專利名稱：預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到管道輔設(shè)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言是預(yù)制雙層海底管道用的芯管穿套管裝置。
背景技術(shù)：
雙層海底管道在陸地預(yù)制時，芯管穿套管的技術(shù)難度較大。一般采用的穿管方法是先將預(yù)制成段的套管和芯管放在地上，用D60推土機(jī)頂住套管，用吊管機(jī)吊拽芯管穿入套管。這種穿管方法容易損傷芯管的外保護(hù)層和防腐層、穿管工效低、勞動強(qiáng)度大，直接影響到海底管道鋪設(shè)施工質(zhì)量和進(jìn)度。經(jīng)檢索專利文獻(xiàn)，未發(fā)現(xiàn)更先進(jìn)的施工方法或裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于提供一種預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，既能保證管道工程質(zhì)量，又能提高管道預(yù)制穿管工效，滿足海底管道鋪設(shè)施工需要。
上述目的是由下述技術(shù)方案實現(xiàn)的預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置由動力部分、芯管端牽引頭、芯管支撐輥輪、套管導(dǎo)引頭、套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)、套管托架、鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)、頂套管機(jī)構(gòu)、小滑車和軌道組成。動力部分包括大、小卷揚機(jī)各一臺，各配一條鋼絲繩。大卷揚機(jī)置于套管中部，小卷揚機(jī)置于軌道末端。芯管端牽引頭裝在芯管尾端。芯管支撐輥輪置于芯管首部。套管導(dǎo)引頭裝在套管左端部。套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)置于套管導(dǎo)引頭處。套管托架有數(shù)個，均布于套管下面，支托起套管，并防止套管橫向移動。鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)置于大卷揚機(jī)處，用來鎖緊鋼絲繩頭。頂套管機(jī)構(gòu)置于套管右端部，用來頂住套管防止縱向移動。小滑車有數(shù)個，均布于軌道上，互相之間有鋼絲繩連接。軌道在芯管的下面并與套管的延長線平行。該裝置有兩臺吊管機(jī)輔助作業(yè)。
上述穿管裝置中的芯管端牽引頭由一個滑輪、兩塊上、下夾板和一個牽引帽組成。上、下夾板的中心軸上安裝滑輪，牽引帽與上、下夾板焊接成一體。
上述穿管裝置中的芯管支撐輥輪由底座、兩個輥輪和兩個輥輪架組成。底座的水平座上對稱焊接上兩個斜座，斜座上固定安裝輥輪支架，輥輪支架上安裝輥輪，兩個輥輪軸互成90°。
上述穿管裝置中的套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)由底座、20噸千斤頂和托瓦組成。千斤頂固定安裝在底座上，托瓦安裝在千斤頂上端。
上述穿管裝置中的套管托架由底座、豎支架和托瓦組成。豎支架外管固定安裝在底座上，托瓦安裝在豎支架內(nèi)管的上端。內(nèi)管可在外管中上下移動調(diào)整托瓦的高度。
上述穿管裝置中的小滑車由四個輪子、兩個輪軸、底架、豎架和托瓦組成。底架兩端與兩根輪軸固定連接，豎架固定在底架的中心，托瓦固定在豎架的上頂端。
利用該裝置進(jìn)行芯管穿套管施工作業(yè)，可有效地防止芯管外保護(hù)層和防腐層受到損傷，確保質(zhì)量，使海底管道預(yù)制工效大大提高，并且安裝可靠，勞動強(qiáng)度小。


附圖1是本實用新型在用狀態(tài)示意圖。
附圖2是本實用新型的芯管端牽引頭主視圖。
附圖3是圖2的C向俯視圖。
附圖4是本實用新型的芯管支撐輥輪示意圖。
附圖5是本實用新型的套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)示意圖。
附圖6是本實用新型的套管托架示意圖。
附圖7是本實用新型的小滑車主視圖。
附圖8是圖7的D向視圖。
附圖1中，1是小卷揚機(jī)，2是小鋼絲繩，3是芯管端牽引頭，4是大鋼絲繩，5是芯管支撐輥輪，6是套管導(dǎo)引頭，7是套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)，8是大卷揚機(jī)，9是套管托架，10是鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)，11是頂套管機(jī)構(gòu)，12是小滑車，13是軌道。A是芯管，B是套管。
附圖2、3中，14是滑輪，15是上夾板，16是下夾板，17是中心軸，18是牽引帽。
附圖4中，19是底座，20是輥輪支架，21是輥輪。
附圖5中，22是底座，23是千斤頂，24是托瓦。
附圖6中，25是底座，26是豎支架外管，27是豎支架內(nèi)管，28是托瓦。
附圖7、8中，29是輪子，30是輪軸，31是底架，32是豎架，33是托瓦。
具體實施方式
如圖1所示，該裝置由動力部分的小卷揚機(jī)1、大卷揚機(jī)8、鋼絲繩2和4，以及芯管端牽引頭3、芯管支撐輥輪5、套管導(dǎo)引頭6、套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)7、套管托架9、鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)10、頂套管機(jī)構(gòu)11、小滑車12和軌道13組成。大卷揚機(jī)選用20噸的，置于套管B的中部。小卷揚機(jī)選用1噸的，置于軌道13的末端。芯管端牽引頭3裝在芯管A的尾端，芯管支撐輥輪5置于芯管A的首部。套管導(dǎo)引頭6裝在套管B的左端部，其作用是防止穿芯管A時外保護(hù)層和防腐層被損傷。套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)7置于套管導(dǎo)引頭6處。套管托架9有數(shù)個，均布于套管B下面，支托起套管B，并防止套管橫向移動。鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)10置于大卷揚機(jī)8處，用來鎖緊鋼線繩4頭。頂套管機(jī)構(gòu)11置于套管B的右端部，用來頂住套管B，防止其縱向移動。小滑車12有數(shù)臺，均布于軌道13上，互相之間有鋼絲繩連接。軌道13在芯管A的下面，并與套管B的延長線平行。該裝置有兩臺吊管機(jī)輔助作業(yè)，圖中未畫出吊管機(jī)。
該裝置的芯管端牽引頭3、芯管支撐輥輪5、套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)7、套管托架9和小滑車的結(jié)構(gòu)特征分別見圖2～8。
該裝置的操作過程是先用吊管機(jī)將套管B和芯管A吊放到圖1所示的位置。再將牽引頭3裝到芯管A的尾端，將導(dǎo)引頭6裝到套管B的左端。把套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)7和套管托架9的高度調(diào)好，使套管B與芯管A同心。然后松開小卷揚機(jī)1的抱閘，點動大卷揚機(jī)8，逐漸收緊鋼絲繩4，使芯管A的首端進(jìn)入套管導(dǎo)引頭6。小滑車12也和芯管A一同向右移動。這時應(yīng)注意觀察，套管B與芯管A若不同心，還要調(diào)整7和9使其同心，對于一種管徑一般只調(diào)整第一根管即可。待芯管A完全進(jìn)入套管B之后，再用吊管機(jī)把這段雙層管吊走。松開大卷揚機(jī)8的抱閘，啟動小卷揚機(jī)1收緊鋼絲繩2，所有的小滑車12和芯管端牽引頭3沿軌道13被拖回，待穿下一根芯管A。該裝置作業(yè)線全長120米，芯管A和套管B長約60米。
權(quán)利要求1.一種預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，其特征是由動力部分、芯管端牽引頭(3)、芯管支撐輥輪(5)、套管導(dǎo)引頭(6)、套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)(7)、套管托架(9)、鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)(10)、頂套管機(jī)構(gòu)(11)、小滑車(12)和軌道(13)組成，動力部分包括一臺大卷揚機(jī)(8)和一臺小卷揚機(jī)(1)及其鋼絲繩(4)和(2)，大卷揚機(jī)(8)置于套管(B)的中部，小卷揚機(jī)(1)置于軌道(13)末端，芯管端牽引頭(3)裝在芯管(A)尾端，芯管支撐輥輪(5)置于芯管(A)首部，套管導(dǎo)引頭(6)裝在套管(B)左端部，套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)(7)置于套管導(dǎo)引頭(6)處，套管托架(9)有數(shù)個，均布于套管(B)下面，鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)(10)置于大卷揚機(jī)(8)處，頂套管機(jī)構(gòu)(11)置于套管(B)的右端部，小滑車(12)有數(shù)個，均布于軌道(13)上，互相之間有鋼絲繩連接，軌道(13)在芯管(A)的下面，并與套管(B)的延長線平行，該裝置有兩臺吊管機(jī)輔助作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，其特征是芯管端牽引頭(3)由一個滑輪(14)、上夾板(15)、下夾板(16)和牽引帽(18)組成，上、下夾板的中心軸(17)上安裝滑輪(14)，牽引帽(18)與上、下夾板(15)、(16)焊接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，其特征是芯管支撐輥輪(5)由底座(19)、兩個輥輪(21)和兩個輥輪支架(20)組成，底座的水平座上對稱焊接上兩個斜座，斜座上固定安裝輥輪支架(20)，輥輪支架(20)上安裝輥輪(21)，兩個輥輪互成90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，其特征是套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)(7)由底座(22)、20噸千斤頂(23)和托瓦(24)組成，千斤頂(23)固定安裝在底座(23)上，托瓦(24)安裝在千斤頂(23)上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，其特征是套管托架(9)由底座(25)、豎支架(26)、(27)和托瓦(28)組成，豎支架外管(26)固定安裝在底座(25)上，托瓦(28)安裝在豎支架內(nèi)管(27)的上端，內(nèi)管(27)可在外管(26)中上下移動調(diào)整托瓦(28)的高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制海底管道芯管穿套裝置，其特征是小滑車(12)由四個輪子(29)、兩根輪軸(30)、底架(31)、豎架(32)和托瓦(33)組成，底架(31)兩端與兩根輪軸(30)固定連接，豎架(32)固定在底架(31)的中心，托瓦(33)固定在豎架(32)上頂端。
專利摘要本實用新型是一種預(yù)制海底管道芯管穿套管裝置，屬于鋪設(shè)海底管道專用施工裝置。由動力部分、芯管端牽引頭、芯管支撐輥輪、套管導(dǎo)引頭、套管調(diào)高度機(jī)構(gòu)、套管托架、鋼絲繩鎖緊機(jī)構(gòu)、頂套管機(jī)構(gòu)、小滑車和軌道組成。動力部分的大卷揚機(jī)置于套管中部，小卷揚機(jī)置于軌道末端。牽引頭和導(dǎo)引頭分別裝在芯管尾端和套管左端。支撐輥輪置于芯管首部。調(diào)高度機(jī)構(gòu)置于導(dǎo)引頭處。套管托架均布于套管下面。頂套管機(jī)構(gòu)置于套管右端。小滑車均布于芯管下面的軌道上。有兩臺吊管機(jī)輔助作業(yè)。利用該裝置進(jìn)行芯管穿套管施工作業(yè)，可有效地防止芯管外保護(hù)層和防腐層受到損傷，確保質(zhì)量，使海底管道預(yù)制工效大大提高，并且安全可靠、勞動強(qiáng)度小。
文檔編號F16L1/00GK2586034SQ0225532
公開日2003年11月12日 申請日期2002年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月16日
發(fā)明者韓清國, 劉正偉, 姜占國, 王好進(jìn), 張子國, 張金波 申請人:勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司三分公司