專利名稱：機動腳踏兩用車四沖程汽油機動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機動腳踏兩用車動力裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)機動腳踏兩用車的動力裝置以二沖程汽油機為動力源，雖能進行助力驅(qū)動，但因二沖程汽油機燃燒不完全，既污染環(huán)境又耗油。

發(fā)明內(nèi)容
所要解決的技術(shù)問題是，提供一種污染小、符合環(huán)保要求的機動腳踏兩用車的動力裝置。
解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案如下機動腳踏兩用車四沖程汽油機動力裝置包含裝在一個共同殼體上的四沖程汽油機、單檔二級減速器及傳動裝置三位一體結(jié)構(gòu)。
單檔二級減速器包含離心式離合器、一級減速主動齒輪、一級減速從動齒輪、二級減速主動齒輪及二級減速從動齒輪。離心式離合器包含轉(zhuǎn)子、外套、離合片及恢復(fù)彈簧。轉(zhuǎn)子固定在曲軸左段上，數(shù)個離合片軸裝在轉(zhuǎn)子上，數(shù)個離合片裝在離合片軸上可繞軸旋轉(zhuǎn)，離合片之間以復(fù)位彈簧相連，離合器外套套在曲軸上可繞曲軸轉(zhuǎn)動。在汽油機曲軸達到一定轉(zhuǎn)速時，在離心力作用下離合片繞離合片軸轉(zhuǎn)動與離合器外套結(jié)合，低速時離合片在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位與離合器外套脫離。一級減速主動齒輪與離合器外殼結(jié)合，一級減速從動齒輪與二級減速主動齒輪連接裝在同一軸上，該軸以軸承裝在殼體上，二級減速從動齒輪套在空心軸套上可繞空心軸套轉(zhuǎn)動，一級減速主動齒輪與一級減速從動齒輪嚙合，二級減速主動齒輪與二級減速從動齒輪嚙合。
傳動裝置包含驅(qū)動軸、空心軸套、轉(zhuǎn)換器、撥叉、鏈輪及棘輪離合器?？招妮S套以軸承裝在殼體上，其兩端有花鍵槽。驅(qū)動軸裝在空心軸套內(nèi)可作相對轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)換器以其內(nèi)孔上的花鍵齒套在空心軸套左端的花鍵槽上，可沿花鍵槽向左右方向滑動，轉(zhuǎn)換器上有凹槽，其右端面上有數(shù)個結(jié)合銷，結(jié)合銷可嵌入二級減速從動齒輪上的孔內(nèi)與其結(jié)合。撥叉的轉(zhuǎn)動軸裝在殼體內(nèi)腔左邊，其端部插入轉(zhuǎn)換器的凹槽內(nèi)。當撥叉手柄逆時針轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)換器的結(jié)合銷從二級減速從動齒輪孔內(nèi)拔出，轉(zhuǎn)換器與二級減速從動齒輪脫離，手柄順時針轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)換器與二級減速從動齒輪結(jié)合。鏈輪裝在固定盤上，固定盤以其內(nèi)孔花鍵齒裝在空心軸套右端花鍵槽內(nèi)。棘輪離合器包含棘輪轉(zhuǎn)子、外殼、棘爪、復(fù)位彈簧及棘爪軸，棘輪轉(zhuǎn)子裝在驅(qū)動軸上，其內(nèi)孔上有數(shù)個槽的外殼裝在鏈輪上，數(shù)個棘爪軸裝在轉(zhuǎn)子上，數(shù)個棘爪裝在棘爪軸上其尖端嵌入棘輪外套的槽中，復(fù)位彈簧裝在棘爪與棘輪轉(zhuǎn)子之間，當驅(qū)動軸沿車輛前行方向轉(zhuǎn)動時，棘爪帶動外套及鏈輪轉(zhuǎn)動，當棘輪外套及鏈輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動軸不動時，外套與棘爪脫離。
驅(qū)動軸兩端裝有腳踏板，在腳踏狀態(tài)時，逆時針轉(zhuǎn)動撥叉手柄，使轉(zhuǎn)換器與二級減速從動齒輪脫離，腳踏驅(qū)動軸即可傳動棘輪離合器及鏈輪，使車輛前行，驅(qū)動軸與減速器不連接。處于助力狀態(tài)時，順時針轉(zhuǎn)動撥叉手柄，使轉(zhuǎn)換器與二級減速從動齒輪結(jié)合。啟動汽油機當汽油機達到一定轉(zhuǎn)速時，離心式離合器在離心力作用下結(jié)合輸出動力傳遞給減速齒輪及空心軸套，帶動鏈輪使車輛前行，此時鏈輪與驅(qū)動軸不連接。
有益效果本實用新型用于助力自行車及小排量摩托車。其有益效果是燃燒完全，既能節(jié)約能源，又能減少環(huán)境污染，能滿足國家對環(huán)保的要求。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為離心式離合器結(jié)構(gòu)圖，圖3為棘輪離合器結(jié)構(gòu)圖。對圖1、圖2、圖3說明如下1為四沖程汽油機，2為單檔二級減速器，3為傳動裝置，4為殼體，5為曲軸，6為離心式離合器，7為一級減速主動齒輪，8為一級減速從動齒輪，9為二級減速主動齒輪，.10為二級減速從動齒輪，11為轉(zhuǎn)子，12為外套，13為離合片，14為離合片軸，15為恢復(fù)彈簧，16為驅(qū)動軸，17為空心軸套，18為轉(zhuǎn)換器，19為撥叉，20為鏈輪，21為棘輪離合器，22為花鍵槽，23為凹槽，24為結(jié)合銷，25為固定盤，26為棘輪轉(zhuǎn)子，27為外殼，28為棘爪，29為復(fù)位彈簧，30為棘爪軸。
具體實施方式
四沖程汽油機1與單檔二級減速器2和傳動裝置3裝在共同的殼體4上。單檔二級減速器2的離心式離合器6的轉(zhuǎn)子11與汽油機1的曲軸5連接，外套12套在曲軸5上可繞曲軸5轉(zhuǎn)動并與一級減速主動齒輪7連接，離合片13以離合片軸14裝在轉(zhuǎn)子11上，離合片13之間裝恢復(fù)彈簧15，一級減速從動齒輪8與二級減速主動齒輪9連接裝在同一軸上，一級減速主動齒輪7與一級減速從動齒輪8嚙合，二級減速主動齒輪9與二級減速從動齒輪10嚙合。傳動裝置3包含驅(qū)動軸16、空心軸套17、轉(zhuǎn)換器18、撥叉19、鏈輪20及棘輪離合器21，空心軸套17以軸承裝在殼體4上，其兩端有花鍵槽22，驅(qū)動軸16裝在空心軸套17內(nèi)可作相對轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)換器18以其內(nèi)孔上花鍵齒套在空心軸套17左端的花鍵槽22內(nèi)，轉(zhuǎn)換器18以其右端面上的結(jié)合銷24嵌入二級減速從動齒輪10的孔中與其結(jié)合，撥叉19的轉(zhuǎn)軸固定在殼體4內(nèi)腔左端上，撥叉19以其端部插入轉(zhuǎn)換器18的凹槽23中可撥動撥叉19。鏈輪20裝在固定盤25上，固定盤25以其內(nèi)孔花鍵齒套裝在空心軸套17左端花鍵槽22中。棘輪離合器21的外套27裝在鏈輪上，棘輪轉(zhuǎn)子26固定在驅(qū)動軸16上，棘輪轉(zhuǎn)子26上裝棘爪軸30，棘爪28裝在棘爪軸30上，棘爪28 與棘輪轉(zhuǎn)子26之間裝復(fù)位彈簧29。
權(quán)利要求1.機動腳踏兩用車四沖程汽油機動力裝置，其特征在于包含裝在一個共同殼體上的四沖程汽油機(1)、單檔二級減速器(2)及傳動裝置(3)；單檔二級減速器(2)包含離心式離合器(6)、一級減速主動齒輪(7)、一級減速從動齒輪(8)、二級減速主動齒輪(9)及二級減速從動齒輪(10)；離心式離合器(6)包含轉(zhuǎn)子(11)、外套(12)、離合片(13)、離合片軸(14)及恢復(fù)彈簧(15)，轉(zhuǎn)子(11)裝在曲軸(5)左段上，外套(12)套在曲軸(5)上可繞曲軸(5)轉(zhuǎn)動，數(shù)個離合片軸(14)裝在轉(zhuǎn)子(11)上，數(shù)個離合片(13)裝在離合片軸(14)上，離合片(13)之間以恢復(fù)彈簧(15)相連，一級減速主動齒輪(7)與離合器外套(12)結(jié)合，一級減速主動齒輪(8)與二級減速主動齒輪(9)連接裝在同一軸上該軸以軸承裝在殼體(4)上，二級減速從動齒輪(10)套在空心軸套(17)上可繞空心軸套(17)轉(zhuǎn)動，一級減速主動齒輪(7)與一級減速從動齒輪(8)嚙合，二級減速主動齒輪(9)與二級減速從動齒輪(10)嚙合；傳動裝置(3)包含驅(qū)動軸(16)、空心軸套(17)、轉(zhuǎn)換器(18)、撥叉(19)、鏈輪(20)及棘輪離合器(21)，空心軸套(17)以軸承裝在殼體(4)上其兩端有花鍵槽(22)，驅(qū)動軸(16)裝在空心軸套(17)內(nèi)可作相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)換器(18)以其內(nèi)孔上的花鍵齒套在空心軸套(17)左端的花鍵槽(22)上，轉(zhuǎn)換器(18)上有凹槽(23)其右端有數(shù)個可嵌入二級減速從動齒輪(10)孔內(nèi)與其結(jié)合的結(jié)合銷(24)，撥叉(19)的轉(zhuǎn)動軸裝在殼體(4)內(nèi)腔左邊，其端部插入轉(zhuǎn)換器(18)的凹槽(23)內(nèi)；鏈輪(20)裝在固定盤(25)上，固定盤(25)以其內(nèi)孔花鍵齒裝在空心軸套(17)右端花鍵槽(22)內(nèi)；棘輪離合器(21)包含棘輪轉(zhuǎn)子(26)、外殼(27)、棘爪(28)、復(fù)位彈簧(29)及棘爪軸(30)，棘輪轉(zhuǎn)子(26)裝在驅(qū)動軸(16)上，內(nèi)孔上有數(shù)個槽的外殼(27)裝在鏈輪(20)上，棘爪軸(30)裝在棘輪轉(zhuǎn)子(26)上，數(shù)個棘爪(28)裝在棘爪軸(30)上以其尖端嵌入外殼(27)的槽內(nèi)，復(fù)位彈簧(29)裝在棘爪(28)與棘輪轉(zhuǎn)子(26)之間。
專利摘要機動腳踏兩用車四沖程汽油機動力裝置，屬機動腳踏兩用車動力裝置技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問題是提供符合環(huán)保要求的機動腳踏兩用車動力裝置。解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案包含四沖程汽抽機、二級減速器及傳動裝置。離心式離合器裝在曲軸上依次傳動一級主齒輪、一級從齒輪、二級主齒輪及二級從齒輪，傳動裝置包含空心軸套、驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)換器、鏈輪及棘輪，空心軸套以軸承裝在殼體上，驅(qū)動軸裝在空心軸套中，轉(zhuǎn)換器以其花鍵齒套在空心軸套左花鍵槽中，轉(zhuǎn)換器以其結(jié)合銷可以與二級從齒輪結(jié)合，轉(zhuǎn)換器以撥叉撥動。鏈輪裝在空心軸套右花鍵槽中，棘輪外殼裝在鏈輪上，轉(zhuǎn)子裝在驅(qū)動軸上，其間以棘爪傳動。用于助力自行車及小排量摩托車，污染小。
文檔編號F16D41/24GK2643071SQ03235080
公開日2004年9月22日 申請日期2003年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月23日
發(fā)明者程海泉 申請人:程海泉