專利名稱:可自動解掣的滑軌定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種可自動解掣的滑軌定位裝置,特別是指一種使活動軌體相對固定軌體于拉伸狀態(tài)時具有適當?shù)臅簳r定位作用,且得再借助施加于活動軌體的一定推力而可自動解除該定位作用的滑軌定位裝置。
背景技術(shù):
目前功能性較佳的滑軌設(shè)計,其在拉出活動軌體后,多使活動軌體不會再輕易內(nèi)縮而滑入固定軌體中,此功能主要是于活動軌體與固定軌體的結(jié)合處設(shè)有定位裝置,以達致防止活動軌體內(nèi)縮的作用,或者,使活動軌體相對于固定軌體也可防止其脫離,且兼具得借助進一步的解掣操作來做拆離活動軌體的工作,而對于此類滑軌的功能設(shè)計,本發(fā)明人先前即有研發(fā)出多件改進設(shè)計,并經(jīng)提出專利申請在案,且多已核準取得專利權(quán),其可供參考的有實用新型專利證書號第504731號、實用新型專利證書號第501722號、實用新型專利證書號第623415號,以及臺灣新型專利公告第566130號、第566131號、第589968號等相關(guān)前案,此等均屬有所改進的創(chuàng)新。
目前基于依據(jù)各類滑軌的使用場合不同,其會有不同的機能需求,故開發(fā)更合宜的產(chǎn)品是有其必要,而本發(fā)明不同于上述前案的更新規(guī)劃設(shè)計,主要即是使活動軌體防內(nèi)縮功能的卡抵定位作用具有一「可強迫解除」的特性,而使活動軌體的收合更加便利。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可自動解掣的滑軌定位裝置,主要使滑軌處于外拉的伸展狀態(tài)下,可限定活動軌體不會輕易內(nèi)縮而移入固定軌體中,而且可使該防內(nèi)縮的暫時定位作用借助施加于活動軌體的一定推力而強迫解除,從而順勢將活動軌體推入固定軌體而予收合。
本發(fā)明的可自動解掣的滑軌定位裝置,至少由一活動軌體與一固定軌體配合助滑件的滾動輔助而組成一可拉伸的滑軌,其特點是該活動軌體上設(shè)有一卡掣滑件,該卡掣滑件平貼于活動軌體內(nèi)側(cè)面,該卡掣滑件位置為鄰近于活動軌體拉伸后相對于固定軌體外側(cè)端部的對應(yīng)處,且該卡掣滑件的平貼面上開設(shè)有一滑槽與一導槽,二軸栓分別穿置該滑槽與該導槽而固接于活動軌體上,以使該卡掣滑件偏擺及適度滑移,且該卡掣滑件一側(cè)端部與一彈性組件連結(jié),該彈性組件另端連接于活動軌體上,而借助以該彈性組件拉引該卡掣滑件恒具有一彈性的位移作用,該卡掣滑件的導槽內(nèi)側(cè)邊恒抵于槽內(nèi)的軸栓,及于該卡掣滑件的另一側(cè)成形有一凸片;該固定軌體對應(yīng)于所述卡掣滑件的外側(cè)端部處固設(shè)有一擋座,該擋座至少于一側(cè)相對于該卡掣滑件的凸片設(shè)有一擋板;當該活動軌體外拉時,該卡掣滑件以其滑槽與穿結(jié)的軸栓作為旋轉(zhuǎn)軸心而可偏擺滑過該擋座,且該卡掣滑件再而回擺以該凸片抵定于該擋板外端形成定位,以及可強推活動軌體入內(nèi),使該活動軌體上的軸栓滑抵該卡掣滑件的滑槽與導槽,而予推壓該卡掣滑件自動滑移退位,以脫離該擋板的抵止,以可將活動軌體收合。
采用本發(fā)明的上述方案,活動軌體相對固定軌體于拉伸狀態(tài)時具有適當?shù)臅簳r定位作用,且得再借助施加于活動軌體的一定推力而可自動解除該定位作用,而可快速將活動滑軌收合。
為進一步說明本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點和效果,以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述。
圖1是本發(fā)明可行實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明可行實施例的外拉作動示意圖(一)。
圖3是本發(fā)明可行實施例的外拉作動示意圖(二)。
圖4是本發(fā)明可行實施例的外拉定位狀態(tài)示意圖。
圖5是本發(fā)明可行實施例強制推入活動軌體的作動示意圖(一)圖6是本發(fā)明可行實施例強制推入活動軌體的作動示意圖(二)。
圖7是本發(fā)明可行實施例強制推入活動軌體的作動示意圖(三)。
圖8是本發(fā)明結(jié)合一栓鎖機構(gòu)的可行實施例結(jié)構(gòu)作動示意圖。
圖9是本發(fā)明結(jié)合一栓鎖機構(gòu)的可行實施例外拉定位狀態(tài)示意圖。
圖10是本發(fā)明結(jié)合一栓鎖機構(gòu)的可行實施例定位狀態(tài)解掣作動示意圖。
具體實施例方式
首先參閱圖1所示,本發(fā)明的可自動解掣的滑軌定位裝置,其運用實施架構(gòu)以兩段式滑軌為例,一活動軌體1插接于內(nèi)部具一助滑件3與端部設(shè)一支撐座21的一固定軌體2中,該活動軌體1借助該助滑件3的滾珠模式相對該固定軌體2滑動,且活動軌體1相對于固定軌體2的拉伸活動配合有限制脫離的設(shè)計,但此非屬本發(fā)明的改進重點,故于下列主要實施圖例〔圖1至圖7〕與相關(guān)說明中不予深入說明,但,于次要的實施圖例中〔圖8至圖10〕茲予引舉一可行設(shè)計,以供參考及闡述相關(guān)的變化實施形態(tài),更進一步的,該限制脫離設(shè)計的可行范例亦不應(yīng)局限本發(fā)明可防活動軌體內(nèi)縮的主要專利范疇。
下面具體說明相關(guān)本發(fā)明主要技術(shù)內(nèi)容的具體可行實施例形態(tài)該活動軌體1上設(shè)有一卡掣滑件4,該卡掣滑件4平貼于活動軌體1內(nèi)側(cè)面,該卡掣滑件4的位置為鄰近于活動軌體1拉伸后相對于固定軌體2外側(cè)端部的對應(yīng)處,且該卡掣滑件4的平貼面上開設(shè)有一滑槽41與一導槽42,二軸栓5、6分別穿置于該滑槽41與該導槽42,以使該卡掣滑件4可進行偏擺及適度滑移的活動,進一步具體來說,該滑槽41由一樞孔段411與一斜槽段412相連而成,該導槽42為一具有斜邊421的三角形槽,其槽內(nèi)空間的X、Y軸向距離大于該軸栓6的軸心斷面直徑,該卡掣滑件4由平貼面的兩側(cè)各向上形成有折邊43、44,一側(cè)折邊43端部與一彈性組件7連結(jié),該折邊43端部可為一勾狀體431供勾結(jié)彈性組件7,該彈性組件7另端再連接于活動軌體1上一可為彎鉤的凸體11,而借助以該彈性組件7拉引該卡掣滑件4恒具有一彈性的位移作用,使該卡掣滑件4的導槽42斜邊421恒抵于該軸栓6,另外,該卡掣滑件4的另一側(cè)折邊44再彎折成形有一凸片45,該凸片45外端具一垂邊451,內(nèi)端則為一斜邊452;該固定軌體2對應(yīng)于上述卡掣滑件4的外側(cè)端部處固設(shè)有一擋座8,該擋座8至少于一側(cè)相對于該卡掣滑件4的凸片45設(shè)有一立起的擋板81。
借助上述的設(shè)計,于使用滑軌將其活動軌體1拉出伸展時,如圖2、圖3所示,隨活動軌體1移動的卡掣滑件4移位至固定軌體2外側(cè)端部處的擋座8之際,該卡掣滑件4一側(cè)的凸片45即以其斜邊452先抵接于該擋座8邊的擋板81,隨后,該卡掣滑件4即以其滑槽41的樞孔段411與穿結(jié)的軸栓5作為旋轉(zhuǎn)軸心且借助斜邊452的斜向滑抵而適能自動偏擺,以使該卡掣滑件4的主體可通過擋座8的擋板81,并于通過后利用彈性組件7的拉引而歸位,之后,如圖4所示,在活動軌體1拉伸至極限的定位狀態(tài)下,該卡掣滑件4同時以凸片45的垂邊451抵止于該擋座8的擋板81外端,具有一適當?shù)膬?nèi)推阻力,而能夠防止活動軌體1輕易縮入固定軌體2。
另外,當欲收入活動軌體1時,雖活動軌體1以該卡掣滑件4的凸片45垂邊451抵于該擋座8擋板81而具有內(nèi)推阻力,形成一暫時的卡掣作用,然而,此一卡掣作用是可以自動解除,其只須施加一略大的作用力而向內(nèi)強推〔實際操作時,瞬時推壓尤佳〕活動軌體1即可完成,其如圖5、圖6、圖7所示,作動狀態(tài)先是該卡掣滑件4的凸片45仍抵止于該擋座8的擋板81,僅使活動軌體1略予推入,隨即,繼續(xù)內(nèi)移的活動軌體1以其上軸栓5、6滑抵于該滑槽41的斜槽段412與該導槽42的斜邊421,而迫使該卡掣滑件4形成斜向下移〔如圖標的方向〕的位移動作,而使該卡掣滑件4的凸片45垂邊451可下降脫離該擋座8擋板81的抵接,從而使該卡掣滑件4以凸片45沿該擋板81的內(nèi)面滑過,如此,卡掣滑件4的抵止卡掣作用即予解除,而能繼續(xù)推入活動軌體1以順利收合于固定軌體2。
另外,在使活動軌體1相對固定軌體2拉伸至極限而能防止脫離的定位設(shè)計上,申請人先前為擁有實用新型專利證書號第501722號「滑軌的前拉式栓鎖機構(gòu)」一案,若將其中主要的栓鎖機構(gòu)運用于本發(fā)明中,則如圖8所示,于活動軌體1內(nèi)嵌置一拉桿A,該拉桿A的桿身穿伸于上述卡掣滑件4的凸片45緣側(cè),并于桿身內(nèi)端成形一勾狀體A1,以勾結(jié)一彈性組件D,該彈性組件D另端再連接于活動軌體1上另一彎鉤狀的凸體12,而借助以該彈性組件D拉引該拉桿A恒可彈性自動歸位,另外,該拉桿A的端段處形成一凸部A2,且鄰近處成形有一保險片A3,該保險片A3的局部片體對應(yīng)于該卡掣滑件4的凸片45端邊,且得相對保險片A3的邊緣處于活動軌體1內(nèi)面上設(shè)一擋片13,以及,于活動軌體1內(nèi)面以一軸栓C樞接一旋轉(zhuǎn)擋塊B,該旋轉(zhuǎn)擋塊B一邊凹陷而形成一斜垣體B1相對于該拉桿A的凸部A2〔參圖9〕,借助此設(shè)計,當活動軌體1拉伸至極限定位狀態(tài)時,除以該卡掣滑件4借助凸片45的垂邊451抵止于該擋座8的擋板81外端而具內(nèi)推阻力,以防止活動軌體1內(nèi)縮之外,同時,在維持活動軌體1不會脫離固定軌體2的作用上,亦可借助該旋轉(zhuǎn)擋塊B端部抵住該擋板81的內(nèi)端,即可防止活動軌體1脫離。
再者,當欲完全抽出活動軌體1以將之拆下時,如圖10所示,借助扳拉該拉桿A,其凸部A2即能推抵該旋轉(zhuǎn)擋塊B的斜垣體B1,而使旋轉(zhuǎn)擋塊B隨即偏擺使其端部脫離該擋板81,如此,便可抽出活動軌體1,于扳拉該拉桿A之際,該拉桿A的保險片A 3亦移位對應(yīng)于該卡掣滑件4的凸片45端邊,而能抵住該卡掣滑件4無法偏轉(zhuǎn),且得輔以活動軌體1內(nèi)面上的擋片13相抵于保險片A3邊緣,增加支抵的穩(wěn)定性,而使卡掣滑件4穩(wěn)固抵止于擋板81,無法強迫解掣,借助這樣的設(shè)計,便可在確保操作者的手指于扳扣拉桿A時,活動軌體1無法向內(nèi)推動收入,而可防止手指不慎隨之移動導致被夾入二軌體的縫隙中受傷。
雖然本發(fā)明已參照當前的具體實施例來描述,但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到,以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明,在沒有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改,因此,只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)對上述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可自動解掣的滑軌定位裝置,至少由一活動軌體與一固定軌體配合助滑件的滾動輔助而組成一可拉伸的滑軌,其特征在于該活動軌體上設(shè)有一卡掣滑件,該卡掣滑件平貼于活動軌體內(nèi)側(cè)面,該卡掣滑件位置為鄰近于活動軌體拉伸后相對于固定軌體外側(cè)端部的對應(yīng)處,且該卡掣滑件的平貼面上開設(shè)有一滑槽與一導槽,二軸栓分別穿置該滑槽與該導槽而固接于活動軌體上,以使該卡掣滑件偏擺及適度滑移,且該卡掣滑件一側(cè)端部與一彈性組件連結(jié),該彈性組件另端連接于活動軌體上,而借助以該彈性組件拉引該卡掣滑件恒具有一彈性的位移作用,該卡掣滑件的導槽內(nèi)側(cè)邊恒抵于槽內(nèi)的軸栓,及于該卡掣滑件的另一側(cè)成形有一凸片;該固定軌體對應(yīng)于所述卡掣滑件的外側(cè)端部處固設(shè)有一擋座,該擋座至少于一側(cè)相對于該卡掣滑件的凸片設(shè)有一擋板;當該活動軌體外拉時,該卡掣滑件以其滑槽與穿結(jié)的軸栓作為旋轉(zhuǎn)軸心而可偏擺滑過該擋座,且該卡掣滑件再而回擺以該凸片抵定于該擋板外端形成定位,以及可強推活動軌體入內(nèi),使該活動軌體上的軸栓滑抵該卡掣滑件的滑槽與導槽,而予推壓該卡掣滑件自動滑移退位,以脫離該擋板的抵止,以可將活動軌體收合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動解掣的滑軌定位裝置,其特征在于,所述卡掣滑件的滑槽由一樞孔段與一斜槽段相連而成,該導槽則為一內(nèi)側(cè)邊具有斜邊的三角形槽,其槽內(nèi)空間的X、Y軸向距離大于該軸栓的軸心斷面直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動解掣的滑軌定位裝置,其特征在于,所述卡掣滑件一側(cè)端部設(shè)有一勾狀體,以供勾結(jié)一彈性組件,該彈性組件另端為套勾于活動軌體上一為彎鉤的凸體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動解掣的滑軌定位裝置,其特征在于,所述凸片外端具一垂邊,內(nèi)端則為一斜邊。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)一種可自動解掣的滑軌定位裝置,該滑軌定位裝置包括一卡掣滑件平貼于活動軌體內(nèi)側(cè)面,二軸栓穿置該卡掣滑件的一滑槽與一導槽,而使卡掣滑件可偏擺及適度滑移,且卡掣滑件兩側(cè)形成有折邊,一側(cè)折邊端部與一彈性組件連結(jié),該彈性組件另端連接于活動軌體上一凸體,另一側(cè)折邊則再彎折成形一凸片,該凸片外端具一垂邊,內(nèi)端則為一斜邊,一擋座至少于一側(cè)相對于上述卡掣滑件的凸片設(shè)有一擋板;當活動軌體外拉時,借助該卡掣滑件的偏擺而滑抵至擋座的擋板端緣而再回擺后予以定位,且強推活動軌體入內(nèi),則卡掣滑件可受推壓而自動滑移退位,以脫離擋板的抵止,而可快速將活動軌體收合。
文檔編號F16C29/10GK1734109SQ20041005572
公開日2006年2月15日 申請日期2004年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月2日
發(fā)明者陳庚金, 黃石龍, 楊順和, 王俊強 申請人:川湖科技股份有限公司