專利名稱：扁形限位銷從動盤總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件，是裝于汽車離合器中的一種扁形限位銷從動盤總成。
背景技術(shù)：
汽車離合器從動盤主要由盤芯、上、下減振盤、中間的盤轂盤、減振彈簧、外圈的摩擦片、波形片以及鉚接上、下減振盤的限位銷組成；在現(xiàn)有技術(shù)中，限位銷一般為圓柱形，由于強度需要，它應(yīng)保證一定的直徑，因此它在從動盤總成中徑向占有一定距離，當(dāng)盤轂盤扭轉(zhuǎn)時，其轉(zhuǎn)角就會受到限制，轉(zhuǎn)角過大時，圓柱銷8就會對盤轂盤3產(chǎn)生干涉(參見圖2，上部虛線圓柱銷運動干涉狀況)。因而現(xiàn)有的從動盤總成轉(zhuǎn)角小，減振效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型是要解決現(xiàn)有從動盤總成轉(zhuǎn)角小的問題，提供一種扁形限位銷從動盤總成，使轉(zhuǎn)角增大，提高減振效果。
本實用新型的具體方案是對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，特別是將現(xiàn)有從動盤總成中的限位銷由圓柱形改為扁平形，且將扁平限位銷在總成中按切向布置。
本實用新型的上述改進(jìn)使限位銷在總成中徑向所占的距離減小，可增大轉(zhuǎn)角(參見圖4，下部扁平銷的轉(zhuǎn)角情況)，從而提高減振效果。并且扁平限位銷采用沖壓工藝一次成型，工藝簡單，易于大批量生產(chǎn)，成本降低。


圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)主剖視圖；圖2是扁平限位銷的主視圖；圖3是扁平限位銷的側(cè)視圖；圖4是圓柱限位銷和扁平限位銷工作原理分析圖。
圖中1-波形片，2-摩擦片，3-盤轂盤，4-減振盤，5-減振彈簧，6-盤芯，7-扁平限位銷，8-圓柱限位銷。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相似，主要由盤芯6、上、下減振盤4、中間盤轂盤3、減振彈簧5、外圈的摩擦片2、波形片1以及限位銷7組裝而成。在本實用新型中限位銷7為扁平形(參見圖3、圖4)，采用沖床一次沖壓成型。該扁平形限位銷在從動盤總成中是按切向布置(參見圖4)，這樣就可以使盤轂盤3的轉(zhuǎn)角增大。
權(quán)利要求1.一種扁形限位銷從動盤總成，主要由盤芯、上、下減振盤、中間的盤轂盤、減振彈簧、外圈的摩擦片、波形片以及鉚接上、下減振盤的限位銷組成，其特征是限位銷為扁平形，且在總成中按切向布置。
專利摘要本實用新型是用于汽車離合器中的一種扁形限位銷從動盤總成，它是將現(xiàn)有從動盤總成中的限位銷改為扁平形，扁平限位銷在總成中是按切向布置；本實用新型的改進(jìn)，使其扭轉(zhuǎn)角增大，減振效果更好，且扁形限位銷工藝簡單、成本降低，適合于對各種離合器從動盤進(jìn)行改進(jìn)。
文檔編號F16D13/38GK2570529SQ0227942
公開日2003年9月3日 申請日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者閔有文, 黃海, 鐵富川 申請人:湖北三環(huán)離合器有限公司