專(zhuān)利名稱(chēng)：十字頭液壓聯(lián)接緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于壓縮機(jī)中連接十字頭和活塞桿的十字頭液壓聯(lián)接緊固裝置。
背景技術(shù)：
活塞桿與十字頭是比較易損壞的零件，尤其是活塞桿，其與十字頭連接部位易因斷裂而破壞，是往復(fù)壓縮機(jī)常見(jiàn)的重大事故之一。傳統(tǒng)十字頭與活塞桿連接方式多為螺紋連接、法蘭連接、聯(lián)軸器連接等幾種型式，螺紋連接的缺點(diǎn)是當(dāng)十字頭螺紋損壞后，則必須全部更換十字頭體，另外螺紋部份產(chǎn)生應(yīng)力集中，當(dāng)安裝及使用不當(dāng)時(shí)極易造成活塞桿斷裂；其它連接型式存在有結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重、加工精度不易保證、調(diào)整活塞止點(diǎn)間隙困難等諸多弊病。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種不易使十字頭損壞、活塞桿斷裂的十字頭液壓聯(lián)接緊固裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括止推環(huán)、可與十字頭體上螺紋相配合的螺圈及設(shè)在螺圈上的止點(diǎn)位置調(diào)整環(huán)，壓力體緊靠螺圈，其上配有鎖緊螺母，鎖緊螺母端面又支承在十字頭體上，在壓力體上設(shè)有連通其內(nèi)所設(shè)油腔的油泵高壓接頭，壓力體內(nèi)所設(shè)油腔中設(shè)有密封圈及壓力活塞。旋轉(zhuǎn)調(diào)整環(huán)可控制調(diào)整活塞內(nèi)、外止點(diǎn)間隙。當(dāng)活塞向蓋側(cè)運(yùn)行時(shí)，活塞桿所受的壓力經(jīng)壓力體和鎖緊螺母?jìng)鞯绞诸^體上；活塞向軸側(cè)運(yùn)行時(shí)，所受的拉力則經(jīng)由止推環(huán)作用至螺圈，并經(jīng)螺紋傳遞到十字頭上。預(yù)緊力由液壓上緊機(jī)構(gòu)完成。根據(jù)計(jì)算所得的預(yù)緊力，用150Mpa壓力的液壓油通過(guò)油泵高壓接頭注入液腔中，推動(dòng)壓力活塞并使壓力體反向作用在活塞桿的肩部，迫使活塞桿彈性細(xì)桿產(chǎn)生拉伸并達(dá)到預(yù)定的伸長(zhǎng)量，將鎖緊螺母旋到十字頭端部實(shí)現(xiàn)機(jī)械定位。泄壓后，由于活塞桿細(xì)桿彈性變形所產(chǎn)生的預(yù)緊力作用于壓力體和鎖緊螺母之間的連接螺紋上，使螺紋副不可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了十字頭與活塞桿的連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用超高壓油壓將活塞桿彈性細(xì)桿部份拉伸，形成一定的預(yù)緊力，使之將活塞桿與十字頭緊固在一起，連接極其方便、簡(jiǎn)單可靠，完全杜絕了傳統(tǒng)螺紋和其他型式連接結(jié)構(gòu)存在的十字頭螺紋損壞、活塞桿斷裂的隱患。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做以說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為活塞桿11的零件圖。
具體實(shí)施方式
由附圖可知，本實(shí)用新型主要由止推環(huán)1(兩半)、螺圈3、調(diào)整環(huán)5、壓力體9、鎖緊螺母10、油泵高壓接頭8及在壓力體內(nèi)所設(shè)油腔中的密封圈7及壓力活塞6構(gòu)成。止推環(huán)1(兩半)由連接彈簧2固連在活塞桿11上。調(diào)整環(huán)5通過(guò)螺釘4固定在螺圈3上。緊靠螺圈3的壓力體9由鎖緊螺母10固定。在壓力體9上設(shè)有連通其內(nèi)所設(shè)油腔的油泵高壓接頭8，壓力體9內(nèi)所設(shè)油腔中設(shè)有密封圈7及壓力活塞6?；钊麠U11和十字頭12由油泵高壓接頭8、密封圈7與壓力活塞6構(gòu)成的液壓上緊機(jī)構(gòu)連接。
權(quán)利要求1.一種十字頭液壓聯(lián)接緊固裝置，其特征是它包括止推環(huán)、可與十字頭體上螺紋相配合的螺圈及設(shè)在螺圈上的止點(diǎn)位置調(diào)整環(huán)，壓力體緊靠螺圈，其上配有鎖緊螺母，鎖緊螺母端面又支承在十字頭體上，在壓力體上設(shè)有連通其內(nèi)所設(shè)油腔的油泵高壓接頭，壓力體內(nèi)所設(shè)油腔中設(shè)有密封圈及壓力活塞。
專(zhuān)利摘要一種十字頭液壓聯(lián)接緊固裝置，它包括止推環(huán)、可與十字頭體上螺紋相配合的螺圈及設(shè)在螺圈上的止點(diǎn)位置調(diào)整環(huán)，壓力體緊靠螺圈，其上配有鎖緊螺母，鎖緊螺母端面又支承在十字頭體上，在壓力體上設(shè)有連通其內(nèi)所設(shè)油腔的油泵高壓接頭，壓力體內(nèi)所設(shè)油腔中設(shè)有密封圈及壓力活塞。采用超高壓油壓將活塞桿彈性細(xì)桿部分拉伸，形成一定的預(yù)緊力，使之將活塞桿與十字頭緊固在一起，連接極其方便、簡(jiǎn)單可靠，完全杜絕了傳統(tǒng)螺紋和其他型式連接結(jié)構(gòu)存在的十字頭螺紋損壞、活塞桿斷裂的隱患。
文檔編號(hào)F16C5/00GK2758526SQ20032012873
公開(kāi)日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2003年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月24日
發(fā)明者劉文林 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司