專利名稱：用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小型四沖程汽油機，更具體的說，是涉及一種摩托車使用的用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構。
背景技術：
現(xiàn)有的小型四沖程發(fā)動機均采用過量平衡法，即不采用平衡軸，而是利用一部分多余的平衡重來部分平衡往復慣性力，其目的是使構造盡可能簡單，但過量平衡法實質(zhì)是一階慣性力的轉(zhuǎn)移，即把一階慣性力的一部分轉(zhuǎn)移到與之方向垂直的平面內(nèi)，它的平衡效果不如單軸和雙軸平衡機構。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結構簡單合理，平衡效果好的用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構。
本實用新型用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構，包括左右曲軸箱、曲軸、曲軸右曲柄，所述曲軸位于左右曲軸箱之間，所述曲軸右曲柄為曲軸上位于曲軸右軸承與曲軸連桿之間，所述左右曲軸箱之間安裝有一根平衡軸，所述平衡軸中部設置有平衡塊，所述平衡塊相對于氣缸中心線左右對稱，所述平衡軸上設置有一個齒輪，所述齒輪通過半圓鍵與平衡軸相連，由設置于曲軸上的另一個齒輪驅(qū)動，所述曲軸上的平衡軸驅(qū)動齒輪設置于發(fā)動機右曲柄上，且置于曲軸軸承與右曲柄臂之間。
所述平衡塊為半圓形。所述平衡軸相對平衡塊一側設置有凹槽。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比較的有益效果是，發(fā)動機工作過程中，平衡軸可以將活塞、連桿組產(chǎn)生的一階往復慣性力完全平衡掉，因此明顯降低了發(fā)動機的振動和噪音，有利于改善發(fā)動機的扭矩輸出，并提高功率。本實用新型具有結構簡單可靠，設計合理，減振效果明顯，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等特點。


圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。
包括左曲軸箱1、右曲軸箱2、曲軸3、曲軸右曲柄4，所述曲軸3位于左曲軸箱1和右曲軸箱2之間，曲軸右曲柄4為曲軸上位于曲軸右軸承5與曲軸連桿6之間的部分，左曲軸箱1和右曲軸箱2之間安裝有一根平衡軸7，平衡軸7部設置有平衡塊8，平衡塊8相對于氣缸中心線左右對稱，平衡塊為半圓形。平衡軸相對平衡塊一側設置有凹槽9。平衡軸7設置有一個齒輪10，齒輪10通過半圓鍵與平衡軸相連，由設置于曲軸上的另一個齒輪11驅(qū)動，所述曲軸上的平衡軸驅(qū)動齒輪11設置于曲軸右曲柄4上，且置于曲軸軸承與右曲柄臂之間。
權利要求1.一種用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構，包括左右曲軸箱、曲軸、曲軸右曲柄，所述曲軸位于左右曲軸箱之間，所述曲軸右曲柄為曲軸上位于曲軸右軸承與曲軸連桿之間，其特征是，所述左右曲軸箱之間安裝有一根平衡軸，所述平衡軸中部設置有平衡塊，所述平衡塊相對于氣缸中心線左右對稱，所述平衡軸上設置有一個齒輪，所述齒輪通過半圓鍵與平衡軸相連，由設置于曲軸上的另一個齒輪驅(qū)動，所述曲軸上的平衡軸驅(qū)動齒輪設置于曲軸右曲柄上，且置于曲軸軸承與右曲柄臂之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構，其特征是，所述平衡塊為半圓形。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構，其特征是，所述平衡軸相對平衡塊一側設置有凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種用于單缸四沖程汽油機的單軸平衡機構。其方案是，所述左右曲軸箱之間安裝有一根平衡軸，所述平衡軸中部設置有平衡塊，所述平衡塊相對于氣缸中心線左右對稱，所述平衡軸上設置有一個齒輪，所述齒輪通過半圓鍵與平衡軸相連，由設置于曲軸上的另一個齒輪驅(qū)動，所述曲軸上的平衡軸驅(qū)動齒輪設置于發(fā)動機右曲柄上，且置于曲軸軸承與右曲柄臂之間。本實用新型具有結構簡單可靠，設計合理，減振效果明顯，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等特點。
文檔編號F16F15/22GK2667176SQ20032012590
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月18日 優(yōu)先權日2003年12月18日
發(fā)明者張寶歡, 夏淑敏, 任立紅, 劉麗美, 楊成文 申請人:天津朝霞摩托車技術開發(fā)有限公司