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用于自行車換擋的后撥鏈器的制作方法

文檔序號(hào):5604984閱讀:520來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于自行車換擋的后撥鏈器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于自行車換擋的后撥鏈器。
背景技術(shù)
自行車撥鏈器包括一設(shè)計(jì)來(lái)連接于自行車機(jī)架的被稱作“懸掛支架”的頂部主體和一承載有搖擺部件的被稱作“滑輪罩支架”的底部主體,該搖擺部件反過(guò)來(lái)又承載有兩與鏈條配合的惰輪?;喺种Ъ苡砂ǖ谝贿B桿和第二連桿的鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)連接于懸掛支架。上述連桿由限定該鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)的鉸接軸線的銷子連接于懸掛支架和滑輪罩支架。
在較高質(zhì)量的撥鏈器中,懸掛支架、滑輪罩支架和鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)的連桿由輕金屬合金制成,如鋁合金等。通過(guò)將銷子軸向地插入支架之一和連桿之一的對(duì)準(zhǔn)孔內(nèi),可使鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)的連桿鉸接于懸掛支架和滑輪罩支架。通過(guò)使銷子的一端或兩端頂著懸掛支架或滑輪罩支架的表面塑性變形,或通過(guò)使與主體之一的孔的相應(yīng)壁干涉的銷子隆起,可約束每個(gè)銷子防止沿其自身軸線滑出。頂著懸掛支架或滑輪罩支架使銷子的端部變形,或使銷子的隆起部分緊配合入孔中,都不會(huì)在上述主體是由金屬材料制成的情況下產(chǎn)生任何問(wèn)題。然而,已發(fā)現(xiàn),銷子的傳統(tǒng)軸向約束方法,在懸掛支架或滑輪罩支架是由塑料材料制成的情況下,造成啟動(dòng)失敗和破裂。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是,通過(guò)提出一種具有形成主權(quán)利要求主題的特點(diǎn)的后撥鏈器,克服上述缺點(diǎn)。


參照附圖,詳述本發(fā)明,提供其僅作為非限定例子,其中圖1是根據(jù)本發(fā)明的撥鏈器的后部透視圖;圖2是圖1的撥鏈器的前部透視圖;圖3和4是分別沿圖1和2的III-III線和IV-IV線所取的剖面視圖;圖5和6是使用于根據(jù)本發(fā)明的撥鏈器的銷子的放大視圖;
圖7是沿圖8的VIII-VIII線所取的根據(jù)本發(fā)明的保持墊圈的剖面視圖;及圖8是圖7的墊圈的前部視圖。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1和2,數(shù)字10表明用于自行車換擋的后撥鏈器。撥鏈器10以已知的方式包括一頂部主體或懸掛支架12、一底部主體或滑輪罩支架14和一將滑輪罩支架與懸掛支架12連接的鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)16。
將懸掛支架12設(shè)計(jì)成通過(guò)固定螺釘18固定于自行車機(jī)架(未示)。
滑輪罩支架14以一已知方式承載搖擺部件20,該搖擺部件以這樣一種方式安裝即其繞著銷子22擺動(dòng)并承載一對(duì)設(shè)計(jì)成與鏈條配合的惰輪。
鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)16包括一前連桿26和一后連桿28。由相應(yīng)的銷子30、32將連桿26、28鉸接于懸掛支架12和滑輪罩支架14。
參照?qǐng)D3至8,根據(jù)本發(fā)明,使銷子30、32受到約束防止沿其軸線方向滑出而其端部沒(méi)有變形,就上述銷子的端部變形可引起啟動(dòng)失敗或支架破裂而言,這在上述支架是由塑料制成時(shí)特別有利。根據(jù)本發(fā)明,各銷子30、32的軸線約束是通過(guò)一相應(yīng)的墊圈34獲得,其最好是由塑料材料制成并以這樣一種方式使其成形,即以通過(guò)快速動(dòng)作與制成于銷子30、32的環(huán)形凹槽36嚙合。墊圈34具有連續(xù)環(huán)形部分或邊緣38,其內(nèi)部設(shè)置有可彈性地變形的快速嚙合部分40。該部分40由從環(huán)形邊緣38的內(nèi)側(cè)向內(nèi)突出的整體細(xì)長(zhǎng)部形成,并由切口42將其互相隔開(kāi)以增加該部分40沿軸向方向的變形。可變形部分40限定一其直徑比銷子30、32的柱形表面的外部直徑小的直徑的通孔44。在銷子30提供將前連桿26鉸接于懸掛支架12和滑輪罩支架14的情況下,軸向凹槽36設(shè)置于銷子的中央部分。墊圈34容納于制成于前連桿16的頂端部或底端部的凹槽或切槽46內(nèi)。在銷子32提供將后連桿28鉸接于懸掛支架12和滑輪罩支架14的情況下,環(huán)形凹槽36制成于銷子的一端的附近,墊圈34容納于兩表面之間,該兩表面與連桿28和支架12或14(圖3)成互相相向。
撥鏈器10的組裝通過(guò)將墊圈34以這樣一種方式定位而實(shí)施,即使其中央孔44與懸掛支架12或滑輪罩支架14的孔48對(duì)準(zhǔn),還與前連桿26或后連桿28的孔50對(duì)準(zhǔn)。然后,將銷子30、32沿其自身軸線插入對(duì)準(zhǔn)的孔48、44和50。必須用一定的力使銷子推進(jìn)以便產(chǎn)生可變形部分40的彈性變形。為防止損壞墊圈,各銷子在其一端或兩端設(shè)置有引入斜面52。一當(dāng)上述凹槽到達(dá)可變形部分40,該可變形部分40通過(guò)快速動(dòng)作在銷子30的環(huán)形凹槽36內(nèi)側(cè)嚙合。此時(shí),就墊圈34沿軸向方向與銷子30整體地固定并且構(gòu)成一防止銷子30或32沿后者的軸線方向任何滑出的徑向臺(tái)肩而言,完成了組裝。以這樣一種方式使銷子30的環(huán)形凹槽36形狀成為與墊圈的相應(yīng)部件建立形狀配合。最好,凹槽36具有大體90°的角度54,使得用于滑出銷子的力大于推進(jìn)其的力。
就銷子30、32的端部沒(méi)有突出支架12、14的外側(cè)而言,根據(jù)本發(fā)明的解決方案從美學(xué)觀點(diǎn)看也是有利的。
當(dāng)然,在不損害本發(fā)明的原理的情況下,結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和實(shí)施例可以相對(duì)在此所述的和所示的廣泛地變化,而不超出如后附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于自行車換擋的后撥鏈器,包括一頂部主體或懸掛支架(12)和一底部主體或滑輪罩支架(14),其由包括一對(duì)連桿(26,28)的鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)(16)連接于一起,該對(duì)連桿(26,28)由限定上述鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)的鉸接軸線的銷子(30,32)鉸接于上述懸掛支架(12)和上述滑輪罩支架(14),各上述銷子(30,32)與上述支架(12,14)之一以及上述連桿(26,28)之一的對(duì)準(zhǔn)孔(48,50)嚙合,并被約束防止其沿其自身軸線滑出,其特征在于,通過(guò)至少一個(gè)墊圈(34)獲得上述各銷子(30,32)的軸向約束,該墊圈具有與上述銷子(30,32)的一環(huán)形部分(36)配合的快速嚙合部分(40)。
2.如權(quán)利要求1所述的撥鏈器,其特征在于,上述快速嚙合部分(40)在沿制成于上述墊圈(34)的孔(44)的內(nèi)側(cè)的上述銷子(30,32)的軸向方向插入后,是可變形的。
3.如權(quán)利要求1所述的撥鏈器,其特征在于,上述墊圈(34)具有一連續(xù)環(huán)形部分或邊緣(38),其上設(shè)置有徑向地朝向內(nèi)的、形成上述快速嚙合部分(40)的整體突起。
4.如權(quán)利要求3所述的撥鏈器,其特征在于,上述快速嚙合部分(40)沿周向方向由切槽或切口(42)互相分開(kāi)。
5.如權(quán)利要求3所述的撥鏈器,其特征在于,上述墊圈(34)的通孔(44)的直徑比上述相應(yīng)銷子(30,32)的外柱形表面的直徑小。
6.如權(quán)利要求5所述的撥鏈器,其特征在于,各銷子(30,32)在其一端或兩端具有引入斜面(52)。
7.如權(quán)利要求1所述的撥鏈器,其特征在于,各銷子(30,32)的上述環(huán)形凹槽(36)與上述快速嚙合部分(40)建立形狀配合。
8.如權(quán)利要求7所述的撥鏈器,其特征在于,各銷子(30,32)的上述環(huán)形凹槽(36)具有大體90°的角度。
9.如權(quán)利要求1所述的撥鏈器,其特征在于,上述墊圈(34)容納于一形成在上述連桿(26)之一的一端部的凹槽或切槽(46)之內(nèi)。
10.如權(quán)利要求1所述的撥鏈器,其特征在于,上述墊圈(34)容納于兩表面之間,該兩表面與上述支架(12,14)之一和上述連桿(28)之一互相面向。
全文摘要
一種用于自行車換擋的撥鏈器,包括一頂部主體或懸掛支架(12)和一底部主體或滑輪罩支架(14),其由包括一對(duì)連桿(26,28)的鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)(16)連接在一起,該對(duì)連桿由限定上述鉸接平行四邊形機(jī)構(gòu)的鉸接軸線的銷子(30,32)鉸接于懸掛支架(12)和滑輪罩支架(14)。各上述銷子(30,32)與上述支架(12,14)之一和上述連桿(26,28)之一的對(duì)準(zhǔn)孔(48,50)嚙合,并被約束防止沿其軸線滑出。通過(guò)至少一個(gè)墊圈(34)獲得各銷子(30,32)的軸向約束,墊圈具有與銷子(30,32)的環(huán)形凹槽(36)配合的快速嚙合部分(40)。
文檔編號(hào)F16B21/16GK1356233SQ01139380
公開(kāi)日2002年7月3日 申請(qǐng)日期2001年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月24日
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