專利名稱：柴油機組合油環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油發(fā)動機的零部件，特別是一種發(fā)動機活塞中所用的組合油環(huán)。
目前，柴油發(fā)動機的活塞中的油環(huán)結(jié)構(gòu)存在一定弊端，上下方的刮油環(huán)連為一體，其間設(shè)置一個螺旋襯彈簧。這種油環(huán)徑向彈力分布不均勻，造成油環(huán)外徑局部磨損加劇，降低使用壽命。由65Mn制成的螺旋襯彈簧熱處理不好，抗熱疲勞強度差。由鑄鐵制成的油環(huán)刮油能力差，缸壁表面刮油不干凈，積油較多，造成燃燒時冒煙，污染環(huán)境。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、壽命長、刮油能力強、對環(huán)境污染小的柴油機組合油環(huán)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它的上下方為兩個刮油片環(huán)，兩刮油片環(huán)之間設(shè)置有波形襯環(huán)。
上述所說的刮油片環(huán)由優(yōu)質(zhì)高碳鋼制作；波形襯環(huán)由不銹鋼制作。
本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單合理，壽命長，徑向彈力360°均分，抗熱疲勞性能較好，刮油能力較強，不冒煙，有利于環(huán)境保護(hù)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是
圖1中的波形襯環(huán)3的俯視圖(其中A為局部放大圖)。
圖4為圖3中的A結(jié)構(gòu)展開圖。
以上附圖所示結(jié)構(gòu)為本實用新型的實施例。圖中，1為上方刮油片環(huán)；2為下方刮油片環(huán)，二者均用T8A優(yōu)質(zhì)高碳鋼制作，其間各自分離；3為設(shè)置在兩個刮油片環(huán)之間的波形襯環(huán)，由不銹鋼制作。
權(quán)利要求1.一種柴油機組合油環(huán)，其特征在于；它的上下方為兩個刮油片環(huán)，兩刮油片環(huán)之間設(shè)置有波形襯環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機組合油環(huán)，其特征在于上述所說的刮油片環(huán)由優(yōu)質(zhì)高碳鋼制作；波形襯環(huán)由不銹鋼制作。
專利摘要一種柴油機組合油環(huán),主要克服原有的油環(huán)結(jié)構(gòu)所帶來的刮油能力差、磨損快、壽命短等弊端。該組合油環(huán)的上下方為兩個刮油片環(huán),兩刮油片環(huán)之間設(shè)置有波形襯環(huán)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,耐磨損,壽命長,刮油效果好,減輕了對環(huán)境的污染。
文檔編號F16J9/20GK2462091SQ0121244
公開日2001年11月28日 申請日期2001年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月14日
發(fā)明者夏長海 申請人:夏長海