專利名稱：石油/天然氣井口地面安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種石油/天然氣井口地面安全閥，具體地說，涉及一種分體式石油、天然氣井口地面安全閥。
背景技術(shù)：
石油/天然氣井口地面安全閥是石油、天然氣開采的關(guān)鍵設(shè)備，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且體積較大，重量較重。現(xiàn)有的安全閥，其平板閥與驅(qū)動器為整體結(jié)構(gòu)，平板閥的支座與驅(qū)動器的氣缸座為一不可分離的整體，平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿是一根整體通軸。這種結(jié)構(gòu)使安全閥加工很困難，成本較高；且拆、裝和維修不方便，費工費時，對油、氣開采帶來不利影響。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有的石油、天然氣井口地面安全閥的結(jié)構(gòu)缺點，提供一種易于加工，成本較低，拆、裝和維修方便的石油/天然氣井口地面安全閥。其技術(shù)手段是將安全閥的驅(qū)動器和平板閥設(shè)計成分體式，具體技術(shù)解決方案是一種石油/天然氣井口地面安全閥，包括平板閥、驅(qū)動器、手輪打開裝置，其特征在于平板閥的支座與驅(qū)動器的氣缸座為分離件，兩者活動連接；平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿也是分離件，兩者采用軸向活動連接。
所述支座為中空圓柱結(jié)構(gòu)，其上端圓柱面上設(shè)有至少三個等弧度分布的徑向螺孔；驅(qū)動器的氣缸座下部為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與支座上端圓柱外徑相適配，配合面留有配合間隙，管壁上設(shè)有與支座螺孔對應(yīng)的孔，驅(qū)動器的氣缸座通過螺釘與支座連接。
所述支座為中空圓柱結(jié)構(gòu)，其上端圓柱面上設(shè)有外螺紋；驅(qū)動器的氣缸座下部為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面設(shè)有與支座螺紋相適配的內(nèi)螺紋，氣缸座與支座通過螺紋連接。
所述平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿采用T形連接，平板閥的閥桿端部為T形頭，驅(qū)動器活塞桿的端部為相適配的T形槽，閥桿T形頭嵌入驅(qū)動器活塞桿的T形槽內(nèi)與之配合連接。
所述平板閥的閥桿與驅(qū)動器也可采用螺紋連接或活銷連接。
本實用新型的有益效果是由于平板閥與驅(qū)動器為分體結(jié)構(gòu)，易于加工，成本降低；安裝、拆卸和維修都很方便，省工省時，減少了對油、氣開采的不利影響。
以下結(jié)合附圖及實施例詳細說明本實用新型。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1中局部A的放大圖(即閥桿與活塞桿連接關(guān)系圖)；圖3是活塞桿T形槽結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖3的C--C視圖；圖5是閥桿與活塞桿另一種連接關(guān)系圖；圖6是閥桿與活塞桿再一種連接關(guān)系圖；圖7是支座與氣缸座的另一種連接關(guān)系圖。
圖中代號含義1-閥體；2-閥座；3-閥桿；4-墊環(huán)；5-閥蓋；6-支座；7-氣缸座；8-活塞桿；9-氣缸；10-彈簧；11-活塞；12-快速排氣閥；13-手輪裝置；14-驅(qū)動器安全閥；15、16-注脂閥；17-閘板；18-螺釘；19-閘板小孔；20-螺紋；21-活銷；I-平板閥；II-驅(qū)動器；III-手輪打開裝置。
具體實施方式
參見圖1本實用新型包括平板閥I、驅(qū)動器II、手輪打開裝置III。平板閥I主要由閥體1、閥蓋2、閘板17、閥桿3、支座6構(gòu)成；驅(qū)動器II主要由氣缸9、氣缸座7、活塞11、活塞桿8、彈簧10構(gòu)成。與現(xiàn)有的井口地面安全閥不同，本井口地面安全閥的平板閥I、驅(qū)動器II為分體式結(jié)構(gòu)，平板閥I的支座6與驅(qū)動器II的氣缸座7是分離件，閥桿3與活塞桿8也是分離件。
支座6為中空圓柱結(jié)構(gòu)，其上端圓柱面上設(shè)有六個等弧度分布的徑向螺孔；驅(qū)動器II的氣缸座7下部為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與支座6上端圓柱外徑相適配，配合面留有配合間隙，管壁上設(shè)有與支座6的螺孔對應(yīng)的孔，氣缸座7通過螺釘18與支座6固定連接。
支座6與氣缸座7也可采用螺紋連接(如圖7所示)，支座6上端設(shè)外螺紋，氣缸座7的管狀體設(shè)內(nèi)螺紋，兩者通過螺紋連接。
平板閥I的閥桿3與驅(qū)動器II的活塞桿8在軸向活動連接。最好采用T形結(jié)構(gòu)連接(如圖2至圖4所示)，即平板閥I的閥桿3端部為T形頭，驅(qū)動器II的活塞桿8端部設(shè)相適配的T形槽，閥桿3端部T形頭嵌入活塞桿8的T形槽內(nèi)與之配合連接。其次，也可采用螺紋連接(如圖5所示)，為方便裝、拆，可采用錐螺紋或多頭螺紋。再次，還可采用活銷連接(如圖6所示)。
本井口地面安全閥的裝配步驟是(以閥桿3活塞桿8采用T形連接，支座6與氣缸座7采用螺釘連接為例)使平板閥I的閥桿3處于上行程，驅(qū)動器II的活塞桿8處于下行程，將閥桿3的T形頭裝嵌入活塞桿8的T形槽內(nèi)，再將支座6上端裝入氣缸座7下部的管狀體內(nèi)，擰緊螺釘18，使之固定。拆卸步驟與上述相反。
本井口地面安全閥的工作原理用于執(zhí)行操作井口地面安全閥開、閉的壓縮氣源，由驅(qū)動器II上的快速排氣閥12進入氣缸9內(nèi)，推動活塞11壓縮彈簧10向下運行，活塞桿8推動閥桿3、閘板17向下運行至下死點，此時平板閥I處于開啟狀態(tài)，平板閥I通道內(nèi)的流體介質(zhì)(天然氣或石油)經(jīng)閘板17上的小孔19進入平板閥I的腔室，流體介質(zhì)的壓強對閥桿3產(chǎn)生向上的軸向力，該力與壓縮氣源對閥桿3產(chǎn)生的向下軸向力平衡，平板閥I保持開啟狀態(tài)；當(dāng)氣缸9內(nèi)壓縮氣源失壓時，流體介質(zhì)對閥桿3產(chǎn)生的向上軸向力推動閥桿3、閘板17、以及活塞11、活塞桿8迅速上行，閘板17截斷流體介質(zhì)通道，此時平板閥I處于關(guān)閉狀態(tài)。這與現(xiàn)有井口地面安全閥的工作原理完全一樣，由此可見，分體式結(jié)構(gòu)不會影響安全閥的可靠性和靈敏度。
權(quán)利要求1.一種石油/天然氣井口地面安全閥，包括平板閥、驅(qū)動器、手輪打開裝置，其特征在于平板閥的支座與驅(qū)動器的氣缸座為分離件，兩者活動連接；平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿也是分離件，兩者采用軸向活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油/天然氣井口地面安全閥，其特征在于所述支座為中空圓柱結(jié)構(gòu)，其上端圓柱面上設(shè)有至少三個等弧度分布的徑向螺孔；驅(qū)動器的氣缸座下部為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑與支座上端圓柱外徑相適配，配合面留有配合間隙，管壁上設(shè)有與支座螺孔對應(yīng)的孔，驅(qū)動器的氣缸座通過螺釘與支座連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油/天然氣井口地面安全閥，其特征在于所述支座為中空圓柱結(jié)構(gòu)，其上端圓柱面上設(shè)有外螺紋；驅(qū)動器的氣缸座下部為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面設(shè)有與支座螺紋相適配的內(nèi)螺紋，氣缸座與支座通過螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油/天然氣井口地面安全閥，其特征在于所述平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿采用T形連接，平板閥的閥桿端部為T形頭，驅(qū)動器活塞桿的端部為相適配的T形槽，閥桿T形頭嵌入驅(qū)動器活塞桿的T形槽內(nèi)與之配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油/天然氣井口地面安全閥，其特征在于所述平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿采用軸向螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油/天然氣井口地面安全閥，其特征在于所述平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿采用活銷連接。
專利摘要本實用新型公開了一種石油/天然氣井口地面安全閥，包括平板閥、驅(qū)動器、手輪打開裝置，其特征在于平板閥的支座與驅(qū)動器的氣缸為分離件，兩者通過螺釘連接；平板閥的閥桿與驅(qū)動器的活塞桿也是分離件，兩者采用軸向活動連接。它的優(yōu)點是平板閥與驅(qū)動器為分體結(jié)構(gòu)，易于加工，成本降低；安裝、拆卸和維修都很方便，省工省時，減少了對油、氣開采的不利影響。
文檔編號F16K31/122GK2646498SQ03250039
公開日2004年10月6日 申請日期2003年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月22日
發(fā)明者楊小平, 馬定福, 陸明軍 申請人:什邡慧豐采油機械有限責(zé)任公司