上的一轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)或轉(zhuǎn)動(dòng)件上，以停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)和車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)片液壓地或機(jī)械地例如通過(guò)一凸輪機(jī)構(gòu)向轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)移動(dòng)。在所有的氣候和騎行條件下，液壓的盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)典型地提供了一高水平的一致性。然而，液壓致動(dòng)的一個(gè)問(wèn)題是液壓或致動(dòng)流體能變得過(guò)熱，以致于發(fā)生氣鎖(vapor-lock)。換句話(huà)說(shuō)，由制動(dòng)產(chǎn)生的熱量使液壓流體的體積增加，從而即使制動(dòng)桿在釋放位置時(shí)，也能使制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)接合。當(dāng)氣鎖發(fā)生時(shí)，自行車(chē)車(chē)輪能鎖住而將騎行者從自行車(chē)上摔出。
在先有技術(shù)的盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)中，已經(jīng)采用了各種方法以避免氣鎖。例如，能將夾鉗殼體作的更大，以吸收更多的熱量。另一種方法是制造一更大的制動(dòng)盤(pán)，其有一更寬的表面面積。并且，通過(guò)使用高質(zhì)量的液壓流體能抑制氣鎖。另一種避免氣鎖的方法是使用不象普通摩擦片那樣容易向制動(dòng)殼體傳遞熱量的制動(dòng)或摩擦片。還有一種避免氣鎖的方法是在活塞和摩擦片之間采用一絕熱體。這些先有技術(shù)的避免氣鎖的方法有許多問(wèn)題。一個(gè)特定的問(wèn)題是這些方案在制造上常常是昂貴的。并且，一些先有技術(shù)的方案不是完全有效的。
由于上述原因，就需要有一種盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的絕熱體，其克服了先有技術(shù)的上述問(wèn)題。本發(fā)明滿(mǎn)足了先有技術(shù)的這種需要，和其他需要，從下面的描述中，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加清楚。
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一絕熱體，其可散發(fā)從摩擦元件傳遞到盤(pán)式制動(dòng)器組件致動(dòng)流體中的熱量。
本發(fā)明的另一目的是提供一絕熱體，其是通用的，并能用于現(xiàn)有的盤(pán)式制動(dòng)器組件，以散發(fā)傳遞到致動(dòng)流體中的熱量。
本發(fā)明的又一目的是提供一絕熱體，其較為簡(jiǎn)單，并能便宜地制造。
本發(fā)明提供了一種具有絕熱體的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其包括一夾鉗殼體，連接于夾鉗殼體的第一和第二摩擦元件，一活塞和絕熱體。第一和第二摩擦元件之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接受槽。至少第一摩擦元件可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體。活塞可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體使第一摩擦元件在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)。活塞有一內(nèi)凹部絕熱體設(shè)置在活塞和第一摩擦元件之間。絕熱體有一有第一端面的第一端，其容納在活塞凹部中，一有與第一端面隔開(kāi)的第二端面的第二端，和在第一端面和第二端面之間延伸的側(cè)壁。第二端部分地容納在活塞的凹部中，側(cè)壁有在其上延伸的突起，使絕熱體與活塞間隔。
本發(fā)明還提供了一有變型絕熱體的盤(pán)式制動(dòng)器組件。盤(pán)式制動(dòng)器組件包括一夾鉗殼體，一連接于夾鉗殼體的第一和第二摩擦元件，一活塞和絕熱體。第一和第二摩擦元件之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接收槽。至少第一摩擦元件可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體。活塞可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體，使第一摩擦元件在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)?；钊幸粌?nèi)凹部。絕熱體設(shè)置在活塞和第一摩擦元件之間。絕熱體有一有第一端面的第一端，容納在活塞的凹部中，一有與第一端面隔開(kāi)的第二端面的第二端，和一在第一和第二端面之間延伸的側(cè)壁。第二端部分地容納在活塞的凹部中，和第二端面有一形成在其上的槽。
下面通過(guò)實(shí)施例并參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述。


圖1根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的有前盤(pán)式制動(dòng)器組件和后盤(pán)式制動(dòng)器組件的自行車(chē)的側(cè)視圖；圖2是前盤(pán)式制動(dòng)器組件的示意圖，其連接于圖1中所示的自行車(chē)的前叉和前盤(pán)式制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)；圖3是后盤(pán)式制動(dòng)器組件的示意圖，其連接于圖1中所示的自行車(chē)的后叉和后盤(pán)式制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)；圖4是圖2中所示的前盤(pán)式制動(dòng)器組件放大的側(cè)視圖，為了顯示去掉了自行車(chē)架；圖5是圖1所示自行車(chē)一個(gè)車(chē)輪的輪轂和盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件的部分剖視圖；圖6是圖2和4所示前盤(pán)式制動(dòng)器組件的部分分解圖；圖7是圖2，4，7中沿圖4的剖面線(xiàn)7-7的前盤(pán)式制動(dòng)器組件的放大的部分剖視圖，顯示了在一釋放位置的反轉(zhuǎn)密封件和活塞；圖8是如圖2，4，6和7中盤(pán)式制動(dòng)器組件一個(gè)活塞的放大透視圖；圖9是圖8所示活塞的頂視圖；圖10是圖8-9中沿圖9的10-10線(xiàn)的活塞的剖視圖；圖11是圖2，4，6和7中所示盤(pán)式制動(dòng)器組件一個(gè)絕熱體的放大側(cè)視圖；圖12是圖11中所示絕熱體的頂視圖；圖13是圖11和12中沿圖12中13-13線(xiàn)的絕熱體的剖視圖；圖14是圖11和12中沿圖12中14-14線(xiàn)的絕熱體的剖視圖；圖15是圖8-10中所示活塞和11-14中所示絕熱體的剖視圖，顯示了絕熱體由一保持環(huán)裝設(shè)在活塞的一個(gè)凹部中；圖16是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的盤(pán)式制動(dòng)器組件的放大的部分剖視圖；圖17是圖16中所示盤(pán)式制動(dòng)器組件絕熱體的放大的側(cè)視圖；圖18是圖17中所示絕熱體的頂視圖；圖19是圖17和18中沿圖18中19-19線(xiàn)的絕熱體的剖視圖；圖20是圖8-10中活塞和圖17-19中絕熱體的剖視圖，顯示了用一保持環(huán)設(shè)置在活塞凹部中的絕熱體。
最佳實(shí)施例最先參見(jiàn)圖1-7，其中顯示了一自行車(chē)10，其有根據(jù)本發(fā)明最佳實(shí)施例的前盤(pán)式制動(dòng)器組件12和后盤(pán)式制動(dòng)器組件14。前和后盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14是固定連接于車(chē)架13的普通的流體操作的盤(pán)式制動(dòng)器。所以，在這里對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14不進(jìn)行詳細(xì)的描述和圖示，只在下面對(duì)本發(fā)明最佳實(shí)施例的變化進(jìn)行描述。
更具體地說(shuō)，前盤(pán)式制動(dòng)器組件12固定連接于車(chē)架13的前叉15，后盤(pán)式制動(dòng)器組件14固定地連接于車(chē)架13的后叉17。車(chē)架13包括一車(chē)把19，其安裝在前叉15上用于自行車(chē)19的轉(zhuǎn)向。自行車(chē)10包括一對(duì)車(chē)輪16，它們可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于車(chē)架13上。一個(gè)車(chē)輪16連接于前叉15，一個(gè)車(chē)輪16連接于后叉17。各車(chē)輪16有一盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18，其以普通方式固定連接于車(chē)輪。
自行車(chē)10和其部件是普通的。所以，這里不對(duì)自行車(chē)10和其部件進(jìn)行詳細(xì)的描述和圖示，只是根據(jù)本發(fā)明最佳實(shí)施例對(duì)與前和后盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14有關(guān)的部件進(jìn)行描述。另外，前和后盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14基本上是相同的。所以，這里只對(duì)前盤(pán)式制動(dòng)器組件12進(jìn)行詳細(xì)的描述或圖示。然而，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員很清楚，對(duì)前盤(pán)式制動(dòng)器組件12的描述也適于于后盤(pán)式制動(dòng)器組件14。
前盤(pán)式制動(dòng)器組件12基本上包括一夾鉗殼體20，一對(duì)摩擦元件22，一組活塞24，和一組絕熱體26和一制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28。前盤(pán)式制動(dòng)器組件12可操作地連接于制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a(圖2中所示，如下面的詳細(xì)描述)。夾鉗殼體20以普通的方式通過(guò)螺旋緊固件固定地連接于前叉15。第一和第二摩擦元件22連接于夾鉗殼體20，在其之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接收槽。至少一個(gè)摩擦元件22可相對(duì)于夾鉗殼體20移動(dòng)，最好兩個(gè)摩擦元件22可相對(duì)于夾鉗殼體20移動(dòng)。至少一個(gè)活塞可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體20。最好，各活塞24可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體20。各絕熱體26最好設(shè)置在活塞24和摩擦元件22之一之間，以散發(fā)從摩擦元件22傳遞到活塞24上的熱量。
夾鉗殼體20最好由硬的金屬材料如鑄鋁制造。夾鉗殼體20由一第一夾鉗殼體部30a和第二夾鉗殼體部30b構(gòu)成。第一和第二夾鉗殼體部30a和30b通過(guò)一組螺栓固定地連接在一起。第一夾鉗殼體部30a有一第一螺紋孔32，其用于接收一流體連接單元33。第二夾鉗殼體部30b包括一第二螺紋孔34，用于接收一排出閥35。夾鉗殼體20最好有4個(gè)開(kāi)口或活塞容納孔36(僅示出2個(gè))。更具體地說(shuō)，各第一和第二夾鉗殼體部30a和30b最好有一對(duì)活塞容納孔36，其形成在該處用于接收一對(duì)活塞24。各對(duì)形成在一個(gè)夾鉗殼體部30a或30b之一的活塞容納孔36布置成與形成在另一夾鉗殼體部30a或30b上的一對(duì)活塞容納孔36相對(duì)。各對(duì)活塞24(即安裝在夾鉗殼體部30a或30b中之一的)布置成能使摩擦元件22之一向盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18移動(dòng)。
活塞容納孔36通過(guò)流體通道37的網(wǎng)絡(luò)與流體連接單元33和排出閥35流體連通。于是，當(dāng)致動(dòng)流體通過(guò)流體連接單元33供應(yīng)到夾鉗殼體20中時(shí)，致動(dòng)流體經(jīng)通道37的網(wǎng)絡(luò)流入活塞容納孔36。各活塞容納孔36最好是一環(huán)形開(kāi)口，其尺寸和結(jié)構(gòu)適于在其中容納一個(gè)活塞。另外，各活塞容納孔36有一圓周槽38用于容納一返回密封環(huán)或彈簧反轉(zhuǎn)密封件39。
彈簧反轉(zhuǎn)密封件39是一環(huán)形元件，其由彈性材料例如橡膠或柔性塑料制造。當(dāng)活塞24裝設(shè)在活塞容納孔36中時(shí)，各彈簧反轉(zhuǎn)密封件39從夾鉗殼體20外部在周面密封活塞容納孔36之一的內(nèi)部區(qū)域。所以，當(dāng)致動(dòng)流體供應(yīng)到活塞容納孔36中時(shí)，活塞24向轉(zhuǎn)動(dòng)件18移動(dòng)。所以，摩擦元件22也向盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18移動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)件18和車(chē)輪16上產(chǎn)生一制動(dòng)作用。
夾鉗殼體20最好有兩個(gè)摩擦元件22可移動(dòng)地連接于其上，如上所述。另外，摩擦元件22最好可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體20，從而在其之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接收槽。各摩擦元件22基本包括一板40，摩擦材料42以一普通的方式固定連接于其上。各板最好由剛性金屬材料以普通方式形成。各板40包括一安裝孔44用于可滑動(dòng)地接收一安裝銷(xiāo)46。安裝銷(xiāo)46的一端部分有螺紋，另一端有固定元件47，以將摩擦元件22以一普通的方式固定在夾鉗殼體20上。
一彈簧片或板簧41布置在摩擦元件22之間，使摩擦元件22相互分離。板簧41與各板40接觸。所以，當(dāng)致動(dòng)流體從活塞容納孔36中排出時(shí)，板簧41作用使摩擦元件22從制動(dòng)位置返回到釋放位置，和反轉(zhuǎn)密封件39作用使活塞24從制動(dòng)位置返回到釋放位置。所以，能實(shí)現(xiàn)活塞24和摩擦元件22的可靠移動(dòng)。
現(xiàn)在參見(jiàn)圖8-10，各活塞24最好是一環(huán)形件，其由硬的金屬材料例如鑄鋁制造。各活塞24最好可移動(dòng)地連接于夾鉗殼體20，在來(lái)自致動(dòng)流體的壓力下從使摩擦元件22之一在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)。彈簧反轉(zhuǎn)密封件39摩擦地將活塞24保持在活塞容納孔36中。如上所述，通過(guò)向活塞容納孔36提供致動(dòng)流體使活塞24從釋放位置移動(dòng)到制動(dòng)位置。當(dāng)致動(dòng)流體從活塞容納孔36中排出時(shí)，活塞24通過(guò)彈簧反轉(zhuǎn)密封件39從制動(dòng)位置返回到釋放位置。各活塞最好包括一內(nèi)凹部50，其朝向各摩擦元件22之一。
更具體地說(shuō)，各活塞24基本包括一端壁部分51，和一從端壁部分51延伸的環(huán)形側(cè)壁部分53，以形成一凹部50。各側(cè)壁部分53有一環(huán)形內(nèi)表面54，其從端壁部分51的內(nèi)端壁表面52延伸到凹部50的開(kāi)口。所以，各內(nèi)凹部50基本由一內(nèi)部端壁表面52和一個(gè)環(huán)形內(nèi)部表面54構(gòu)成。
最好，各內(nèi)凹部50是一環(huán)形凹部有一可變化的直徑。更具體地說(shuō)，各內(nèi)表面54最好包括一環(huán)形較寬部分54a，一環(huán)形的第一錐部54b，一環(huán)形較窄部分54c和一環(huán)形第二錐部54d。一環(huán)形彎曲部分連接各較寬部分54a與各端壁表面52。較寬部分54a與內(nèi)端壁表面52相鄰，并作為環(huán)形的第一部分。第一錐部54b在較寬部分54a和較窄部分54c之間延伸。較窄部分54c與內(nèi)凹部50的開(kāi)口端相鄰，并作為環(huán)形第二部分。第二錐部54d從較窄部分54c延伸到內(nèi)表面54的自由邊緣。換句話(huà)說(shuō)，各較寬部分54a比各較窄部分54c有一更大的直徑。另外，各內(nèi)凹部50的尺寸和結(jié)構(gòu)最好能在其中接受一個(gè)絕熱體26。
參照?qǐng)D11-15，各絕熱體26最好是一硬質(zhì)的環(huán)形元件，其由有低導(dǎo)熱系數(shù)的塑料材料制造。特別是，各絕熱體26最好由苯酚塑料材料制造。絕熱體26最好由注塑或其他合適的制造工藝形成。如上所述，各絕熱體26設(shè)置在一個(gè)活塞24和一個(gè)摩擦元件22之間，以散發(fā)從摩擦元件22傳遞到活塞24的熱量，所以，使傳遞到致動(dòng)流體的熱量最小。
各絕熱體26有一第一端60，其有一第一端面61，和一第二端62，其有第二端面63，和一側(cè)壁64，其在第一端面61和第二端面63之間延伸。各絕熱體26最好包括一組其從側(cè)壁64上延伸的突起66，和一從第一端面61延伸到第二端面63的通孔68。
各絕熱體26的各第一端60的尺寸和結(jié)構(gòu)能容納在一個(gè)活塞24內(nèi)凹部50中。最好，各絕熱體26的第二端62部分地容納在一個(gè)活塞24的內(nèi)凹部50中。所以，各絕熱體26最好延伸到活塞24之外，如圖15所示。所以，絕熱體26被布置以接觸摩擦元件22，和在活塞24和摩擦元件22之間保持間隔。各側(cè)壁64包括一將第一端60與第二端62分開(kāi)的保持槽70。
最好，各絕熱體26的第一端60有一第一直徑，第二端62有一第二直徑，其小于所述第一直徑。第一端60的第一直徑基本上等于內(nèi)表面54的較窄部分54c的直徑。一保持環(huán)72設(shè)置在保持槽70中以使絕熱體26保持在活塞24的內(nèi)凹部50中。更具體地說(shuō)，絕熱體26的形狀使保持環(huán)72與凹部50內(nèi)表面54的第一錐面54b接觸。另一方面，當(dāng)被裝設(shè)在保持槽70中之后，保持環(huán)72徑向延伸到絕熱體26的第一端60的直徑之外。
側(cè)壁64最好有4個(gè)從其上延伸的突起66。突起66最好沿圓周相互以相等間隔布置。另外，一組突起66最好布置在絕熱體26的第二端62，以在絕熱體26和活塞24的內(nèi)凹部50之間提供一空氣間隔。一組突起66布置在第二端62，并徑向向外延伸到一與第一端60的第一直徑相等的第三直徑，如圖12和14中所示。一組突起66的軸向長(zhǎng)度最好小于絕熱體26第二端62的軸向長(zhǎng)度。另外，當(dāng)絕熱體26位于活塞24的凹部50中時(shí)，突起66與凹部50的內(nèi)表面54的較窄部分54c接觸。于是，絕熱體26固定地位于凹部50中。
通孔68從第一端面61延伸到第二端面63，并最好是一中心通孔。通孔68包括一第一錐部68a，一中央六角形部分68b，和一第二錐部68c。第一錐部68a是一較大的與第一端面61相鄰的并延伸到中央六角形部分68b的錐面。六角形部分68b從錐部68a延伸到第二錐部68c。第二錐部68c與第二端面63相鄰。最好，通孔68的直徑為第二端62直徑的至少25％，第一錐部68a的最大直徑是第一端部60的直徑的大約50％。這樣的直徑減少了絕熱體26與活塞(即第一端面61)和摩擦元件22(即第二端面63)的接觸面積。
第二端面63最好有一對(duì)在圓周方向間隔的槽74。各槽74從通孔68徑向向外延伸到側(cè)壁64，與外部空氣形成流體連通。最好，槽74沿圓周布置并相互等距離間隔，如圖12所示。所以，通孔68通過(guò)槽74與外部空氣流體連通。另外，側(cè)壁64由于有突起66而與外部空氣流體連通。所以，絕熱體26有一內(nèi)部空氣空間和一外部空氣空間。
如上所述，活塞24最好由鋁制造。鋁的導(dǎo)熱系數(shù)是大約164。絕熱體26最好由苯酚塑料制造，如上所述。苯酚塑料的導(dǎo)熱系數(shù)為大約0.13-0.25。然而，空氣有一甚至更低的大約為0.02的導(dǎo)熱系數(shù)。所以，其最好在活塞24和絕熱體26之間和絕熱體26和摩擦元件22之間提供空氣空間，以減少?gòu)哪Σ猎?2向活塞24的熱量傳遞。所以，能減少傳遞到致動(dòng)流體或液壓流體上的熱量。
再參見(jiàn)圖1-3，顯示了一對(duì)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b，它們是普通的盤(pán)式制動(dòng)器操作機(jī)構(gòu)。所以，這里不對(duì)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b作詳細(xì)的描述和圖示。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b被提供以控制盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b最好固定地安裝在車(chē)把19上，與車(chē)把19的手柄部分相鄰。所以，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b被以普通的方式操作，從而，盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14使摩擦元件22從車(chē)輪16和盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的釋放位置移動(dòng)到一制動(dòng)位置。在制動(dòng)位置，盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14在盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18上施加一個(gè)制動(dòng)力，使自行車(chē)車(chē)輪16和盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18的轉(zhuǎn)動(dòng)停止。
現(xiàn)在更詳細(xì)地描述制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b?；旧?，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b被設(shè)計(jì)以普通的方式使盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14動(dòng)作，以在盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18上施加一個(gè)強(qiáng)有力的夾緊作用，使車(chē)輪16之一的轉(zhuǎn)動(dòng)停止。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28b操作后盤(pán)式制動(dòng)器組件14，和制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a操作前盤(pán)式制動(dòng)器組件12。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28b制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a相同，只是制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28b是制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a的對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b基本上各包括一制動(dòng)桿80，一液壓或主動(dòng)油缸81，一液壓或主動(dòng)活塞82，和一致動(dòng)流體箱83。最好，各制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b為安裝在車(chē)把19上的單一單元。
特別是，參見(jiàn)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)28a和28b中任何一個(gè)，制動(dòng)桿80包括一安裝部分84和一桿部85。安裝部分84被設(shè)計(jì)為以一普通的方式夾在手柄19上。安裝部分84與主動(dòng)油缸81整體成形，從而，主動(dòng)油缸81，主動(dòng)活塞82和致動(dòng)流體箱83都支承在制動(dòng)桿80的安裝部分84上。桿部85可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于安裝部分84，以在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)，通常，桿部84以一普通的方式保持在釋放位置。
主動(dòng)活塞82以一普通的方式可移動(dòng)地安裝在主動(dòng)油缸81中。更具體地說(shuō)，致動(dòng)流體箱83安裝在主動(dòng)油缸81上并與主動(dòng)油缸81的內(nèi)孔流體連通，以向其提供致動(dòng)流體。主動(dòng)活塞82一端連接于桿部85用于使主動(dòng)活塞82在主動(dòng)油缸81中軸向移動(dòng)。所以，桿部85的作用使主動(dòng)活塞82在主動(dòng)油缸81中軸向移動(dòng)。主動(dòng)活塞82在主動(dòng)油缸81中的移動(dòng)通過(guò)液壓線(xiàn)路86傳導(dǎo)流體壓力，液壓線(xiàn)路通過(guò)流體連接單元33與盤(pán)式制動(dòng)器組件12和14之一連接。于是，壓力致動(dòng)流體使活塞24和摩擦元件22移動(dòng)，從而與盤(pán)式制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)件18接合，而使車(chē)輪16的轉(zhuǎn)動(dòng)停止。
第二實(shí)施例現(xiàn)在參見(jiàn)圖16-20，其中顯示了有根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的一組絕熱體126的變形的盤(pán)式制動(dòng)器組件112。本發(fā)明的第二實(shí)施例基本與第一實(shí)施例相同，只是在第一實(shí)施例中的絕熱體26已在第二實(shí)施例中改變了。特別是，在本發(fā)明的第二實(shí)施例中，絕熱體26已由變化了的絕熱體126代替了。盤(pán)式制動(dòng)器組件112的其他部分與第一實(shí)施例(即，盤(pán)式制動(dòng)器組件12)的部分相同。所以，在這里對(duì)這些部分不進(jìn)行詳細(xì)的描述和圖示。另外，在第二實(shí)施例中，與第一實(shí)施例相同的部件標(biāo)以相同的標(biāo)號(hào)。
各絕熱體126最好是一硬質(zhì)的環(huán)形元件，其由有低導(dǎo)熱系數(shù)的塑料材料制造。特別是，各絕熱體126最好由苯酚塑料材料制造。絕熱體126最好通過(guò)注塑或其他合適的制造工藝制造。各絕熱體126設(shè)置在一個(gè)活塞24和一個(gè)摩擦元件22之間，以散發(fā)從摩擦元件22向活塞24的熱量傳遞，和向致動(dòng)流體的熱量傳遞。各絕熱體126有一第一端160，其有一第一端面161，和一第二端162，其有一第二端面163，和一在所述第一端面161和第二端面163之間延伸的側(cè)壁164。側(cè)壁164不包括第一實(shí)施例中的一組突起66。絕熱體126包括一通孔168，其從第一端面161延伸到第二端面163。
各絕熱體126的第一端160的尺寸和形狀適于容納在活塞24的內(nèi)凹部50中之一。最好，絕熱體126的第二端162被部分地容納在活塞24的內(nèi)凹部50中。所以，絕熱體126最好延伸到活塞24之外，如圖20所示。各側(cè)壁164包括一保持槽170，其使第一端160與第二端162分開(kāi)。
最好，絕熱體126的第一端160和一第一直徑，和第二端162有一與第一直徑相等的第二直徑。各第一端160的直徑基本上等于各活塞內(nèi)表面54的較窄部分54c的直徑。一保持環(huán)72設(shè)置在保持槽170中，使絕熱體126保持在活塞24的內(nèi)凹部50中。更具體地說(shuō)，絕熱體126的形狀使保持環(huán)72與凹部50內(nèi)表面54的第一錐面54b接觸。換句話(huà)說(shuō)，當(dāng)保持環(huán)72設(shè)置在保持槽170中時(shí)，保持環(huán)72徑向延伸到絕熱體126的第一端160的直徑之外。
通孔168從第一端面161延伸到第二端面163，并且其最好是一中央通孔。通孔168最好包括一第一錐部168a，一中央部分168b，和一第二錐部168c。通孔168的直徑最好大于絕熱體126最大直徑的大約25％。更具體地說(shuō)，通孔168的直徑大約為絕熱體126最大直徑的大約40％。這樣的直徑減少了絕熱體126與活塞24(即，第一端面161)和摩擦元件22(即，第二端面163)的接觸面積。
絕熱體126的第二端面163最好包括一組在其上形成的槽174。最好，各槽174徑向從通孔168向外延伸到側(cè)壁164。更具體地說(shuō)，一組槽174最好沿周向相互以相等間隔設(shè)置，以與外部空氣提供流體連通。最好，第二端面163包括4個(gè)相互以90度布置的槽174。
上面使用的程度術(shù)語(yǔ)例如“基本上“，“大致“和“大約“表示修定術(shù)語(yǔ)的偏差的合理量，以致最后的結(jié)果不會(huì)有大的改變。如果不否定這些修定術(shù)語(yǔ)的意義，其應(yīng)當(dāng)被構(gòu)成包括修定術(shù)語(yǔ)的±25％的偏差量。
本發(fā)明有許多變形，都在本發(fā)明的精神范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種用于盤(pán)式制動(dòng)器組件的絕熱體，包括一有第一端面的第一端，所述第一端的尺寸和形狀可容納于活塞的一個(gè)內(nèi)凹部中；一有與所述第一端面間隔的第二端面的第二端；一在所述第一端面和所述第二端面之間延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁有在其上延伸的突起。
2.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述側(cè)壁有一組在其上延伸的突起。
3.如權(quán)利要求2所述絕熱體，其特征在于所述一組突起沿圓周方向相互等距布置。
4.如權(quán)利要求3所述絕熱體，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑，所述一組突起布置在所述第二端上，并徑向向外延伸到與所述第一直徑相等的第三直徑。
5.如權(quán)利要求4所述絕熱體，其特征在于所述絕熱體包括一通孔，其從所述第一端面延伸到所述第二端面。
6.如權(quán)利要求5所述絕熱體，其特征在于所述第二端面有一對(duì)沿圓周方向間隔的槽，各槽從所述通孔徑向向外延伸到所述側(cè)壁。
7.如權(quán)利要求6所述絕熱體，其特征在于所述槽沿圓周方向相互等距布置。
8.如權(quán)利要求7所述絕熱體，其特征在于各所述槽位于一對(duì)相鄰的所述突起的中間。
9.如權(quán)利要求4所述絕熱體，其特征在于所述側(cè)壁有一將所述第一和第二端分開(kāi)的沿圓周方向的保持槽，和所述突起的軸向長(zhǎng)度小于所述第二端的軸向長(zhǎng)度。
10.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述側(cè)壁有一在其上形成的圓周方向的保持槽，一保持環(huán)容納在所述保持槽中。
11.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述絕熱體包括一從所述第一端面延伸到所述第二端面的通孔，和所述第二端面有至少一個(gè)在其上形成的槽，所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
12.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑，所述突起布置在所述第二端上。
13.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述第二端面有一在其上形成的槽。
14.如權(quán)利要求1所述絕熱體，其特征在于所述絕熱體由塑料材料形成為一體的單一元件。
15.一種盤(pán)式制動(dòng)器組件，包括一夾鉗殼體；連接于所述夾鉗殼體的第一和第二摩擦元件，在所述第一和第二摩擦元件之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接收槽，至少所述第一摩擦元件能可移動(dòng)地連接于所述夾鉗殼體；一活塞可移動(dòng)地連接于所述夾鉗殼體以使所述第一摩擦元件在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)，所述活塞有一內(nèi)凹部；一絕熱體設(shè)置在所述活塞和所述第一摩擦元件之間，所述絕熱體有一有第一端面的第一端，其容納在所述活塞的凹部中，一有與所述第一端面間隔的第二端面的第二端，和一側(cè)壁在所述第一和第二端面之間延伸，所述第二端面部分地容納在所述活塞的凹部中，和所述側(cè)壁有一在其上延伸的突起，以將所述絕熱體與所述活塞隔開(kāi)。
16.如權(quán)利要求15所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述側(cè)壁有一組在其上延伸的突起。
17.如權(quán)利要求16所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述一組突起沿圓周方向相互等距布置。
18.如權(quán)利要求17所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑，所述一組突起布置在所述第二端上，并徑向向外延伸到與所述第一直徑相等的第三直徑。
19.如權(quán)利要求18所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述絕熱體包括一通孔，其從所述第一端面延伸到所述第二端面。
20.如權(quán)利要求19所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第二端面有一對(duì)沿圓周方向間隔的槽，各槽從所述通孔徑向向外延伸到所述側(cè)壁。
21.如權(quán)利要求20所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述槽沿圓周方向相互等距布置。
22.如權(quán)利要求21所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于各所述槽位于一對(duì)相鄰的所述突起的中間。
23.如權(quán)利要求18所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述側(cè)壁有一將所述第一和第二端分開(kāi)的沿圓周方向的保持槽，和所述突起的軸向長(zhǎng)度小于所述第二端的軸向長(zhǎng)度。
24.如權(quán)利要求15所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述絕熱體包括一從所述第一端面延伸到所述第二端面的通孔，和所述第二端面有至少一個(gè)在其上形成的槽，所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
25.如權(quán)利要求15所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第二端面有一在其上形成的槽。
26.如權(quán)利要求15所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述側(cè)壁有一在其上形成的圓周方向的保持槽，一保持環(huán)容納在所述保持槽中。
27.如權(quán)利要求15所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑，所述突起布置在所述第二端上。
28.如權(quán)利要求18所述盤(pán)式制動(dòng)組件，其特征在于所述絕熱體由塑料材料形成為一體的單一元件。
29.一種用于盤(pán)式制動(dòng)器組件的絕熱體，包括一有第一端面的第一端，所述第一端的尺寸和形狀可容納于活塞的一個(gè)內(nèi)凹部中；一有與所述第一端面間隔的第二端面的第二端，所述第二端面有在其上形成的槽；一在所述第一端面和所述第二端面之間延伸的側(cè)壁。
30.如權(quán)利要求29所述的絕熱體，其特征在于所述絕熱體包括一從所述第一端面延伸到所述第二端面的通孔，所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
31.如權(quán)利要求30所述的絕熱體，其特征在于所述通孔的直徑為所述絕熱體最大外徑的至少大約25％。
32.如權(quán)利要求31所述的絕熱體，其特征在于所述通孔的直徑為所述最大外徑的大約40％。
33.如權(quán)利要求30所述的絕熱體，其特征在于所述第二端面有一組形成在上面的槽，各所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
34.如權(quán)利要求33所述絕熱體，其特征在于所述組槽沿圓周方向相互等距布置。
35.如權(quán)利要求29所述絕熱體，其特征在于所述側(cè)壁有一在其上形成的圓周方向的保持槽，一保持環(huán)容納在所述保持槽中。
36.如權(quán)利要求29所述絕熱體，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑。
37.如權(quán)利要求36所述絕熱體，其特征在于所述側(cè)壁有一沿圓周方向的保持槽，其將所述第一和第二端分開(kāi)。
38.一種盤(pán)式制動(dòng)器組件，包括一夾鉗殼體；連接于所述夾鉗殼體的第一和第二摩擦元件，在所述第一和第二摩擦元件之間形成一轉(zhuǎn)動(dòng)件接收槽，至少所述第一摩擦元件能可移動(dòng)地連接于所述夾鉗殼體；一活塞可移動(dòng)地連接于所述夾鉗殼體，以使所述第一摩擦元件在一釋放位置和一制動(dòng)位置之間移動(dòng)，所述活塞有一內(nèi)凹部；一絕熱體設(shè)置在所述活塞和所述第一摩擦元件之間，所述絕熱體有一有第一端面的第一端，其容納在所述活塞的凹部中，一有與所述第一端面間隔的第二端面的第二端，和一側(cè)壁在所述第一和第二端面之間延伸，所述第二端面有一在其上形成的槽，和所述第二端部分地容納在所述活塞的凹部中。
39.如權(quán)利要求38所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述絕熱體包括一從所述第一端面延伸到所述第二端面的的通孔，和所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
40.如權(quán)利要求39所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述通孔的直徑為所述絕熱體最大外徑的至少大約25％。
41.如權(quán)利要求40所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述通孔的直徑為所述最大外徑的大約40％。
42.如權(quán)利要求39所述的盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第二端面有一組形成在上面的一組槽，各所述槽從所述通孔延伸到所述側(cè)壁。
43.如權(quán)利要求42所述盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述一組槽沿圓周方向相互等距布置。
44.如權(quán)利要求38所述盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述側(cè)壁有一在其上形成的圓周方向的保持槽，一保持環(huán)容納在所述保持槽中。
45.如權(quán)利要求38所述盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述第一端有一第一直徑，和所述第二端有一比所述第一直徑小的第二直徑。
46.如權(quán)利要求45所述盤(pán)式制動(dòng)器組件，其特征在于所述側(cè)壁有一沿圓周方向的保持槽，其將所述第一和第二端分開(kāi)。
47.一種用于盤(pán)式制動(dòng)器組件的活塞，包括一端壁部分；一環(huán)形側(cè)壁部分，其從所述端壁部分延伸，形成一有開(kāi)口端的凹部；所述側(cè)壁部分有一環(huán)形內(nèi)表面，其有一與所述端壁部分相鄰的環(huán)形第一部分和與所述開(kāi)口端相鄰的環(huán)形第二部分，所述第一部分有一第一直徑和所述第二部分有一小于所述第一直徑的第二直徑。
48.如權(quán)利要求47所述的活塞，其特征在于所述環(huán)形內(nèi)表面包括一錐形部分，其在所述第一部分和所述第二部分之間延伸。
49.如權(quán)利要求47所述的活塞，其特征在于所述活塞有一絕熱體，其有容納在所述凹部中的第一端和部分容納在所述凹部中的第二端。
50.如權(quán)利要求49所述的活塞，其特征在于所述絕熱體的第一端有一第三直徑，和所述第二端有一小于所述第三直徑的第四直徑。
51.如權(quán)利要求50所述的活塞，其特征在于所述絕熱體有一組突起，其布置在所述第二端，徑向向外延伸。
52.如權(quán)利要求51所述的活塞，其特征在于所述第三直徑基本等于所述第二直徑。
53.如權(quán)利要求49所述的活塞，其特征在于所述絕熱體的第一端有一第三直徑，和所述第二端有一與所述第三直徑相等的第四直徑。
54.如權(quán)利要求53所述的活塞，其特征在于所述第三直徑基本等于所述第二直徑。
55.如權(quán)利要求49所述的活塞，其特征在于所述絕熱體包括一通孔，其從所述第一端的第一端面延伸到所述第二端的第二端面。
56.如權(quán)利要求55所述的活塞，其特征在于所述絕熱體的第二端面有一組形成在其上的槽，所述槽從所述通孔徑向向外延伸。
全文摘要
一種用于盤(pán)式制動(dòng)器組件的絕熱體,包括:一有第一端面的第一端,所述第一端的尺寸和形狀可容納于活塞的一個(gè)內(nèi)凹部中;一有與所述第一端面間隔的第二端面的第二端;一在所述第一端面和所述第二端面之間延伸的側(cè)壁,所述側(cè)壁有在其上延伸的突起。
文檔編號(hào)F16D65/18GK1330014SQ0112184
公開(kāi)日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月30日
發(fā)明者上田利行, 大石力正 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野