專利名稱：電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)化學(xué)清洗工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對(duì)電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)的化學(xué)清洗工藝，屬使用液體清潔的方法。
電力是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)基礎(chǔ)工業(yè)，進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)的電力工業(yè)會(huì)更加突飛猛進(jìn)，社會(huì)對(duì)電力供應(yīng)的依賴性也會(huì)越來越強(qiáng)，因此，電力安全生產(chǎn)不僅是電力工業(yè)本身安全生產(chǎn)的問題，而且每時(shí)每刻都牽動(dòng)著整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展，關(guān)系著保障人民生活幸福和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要事情。
作為電力發(fā)電的主要設(shè)備汽輪發(fā)電機(jī)組，其生產(chǎn)運(yùn)行的正常與否，取決于組成該設(shè)備的每一部件的完整性和合理性，而汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)又是這些部件中的一個(gè)重要組成部分，它既向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承部位提供潤(rùn)滑油，向調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供動(dòng)力油，同時(shí)又向各盤車裝置和頂軸裝置供油。發(fā)電機(jī)的氫密封油也由本系統(tǒng)提供。因此，該系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境的清潔好壞，將對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行至關(guān)重要。
據(jù)我國(guó)不完全統(tǒng)計(jì)，從1994年至1996年，調(diào)節(jié)保安及油系統(tǒng)事故共169次，占電廠總事故的19.7％，而油系統(tǒng)事故占其中的47.1％，亦即油系統(tǒng)事故占電廠總事故的9.3％，這是一個(gè)不小的數(shù)量?，F(xiàn)在，隨著電力生產(chǎn)安全意識(shí)的加強(qiáng)，各類事故有所減少，但引起油系統(tǒng)的事故隱患卻沒有很好的解決方法。
為了保證汽輪機(jī)投運(yùn)后減少油系統(tǒng)及調(diào)速系統(tǒng)故障，安裝后的油系統(tǒng)沖洗是開車運(yùn)行前的最后一道保障，國(guó)外的制造廠對(duì)油系統(tǒng)沖洗的要求甚為嚴(yán)格，但國(guó)內(nèi)尚無明確標(biāo)準(zhǔn)，一般是參考采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)現(xiàn)行安裝后的油系統(tǒng)沖洗都是采用大油量分段沖洗。大油量沖洗裝置產(chǎn)生的流量大于正常流量數(shù)倍，有油溫加熱裝置，讓油溫波動(dòng)，沖洗時(shí)敲擊焊口、管道，裝置中亦有粗濾及精濾網(wǎng)，直至油系統(tǒng)達(dá)到我國(guó)清潔標(biāo)準(zhǔn)為止。對(duì)機(jī)組運(yùn)行后的大修保養(yǎng)，對(duì)油管道的清洗，一般是采用同介質(zhì)大油量分段沖洗。國(guó)外有如西屋公司、三菱公司、美國(guó)通用電氣公司等均對(duì)此有不同的嚴(yán)格要求。以上清洗手段，對(duì)新機(jī)組清除制造安裝過程中產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)等污垢有一定效果，但是，對(duì)在長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)運(yùn)行中吸附堆積在系統(tǒng)容器壁上的油垢很難用同一介質(zhì)的油來清除干凈，如同水力沖刷難以清除容器壁上的水垢一樣。
對(duì)于運(yùn)行中因潤(rùn)滑油系統(tǒng)污染發(fā)生質(zhì)量事故的機(jī)組，國(guó)內(nèi)電廠通常被動(dòng)地在事故后或選擇大修時(shí)對(duì)系統(tǒng)解體，分段人工清理，如分截管道，用鐵絲扎緊棉布，使用汽油人工拉洗；或采用冷油器抽蕊后，通過人工清洗或?qū)~蕊高溫堿煮等。銅蕊高溫堿煮，雖能清除附在上面的污垢，但同時(shí)對(duì)銅蕊的損害非常嚴(yán)重，銅在堿性的高溫條件下，是引起銅銹的主要原因，這樣清除了污垢，卻腐蝕了銅蕊，得不償失。同時(shí)這種操作方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，工期長(zhǎng)，清理困難，存在施工安全隱患，而且安裝時(shí)又會(huì)產(chǎn)生再次污染。
上述的清洗方法雖然存在諸多問題，但因目前尚無其它更好的清洗方法，所以國(guó)內(nèi)電廠大都還是沿用這些方法對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行清洗。
化學(xué)清洗在電力企業(yè)發(fā)展的比較普及，如鍋爐的化學(xué)清洗；灰管線的化學(xué)清洗，凝結(jié)器的化學(xué)清洗及發(fā)電機(jī)定子水套化學(xué)清洗等。但是，對(duì)潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)的化學(xué)清洗，特別是在大型機(jī)組生產(chǎn)運(yùn)行后的大修周期，該系統(tǒng)中的油泥油污的清除，還沒有一套切實(shí)可靠的化學(xué)清洗方法，由于這一清洗技術(shù)的落后，已使我國(guó)八十年代以后迅速增加的大型發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)問題變得越來越突出，給發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行埋下了隱患。
本發(fā)明的目的，在于提供一種以表面活性劑為主要成份的水基化合物為清洗劑，對(duì)電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)的油垢進(jìn)行清洗時(shí)，不需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行解體分段人工清洗，而采用加裝大流量清洗泵，短接進(jìn)回油管，實(shí)行閉路循環(huán)清洗的化學(xué)清洗工藝。
本發(fā)明是通過如下方法和步驟來實(shí)現(xiàn)其上述目的的。
電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)化學(xué)清洗的工藝，其特征在于它是按以下次序的步驟進(jìn)行的1、將油箱內(nèi)工作油全部排空，拆出油箱內(nèi)啟動(dòng)油泵、交流油泵、直流油泵、注油器設(shè)備部件，并清理干凈。
2、脫開卸下聯(lián)接注油器至冷油器間的管道，卸下油箱外側(cè)孔蓋板，用法蘭將清洗泵與冷油器進(jìn)口連接，清洗泵的技術(shù)指標(biāo)為H20-32m；Q100-400m3/小時(shí)；法蘭直徑108-245m。
3、接好電源，空截確認(rèn)正反向。
4、大修中揭缸吊出轉(zhuǎn)子后，使用軟管法蘭短接各個(gè)軸瓦間的進(jìn)回油管，形成回路，油箱回油管上加裝可調(diào)截流板，并加裝安全溢流管，打開或關(guān)閉需要清洗管線上的閥門。
5、往油箱內(nèi)注入水溫35℃±5℃、高度約4/5油箱高度的除鹽水。
6、啟動(dòng)清洗泵，觀察接口，有無泄漏異常響聲，同時(shí)進(jìn)行截流裝置的調(diào)整，要求截流后回油管的液面最高點(diǎn)不高于軟管短接法蘭處。
7、清洗5-8小時(shí)后排掉廢水。此水循環(huán)過程也把系統(tǒng)內(nèi)的大量殘油帶出，收回殘油后排掉廢水，所以也叫水頂油。
8、再對(duì)油箱注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至油箱的3/4高處，啟動(dòng)清洗泵，并將以表面活性劑為主要成份的水基化合物的清洗劑按2-4％的比例通過原料泵打入油箱里，使其在潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行閉路循環(huán)24-36小時(shí)。
9、每隔1小時(shí)取清洗液進(jìn)行油污含量的監(jiān)測(cè)，繪出坐標(biāo)曲線，依據(jù)測(cè)繪曲線，在不同高低部位隨機(jī)抽檢聯(lián)接法蘭處的油污，用干凈的棉布片擦試管壁，無明顯的油污，為合格，否則為不合格。
10、不合格則再向油箱內(nèi)補(bǔ)加2-4％比例的清洗劑或依據(jù)測(cè)定換掉清洗液，重復(fù)閉路循環(huán)清洗，直到合格，關(guān)閉清洗泵，放掉清洗液。
11、對(duì)油箱進(jìn)行全面清理，清理完后的油箱注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至4/5處。打開清洗泵循環(huán)清洗，其目的是稀釋留在管路系統(tǒng)里的清洗液，并對(duì)水質(zhì)進(jìn)行活性物質(zhì)含量的檢測(cè)，測(cè)定的活性物質(zhì)含量小于5mg/L，為合格。
12、若活性物質(zhì)含量大于5mg/L，重復(fù)步驟11并排污補(bǔ)水，直到監(jiān)測(cè)活性物總量小于5mg/L。
13、停泵排掉污水，并對(duì)油箱再一次進(jìn)行清洗。
14、往油箱內(nèi)注入透平潤(rùn)滑油至1/2處，并對(duì)油質(zhì)進(jìn)行運(yùn)行指標(biāo)化驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)作為油沖洗后的對(duì)比依據(jù)，打開泵循環(huán)，循環(huán)4-8h，完成油置換后停泵，對(duì)油箱里的油進(jìn)行濾油去水，并做油質(zhì)化驗(yàn)，顆粒度檢驗(yàn)，使化驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到油置換前的化驗(yàn)指標(biāo)。
15、油質(zhì)的化驗(yàn)合格后，按技術(shù)要求恢復(fù)系統(tǒng)原貌。
該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)的清洗不需要對(duì)系統(tǒng)解體，分段人工清洗，也不需要高溫堿煮，對(duì)銅蕊無腐蝕，清洗后潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不含任何油垢，且清洗工期短，對(duì)周圍的環(huán)境無任何影響。
下面結(jié)合本發(fā)明的工藝方框圖及流程示意圖做進(jìn)一步的描述如下附

圖1為電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)化學(xué)清洗工藝的方框附圖2為電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)化學(xué)清洗工藝的流程示意圖。
該清洗工藝是采用以表面活性劑為主要成份的水基化合物為清洗劑，通過閉路循環(huán)，對(duì)電廠汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)進(jìn)行化學(xué)清洗的清洗工藝，其具體的清洗步驟及工藝如下1、將油箱內(nèi)工作油全部排空，拆出油箱內(nèi)啟動(dòng)油泵、交流油泵、直流油泵、注油器設(shè)備部件，并清理干凈。
2、脫開卸下聯(lián)接注油器至冷油器間的管道，卸下油箱外側(cè)孔蓋板，用法蘭將清洗泵與冷油器進(jìn)口連接，泵的技術(shù)指標(biāo)為為H20-32m Q100-400m3/小時(shí)；法蘭直徑108-245m。
3、接好電源，空截確認(rèn)清洗泵的正反向。
4、大修中揭缸吊出轉(zhuǎn)子后，由于采用的是承壓式清洗方式，清洗液不再走承軸箱油槽，則使用軟管法蘭短接各個(gè)軸瓦間的進(jìn)回油管形成回路。
5、由于回油管截面大于進(jìn)油管截面，為使回油清洗徹底，采用底部截流措施，加裝可調(diào)節(jié)流板，充滿清洗。
6、根據(jù)實(shí)際要求，需要清洗的管線如有截止閥的一定要打開，反之就要關(guān)閉或上堵板，并做好記錄。
7、上述全部工作做完后，對(duì)清洗線路臨時(shí)加裝的設(shè)施進(jìn)行全面的檢查。
8、往油箱內(nèi)注入水溫為35℃±5℃的除鹽水，高度為油箱高度的4/5。
9、啟動(dòng)清洗泵。連續(xù)啟動(dòng)兩次后，泵出口壓力逐漸提高到正常均壓。注意觀察油箱里的回油口，應(yīng)有大量水流出。
10、承壓動(dòng)態(tài)循環(huán)時(shí)，注意觀察接口，有無泄漏異常響聲，如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，嚴(yán)重泄漏，立即停泵找出原因，解決故障。同時(shí)進(jìn)行截流裝置的調(diào)整，達(dá)到截流后回油管的液面最高點(diǎn)不高于軟管短接法蘭處，并增加安全溢流管。此時(shí)水循環(huán)過程把系統(tǒng)內(nèi)的大量殘油帶出，俗稱水頂油。
11、按時(shí)間要求清洗5-8小時(shí)后排掉廢水。停泵后讓廢水靜止，會(huì)出現(xiàn)大量浮油，把下面廢水排掉，上層浮油回收，滿足環(huán)保要求。
12、再對(duì)油箱注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至油箱的3/4高處。
13、啟動(dòng)清洗泵，系統(tǒng)管線內(nèi)進(jìn)入水循環(huán)狀態(tài)，觀察壓力應(yīng)達(dá)到0.2-0.35MPa。
14、將以表面活性為主要成份的水基化合物的清洗劑按2-4％的比例通過原料泵打入油箱內(nèi)，進(jìn)入系統(tǒng)管線循環(huán)，循環(huán)時(shí)間為24-36小時(shí)。
15、每隔1小時(shí)取清洗液進(jìn)行油污含量的監(jiān)測(cè)，繪出坐標(biāo)曲線，觀察曲線的變化。
16、依據(jù)測(cè)繪曲線，在不同高低部位隨機(jī)抽檢聯(lián)接法蘭處的油污，用干凈的棉布片擦試管壁，無明顯的油污，為合格，否則為不合格。
17、不合格則再向油箱內(nèi)補(bǔ)加2-4％比例的清洗劑或依據(jù)測(cè)定換掉清洗液，重復(fù)閉路循環(huán)清洗，直到合格，關(guān)閉清洗泵，放掉清洗液。
18、把清洗液進(jìn)行破乳處理，讓油浮出水面進(jìn)行回收，污水則排放到污水處理站進(jìn)一步處理。達(dá)到環(huán)保要求。
19、再對(duì)油箱進(jìn)行全面清理，清除油箱底層的沉積油泥，對(duì)清理完后的油箱再注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至4/5處，打開清洗泵循環(huán)清洗。
20、水沖洗過程中對(duì)水質(zhì)進(jìn)行活性物含量的檢測(cè)，測(cè)定活性物含量，若小于5mg/L，為合格。若活性物含量大于5mg/L，重復(fù)19步驟并排污補(bǔ)水，直到監(jiān)測(cè)活性物總量小于5mg/L。
21、停泵排掉污水，并對(duì)油箱再一次進(jìn)行清洗。
22、將油箱內(nèi)注入透平潤(rùn)滑油至1/2處，并對(duì)油質(zhì)進(jìn)行運(yùn)行指標(biāo)化驗(yàn)，數(shù)據(jù)作為油沖洗后的對(duì)比依據(jù)。
23、打開清洗泵循環(huán)，循環(huán)4-8小時(shí)。
該油循環(huán)過程俗稱為油置換水，主要是通過油在系統(tǒng)管路里的循環(huán)，把水帶進(jìn)油里，使系統(tǒng)內(nèi)壁粘上油膜，有利于系統(tǒng)管路防銹和大修后開車運(yùn)行。
24、完成油置換后停泵，對(duì)油箱里的油進(jìn)行濾油去水，并做油質(zhì)化驗(yàn)，顆粒度檢驗(yàn)，使化驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到油置換前的化驗(yàn)指標(biāo)。
25、退出清洗系統(tǒng)臨時(shí)添加的設(shè)備部件，按技術(shù)要求恢復(fù)系統(tǒng)管理。
26、對(duì)清洗效果進(jìn)行測(cè)評(píng)，重點(diǎn)對(duì)油箱、冷油器、進(jìn)回油管抽點(diǎn)油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果等進(jìn)行綜合評(píng)議，確定結(jié)果。
權(quán)利要求
一種電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)化學(xué)清洗工藝，其特征在于它是按以下次序的步驟進(jìn)行(1)、將油箱內(nèi)工作油全部排空，拆出油箱內(nèi)啟動(dòng)油泵、交流油泵、直流油泵、注油器設(shè)備部件，并清理干凈。
(2)、脫開卸下聯(lián)接注油器至冷油器間的管道，卸下油箱外側(cè)孔蓋板，用法蘭將清洗泵與冷油器進(jìn)口連接，清洗泵的技術(shù)指標(biāo)為H20-32m；Q100-400m3/小時(shí)；法蘭直徑108-245m。
(3)、接好電源，空截確認(rèn)正反向。
(4)、大修中揭缸吊出轉(zhuǎn)子后，使用軟管法蘭短接各個(gè)軸瓦間的進(jìn)回油管，形成回路，油箱回油管上加裝可調(diào)截流板，并加裝安全溢流管，打開或關(guān)閉需要清洗管線上的截止閥。
(5)、往油箱內(nèi)注入高度為油箱高度的4/5，水溫為35℃±5℃的除鹽水。
(6)、啟動(dòng)清洗泵，觀察接口，有無泄漏異常響聲，同時(shí)進(jìn)行截流裝置的調(diào)整，要求截流后回油管的液面最高點(diǎn)不高于軟管短接法蘭處。
(7)、清洗5-8小時(shí)后排掉廢水。
(8)、再對(duì)油箱注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至油箱的3/4高處啟動(dòng)清洗泵，并將以表面活性劑為主要成份的水基化合物的清洗劑按2-4％的比例通過原料泵打入油箱里，使其在潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行閉路循環(huán)24-36小時(shí)。
(9)、每隔1小時(shí)取清洗液進(jìn)行油污含量的監(jiān)測(cè)，繪出坐標(biāo)曲線，依據(jù)測(cè)繪曲線，在不同高低部位隨機(jī)抽檢聯(lián)接法蘭處的油污，用干凈的棉布片擦試管壁，無明顯的油污，為合格，否則為不合格。
(10)、不合格則再向油箱內(nèi)補(bǔ)加2-4％比例的清洗劑或依據(jù)測(cè)定換掉清洗液，重復(fù)閉路循環(huán)清洗，直到合格，關(guān)閉清洗泵，放掉清洗液。
(11)、對(duì)油箱進(jìn)行全面清理，清理完后的油箱注入水溫為35℃±5℃的除鹽水至4/5處。打開清洗泵循環(huán)清洗，稀釋留在管路系統(tǒng)里的清洗液，并對(duì)水質(zhì)進(jìn)行活性物質(zhì)含量的檢測(cè)，測(cè)定的活性物質(zhì)含量小于5mg/L，為合格。
(12)、若活性物質(zhì)含量大于5mg/L，重復(fù)步驟11并排污補(bǔ)水，直到監(jiān)測(cè)活性物總量小于5mg/L。
(13)、停泵排掉污水，并對(duì)油箱再一次進(jìn)行清洗。
(14)、對(duì)油箱內(nèi)注入透平潤(rùn)滑油至1/2處，并對(duì)油質(zhì)進(jìn)行運(yùn)行指標(biāo)化驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)作為油沖洗后的對(duì)比依據(jù)，打開泵循環(huán)，循環(huán)4-8h，完成油置換后停泵，對(duì)油箱里的油進(jìn)行濾油去水，并做油質(zhì)化驗(yàn)，顆粒度檢驗(yàn)，使化驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到油置換前的化驗(yàn)指標(biāo)。
(15)、油質(zhì)的化驗(yàn)合格后，按技術(shù)要求恢復(fù)系統(tǒng)原貌。
全文摘要
一種電廠汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑管路系統(tǒng)的化學(xué)清洗工藝,屬使用液體清洗的方法。該清洗工藝是以表面活性劑為主要成份的水基化合物為清洗劑,采用軟管短接有關(guān)進(jìn)回油管,通過清洗泵,在潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行多次閉路循環(huán),以水頂油、化學(xué)清洗和油置換水的方法,對(duì)發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)進(jìn)行整體清洗。解決了現(xiàn)有對(duì)發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔保養(yǎng)要將系統(tǒng)解體,分段人工清理,冷油器抽蕊后要對(duì)銅蕊高溫堿煮,且清洗周期長(zhǎng),存在二次污染及安全隱患的問題。該工藝清洗周期短,對(duì)潤(rùn)滑油管道內(nèi)的油垢能徹底清除干凈,且無損傷腐蝕,不影響周圍的環(huán)境,是對(duì)大型發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油管路系統(tǒng)進(jìn)行清洗最好的方法。
文檔編號(hào)F16N33/00GK1367336SQ01128420
公開日2002年9月4日 申請(qǐng)日期2001年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月6日
發(fā)明者李獻(xiàn)明 申請(qǐng)人:李獻(xiàn)明