專利名稱:一種空調用軟管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及空調【技術領域】，尤其涉及一種空調用軟管。本空調軟管依次由內向外包括內層TPV、復合阻隔層PA/EVOH/PA/EVOH/PA、補償層TPV、增強層和外層TPV。所述內層TPV與復合阻隔層PA/EVOH/PA/EVOH/PA和補償層TPV通過共擠粘合而成半成品管。所述復合阻隔層采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合。所述增強層是由化纖紗線或包覆(浸漬)粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織而成。本實用新型中的空調用軟管生產(chǎn)成本低廉，造價僅為銅管的三分之一，阻隔效果非常好，具有極好的阻燃抗老化性能，能夠代替家用空調器室內外機連接的銅管或鋁管，避免銅管的浪費，避免鋁管的缺陷，還可回收重復利用，本實用新型的空調用軟管實用性極強。
【專利說明】一種空調用軟管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空調【技術領域】，尤其涉及一種空調用軟管。
【背景技術】
[0002]目前汽車空調軟管主要材料是內橡膠層、尼龍層、中膠層，纖維紗線增強層、外膠層。主要用來阻隔R134a制冷劑，但橡膠工藝復雜，耗能及投資較大，且易造成環(huán)境污染。其阻隔性達不到家用空調器的要求，無法在家用空調中推廣。
[0003]現(xiàn)在家用空調室內外機連接管主要為銅管或鋁管等金屬管材，此類金屬管材雖具有優(yōu)良的阻隔性，但金屬礦山為不可再生資源，金屬本身制造能耗巨大，污染嚴重，生產(chǎn)成本較高。
[0004]現(xiàn)有的空調軟管生產(chǎn)技術和已有的空調軟管實用新型基本上均使用尼龍(PA，即聚酰胺)作為阻隔層。在PA6(尼龍6)和PA66(尼龍66)兩大類材料具有較高阻隔性、生產(chǎn)成本低、又具有易加工性的型號并不太多。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在于針對上述缺陷，提供一種空調軟管，以達到更好的阻隔性能，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的實用性，避免對金屬資源的浪費。
[0006]本實用新型解決其問題所采用的技術方案是:
[0007]一種空調用軟管，本空調軟管壁由內向外依次包括內層TPV、復合阻隔層、補償層TPV、增強層和外層TPV，所述復合阻隔層是由PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合而成，所述內層TPV與復合阻隔層和所述補償層TPV通過共擠粘合而成半成品管。
[0008]所述增強層是由化纖紗線或包覆(浸漬)粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。所述外層TPV通過擠出包覆粘合在半成品管的增強層上。
[0009]所述內層TPV、補償層TPV和外層TPV均為三元乙丙和聚丙烯的熱塑性彈性體。
[0010]所述復合阻隔層采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確?？照{軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3_9層間隔分層的復合阻隔層。
[0011]所述阻隔層亦可用半復合阻隔層，如TPV/EVOH/PA/EVOH/TPV間隔分層共擠粘合而成的3-9層的半復合阻隔層。
[0012]所述阻隔層亦可由多層EVOH組成的阻隔層，如TPV/EVOH/TPV/EVOH/TPV間隔分層共擠粘合而成的3-9層的阻隔層。
[0013]本軟管優(yōu)先采用復合阻隔層。
[0014]所述EV0H(乙烯/乙烯醇共聚物)是高阻隔性材料，是主要阻隔層，它對制冷劑氣體的阻隔性可達尼龍的50-100倍，EVOH也存在嚴重的缺陷，即親水性。即使潮濕的空氣也會使它阻隔性大大下降，所以，它不能作為高效阻隔材料單獨使用，必須要有相應的保護層才能使用。PA雖然也有阻隔性，其主要功能是保護EV0H，在合適的溫度下，EVOH和PA能夠通過共擠粘到一起。含有EVOH的復合阻隔層是完全可以重復利用的，能有效避免資源浪費和環(huán)境的污染，降低成本。
[0015]一種空調用軟管的生產(chǎn)方法，包括以下步驟:
[0016](I)共擠內層TPV/復合阻隔層/補償層TPV而成的半成品管，各層材料在各自的擠出機上各區(qū)段內各自控制的溫度下共擠半成品管，其控制溫度分別為:TPV層溫度為170-230°C, PA 層溫度為 200-280°C，EVOH 層溫度為 155-240°C ；
[0017](2)將步驟(I)得到的半成品管通過纏繞或編織將增強層紗線包覆在半成品管上。若采用金屬線增強層編織在半成品管上則直接得到成品管；
[0018](3)將步驟(2)得到的已包覆紗線增強層的半成品管通過擠出外層TPV包覆在紗線增強層上，即成為成品管。
[0019]本實用新型的家用空調軟管阻隔效果非常好，生產(chǎn)成本低廉造價只有銅管的三分之一。能夠代替家用空調器室內外機連接的銅管或鋁管。從而節(jié)省戰(zhàn)略金屬銅，也避免了使用鋁管的缺陷。本產(chǎn)品安全無毒具有極好的阻燃抗老化性，實用性極強。同時本軟管也可作為汽車空調軟管在汽車空調上使用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例1空調軟管結構示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例2空調軟管結構示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例3空調軟管結構示意圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例4空調軟管結構示意圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例5空調軟管結構示意圖；
[0025]圖中:1、內層TPV;2、復合阻隔層;3、補償層TPV;4、增強層;5、外層TPV ;6、PA ;7、EVOH0
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0027]實施例1
[0028]如圖1所示，一種空調用軟管，本空調軟管由內向外依次包括內層TPV1、復合阻隔層2、補償層TPV3、增強層4和外層TPV5。所述內層TPVl與復合阻隔層2和所述補償層TPV3通過共擠粘合而成半成品管；所述復合阻隔層2采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確保空調軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3-9層阻隔層。所述增強層是由化纖紗線或包覆(浸漬)粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
[0029]所述內層TPV、補償層TPV和外層TPV均為三元乙丙和聚丙烯的熱塑性彈性體。
[0030]實施例2
[0031]如圖2所示，一種空調用軟管，本空調軟管由內向外依次包括復合阻隔層2、補償層TPV3、增強層4和外層TPV5。
[0032]所述復合阻隔層2和補償層TPV3通過共擠粘合而成半成品管；
[0033]所述復合阻隔層2采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確?？照{軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3_9層阻隔層。
[0034]所述增強層4是由化纖紗線或包覆(浸漬)粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
[0035]實施例3
[0036]如圖3所示，一種空調用軟管，本空調軟管由內向外依次包括復合阻隔層2、增強層4和外層TPV5。
[0037]所述復合阻隔層2采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合得到半成品管，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確?？照{軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3_9層阻隔層。
[0038]所述增強層4是由化纖紗線或包覆(浸漬)粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
[0039]實施例4
[0040]如圖4所示，一種空調用軟管，本空調軟管由內向外依次包括復合阻隔層2、補償層TPV3和增強層4。
[0041]所述復合阻隔層2和補償層TPV3通過共擠粘合而成半成品管；
[0042]所述復合阻隔層2采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確?？照{軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3_9層阻隔層。
[0043]所述增強層4是由抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
[0044]實施例5
[0045]如圖5所示，一種空調用軟管，本空調軟管由內向外依次包括復合阻隔層2和增強層4o
[0046]所述復合阻隔層2采用PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合而成半成品管，各層厚度為0.0lmm-lmm，為確保空調軟管的阻隔性能和柔軟性，本實用新型優(yōu)選采用3_9層阻隔層。
[0047]所述增強層4是由抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
[0048]此外，本實用新型并不局限于上述實施方式，基于相同手段所達到的技術效果，都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種空調用軟管，其特征在于:由內向外依次包括內層TPV、復合阻隔層、補償層TPV、增強層和外層TPV ;所述內層TPV與復合阻隔層和所述補償層TPV通過共擠粘合而成半成品管；所述復合阻隔層由PA/EVOH/PA/EVOH/PA間隔分層共擠粘合而成，其層數(shù)為3_9層；所述增強層是由化纖紗線或包覆粘合劑的化纖紗線或抗銹蝕金屬線纏繞或編織包覆在半成品管上。
【文檔編號】F16L11-04GK204300539SQ201420487839
【發(fā)明者】陸子萬, 陸文, 梁偉民 [申請人]陸子萬, 陸文, 梁偉民