專利名稱：輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，尤其是一種輪式拖拉機(jī)的變速箱傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型解決上述問題的技術(shù)方案是一種輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，包括通過軸承裝連在變速箱體上的輸入軸、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸以及連接在各軸上的傳動(dòng)齒輪，其特征在于A、主動(dòng)軸通過齒套與輸入軸連接，主動(dòng)軸上依次裝有的四檔主動(dòng)齒輪分別與通過軸套套裝在從動(dòng)軸上的四檔被動(dòng)齒輪嚙合，兩只主變速嚙合套連接在從動(dòng)軸上并分別置于被動(dòng)齒輪之間，主變速嚙合套由撥叉撥動(dòng)；B、帶有中間齒輪和低檔主動(dòng)齒輪的副變速主動(dòng)齒輪軸分別通過軸承支承在主動(dòng)軸和通過軸承支承在變速箱體上的中檔主動(dòng)齒輪孔內(nèi)，從動(dòng)軸上的齒輪與副變速主動(dòng)齒輪軸上的中間齒輪嚙合，且副變速主動(dòng)齒輪軸上滑裝有倒檔主動(dòng)齒輪，副變速從動(dòng)軸通過軸承分別支承在變速箱體和從動(dòng)軸上，且副變速從動(dòng)軸上裝有軸向移動(dòng)的高低檔嚙合套、與低檔主動(dòng)齒輪嚙合的低檔從動(dòng)齒輪、與倒檔中間齒輪嚙合的倒檔從動(dòng)齒輪及與中檔主動(dòng)齒輪嚙合的中檔從動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型實(shí)施上述技術(shù)方案后的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的組成式變速箱，在副變速部分設(shè)置了高、中、低、倒檔傳動(dòng)齒輪，可使變速箱獲得4×(3+1)個(gè)檔位，使拖拉機(jī)具有12個(gè)前進(jìn)檔和4個(gè)倒檔，且拖拉機(jī)的速度可在1.5km/h～40km/h之間，速度變化范圍大，既能適應(yīng)各種農(nóng)田作業(yè)，又能適應(yīng)拖拉機(jī)的運(yùn)輸作業(yè)，提高拖拉機(jī)的適應(yīng)性。本實(shí)用新型由于在一個(gè)變速箱內(nèi)設(shè)置了主副變速機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，尤其對高檔位的輸出有較高的傳動(dòng)效率。


圖1是本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置的示意圖。
本實(shí)用新型工作時(shí)，主離合器的動(dòng)力經(jīng)輸入軸1、花鍵套2傳遞給主動(dòng)軸4，主動(dòng)軸4通過花鍵帶動(dòng)四檔主變速主動(dòng)齒輪6、7、8、9將動(dòng)力傳給常嚙合的相對應(yīng)的被動(dòng)齒輪24、22、21、20，操縱撥叉撥動(dòng)主變速嚙合套23或同步器，動(dòng)力分別通過四對齒輪傳給從動(dòng)軸19，當(dāng)向左撥動(dòng)高低檔嚙合套18與從動(dòng)軸19嚙合時(shí)，動(dòng)力可直接由從動(dòng)軸19傳遞給副變速從動(dòng)軸16，實(shí)現(xiàn)四個(gè)高檔速度的輸出；當(dāng)向右移動(dòng)高低檔嚙合套18與副變速低檔從動(dòng)齒輪17嚙合時(shí)，動(dòng)力經(jīng)齒輪、副變速主動(dòng)齒輪軸10、副變速低檔從動(dòng)齒輪17、高低檔嚙合套18傳遞給副變速從動(dòng)軸16，實(shí)現(xiàn)四個(gè)低檔位；當(dāng)撥動(dòng)副變速倒檔主動(dòng)齒輪12與倒檔從動(dòng)齒輪11嚙合時(shí)，動(dòng)力可由副變速主動(dòng)齒輪軸10傳遞給副變速從動(dòng)軸16，實(shí)現(xiàn)四個(gè)倒檔速度；當(dāng)撥動(dòng)副變速倒檔主動(dòng)齒輪12與副變速中檔主動(dòng)齒輪13嚙合時(shí)，動(dòng)力可由副變速主動(dòng)齒輪軸10、副變速中檔主動(dòng)齒輪13、中檔從動(dòng)齒輪14傳遞給副變速從動(dòng)軸16，實(shí)現(xiàn)四個(gè)中檔速度。而副離合器的動(dòng)力則經(jīng)動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸3傳遞給動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，包括通過軸承裝連在變速箱體(5)上的輸入軸(1)、主動(dòng)軸(4)、從動(dòng)軸(19)以及連接在各軸上的傳動(dòng)齒輪，其特征在于A、主動(dòng)軸(4)通過齒套(2)與輸入軸(1)連接，主動(dòng)軸(4)上依次裝有的四檔主動(dòng)齒輪(6)、(7)、(8)、(9)分別與通過軸套套裝在從動(dòng)軸(19)上的四檔被動(dòng)齒輪(24)、(22)、(21)、(20)嚙合，兩只主變速嚙合套(23)連接在從動(dòng)軸(19)上并分別置于被動(dòng)齒輪(24)、(22)和被動(dòng)齒輪(21)、(20)之間，主變速嚙合套(23)由撥叉撥動(dòng)；B、帶有中間齒輪和低檔主動(dòng)齒輪的副變速主動(dòng)齒輪軸(10)分別通過軸承支承在主動(dòng)軸(4)和通過軸承支承在變速箱體(5)上的中檔主動(dòng)齒輪(13)孔內(nèi)，從動(dòng)軸(19)上的齒輪與副變速主動(dòng)齒輪軸(10)上的中間齒輪嚙合，且副變速主動(dòng)齒輪軸(10)上滑裝有倒檔主動(dòng)齒輪(12)，副變速從動(dòng)軸(16)通過軸承分別支承在變速箱體(5)和從動(dòng)軸(19)上，且副變速從動(dòng)軸(16)上裝有軸向移動(dòng)的高低檔嚙合套(18)、與低檔主動(dòng)齒輪嚙合的低檔從動(dòng)齒輪(17)、與倒檔中間齒輪(15)嚙合的倒檔從動(dòng)齒輪(11)及與中檔主動(dòng)齒輪(13)嚙合的中檔從動(dòng)齒輪(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的中檔主動(dòng)齒輪(13)通過滾動(dòng)軸承裝在變速箱體(5)上，副變速主動(dòng)齒輪軸(10)通過滾針軸承支承在中檔主動(dòng)齒輪(13)的孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的主變速嚙合套(23)可為同步器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，其特征在于副離合器軸(3)支承在輸入軸(1)及副變速成主動(dòng)齒輪軸(10)孔內(nèi)。
專利摘要一種輪式拖拉機(jī)變速箱傳動(dòng)裝置，主動(dòng)軸上依次裝有的四檔主動(dòng)齒輪分別與通過軸套套裝在從動(dòng)軸上的四檔被動(dòng)齒輪嚙合，由撥叉控制的主變速嚙合套連接在從動(dòng)軸上并置于被動(dòng)齒輪之間；副變速主動(dòng)齒輪軸分別通過軸承支承在主動(dòng)軸和通過軸承支承在變速箱體上的中檔主動(dòng)齒輪孔內(nèi)，從動(dòng)軸通過齒輪與副變速主動(dòng)齒輪軸嚙合，且副變速主動(dòng)齒輪軸上滑裝有倒檔主動(dòng)齒輪，通過軸承分別支承在變速箱體和從動(dòng)軸上的副變速從動(dòng)軸上裝有軸向移動(dòng)的高低檔嚙合套、與低檔主動(dòng)齒輪嚙合的低檔從動(dòng)齒輪、與倒檔中間齒輪嚙合的倒檔從動(dòng)齒輪及與中檔主動(dòng)齒輪嚙合的中檔從動(dòng)齒輪。具有結(jié)構(gòu)緊湊，速度變化范圍大，檔位多的特點(diǎn)，進(jìn)一步提高拖拉機(jī)的適應(yīng)性。
文檔編號F16H3/08GK2563360SQ02262879
公開日2003年7月30日 申請日期2002年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月3日
發(fā)明者昌茂宏, 顧國平, 沈崇鑫, 周立群 申請人:東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)公司