專利名稱:一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng),包括:換檔軸、換檔頭、選換檔塊、選換檔搖臂合件，所述選換檔塊安裝在選換檔座上的一側(cè)，選換檔座上部設(shè)有換檔定位銷、下部設(shè)有選檔定位銷，選換檔座上部通過螺栓連接于殼體上，選換檔塊設(shè)置在換檔定位銷與選檔定位銷之間，選換檔塊外側(cè)設(shè)有換檔頭，換檔頭兩側(cè)設(shè)有互鎖板，換檔頭與選換檔塊之間設(shè)有倒檔撥片，倒檔撥片與換檔頭之間設(shè)有扭簧，所述換檔軸設(shè)置在換檔頭、選換檔塊、選換檔座、選換檔搖臂合件中部，換檔頭、選換檔塊通過彈性銷安裝在換檔軸上，所述換檔頭下端設(shè)有換檔行程限位裝置，為主限位裝置，與之配合的有齒套與齒輪、接合齒臺階裝置的副限位。本實(shí)用新型的選檔、換檔定位銷將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小摩擦力，提高選檔和換檔靈活。
【專利說明】 一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，以及國外汽車行業(yè)成熟技術(shù)的進(jìn)入，客戶對汽車選換檔操控性能要求越來越高，汽車制造商不得不致力于對汽車選換檔品質(zhì)的提升。手動機(jī)械換檔汽車變速器選換檔品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響整車的選換檔品質(zhì)。
[0003]在手動機(jī)械換檔汽車變速器選換檔品質(zhì)主觀的評價中，評價者對選換檔力、選換檔的一致性，即選檔、換檔的舒適性要求提高，原有系統(tǒng)無法滿足客戶要求。目前市場，選換檔系統(tǒng)內(nèi)部配合不合理，會造成變速箱換檔手柄振動，整車操縱手柄抖動，造成顧客抱怨，甚至造成脫檔。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，包括:換檔軸、換檔頭、選換檔塊、選換檔搖臂合件，所述選換檔塊安裝在選換檔座上的一側(cè)，選換檔座上部設(shè)有換檔定位銷、下部設(shè)有選檔定位銷，選換檔座上部通過螺栓連接于殼體上，選換檔塊設(shè)置在換檔定位銷與選檔定位銷之間，選換檔塊外側(cè)設(shè)有換檔頭，換檔頭兩側(cè)設(shè)有互鎖板，換檔頭與選換檔塊之間設(shè)有倒檔撥片，倒檔撥片與換檔頭之間設(shè)有扭簧，所述換檔軸設(shè)置在換檔頭、選換檔塊、選換檔座、選換檔搖臂合件中部，換檔頭、選換檔塊通過彈性銷安裝在換檔軸上，選換檔座與換檔軸連接處設(shè)有直線軸承，直線軸承上設(shè)有油封，所述換檔頭下端設(shè)有換檔行程限位裝置。
[0006]所述換檔行程限位裝置包括主限位、副限位，主限位包括1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸，所述1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸兩端安裝在離合器殼上，1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸兩端套設(shè)有卡環(huán)，1/2檔撥叉軸上設(shè)有1/2檔導(dǎo)塊、3/4檔撥叉軸上設(shè)有3/4檔導(dǎo)塊、5/6檔撥叉軸上設(shè)有5/6檔導(dǎo)塊，1/2檔導(dǎo)塊、3/4檔導(dǎo)塊、5/6檔導(dǎo)塊與換檔頭下端接觸連接；副限位包括1/2檔齒套、3/4檔齒套、5/6檔齒套、輸出一檔齒輪、輸出二檔齒輪、輸入三檔齒接合齒臺階、輸入四檔齒接合齒臺階、輸入五檔齒接合齒臺階、輸入六檔齒接合齒臺階，所述1/2檔齒套、輸出一檔齒、輸出二檔齒安裝在輸出軸，3/4檔齒套、5/6檔齒套、輸入三檔齒接合齒臺階、輸入四檔齒接合齒臺階、輸入五檔齒接合齒臺階、輸入六檔齒接合齒臺階安裝在輸入軸上，1/2檔齒套、3/4檔齒套、5/6檔齒套與撥叉接觸連接，撥叉與撥叉軸軸連接。
[0007]與已公開技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1.本實(shí)用新型利用選換檔塊上設(shè)計的“W”型槽結(jié)構(gòu)特征，與撥叉軸R槽形狀配合，在兩個定位銷的作用下，當(dāng)變速器換檔同步器同步結(jié)束、齒套進(jìn)入接合齒時，處于下滑趨勢，產(chǎn)生換檔自吸入力，即換檔自吸入感。
[0009]2.本實(shí)用新型利用“王”字槽與導(dǎo)向銷的配合促進(jìn)各檔進(jìn)檔曲線，同時與換檔頭倒角、撥塊倒角設(shè)計促進(jìn)斜向換檔順暢性.
[0010]3.本實(shí)用新型利用撥叉與殼體為主限位，齒套與齒輪或接合齒為副限位，主限位行程<副限位行程，換檔過程中，換檔系統(tǒng)斷開，變速箱內(nèi)部振動傳遞不出來，有效防止變速箱換檔手柄抖動，同時增強(qiáng)換檔剛度，以及各檔行程均勻，換檔到位感明顯。
[0011]4.本實(shí)用新型利用選換檔塊的“錐形面”特征增強(qiáng)選檔回位力，使駕駛員清晰地感知選檔的過程，即選檔清晰度。
[0012]5.本實(shí)用新型的選檔、換檔定位銷將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，減小摩擦力，提高選檔和換檔靈活。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型的選換檔座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的換檔行程主限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的換檔行程副限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型的撥叉軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型的選換檔塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為本實(shí)用新型的換檔頭與撥塊配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7為本實(shí)用新型的導(dǎo)向銷在一檔位置圖。
[0020]圖8為本實(shí)用新型的換檔頭在二檔位置圖。
[0021]圖9為本實(shí)用新型的換檔頭二檔換三檔軌跡圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、工作流程、使用方法達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1所示，一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，包括:換檔軸1、換檔頭2、選換檔塊7、選換檔搖臂合件14，所述選換檔塊7安裝在選換檔座11上的一側(cè)，選換檔座11上部設(shè)有換檔定位銷9、下部設(shè)有選檔定位銷10，選換檔座11上部通過螺栓連接于殼體上，選換檔塊7設(shè)置在換檔定位銷9與選檔定位銷10之間，選換檔塊7外側(cè)設(shè)有換檔頭2，換檔頭2兩側(cè)設(shè)有互鎖板4，換檔頭2與選換檔塊7之間設(shè)有倒檔撥片6，倒檔撥片6與換檔頭2之間設(shè)有扭簧5，所述換檔軸I設(shè)置在換檔頭2、選換檔塊7、選換檔座11、選換檔搖臂合件14中部，換檔頭2、選換檔塊7通過彈性銷3安裝在換檔軸I上，選換檔座11與換檔軸I連接處設(shè)有直線軸承12，直線軸承12上設(shè)有油封13，所述換檔頭2下端設(shè)有換檔行程限位裝置。
[0024]如圖2所示，所述換檔行程主限位裝置包括1/2檔撥叉軸17、3/4檔撥叉軸19、5/6檔撥叉軸22，所述1/2檔撥叉軸17、3/4檔撥叉軸19、5/6檔撥叉軸22兩端安裝在殼體30和離合器殼31上，1/2檔撥叉軸17、3/4檔撥叉軸19、5/6檔撥叉軸22兩端套設(shè)有卡環(huán)18，1/2檔撥叉軸17上設(shè)有1/2檔導(dǎo)塊20、3/4檔撥叉軸19上設(shè)有3/4檔導(dǎo)塊21、5/6檔撥叉軸22上設(shè)有5/6檔導(dǎo)塊16，1/2檔導(dǎo)塊20、3/4檔導(dǎo)塊21、5/6檔導(dǎo)塊16與換檔頭2下端接觸連接。
[0025]如圖3所示，所述換檔過程齒套副限位裝置包括1/2檔齒套21、輸出一檔齒輪22、輸出二檔齒輪23、3/4檔齒套24、輸入三檔齒輪接合齒25、輸入四檔齒輪接合齒26、5/6檔齒套27、輸入五檔齒輪接合齒28、輸入六檔齒輪29，所述1/2檔齒套21、輸出一檔齒輪22、輸出二檔齒輪23安裝在輸出軸上，3/4檔齒套24、輸入三檔齒輪接合齒25、輸入四檔齒輪接合齒26、5/6檔齒套27、輸入五檔齒輪接合齒28、輸入六檔齒輪29安裝在輸入軸上，所示LI，L2, L3, L4，L5，L6為齒套換檔行程，即換檔行程副限位。
[0026]選檔過程:選換擋軸合件軸向運(yùn)動，選檔定位銷處于“錐形面”上進(jìn)行爬坡狀態(tài)，進(jìn)行選一檔；
[0027]換檔過程:選換檔搖臂帶動選換檔軸旋轉(zhuǎn)，選換擋軸帶動換檔頭、選換檔塊旋轉(zhuǎn)，這時，換檔定位銷圍繞選換擋塊“W”槽(如圖5所示)進(jìn)行爬坡，換檔頭旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為推動1/2檔導(dǎo)塊20軸向運(yùn)動，1/2檔撥叉軸17上設(shè)計R槽(如圖4所示)，與之配合的自鎖銷合件進(jìn)行爬坡，選換檔搖臂合件14轉(zhuǎn)過一定角度后，換檔頭上的“王”字槽與導(dǎo)向銷配合促進(jìn)一檔進(jìn)檔，如圖7所示，換上一檔后，導(dǎo)向銷在“王”字槽的位置；換檔定位銷在選換檔塊上處于下滑趨勢，自鎖銷合件在撥叉軸R槽上處于下滑趨勢，兩者配合換檔吸入感更強(qiáng)，選換檔搖臂合件繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直到裝配在1/2檔撥叉軸17上的卡環(huán)18到達(dá)離合器殼31端面，1/2檔撥叉軸停止位移，選換檔搖臂停止旋轉(zhuǎn)。此時1/2檔齒套已經(jīng)進(jìn)入輸出一檔齒輪接合齒，未到齒輪限位面，齒套受接合齒側(cè)錐的軸向分力拉動齒套軸向運(yùn)動直到齒套到達(dá)輸出一檔齒齒輪限位面停止運(yùn)動，由于設(shè)計中1/2檔撥叉叉口與1/2檔齒套的間隙設(shè)計足夠間隙，這種狀態(tài)下，主限位撥叉軸先停止位移，副限位齒輪后限制齒套位移，1/2檔撥叉叉口與1/2檔齒套撥叉槽口不接觸，變速箱內(nèi)部振動、齒套的偏擺都不能傳出。
[0028]斜向換檔以2檔到3檔檔斜線換檔為例:換檔頭設(shè)計倒角與各檔撥塊間所設(shè)計倒角進(jìn)行避讓、引導(dǎo)作用。如圖8所示，換檔頭在檔為二檔，換檔頭位置1、3/4檔撥塊位置II均為引導(dǎo)作用，引導(dǎo)換檔頭進(jìn)入空擋位置；換檔頭位置II 1、1/2檔撥塊位置IV為避讓作用，防止換檔頭卡在1/2檔撥塊。同時“王”字槽與導(dǎo)向銷的配合，沿著一定的軌跡進(jìn)入三檔。如圖9所示，二檔換三檔導(dǎo)向銷在王子槽的換檔軌跡。
[0029]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，包括:換檔軸、換檔頭、選換檔塊、選換檔搖臂合件，其特征在于:所述選換檔塊安裝在選換檔座上的一側(cè)，選換檔座上部設(shè)有換檔定位銷、下部設(shè)有選檔定位銷，選換檔座上部通過螺栓連接于殼體上，選換檔塊設(shè)置在換檔定位銷與選檔定位銷之間，選換檔塊外側(cè)設(shè)有換檔頭，換檔頭兩側(cè)設(shè)有互鎖板，換檔頭與選換檔塊之間設(shè)有倒檔撥片，倒檔撥片與換檔頭之間設(shè)有扭簧，所述換檔軸設(shè)置在換檔頭、選換檔塊、選換檔座、選換檔搖臂合件中部，換檔頭、選換檔塊通過彈性銷安裝在換檔軸上，選換檔座與換檔軸連接處設(shè)有直線軸承，直線軸承上設(shè)有油封，所述換檔頭下端設(shè)有換檔行程限位裝置，為主限位裝置，與之配合的有齒套與齒輪或接合齒臺階裝置的副限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，其特征在于:所述換檔行程主限位裝置包括1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸，所述1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸兩端安裝在離合器殼上，1/2檔撥叉軸、3/4檔撥叉軸、5/6檔撥叉軸兩端套設(shè)有卡環(huán)，1/2檔撥叉軸上設(shè)有1/2檔導(dǎo)塊、3/4檔撥叉軸上設(shè)有3/4檔導(dǎo)塊、5/6檔撥叉軸上設(shè)有5/6檔導(dǎo)塊，1/2檔導(dǎo)塊、3/4檔導(dǎo)塊、5/6檔導(dǎo)塊與換檔頭下端接觸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動變速箱的選換檔系統(tǒng)，其特征在于，所述換檔行程副限位裝置包括1/2檔齒套、3/4檔齒套、5/6檔齒套、輸出一檔齒輪、輸出二檔齒輪、輸入三檔齒接合齒臺階、輸入四檔齒接合齒臺階、輸入五檔齒接合齒臺階、輸入六檔齒接合齒臺階，所述1/2檔齒套、輸出一檔齒、輸出二檔齒安裝在輸出軸，3/4檔齒套、5/6檔齒套、輸入三檔齒接合齒臺階、輸入四檔齒接合齒臺階、輸入五檔齒接合齒臺階、輸入六檔齒接合齒臺階安裝在輸入軸上，1/2檔齒套、3/4檔齒套、5/6檔齒套與撥叉接觸連接，撥叉與撥叉軸軸連接；主限位換檔行程<副限位換檔行程。
【文檔編號】F16H63-32GK204284417SQ201420654067
【發(fā)明者】張敏, 金琦, 時永, 尹夕兵 [申請人]安徽星瑞齒輪傳動有限公司