專利名稱：燒結(jié)機(jī)臺車用整體彈簧密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冶金煉鐵燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域，特別適用于鐵礦粉燒結(jié)機(jī)臺車與燒結(jié)風(fēng)箱上部滑道之間的密封裝置。
目前，在現(xiàn)有技術(shù)中，燒結(jié)機(jī)臺車用彈簧體密封性能的好壞會直接影響燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量。因此，燒結(jié)機(jī)臺車密封受到廣泛的關(guān)注，現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)臺車密封裝置，比較常用的是彈簧壓板密封法，其彈簧元件一般為螺旋彈簧鋼絲或板彈簧。中國專利ZL00209144.5燒結(jié)機(jī)臺車雙板彈簧密封法。采用彈簧鋼絲密封法，用于滑板與槽板之間有一定寬的間隙，因此，存在嚴(yán)重的漏風(fēng)問題，直接影響燒結(jié)機(jī)正常生產(chǎn)。采用板彈簧密封裝置，現(xiàn)有技術(shù)是將板彈簧用鉚釘固定在槽板與滑板之間，這樣，給日常維修和更換零部件帶來困難，使廠家必須整體更換，造成設(shè)備費(fèi)用提高和浪費(fèi)，增加了燒結(jié)礦的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型的目的是提出一種設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單合理，使用效果好，而且裝置安裝維修方便的燒結(jié)機(jī)臺車用整體彈簧密封裝置。
根據(jù)本實(shí)用新型所提出的燒結(jié)機(jī)臺車彈簧體，采用本實(shí)用新型所提出的整體彈簧體，即能克服密封滑板與槽板之間縫隙的漏風(fēng)積塵問題，而且還解決了該設(shè)備的安裝與維修困難等問題。本實(shí)用新型裝置的組成，可根據(jù)附圖進(jìn)行描述，附


圖1為本實(shí)用新型裝置整體結(jié)構(gòu)裝配示意圖，附圖2是附
圖1A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖，附圖3為本裝置內(nèi)的整體彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖中序號1為定位銷軸，2為槽板，3為導(dǎo)向環(huán)，4為整體彈簧，5為彈簧定位座，6為密封滑板，7為插銷，8為固定螺栓。根據(jù)附圖可看出，本實(shí)用新型燒結(jié)機(jī)臺車用彈簧體密封裝置的組成是在槽板2上裝與燒結(jié)機(jī)臺車相連接的固定螺栓8，和與密封滑板6相連接的定位銷軸1，其特征在于槽板2與密封滑板6之間裝有整體彈簧4，在密封滑板6上固定安裝有彈簧定位座5，在槽板2內(nèi)面固定裝有與定位銷軸1相同數(shù)量的導(dǎo)向環(huán)3，定位銷軸1將槽板2整體彈簧4和密封滑板6連接成整體，并由插銷7鎖定在密封滑板6上。本實(shí)用新型裝置的其特征還有在密封滑板6上固定裝有兩個或兩個以上的彈簧定位座5。由附圖3可看出，整體彈簧4的形狀為上、下端面為平面形，兩側(cè)端面為波浪形。
本實(shí)用新型燒結(jié)機(jī)用整體彈簧密封裝置的工作過程是由固定螺栓8將燒結(jié)機(jī)臺車用整體彈簧密封裝置安裝到燒結(jié)機(jī)臺車底部，當(dāng)燒結(jié)機(jī)正常工作時，用于臺車本身重力作用使彈簧體受壓產(chǎn)生彈力，向下壓密封滑板6，使密封滑板6緊密地壓在燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱上方兩邊的密封滑道上。由于在密封滑板6上安裝的整體彈簧4上下兩面都是平面，因此，密封滑板6受力均勻，與密封滑道接觸得非常緊密，故密封效果很好。由于整體彈簧4是靠彈簧座固定位置，因此，安裝和更換各種零部件都更合理，可以很方便地維修、更換損壞的零部件，從而降低生產(chǎn)成本。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型所采用的彈簧元件為整體彈簧，用整體彈簧的上部和下部分別為平整的長方形表面，上表面有2個定位銷軸孔，下表面有2個或2個以上彈簧定位座孔，整體彈簧4的兩邊為波浪狀。采用這種彈簧元件，即可以解決板彈簧密封裝置更換零部件困難，又可以解決螺旋彈簧鋼絲密封裝置的嚴(yán)重漏風(fēng)問題。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有設(shè)備相比，具有結(jié)構(gòu)合理、成本低和使用、維修方便等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)機(jī)臺車用整體彈簧體密封裝置，該裝置的 組成是在槽板(2)上裝有與燒結(jié)機(jī)臺車相連接的固定螺栓(8)，和與密封滑板(6)相連接的定位銷軸(1)，其特征在于槽板(2)與密封滑板(6)之間裝有整體彈簧(4)，在密封滑板(6)上固定安裝有彈簧定位座(5)，在槽板(2)內(nèi)面固定裝有與定位銷軸(1)相同數(shù)量的導(dǎo)向環(huán)(3)，定位銷軸(1)將槽板(2)，整體彈簧(4)和密封滑板(6)連接成整體，并由插銷(7)鎖定在密封滑板(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征在于密封滑板(6)上固定裝有兩個或兩個以上的彈簧定位座(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征在于整體彈簧(4)的形狀為上、下端面為平面形，兩側(cè)端面為波浪形。
專利摘要本實(shí)用新型屬于冶金煉鐵燒結(jié)設(shè)備領(lǐng)域,更適用于鐵礦粉燒結(jié)機(jī)臺車與燒結(jié)風(fēng)箱上部滑道之間的密封裝置。本裝置的組成是在槽板上裝與燒結(jié)機(jī)臺車相連接的固定螺栓和與密封滑板相連接的定位銷軸,特征是槽板與密封滑板之間裝有整體彈簧,在密封滑板上安裝有彈簧定位座,在槽板內(nèi)面固定裝有與定位銷軸相同數(shù)量的導(dǎo)向環(huán),定位銷軸將槽板整體彈簧和密封滑板連接成整體并由插銷鎖定。與現(xiàn)有設(shè)備相比,具有結(jié)構(gòu)合理、成本低和使用、維修方便等特點(diǎn)。
文檔編號F16J15/08GK2491655SQ01227410
公開日2002年5月15日 申請日期2001年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月19日
發(fā)明者單繼國, 石紅梅 申請人:鋼鐵研究總院