專利名稱：黃油嘴座單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種履帶式全液壓挖掘機(jī)行走系統(tǒng)導(dǎo)向輪緩沖器中用的黃油嘴座單向閥。
背景技術(shù)：
黃油嘴座單向閥是整機(jī)質(zhì)量為8-25噸級履帶式全液壓挖掘機(jī)行走系統(tǒng)導(dǎo)向輪緩沖器中的非常關(guān)鍵的部件之一，它所承受的載荷與行走牽引力相當(dāng)?，F(xiàn)有技術(shù)的黃油嘴座單向閥，主要由閥體、鋼球和閥嘴組成，閥體腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與鋼球的一面相應(yīng)，另一端與設(shè)在閥體頭端的閥嘴相應(yīng)，鋼球的另一面與閥體腔進(jìn)油端的錐面接觸。這種結(jié)構(gòu)的黃油嘴座單向閥，由于鋼球接觸的錐面是和閥體內(nèi)腔成一體結(jié)構(gòu)，加工精度難易控制，錐面太粗糙，鋼球與錐面不能充分接觸，而導(dǎo)致漏油，使履帶松馳，造成履帶脫鏈而無法行駛。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種黃油嘴座單向閥，以解決現(xiàn)有技術(shù)的黃油嘴座單向閥閥腔內(nèi)與鋼球接觸錐面的加工精度及表面粗糙度的技術(shù)問題，從而提高其防漏性能。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上改進(jìn)完成的，改錐面與閥體內(nèi)腔一體結(jié)構(gòu)為分體結(jié)構(gòu)，它主要由閥體、鋼球和閥嘴組成，閥體腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與鋼球的一面相應(yīng)，另一端與設(shè)在閥體頭端的閥嘴相應(yīng)，閥體腔進(jìn)油端設(shè)有錐面球座，鋼球的另一面與錐面球座的錐面相應(yīng)。
本實(shí)用新型由于與鋼球面接觸的錐面球座與閥體腔為分體結(jié)構(gòu)，加工精度易于掌握，表面粗糙度低，錐面球座的錐面與鋼球密切配合，解決了其漏油問題，提高了其防漏性能。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型錐面球座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖，圖中3是閥體，閥體3腔內(nèi)依次設(shè)有錐面球座5、鋼球4、彈簧2和閥嘴1，鋼球4與錐面球座5的錐面為緊密配合；錐面球座5外周面與閥體內(nèi)腔選用過盈量 配合；閥嘴1與閥體內(nèi)腔選用過盈量 配合。
權(quán)利要求1.一種黃油嘴座單向閥，它主要由閥體(3)、鋼球(4)和閥嘴(1)組成，閥體(3)腔內(nèi)設(shè)有彈簧(2)，彈簧(2)的一端與鋼球(4)的一面相應(yīng)，另一端與設(shè)在閥體(3)頭端的閥嘴(1)相應(yīng)，其特征在于閥體腔進(jìn)油端設(shè)有錐面球座(5)，鋼球(4)的另一面與錐面球座(5)的錐面相應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種黃油嘴座單向閥，其特征在于所說錐面球座(5)外周面與閥體內(nèi)腔選用過盈量 配合；閥嘴(1)與閥體內(nèi)腔選用過盈量 配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種黃油嘴座單向閥，它主要由閥體、鋼球和閥嘴組成，閥體腔內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與鋼球的一面相應(yīng)，另一端與設(shè)在閥體頭端的閥嘴相應(yīng)，閥體腔進(jìn)油端設(shè)有錐面球座，鋼球的另一面與錐面球座的錐面相應(yīng)。本實(shí)用新型由于與鋼球面接觸的錐面球座與閥體腔為分體結(jié)構(gòu)，加工精度易于掌握，表面光潔度高，錐面球座的錐面與鋼球密切配合，解決了其漏油問題，提高了其防漏性能。本實(shí)用新型是履帶式全液壓挖掘機(jī)行走系統(tǒng)導(dǎo)向輪緩沖器中的關(guān)鍵部件之一。
文檔編號F16N21/00GK2667281SQ03269470
公開日2004年12月29日 申請日期2003年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月14日
發(fā)明者劉士生, 姜英杰, 陳尚平 申請人:姜英杰