專利名稱：用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的具有至少一個包圍氣門桿的由彈性體材料組成的密封唇口的氣門桿密封件。
氣門桿密封件的一個問題是用潤滑油充分供給氣門桿。在此應(yīng)盡可能精確地定量供給潤滑油量，因為不管是潤滑油太少還是供油太多都不利。
實用新型G9000671.2提出控制潤滑劑流量的另一種可能性。這里在氣門桿表面上密封圈區(qū)域內(nèi)加工一小的油腔，使得可以由此潤滑氣門桿。但是這種實施形式不太令人滿意。
最后在EP1087108A1中描述了一種氣門桿密封件，它允許在往復(fù)運動的機械零件上有一定的泄漏，此外得到一密封唇和氣門桿的定心的導向。這通過這樣的方法達到，即密封唇位于內(nèi)側(cè)的底面在其周向上分布設(shè)置許多同心的、構(gòu)成一中斷的中心唇口的環(huán)形凸耳段，其內(nèi)徑大于密封唇口的內(nèi)徑。
按照本發(fā)明對于開頭所述類型的氣門桿密封件上述目的通過這樣的方法來實現(xiàn)，即密封唇口設(shè)有許多在其周圍上均布的并對準氣門桿的凸起，其內(nèi)徑小于密封唇口的內(nèi)徑。通過這個措施使密封唇口略微離開氣門桿，并將比相對于正常運行多的油量輸送給氣門桿導管。凸起這樣地設(shè)計和布置，使得凸起在其作用范圍內(nèi)僅僅局部地將密封唇口從氣門桿上抬起。通過凸起的數(shù)量和形狀可以非常精確地確定所希望的潤滑油流量。
凸起設(shè)計這樣，使它們在內(nèi)燃機規(guī)定的運行時間以后磨損。這個磨損過程通過材料選擇預(yù)先確定。此外凸起的數(shù)量和形狀也可對此有影響。凸起優(yōu)先做成錐形的，這使得在磨損越來越大時油的流量逐漸減少。此外磨損過程本身逐漸放慢。
新的氣門桿密封件得到高的泄漏率，以保證內(nèi)燃機在投入運行(啟動)期間充分地潤滑。在短時間的跑合以后泄漏率降低到希望值。


圖1用局部剖開的透視圖表示一氣門桿密封件1。
圖1a表示圖1中的細部D。
圖1b表示凸起的幾種可能的不同形狀。
本發(fā)明的實施方式氣門桿密封件1由一薄板片制的支承元件2組成，它上面固定一密封元件3。密封元件3由聚合物材料制成。它有一帶環(huán)狀凸耳的靜態(tài)密封件4，密封元件用其套在未畫出的氣門桿導管上，密封元件3在其上端有一密封唇口5，它在裝配完工的狀態(tài)貼合在氣門桿上。此外密封唇口5還可以通過環(huán)形夾緊彈簧6壓緊。在密封唇口5上存在大量凸起7，其內(nèi)徑相對于氣門桿軸線看小于密封唇口5的內(nèi)徑。凸起7可以單獨地噴涂(射)在密封唇口5上，或者一起直接壓制成形。它們可以由比密封唇口5耐磨性差的材料組成，和/或由和密封唇口一樣的材料組成。
凸起7可以是錐形和/或直線形，如局部視圖D中所示。凸起7可以是圓柱形、棱錐形、圓錐形和長方體形的造型。
權(quán)利要求
1.用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件，具有至少一個包圍氣門桿的由彈性體材料組成的密封唇口，其特征為密封唇口(5)設(shè)有許多均布在其周圍上的并對向氣門桿的凸起(7)，凸起的內(nèi)徑小于密封唇口(5)的內(nèi)徑。
2.按權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件，其特征為凸起(7)這樣地設(shè)計和布置，使凸起(7)在其作用范圍內(nèi)僅僅在局部將密封唇口(5)從氣門桿上抬起。
3.按權(quán)利要求1或2所述的用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件，其特征為凸起(7)在內(nèi)燃機運行規(guī)定的時間后磨損。
4.按權(quán)利要求3所述的用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件，其特征為磨損過程通過凸起(7)的數(shù)量和/或形狀預(yù)先確定。
5.按權(quán)利要求3或4所述的用于內(nèi)燃機的氣門桿密封件，其特征為磨損過程通過材料選擇預(yù)先或共同確定。
6.按權(quán)利要求1至5之任一項所述的用于內(nèi)燃機的密封件，其特征為凸起(7)做成錐形和/或直線形。
全文摘要
用于內(nèi)燃機和氣門桿密封件具有至少一個包圍氣門桿的、由彈性體材料組成的密封唇口，其中密封唇口(5)設(shè)有許多均布在其圓周上的并對準氣門桿的凸起(7)，凸起的內(nèi)徑小于密封唇口(5)的內(nèi)徑。
文檔編號F16J15/32GK1439799SQ03103660
公開日2003年9月3日 申請日期2003年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月21日
發(fā)明者M·阿羅拉 申請人:卡爾弗羅伊登柏格兩合公司