專利名稱：壓力氣體安全閥的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于閥門裝置，涉及一種壓力氣體安全閥，用于壓力系統(tǒng)的安全控制，如汽車制動(dòng)系統(tǒng)。
二背景技術(shù)：
壓力氣體系統(tǒng)安全閥，常見的是用于解放CA1120等系列汽車的系統(tǒng)安全閥，采用柱式活門，工作壓力0～20Mpa，環(huán)境溫度-40℃～120℃，工作60～100萬次，使用壽命3～5年。
現(xiàn)在用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的安全閥，是由金屬殼體、密封金屬墊片、橡膠密封圈、彈簧、調(diào)整螺絲釘、高壓空氣進(jìn)口、高壓空氣出口即泄氣口、導(dǎo)向帶等組成。在密封金屬墊片上的硫化橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面密封。密封金屬墊片上的橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面接觸，形成密封活門。彈簧在密封墊片與調(diào)整螺絲釘之間，其中調(diào)整螺絲釘用來調(diào)整彈簧的彈力，使安全閥按設(shè)定的安全壓力工作。導(dǎo)向帶與金屬殼體是一體的，對密封墊片的上下移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，保證橡膠密封圈不偏離中心位置。當(dāng)高壓空氣進(jìn)口的壓力達(dá)到閾值P1時(shí)，彈簧被頂起，橡膠密封圈向上移動(dòng)密封活門開啟，高壓空氣通過泄壓口流出，使系統(tǒng)壓力下降；當(dāng)系統(tǒng)壓力降到閾值P1以下時(shí)，在彈簧力作用下密封金屬墊片向下移動(dòng)，橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面相接，活門關(guān)閉，系統(tǒng)密封保壓。上述過程實(shí)現(xiàn)安全作用。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。這種安全閥由于橡膠的自然硫化造成橡膠密封圈與金屬殼體粘連。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)空氣壓力達(dá)到閾值P1時(shí)活門不能正常開啟，安全活門不工作，致使系統(tǒng)超壓，失去安全作用，容易造成隱患，發(fā)生事故。為此曾采取一些改進(jìn)措施，如采用特殊橡膠，涂防沾油等，由此大大提高了成本，而且產(chǎn)品可靠性差，還不能完全消除安全隱患。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型對通常的壓力氣體安全閥中的密封金屬墊片和橡膠密封圈進(jìn)行改進(jìn)，目的是提供一種橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面不粘連的壓力氣體安全閥。
為了完成上述目的，本實(shí)用新型在保持通常壓力氣體安全閥的基本結(jié)構(gòu)不變的情況下，對壓力氣體安全閥內(nèi)部的由密封金屬墊片和其上的橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面形成的密封活門，進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型把橡膠密封圈安裝固定在金屬殼體內(nèi)表上的高壓空氣進(jìn)口處，把金屬殼體同橡膠密封圈密封固定連接在一起，避免了金屬殼體內(nèi)表面同橡膠密封圈的粘連。由金屬殼體、橡膠密封圈和密封金屬墊片，形成的密封活門的開啟處，在橡膠密封圈與密封金屬殼體之間。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖2所示，在圖2中，1為金屬殼體，2密封金屬墊片，3為橡膠密封圈，4為彈簧，5為調(diào)整絲釘，6高壓空氣進(jìn)口，7高壓空氣出口，即卸壓口，8導(dǎo)向帶。
本實(shí)用新型的彈簧4、調(diào)整絲釘5、高壓空氣進(jìn)口6、高壓空氣出口7、導(dǎo)向帶8等的結(jié)構(gòu)形狀和連接關(guān)系，同通常的壓力氣體安全閥完全相同。本實(shí)用新型的橡膠密封圈3固定安裝在金屬殼體1內(nèi)表面的高壓空氣進(jìn)口6處。在金屬殼體1內(nèi)表面，高壓空氣進(jìn)口6處，硫化橡膠密封圈3，或者在金屬殼體1內(nèi)表面上，高壓空氣進(jìn)口6處加工一個(gè)凹形環(huán)帶，橡膠密封圈3置于環(huán)帶內(nèi)。密封金屬墊片2，由防粘材料制作。密封金屬墊片2，橡膠密封圈3和金屬殼體1形成密封活門。在壓力作用下，開啟密封活門時(shí)，由于密封金屬墊片2是一種防粘材料，使得密封金屬墊片2與橡膠密封圈3不粘連，克服了通常壓力氣體安全閥的缺點(diǎn)，保證系統(tǒng)的安全性。
四

圖1為通常壓力氣體安全閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方式(一)中，橡膠密封圈3同金屬殼體1的連接示意圖；圖4是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式圖；圖5是本實(shí)用新型帶有加強(qiáng)筋9的密封金屬墊片2的截面圖。
五具體實(shí)施方式
(一)、圖2是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
。在本實(shí)用新型金屬殼體1內(nèi)表面上，高壓進(jìn)氣口6處，硫化橡膠密封圈3或者在金屬殼體1的內(nèi)表面上高壓氣體進(jìn)口6處加工一個(gè)凹形環(huán)帶，橡膠密封圈3置于環(huán)帶內(nèi)。當(dāng)由防沾材料制作的密封金屬墊片2與橡膠密封圈3相接后，金屬殼體1內(nèi)表面、密封金屬墊片2和橡膠密封圈3，形成密封活門。
在金屬殼體1上硫化橡膠密封圈3有利于降低產(chǎn)品裝配成本，并可以提高產(chǎn)品裝試的合格率。為節(jié)省清理膠圈毛邊工藝，在壓鑄金屬殼體1時(shí)直接設(shè)計(jì)安放橡膠密封圈3的凹形環(huán)帶，使橡膠密封圈3在硫化時(shí)多余橡膠流入凹槽內(nèi)。
橡膠密封圈3置于在金屬殼體1內(nèi)表面加工好的環(huán)帶內(nèi)的設(shè)計(jì)如圖3所示。
(二)、圖4是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
。在本實(shí)用新型金屬殼體1的內(nèi)表面上，高壓氣體進(jìn)口6處，硫化橡膠密封圈3，或者在金屬殼體1的內(nèi)表面上加工一個(gè)凹形環(huán)帶，橡膠密封圈3置于環(huán)帶內(nèi)。由防沾材料作成的密封金屬墊片2為球形或圓錐形。金屬殼體1的內(nèi)表面、橡膠密封圈3和密封金屬墊片2，形成密封活門。
(三)、圖5是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
中的放置有加強(qiáng)筋9的密封金屬墊片2的截面圖。為了避免密封金屬墊片2在彈簧4和高壓空氣作用下發(fā)生彈性形變，保證密封金屬墊片2同橡膠密封圈3的密封效果，本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
是在密封金屬墊片2的內(nèi)部放置有加強(qiáng)筋，其他部件的結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系同具體實(shí)施方式
(一)。
權(quán)利要求1.一種壓力氣體安全閥，由金屬殼體(1)、密封金屬墊片(2)、橡膠密封圈(3)、彈簧(4)、調(diào)整絲釘(5)、高壓空氣進(jìn)口(6)、高壓空氣出口(7)、導(dǎo)向帶(8)等構(gòu)成，密封金屬墊片(2)和固定其上的橡膠密封圈(3)與金屬殼體(1)內(nèi)表面，形成密封活門，被調(diào)整螺絲釘(5)調(diào)整的彈簧(4)在密封金屬墊片(2)與調(diào)整絲釘(5)之間，導(dǎo)向帶(8)與金屬殼體(1)為一體，密封金屬墊片(2)在導(dǎo)向帶(8)上可以上下滑動(dòng)，本實(shí)用新型的特征是橡膠密封圈(3)固定安裝在金屬殼體(1)內(nèi)表面上，高壓空氣進(jìn)口(6)處；金屬殼體(1)和固定安裝其上的橡膠密封圈(3)與密封金屬墊片(2)，形成密封活門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力氣體安全閥，其特征是在金屬殼體(1)內(nèi)表面上，高壓空氣進(jìn)口(6)處，硫化橡膠密封圈(3)或在金屬殼體(1)的內(nèi)表面上加工一個(gè)凹形環(huán)帶，橡膠密封圈(3)置于環(huán)帶內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力氣體安全閥，其特征是由防沾材料制成的密封金屬墊片(2)形狀為球體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力氣體安全閥，其特征是由防沾材料制成的密封金屬墊片(2)形狀為圓錐體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力氣體安全閥，其特征是由防粘材料制成的密封金屬墊片(2)內(nèi)安放有加強(qiáng)筋(9)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于閥門裝置,是一種壓力氣體安全閥,適用于壓力系統(tǒng)的安全控制。本實(shí)用新型在保持通常的壓力氣體安全閥基本結(jié)構(gòu)不變的情況下,對安全閥內(nèi)部的由密封金屬墊片和其上的橡膠密封圈與金屬殼體內(nèi)表面形成的密封活門,進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。把橡膠密封圈固定安裝在金屬殼體內(nèi)表面上的高壓氣體進(jìn)口處,密封金屬墊片由防沾材料制成。由于密封活門的開啟在密封金屬墊片和橡膠密封圈之間,使密封金屬墊片與橡膠密封圈不粘連,克服了通常壓力氣體安全閥的缺點(diǎn),保證系統(tǒng)的安全性。
文檔編號F16K17/04GK2508070SQ01250888
公開日2002年8月28日 申請日期2001年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月27日
發(fā)明者周德儉 申請人:周德儉