專利名稱：一種具有自調(diào)心功能的重載滾動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承，尤其是適用于重載機(jī)械專用的特大型重載自調(diào)心滾動(dòng)軸承。
傳統(tǒng)磨機(jī)的主軸承為滑動(dòng)軸承，軸頸與軸瓦摩擦阻力大，耗電量高，常出現(xiàn)抱軸、燒瓦事故，對(duì)生產(chǎn)影響很大。經(jīng)過(guò)多年研究后認(rèn)為，滾動(dòng)軸承的摩擦力矩約為滑動(dòng)軸承的10％，結(jié)果是將磨機(jī)的主軸承改為滾動(dòng)軸承，經(jīng)建材行業(yè)水泥磨機(jī)應(yīng)用證明，匹配的電動(dòng)機(jī)功率能降低15-20％，具有良好的節(jié)能效果。根據(jù)我國(guó)目前滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)系列，特大型軸承內(nèi)直徑最大僅為900mm，軸所承受的荷載不超過(guò)100噸，不能滿足現(xiàn)有磨機(jī)的節(jié)能技術(shù)改造及制造節(jié)能磨機(jī)的要求，而內(nèi)徑為900mm的軸承自重已超過(guò)800公斤，在大型設(shè)備中應(yīng)用安裝困難，維修不便。
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種重載磨機(jī)專用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能降耗，方便拆裝、安全可靠的特大型重載自調(diào)心滾動(dòng)軸承。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種具有自調(diào)心功能的重載滾動(dòng)軸承，由外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體、保持架組成，滾動(dòng)體為圓錐滾子，呈兩列安裝在保持架上，保持架安裝在外滾道和內(nèi)滾道之間，其特點(diǎn)為所述內(nèi)滾道和外滾道與滾動(dòng)體的接觸面均為球面狀，所述外滾道的外圓設(shè)置有環(huán)形油槽，在所述環(huán)形油槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有注油孔。
上述的滾動(dòng)軸承，其特點(diǎn)為所述內(nèi)滾道的內(nèi)孔為圓錐形。
上述的滾動(dòng)軸承，其特點(diǎn)為所述內(nèi)滾道的內(nèi)孔為圓柱形。
上述的滾動(dòng)軸承，其特點(diǎn)為所述注油孔上還帶有吊裝內(nèi)螺紋。
上述的滾動(dòng)軸承，其特點(diǎn)為所述帶有吊裝內(nèi)螺紋的注油孔相距120°。
在內(nèi)滾道的內(nèi)孔有兩種結(jié)構(gòu)，圓錐形或圓柱形，適用軸承內(nèi)孔直徑為800-1600mm，所述圓錐形內(nèi)孔徑指小端直徑，錐度要求選擇適宜，一般在1/8-1/14之間，使用時(shí)在軸與軸承間加一個(gè)錐形套，以實(shí)現(xiàn)軸承與軸的合理配合。
本實(shí)用新型的有益效果在于外滾道的外圓設(shè)置有環(huán)形油槽，在環(huán)形油槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有注油孔，對(duì)內(nèi)滾道和外滾道與滾動(dòng)體的球面接觸起到良好的潤(rùn)滑作用，可有效減少機(jī)械磨損；在相距120°的兩個(gè)注油孔上，分別加工有內(nèi)螺紋，做吊裝孔用，注油孔兼做為吊裝用的吊裝孔，易于安裝拆卸，提高了設(shè)備的安全性、適用性和使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型內(nèi)孔為圓柱形的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型內(nèi)孔為圓錐形的剖面圖；圖3為本實(shí)用新型軸承正視圖圖4為本實(shí)用新型軸承側(cè)視圖如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，具有自調(diào)心功能的特大型重載滾動(dòng)軸承由外滾道1、滾動(dòng)體2與內(nèi)滾道3為球面接觸，使其軸承可以自動(dòng)調(diào)心，環(huán)形油槽5開(kāi)設(shè)在外滾道上，在環(huán)形油槽5上開(kāi)設(shè)有注油孔4，其中相距120的兩個(gè)注油孔加工有內(nèi)螺紋，兼做吊裝孔，保持架6安裝在滾動(dòng)體中間。
軸承內(nèi)孔有兩種結(jié)構(gòu)，如
圖1所示軸承內(nèi)孔為圓柱形，軸承內(nèi)孔直徑小于1000mm時(shí)選用；如圖2所示，軸承內(nèi)孔為圓錐形，軸承內(nèi)孔直徑大于1000mm時(shí)選用；錐度要求選擇適宜，一般在1/8-1/14之間，使用時(shí)在軸與軸承間加一個(gè)錐形套，以實(shí)現(xiàn)軸承與軸的合理配合。
實(shí)施例在直徑為2.4×8m的磨機(jī)上采用本實(shí)用新型所述的雙列滾子的自調(diào)心軸承，其軸承內(nèi)滾道的內(nèi)孔呈圓錐形，軸承外孔直徑為1320mm，軸寬為250mm，內(nèi)孔直徑指圓錐孔小端處，內(nèi)孔直徑為1000mm，錐度為1/12，使用時(shí)在軸與軸承之間加一個(gè)錐形套，使軸承與軸之間合理配合，軸承外滾道上開(kāi)設(shè)有注油孔，相隔120°的兩個(gè)注油孔上加工有內(nèi)螺紋，既做為往軸承內(nèi)注油用，又可在軸承安裝時(shí)做吊裝孔用，該軸所承受的荷載為130噸。
權(quán)利要求1.一種具有自調(diào)心功能的重載滾動(dòng)軸承，由外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體、保持架組成，滾動(dòng)體為圓錐滾子，呈兩列安裝在保持架上，保持架安裝在外滾道和內(nèi)滾道之間，其特征在于所述內(nèi)滾道和外滾道與滾動(dòng)體的接觸面均為球面狀，所述外滾道的外圓設(shè)置有環(huán)形油槽，在所述環(huán)形油槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有注油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載滾動(dòng)軸承，其特征在于所述內(nèi)滾道的內(nèi)孔為圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載滾動(dòng)軸承，其特征在于所述內(nèi)滾道的內(nèi)孔為圓柱形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載滾動(dòng)軸承，其特征在于所述注油孔上還帶有吊裝內(nèi)螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重載滾動(dòng)軸承，其特征在于所述帶有吊裝內(nèi)螺紋的注油孔相距120°。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型重載磨機(jī)專用的具有自調(diào)心功能的重載滾動(dòng)軸承,由外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體、保持架組成,滾動(dòng)體為圓錐滾子,呈兩列安裝在保持架上,保持架安裝在外滾道和內(nèi)滾道之間,其特點(diǎn)在于內(nèi)滾道和外滾道與滾動(dòng)體的接觸面均為球面狀,在外滾道的外圓設(shè)置有環(huán)形油槽,在環(huán)形油槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有注油孔。這種重載滾動(dòng)軸承性能良好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝拆卸、并可節(jié)能降耗,延長(zhǎng)使用壽命,提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F16C23/08GK2474790SQ0122015
公開(kāi)日2002年1月30日 申請(qǐng)日期2001年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月25日
發(fā)明者楊和平 申請(qǐng)人:北京貝思達(dá)工貿(mào)有限責(zé)任公司