專利名稱：齒輪潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種齒輪潤滑裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的齒輪潤滑通常采用潤滑脂潤滑，潤滑脂潤滑時，將潤滑脂人工加入齒輪中，隨著齒輪的嚙合運動，潤滑脂不斷從齒輪上被擠出、脫落，導致潤滑脂在齒輪上分布不均勻，造成齒輪的局部磨損嚴重；且不能長期保持齒輪潤滑，影響了齒輪潤滑效果，導致齒輪的使用壽命很短。
工業(yè)生產(chǎn)中，齒輪常常暴露于空氣中，周圍的環(huán)境的好壞也影響到齒輪潤滑效果和使用壽命，如果齒輪工作環(huán)境中存在大量的固體塵埃，對于裸漏在外的齒輪，將嚴重影降低齒輪的潤滑效果，從而降低齒輪的使用壽命。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是提供一齒輪潤滑裝置，采用潤滑油潤滑、具有長期穩(wěn)定地潤滑效果，且有一定的防塵作用。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一齒輪潤滑裝置，包括相互連接構(gòu)成油箱的油箱上箱體和油箱下箱體，兩端分別與所述油箱下箱體和工作臺連接的多個固定裝置以及油箱下箱體中存儲的齒輪潤滑油，所述齒輪位于所述油箱的中空內(nèi)部，且部分齒浸于所述齒輪潤滑油中，所述油箱上設有開口。
在上述方案中，所述的油箱下箱體底部有一放油口。
在上述方案中，所述固定裝置包括一螺栓和多個螺母，其中螺栓一端與所述油箱下箱體螺接，另一端固定于工作臺上。
本實用新型采用箱體結(jié)構(gòu)、潤滑油潤滑方式，避免了齒輪工作條件中存在大量固體塵埃對齒輪潤滑的不良影響，潤滑油的連續(xù)潤滑使齒輪表面潤滑均勻，同時對散去齒輪相互嚙合產(chǎn)生的高溫熱量有一定作用，從而大大提高了齒輪的使用壽命。
此外，本實用新型還同時具有結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、成本低的優(yōu)點，特別適合于普及性應用。


圖1為本實用新型實施例的主視圖；圖2為本實用新型實施例的左視圖；圖3為本實用新型實施例的后視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實施例的齒輪潤滑裝置由油箱上箱體1、油箱下箱體2、固定裝置3和齒輪潤滑油9組成。
油箱上箱體和下箱體結(jié)合面邊緣均有一突臺，突臺上四角鉆有螺栓孔，通過螺栓連接油箱上箱體1和油箱下箱體2，且方便油箱上箱體的拆裝。油箱上箱體1和油箱下箱體2分別呈方形的缸體，其上開有油箱開口，其中，第一油箱開口4和第三油箱開口6是為方便齒輪傳動軸穿過油箱而開設的，其開口大小、形狀滿足齒輪傳動軸穿過油箱即可，本實施例中第一油箱開口4為不規(guī)則形狀，第三油箱開口6為圓形。第二油箱開口5是為了方便加入齒輪潤滑油和觀察齒輪潤滑情況及油面高度而開設的，其形狀為方形孔。油箱下箱體2底部有一放油口10，當齒輪潤滑油9中存在雜質(zhì)時，潤滑油可通過放油口10放出。油箱上箱體1和油箱下箱體2的大小滿足齒輪在油箱中的正常傳動，且齒輪與油箱壁和上、下底面留有適當間隙。
固定裝置包括螺栓7和螺母8，螺栓7通過點焊方式固定于工作臺上，從而達到固定油箱下箱體的效果。本實施例中，齒輪潤滑油箱包括4組固定裝置，位于下箱體的四角。固定裝置3通過螺栓7和螺母8的配合應用，可調(diào)節(jié)油箱下箱體距離地面的高度。油箱中潤滑油的高度可由加入潤滑油的量的多少來決定，也可通過調(diào)節(jié)固定裝置3來調(diào)整，無論采用哪種方式，油的高度以不超過下箱體高度、使齒輪齒中距離油面最近距離的齒以及相鄰的幾個齒完全浸入潤滑油中為準，且齒輪齒與油箱下箱體底面保持適當距離，保證齒輪傳動的正常進行。
本實施例結(jié)構(gòu)簡單，采用潤滑油連續(xù)潤滑和箱體結(jié)構(gòu)，改善了潤滑脂潤滑和完全裸露的齒輪潤滑的缺點，提高了齒輪潤滑的潤滑效果，從而延長了齒輪的使用壽命，使用齒輪潤滑裝置潤滑齒輪使齒輪的壽命為采用傳統(tǒng)潤滑脂潤滑的齒輪壽命的5倍多。
對本領域內(nèi)的技術(shù)人員來說，眾所周知，在本實用新型這種齒輪潤滑裝置中，對各齒輪對的齒輪嚙合區(qū)域，是通過裝在軸上的齒輪，將盛放于潤滑裝置底部油池中的潤滑油向上攪起來進行的。潤滑油向上提供給齒輪嚙合區(qū)域，并在之后循環(huán)回流至油池內(nèi)。這樣，在縱剪機傳動齒輪嚙合區(qū)域得到良好潤滑的同時，還可節(jié)省潤滑油；相應地，不需要工人頻繁地添加潤滑油，從而也節(jié)省人力消耗。
此外，本實施例是根據(jù)縱剪機齒輪潤滑而設計實施的，根據(jù)不同情況下齒輪運轉(zhuǎn)的特點和數(shù)目，可以對本實施例稍作變化，例如外掛齒輪油箱的大小、開口形狀、個數(shù)等，以上變化均不違背本實用新型的適用原則和保護范圍。
權(quán)利要求1.一種齒輪潤滑裝置，其特征在于，包括相互連接構(gòu)成油箱的油箱上箱體和油箱下箱體，兩端分別與所述油箱下箱體和工作臺連接的多個固定裝置以及油箱下箱體中存儲的齒輪潤滑油，所述齒輪位于所述油箱的中空內(nèi)部，且部分齒浸于所述齒輪潤滑油中，所述油箱上設有開口。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪潤滑裝置，其特征在于，所述的油箱下箱體底部有一放油口。
3.如權(quán)利要求1所述的齒輪潤滑裝置，其特征在于，所述固定裝置包括一螺栓和多個螺母，其中螺栓一端與所述油箱下箱體螺接，另一端固定于工作臺上。
專利摘要一種齒輪潤滑裝置，包括相互連接構(gòu)成油箱的油箱上箱體和油箱下箱體，一端與所述油箱下箱體螺接，另一端固定在工作臺上的固定裝置以及油箱下箱體中存儲的齒輪潤滑油，齒輪位于油箱的中空內(nèi)部，且部分齒浸于齒輪潤滑油中，油箱上設有開口。該齒輪潤滑裝置采用箱體結(jié)構(gòu)、連續(xù)潤滑油潤滑方式，使齒輪遠離齒輪工作條件下的大量固體塵埃，且使齒輪表面潤滑均勻，大大改善了齒輪的潤滑狀況，使齒輪得到長期有效的潤滑，延長了齒輪的使用壽命。
文檔編號F16H57/04GK2651523SQ20032010242
公開日2004年10月27日 申請日期2003年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月28日
發(fā)明者劉長柏, 周桓, 王亞東, 楊卯亮 申請人:北新建材(集團)有限公司, 北新集團建材股份有限公司