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五缸柴油機(jī)曲軸的制作方法

文檔序號(hào):5672800閱讀:278來源:國知局
專利名稱:五缸柴油機(jī)曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)曲軸,具體地是一種五缸柴油機(jī)曲軸。
以往內(nèi)燃機(jī)的缸體數(shù)均是以單個(gè)或是雙數(shù)出現(xiàn),這是因?yàn)槠浼夹g(shù)上比較容易使內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡而產(chǎn)生的。以五、七等缸數(shù)出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)在國內(nèi)尚無所見,經(jīng)查也無中國專利申請(qǐng)。由于市埸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)道路迅速擴(kuò)大,市埸對(duì)輕型車、農(nóng)用車的要求也在變化之中,一方面是用戶對(duì)車輛的動(dòng)力性和舒適性提出新要求,一方面是國家政策(如排放標(biāo)準(zhǔn))對(duì)內(nèi)燃機(jī)提出新要求。因此,為適應(yīng)這種市埸要求,五缸柴油機(jī)順應(yīng)形勢(shì)而生。作為五缸柴油機(jī)的主要部件之一的五缸柴油機(jī)曲軸也就有了新的設(shè)計(jì),成為一種新曲軸。
本實(shí)用新型的目的是提供一種五缸柴油機(jī)的曲軸,為輕型車、農(nóng)用車這一細(xì)分市埸提供完全符合各項(xiàng)要求的新型內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力上的部件。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的五缸柴油機(jī)曲軸,由四缸或六缸柴油機(jī)曲軸改進(jìn)創(chuàng)新而成。曲軸1上有五個(gè)曲拐2,在每個(gè)曲拐的對(duì)面設(shè)有平衡體3。這些平衡體采用完全平衡法,經(jīng)過計(jì)算、設(shè)計(jì)而成;曲軸1上的五個(gè)曲拐2在曲軸的縱向中心線上分布在不同的位置、即沒有分布角度相同的曲拐2,分布角度指圓周角度。該曲軸上的其它結(jié)構(gòu)和要求與現(xiàn)有四缸或六缸柴油機(jī)曲軸相同,如其上有潤滑油道,支承主軸,端輸出軸等等。五缸柴油機(jī)曲軸是現(xiàn)有曲軸的改進(jìn)型曲軸。
本實(shí)用新型的有益效果在于對(duì)曲軸的平衡進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)、計(jì)算,采用完全平衡法,配置了適當(dāng)?shù)钠胶庵?,使整機(jī)的平衡達(dá)到了較好的效果;五缸柴油機(jī)能全面滿足市埸對(duì)這一檔次的動(dòng)力要求,從而也體現(xiàn)了該曲軸的市埸價(jià)值。
以下結(jié)合附圖,對(duì)五缸柴油機(jī)曲軸的具體實(shí)施方式
作較為詳細(xì)的說明。


圖1是五缸柴油機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)立體圖。
實(shí)施例五缸柴油機(jī)曲軸,由四缸或六缸柴油機(jī)曲軸改進(jìn)創(chuàng)新而成。曲軸1上有五個(gè)曲拐2,在每個(gè)曲拐的對(duì)面設(shè)有平衡體3。這些平衡體采用完全平衡法,經(jīng)過計(jì)算、設(shè)計(jì)而成;曲軸1上的五個(gè)曲拐2在曲軸的縱向中心線上分布在不同的位置、即沒有分布角度相同的曲拐2,分布角度指圓周角度。該曲軸上的其它結(jié)構(gòu)和要求與現(xiàn)有四缸或六缸柴油機(jī)曲軸相同,如其上有潤滑油道,支承主軸,端輸出軸等等。五缸柴油機(jī)曲軸是現(xiàn)有曲軸的改進(jìn)型曲軸。
權(quán)利要求1.五缸柴油機(jī)曲軸,由四缸或六缸柴油機(jī)曲軸改進(jìn)創(chuàng)新而成,其特征在于曲軸(1)上有五個(gè)曲拐(2),在每個(gè)曲拐的對(duì)面另一端設(shè)有平衡體(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五缸柴油機(jī)曲軸,其特征在于曲軸(1)上的五個(gè)曲拐(2)在曲軸的縱向中心線上分布在不同的位置、即沒有分布角度相同的曲拐(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的五缸柴油機(jī)曲軸,其特征在于該曲軸上的其它結(jié)構(gòu)和要求與現(xiàn)有四缸或六缸柴油機(jī)曲軸相同,如其上有潤滑油道,支承主軸,端輸出軸等等。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種五缸柴油機(jī)曲軸。用于解決輕型車、農(nóng)用車的最佳動(dòng)力問題。其主要特征是:曲軸1上有五個(gè)曲拐2,在每個(gè)曲拐的對(duì)面設(shè)有平衡體3。用本曲軸為部件之一做成的五缸柴油機(jī)是輕型車、農(nóng)用車的最好動(dòng)力。
文檔編號(hào)F16C3/06GK2470602SQ0121382
公開日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月4日
發(fā)明者張麗瓊, 張學(xué)文 申請(qǐng)人:昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
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