專利名稱:一種球殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種球殼，包括圓柱形結(jié)構(gòu)的球殼本體和螺母，所述球殼本體一端與螺母一端固定連接，所述螺母的長度不小于球殼本體長度的兩倍，所述螺母內(nèi)設有螺紋孔，所述螺紋孔中心線與螺母的中心線重合，所述球殼本體內(nèi)設有球碗腔。采用上述技術(shù)方案，通過增長螺母的長度，從而使得螺母連接時更加牢固，不易脫落。
【專利說明】
_種球殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種球殼。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人類生活水平的提高，汽車越來越普及化，汽車的安全系數(shù)被越來越多的人所重視，成為了購車者的首要考慮因數(shù)，現(xiàn)有的各類大小汽車球殼，都是可拆式球殼，在球殼本體內(nèi)部裝入球銷。但是常見的球殼上設置的螺母長度較短，連接時容易脫落;另外，排氣裝置安裝在球殼上容易脫落。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種球殼，連接更加牢固，使用的穩(wěn)定性更好。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種球殼，包括圓柱形結(jié)構(gòu)的球殼本體和螺母，所述球殼本體一端與螺母一端固定連接，所述螺母的長度不小于球殼本體長度的兩倍，所述螺母內(nèi)設有螺紋孔，所述螺紋孔中心線與螺母的中心線重合，所述球殼本體內(nèi)設有球碗腔。
[0006]作為優(yōu)選，所述球殼本體徑向外壁設有環(huán)形的卡槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述球殼本體與螺母一體成型。
[0008]本實用新型具有以下的特點和有益效果:
[0009]采用上述技術(shù)方案，通過增長螺母的長度，從而使得螺母連接時更加牢固，不易脫落。
【附圖說明】

[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，1-螺母;2-螺紋孔;3-球碗腔;4-殼體本體;5-卡槽。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0014]本實用新型提供了一種球殼，如圖1所示，包括圓柱形結(jié)構(gòu)的球殼本體4和螺母I，球殼本體4 一端與螺母I 一端固定連接，螺母I的長度為球殼本體4長度的兩倍，通過增長螺母I的長度，從而使得螺母I連接時更加牢固，不易脫落，球殼使用穩(wěn)定性更好，提高了安全性。螺母I內(nèi)設有螺紋孔2，螺紋孔2中心線與螺母I的中心線重合，球殼本體4內(nèi)設有球碗腔
3。球殼本體4徑向外壁設有環(huán)形的卡槽5，從而使得球殼本體4連接卡箍時更加牢固，使得卡箍不易脫落，球殼使用穩(wěn)定性更好，提高了安全性。球殼本體4與螺母I 一體成型，球殼本體4與螺母I連接更加牢固，進一步提高了球殼使用穩(wěn)定性，提高了安全性。
[0015]可以理解的，通過設置卡槽5，使得球殼本體4與其他汽車部件連接更加牢固。
[0016]可以理解，螺母I和球殼本體4上均可設置若干通氣孔，從而提高了球殼散熱效果。
[0017]以上結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實施方式。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種球殼，包括圓柱形結(jié)構(gòu)的球殼本體和螺母，所述球殼本體一端與螺母一端固定連接，其特征在于，所述螺母的長度不小于球殼本體長度的兩倍，所述螺母內(nèi)設有螺紋孔，所述螺紋孔中心線與螺母的中心線重合，所述球殼本體內(nèi)設有球碗腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球殼，其特征在于，所述球殼本體徑向外壁設有環(huán)形的卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球殼，其特征在于，所述球殼本體與螺母一體成型。
【文檔編號】F16C11/06GK205715249SQ201620357450
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】童服仁
【申請人】浙江童氏汽車部件有限公司