專利名稱:高位油箱應急閥組的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種稀油潤滑站應急供油裝置，具體說是高位油箱應急閥組。它包括單向閥，該單向閥的一端為高位端且該端用于與高位油箱相連，單向閥的另一端為低位端且該端用于與稀油潤滑站的供油管相連。所述單向閥內介質流向為從低位端流向高位端。所述單向閥的高位端與低位端間并聯(lián)有節(jié)流閥。其特征在于所述單向閥的閥芯上加工有阻尼孔。該高位油箱應急閥組的零部件較少，制造成本較低。
【專利說明】
高位油箱應急閥組
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種稀油潤滑站應急供油裝置，具體說是與稀油潤滑站配套使用，在稀油潤滑站非正常停止工作時對所需潤滑的設備提供短時間供油潤滑的高位油箱應急闊組。
【背景技術】
[0002]眾所周知，高位油箱是潤滑油系統(tǒng)中代替蓄能器的關鍵設備，在潤滑油系統(tǒng)中，如果主栗停機，高位油箱就起到了維持潤滑油系統(tǒng)正常運轉的功能。在安裝使用時，高位油箱與潤滑油系統(tǒng)(稀油潤滑站)的主管道間都需要安裝應急閥組。傳統(tǒng)的應急閥組都是三閥組結構，它包括并聯(lián)的單向閥、節(jié)流閥和阻尼孔板，所述阻尼孔板上有阻尼孔。使用時，將高位油箱的回油口通過管道與稀油潤滑站的回油管連通，將三閥組遠離高位油箱的那一端與稀油潤滑站的供油管相連。稀油潤滑站在工作時，供油管中的潤滑油一部分進入到需要潤滑的設備中進行潤滑，另一部分經(jīng)過三閥組中的單向閥進入到高位油箱中，高位油箱中潤滑油達到一定程度后，潤滑油經(jīng)過回油口進入到稀油潤滑站的回油管中。當稀油潤滑站非正常停止工作時，由于重力的作用，高位油箱中潤滑油通過阻尼板上的阻尼孔，經(jīng)過稀油潤滑站供油管進入到需要潤滑的設備中，實現(xiàn)應急供油潤滑。這種稀油潤滑站應急供油裝置中的三閥組由單向閥、節(jié)流閥和阻尼孔板組成，零部件多，制造成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種高位油箱應急閥組，該高位油箱應急閥組的零部件較少，制造成本較低。
[0004]為解決上述問題，提供以下技術方案:
[0005]本實用新型的高位油箱應急閥組包括單向閥，該單向閥的一端為高位端且該端用于與高位油箱相連，單向閥的另一端為低位端且該端用于與稀油潤滑站的供油管相連。所述單向閥內介質流向為從低位端流向高位端。所述單向閥的高位端與低位端間并聯(lián)有節(jié)流閥。其特征在于所述單向閥的閥芯上加工有阻尼孔。
[0006]采取以上方案，具有以下優(yōu)點:
[0007]由于本實用新型的高位油箱應急閥組的單向閥的閥芯上加工有阻尼孔。該高位油箱應急閥組將阻尼孔加工到單向閥的閥芯上，從而減少了阻尼孔板及用于安裝它的零部件，使得整個應急閥組的零部件得到減少，降低了制造成本。
【附圖說明】

[0008]圖1為本實用新型的高位油箱應急閥組的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的I部放大圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
[0011]如圖1所示，本實用新型的高位油箱應急閥組包括單向閥1，該單向閥I的一端為高位端3且該端用于與高位油箱相連，單向閥I的另一端為低位端5且該端用于與稀油潤滑站的供油管相連。所述單向閥I內介質流向為從低位端5流向高位端3 O所述單向閥I的高位端3與低位端5間并聯(lián)有節(jié)流閥4。所述單向閥I的閥芯2上加工有阻尼孔6。
[0012]使用時，將單向閥I的高位端3通過管道與稀油潤滑站中的高位油箱相連，將單向閥I的低位端5通過管道與稀油潤滑站的供油管相連。稀油潤滑站在工作時，供油管中的潤滑油一部分進入到需要潤滑的設備中進行潤滑，另一部分經(jīng)過單向閥I進入到高位油箱中，高位油箱中潤滑油達到一定程度后，潤滑油經(jīng)過高位油箱的回油口進入到稀油潤滑站的回油管中。當稀油潤滑站非正常停止工作時，由于重力的作用，高位油箱中潤滑油通過阻尼板上的阻尼孔6，經(jīng)過稀油潤滑站供油管進入到需要潤滑的設備中，實現(xiàn)應急供油潤滑。
【主權項】
1.高位油箱應急閥組，包括單向閥(I)，該單向閥(I)的一端為高位端(3)且該端用于與高位油箱相連，單向閥(I)的另一端為低位端(5)且該端用于與稀油潤滑站的供油管相連；所述單向閥(I)內介質流向為從低位端(5)流向高位端(3);所述單向閥(I)的高位端(3)與低位端(5)間并聯(lián)有節(jié)流閥(4);其特征在于所述單向閥(I)的閥芯(2)上加工有阻尼孔(6)。
【文檔編號】F16K15/02GK205715833SQ201620392482
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】史昱, 袁春紅
【申請人】無錫博伊特科技股份有限公司