專利名稱:一種減震襯套縮徑裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于車用減震襯套生產(chǎn)裝置領域，尤其涉及一種減震襯套縮徑裝置。所述裝置包括內(nèi)變徑套筒，套筒軸向截面呈漏斗狀，套筒底部固設有底座，套筒內(nèi)的底座上固設有襯墊，襯墊上方固設有頂板，所述裝置還包括活動縮徑塊，活動縮徑塊組成縮徑環(huán)與套筒變徑部內(nèi)壁配合。本實用新型結構簡單，設計合理，通過選用不同的活動縮徑塊來實現(xiàn)減震襯套外徑的調(diào)節(jié)，使得最終所得的減震襯套符合圖紙的尺寸。
【專利說明】一種減震襯套縮徑裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車用減震襯套生產(chǎn)裝置領域，尤其涉及一種減震襯套縮徑裝置。

【背景技術】
[0002]減震襯套主要應用于機械領域，最常見的則是汽車、摩托車等行業(yè)，減震襯套屬于車類零部件產(chǎn)品，可以讓車架與車身的振動速度減慢。減震襯套在生產(chǎn)過程中，為減少橡膠產(chǎn)生的內(nèi)應力，提高產(chǎn)品的疲勞使用性能，以達到滿足客戶需求，需對此類減震產(chǎn)品外徑進行縮徑處理，但一個產(chǎn)品需制作一套縮徑裝在，不但浪費成本，而且操作繁瑣，不易更換，生產(chǎn)效率低。由于種種原因，其外徑尺寸與圖紙要求有一定的偏差，造成廢品率的升高，浪費生產(chǎn)原料和提高企業(yè)生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種減震襯套縮徑裝置，本實用新型結構簡單，設計合理，能夠方便快捷地對不同尺寸的減震襯套進行外徑壓縮，使得減震襯套滿足圖紙需求。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]一種減震襯套縮徑裝置，所述裝置包括內(nèi)變徑套筒，套筒軸向截面呈漏斗狀，套筒底部固設有底座，，套筒內(nèi)的底座上固設有襯墊，襯墊上方固設有頂板，所述裝置還包括活動縮徑塊，活動縮徑塊組成縮徑環(huán)與套筒變徑部內(nèi)壁配合。
[0006]優(yōu)選的，所述的襯墊由高彈力聚氨酯材料制成。
[0007]優(yōu)選的，所述的套筒變徑部內(nèi)壁上設有第一 T型槽，活動縮徑塊上設有第二 T型槽，第一 T型槽與第二 T型槽組成的工字槽與工字型插塊配合。
[0008]優(yōu)選的，所述的工字型插塊與套筒變徑部內(nèi)壁可拆卸連接。
[0009]優(yōu)選的，所述的工字型插塊與套筒變徑部內(nèi)壁通過內(nèi)六角螺絲連接。
[0010]優(yōu)選的，所述活動縮徑塊組成的縮徑環(huán)內(nèi)徑恒定，縮徑環(huán)高出套筒頂部。
[0011]工作前，將工字型插塊與套筒變徑部內(nèi)壁的第一 T型槽配合，然后通過內(nèi)六角螺絲將兩者連接，再將減震襯套至于套筒內(nèi)的頂板中心，選擇合適的活動縮徑塊，使得活動縮徑塊組成的縮徑環(huán)內(nèi)壁能夠緊緊接觸減震襯套，組成縮徑環(huán)的每塊活動縮徑塊通過第二 T型槽與工字型插塊配合，然后將底座與壓機連接，由于縮徑環(huán)高出套筒頂部，所以壓機在下壓底座的過程，實際是將縮徑環(huán)壓入套筒至兩者高度平齊的過程，縮徑環(huán)進入套筒時，由于套筒變徑部內(nèi)徑由大變小，所以縮徑環(huán)擠壓減震襯套，使得減震襯套外徑縮小。
[0012]減震襯套外徑的縮小量與縮徑環(huán)壓入套筒內(nèi)位移有關，可以通過選擇不同的活動縮徑塊來調(diào)整縮徑環(huán)高出套筒的長度，進而調(diào)整減震襯套外徑的縮小量。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點:結構簡單，設計合理，通過選用不同的活動縮徑塊來實現(xiàn)減震襯套外徑的調(diào)節(jié)，使得最終所得的減震襯套符合圖紙的尺寸。

【附圖說明】

[0014]圖1為【具體實施方式】中減震襯套縮徑裝置的立體結構示意圖；
[0015]圖2為【具體實施方式】中減震襯套縮徑裝置的軸向截面示意圖。

【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1-2所示，一種減震襯套縮徑裝置，所述裝置包括內(nèi)變徑套筒2，套筒2軸向截面呈漏斗狀，套筒2底部固設有底座1，套筒2內(nèi)的底座I上固設有襯墊3，襯墊3上方固設有頂板4，所述裝置還包括活動縮徑塊6，套筒2變徑部內(nèi)壁上設有第一 T型槽9，活動縮徑塊6上設有第二 T型槽10，第一 T型槽9與第二 T型槽10組成的工字槽與工字型插塊5配合，工字型插塊5與套筒2變徑部內(nèi)壁通過內(nèi)六角螺絲7連接。所述活動縮徑塊6組成的縮徑環(huán)內(nèi)徑恒定，縮徑環(huán)高出套筒2頂部的長度為h。
[0018]所述的襯墊3由高彈力聚氨酯材料制成。
[0019]工作前，將工字型插塊5與套筒2變徑部內(nèi)壁的第一 T型槽9配合，然后通過內(nèi)六角螺絲7將兩者連接，再將減震襯套8置于套筒2內(nèi)的頂板4中心，選擇合適的活動縮徑塊6，使得活動縮徑塊6組成的縮徑環(huán)內(nèi)壁能夠緊緊接觸減震襯套8，組成縮徑環(huán)的每塊活動縮徑塊6通過第二 T型槽10與工字型插塊6配合，然后將底座I與壓機連接，由于縮徑環(huán)高出套筒頂部h，所以壓機在下壓底座I的過程，實際是將縮徑環(huán)壓入套筒2至兩者高度平齊的過程，縮徑環(huán)進入套筒2時，由于套筒2變徑部內(nèi)徑由大變小，所以縮徑環(huán)擠壓減震襯8套，使得減震襯套8外徑縮小。
[0020]減震襯套8外徑的縮小量與縮徑環(huán)壓入套筒內(nèi)位移h有關，可以通過選擇不同的活動縮徑塊6來調(diào)整縮徑環(huán)高出套筒的長度h，進而調(diào)整減震襯套8外徑的縮小量。
【權利要求】
1.一種減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述裝置包括內(nèi)變徑套筒，套筒軸向截面呈漏斗狀，套筒底部固設有底座，套筒內(nèi)的底座上固設有襯墊，襯墊上方固設有頂板，所述裝置還包括活動縮徑塊，活動縮徑塊組成縮徑環(huán)與套筒變徑部內(nèi)壁配合。2.如權利要求1所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述的襯墊由高彈力聚氨酯材料制成。3.如權利要求1所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述的套筒變徑部內(nèi)壁上設有第一 T型槽，活動縮徑塊上設有第二 T型槽，第一 T型槽與第二 T型槽組成的工字槽與工字型插塊配合。4.如權利要求3所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述的工字型插塊與套筒變徑部內(nèi)壁可拆卸連接。5.如權利要求4所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述的工字型插塊與套筒變徑部內(nèi)壁通過內(nèi)六角螺絲連接。6.如權利要求1所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述活動縮徑塊組成的縮徑環(huán)內(nèi)徑恒定。7.如權利要求6所述的減震襯套縮徑裝置，其特征在于，所述縮徑環(huán)高出套筒頂部。
【文檔編號】F16F1-38GK204284279SQ201420755969
【發(fā)明者】李紅江, 胡勝超, 張保民, 孫士杰, 馮保平, 胡自亮, 汪德民, 張滿靈, 張志 , 李志強, 王合群, 楊海瀾, 郝超恒 [申請人]河南恒發(fā)橡塑制品有限公司