專利名稱：充氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
技述領(lǐng)域本實用新型涉及一種用于自行車或摩托車輪胎上充氣的充氣閥。
目前，在自行車或摩托車的輪胎上設(shè)有的充氣閥由閥體、氣門芯、螺帽構(gòu)成，該閥體由兩部分用螺紋連接構(gòu)成，氣門芯由閥座和橡膠管套接設(shè)置在閥體內(nèi)，螺帽與閥體進氣口端螺紋連接。由于充氣閥由閥體和氣門芯兩部分構(gòu)成，進過長期顛震氣門芯易脫落泄氣；并且由于氣門芯進氣部位采用橡膠管，易損裂，引起泄氣，使之使用壽命短；另外由于氣門芯固定在閥體上，當用打氣筒充氣時，須挾持充氣閥，若其氣孔與氣門芯的氣孔稍有偏差，就會泄氣，使之充氣不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有自行車或摩托車輪胎上使用的充氣閥的缺陷，提供一種閥體、氣門芯均整體結(jié)構(gòu)，閥體內(nèi)設(shè)有活動式氣門芯的新型的充氣閥。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種充氣閥包括一貫通的閥體和一設(shè)置在閥體內(nèi)的氣門芯、其特點是，所述的閥體一端的內(nèi)壁設(shè)有螺紋槽，緊鄰螺紋槽設(shè)有密封圈槽，另一端內(nèi)壁設(shè)有一定位臺階；所述的氣門芯呈整體式芯棒，其中部的直徑大于兩端直經(jīng)，其中部凸出的兩端構(gòu)成定位凸臺，其一端壁上設(shè)有梯形槽氣孔，該孔與氣門芯內(nèi)的氣道貫通；還包括一密封圈，該密封圈設(shè)置在閥體的密封圈槽內(nèi)，閥體內(nèi)的通孔中設(shè)置氣門芯。
在上述的充氣閥中，其中，所述的閥體內(nèi)的定位臺階與設(shè)置在閥體內(nèi)的氣門芯定位凸臺之間設(shè)有縫隙。
在上述的充氣閥中，其中，所述的閥體內(nèi)壁與氣門芯外壁設(shè)有縫隙。
本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)充氣閥相比，具有明顯的優(yōu)點和積極效果，由于閥體、氣門芯均設(shè)為整體金屬結(jié)構(gòu)，密封性好，牢固；由于閥體內(nèi)壁與氣門芯外壁之間設(shè)有間隙，使氣門芯可在閥體內(nèi)靈活移動，當充氣時，打氣筒夾頭挾持充氣閥，氣門芯設(shè)有氣孔的一端被抵進輪胎的進氣栓充氣，由于在氣門芯出氣孔一側(cè)設(shè)有密封圈，向輪胎充氣時，不易泄漏，密封效果好，使用簡便。


本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖進一步給出。
圖1是本實用新型充氣閥結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型充氣閥的閥體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型充氣閥的氣門芯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參見圖1，新型充氣閥包括閥體、氣門芯、密封圈。
閥體1內(nèi)設(shè)有通孔11，在通孔11內(nèi)設(shè)置氣門芯2，閥體內(nèi)壁與氣門芯外壁之間設(shè)有間隙，氣門芯在閥體內(nèi)可靈活移動；閥體一端的密封圈槽中設(shè)置密封圈3。
請配合參見圖2，閥體內(nèi)設(shè)有通孔11，閥體內(nèi)上部設(shè)有螺紋12，用于與輪胎的進氣口螺栓螺紋連接，緊鄰螺紋設(shè)有密封圈槽13，用于設(shè)置密封圈3，閥體中部外壁設(shè)有凹槽14，是氣筒的夾子挾持的位置，閥體內(nèi)壁中部設(shè)有與氣門芯中部凸臺體對應的定位臺階15。閥體另一端外壁設(shè)有螺紋16，用于與螺帽連接。
請配合參見圖3，所述的氣門芯2設(shè)為整體式金屬芯棒，其中部的直徑大于兩端直經(jīng)，其中部凸出的兩端構(gòu)成定位凸臺21、22，其一端壁上設(shè)有梯形槽出氣孔23，該孔與氣門芯內(nèi)的氣道24貫通。
當使用時，將打氣筒充氣夾子挾持在充氣閥進氣口，氣門芯的出氣口一端被推進輪胎的進氣口螺栓中充氣，設(shè)置在閥體內(nèi)的密封圈，使氣體不外泄，當輪胎充滿氣，氣門芯的出氣口一端被輪胎中的氣體，向外推出密封圈外，使輪胎內(nèi)的氣不外泄。
本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，由于閥體、氣門芯均采用金屬材料設(shè)為一體，氣門芯設(shè)為活動式置入輪胎的進氣口螺栓充氣，在氣門芯出氣口一側(cè)設(shè)有密封圈，使充氣閥不易泄氣，密封性能好，使用簡便。
權(quán)利要求1.一種充氣閥包括一貫通的閥體和一設(shè)置在閥體內(nèi)的氣門芯、其特征在于所述的閥體一端的內(nèi)壁設(shè)有螺紋槽，緊鄰螺紋槽設(shè)有密封圈槽，另一端內(nèi)壁設(shè)有一定位臺階；所述的氣門芯呈整體式芯棒，其中部的直徑大于兩端直經(jīng)，其中部凸出的兩端構(gòu)成定位凸臺，其一端壁上設(shè)有梯形槽氣孔，該孔與氣門芯內(nèi)的氣道貫通；還包括一密封圈，該密封圈設(shè)置在閥體的密封圈槽內(nèi)，閥體內(nèi)的通孔中設(shè)置氣門芯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣閥，其特征在于所述的閥體內(nèi)的定位臺階與設(shè)置在閥體內(nèi)的氣門芯定位凸臺之間設(shè)有縫隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣閥，其特征在于所述的閥體內(nèi)壁與氣門芯外壁設(shè)有縫隙。
專利摘要本實用新型涉及一種用于自行車或摩托車輪胎上充氣的充氣閥,包括:一貫通的閥體和一設(shè)置在閥體內(nèi)的氣門芯、其特點是,閥體一端的內(nèi)壁設(shè)有螺紋槽,緊鄰螺紋槽設(shè)有密封圈槽,另一端內(nèi)壁設(shè)有一定位臺階;氣門芯呈整體式芯棒,其中部的直徑大于兩端直經(jīng),其中部凸出的兩端構(gòu)成定位凸臺,其一端壁上設(shè)有梯形槽氣孔,該孔與氣門芯內(nèi)的氣道貫通;還包括一密封圈,該密封圈設(shè)置在閥體的密封圈槽內(nèi),閥體內(nèi)的通孔中設(shè)置氣門芯,閥體內(nèi)壁與氣門芯外壁設(shè)有縫隙。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎,由于閥體、氣門芯均采用金屬材料設(shè)為一體,氣門芯設(shè)為活動式置入輪胎的進氣口螺栓充氣,在氣門芯出氣口一側(cè)設(shè)有密封圈,使充氣閥不泄氣,密封性能好,使用簡便。
文檔編號F16K15/00GK2519080SQ01255110
公開日2002年10月30日 申請日期2001年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月5日
發(fā)明者黃春平 申請人:黃春平