專利名稱：后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種摩托車離合器，尤其是后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)。
二背景技術(shù)：
目前摩托車廣泛采用后置多片油浴式離合器，該類離合器在油浴狀態(tài)下工作，離合器結(jié)合時(shí)，在壓簧壓力作用下，離合器摩擦片、鋼片成一體；離合器分離時(shí)，壓簧作用在摩擦片、鋼片上的壓力雖消失(正常狀況下離合器鋼片、摩擦片之間應(yīng)無(wú)力的作用)，但離合器鋼片、摩擦片之間由于潤(rùn)滑油液有一定粘度，在油膜作用下存在表面吸附力使兩者仍粘連在一起，因此離合器在工作中易出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，特別是在冷車啟動(dòng)中表現(xiàn)尤為明顯，給安全帶來(lái)隱患。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效使離合器的鋼片、摩擦片之間分離的后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，離合器的中心套組合件的中心套裝配有鋼片和摩擦片，其中心套的花鍵齒根內(nèi)放置有分離柱，摩擦片外圓凸形齒有呈T形齒外套有中間空的分離套。
本實(shí)用新型，在鋼片之間，分離柱裝有2-3層，每層有2-3粒。
本實(shí)用新型，在兩片摩擦片上分別裝有相互錯(cuò)位的2-4件分離套。
本實(shí)用新型，離合器在分離狀態(tài)時(shí)，鋼片、摩擦片在分離套、分離柱回復(fù)力(離合器結(jié)合狀態(tài)下分離套、分離柱呈壓縮狀態(tài))克服油膜在鋼片、摩擦片之間形成的吸附力而實(shí)現(xiàn)鋼片、摩擦片的分離，避免了離合器在分離狀態(tài)下因摩擦片，鋼片的粘連而出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作安裝方便，有效使鋼片、摩擦片分離等特點(diǎn)。
四以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的摩擦片與分離套裝配剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1—中心套組合件 2—分離柱 3—中心套 4—鋼片 5—分離套 6—摩擦片五具體實(shí)施方式
如
圖1所示，中心套組合件1的中心套3裝配有鋼片4和摩擦片6，中心套3的花鍵齒根內(nèi)放置有分離柱2，摩擦片6外圓有呈T形的齒套有分離套5。
圖2，摩擦片6外圓有呈T形的齒套有分離套5。
本實(shí)用新型的分離柱2和分離套5采用柔性材料制成，如耐油橡膠。
權(quán)利要求1.一種后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)，離合器的中心套組合件(1)的中心套(3)裝配有鋼片(4)和摩擦片(6)，其特征是中心套(3)的花鍵齒根內(nèi)放置有分離柱(2)，摩擦片(6)外圓凸形齒有呈T形齒外套有中間空的分離套(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)，其特征是在鋼片(4)之間，分離柱(2)裝有2-3層，每層有2-3粒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)，其特征是在兩片摩擦片(6)上分別裝有相互錯(cuò)位的2-4件分離套(5)。
專利摘要后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)涉及摩托車離合器。針對(duì)現(xiàn)有摩托車后置多片油浴式離合器，在離合器分離時(shí)，鋼片、摩擦片之間受潤(rùn)滑油液粘度，使兩者粘連在一起，造成離合器在工作中易出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，而提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效使離合器的鋼片、摩擦片之間分離的后置多片油浴式離合器的柔性結(jié)構(gòu)。所采用技術(shù)方案是，中心套(3)的花鍵齒根內(nèi)放置有分離柱(2)，摩擦片(6)外圓凸形齒有呈T形齒外套有中間空的分離套(5)。
文檔編號(hào)F16D13/64GK2563356SQ0227617
公開(kāi)日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月19日
發(fā)明者銀代利, 劉國(guó)強(qiáng), 王守榮 申請(qǐng)人:重慶通盛機(jī)械工業(yè)有限公司