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一種改進的柴油機進油閥的制作方法

文檔序號:5582863閱讀:311來源:國知局
專利名稱:一種改進的柴油機進油閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種進油閥的改進,它適用于柴油發(fā)動機,尤其適用于各種型號的柴油機車上。
技術(shù)背景現(xiàn)在柴油車的使用相當(dāng)廣泛,進油閥是柴油發(fā)動機的一個比較重要零部件,它在一定程度上影響發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能,為此有人對相關(guān)的技術(shù)作出改進的方案,例如專利號為88221527.5號關(guān)于“汽車電動可調(diào)進油閥”中提出一種由閥頭與閥體組成的進油閥,它裝在原化油器主量孔座位置上,閥體內(nèi)裝有閥針,回位彈簧、電磁鐵。電磁鐵在磁力線圈的作用下帶動油針移動關(guān)閉主量孔,控制磁力錢圈電流通斷的腳油門開關(guān)與油門踏板機械聯(lián)動,在下坡時可直接用油門踏板關(guān)閉主量孔,節(jié)約燃料消耗和減少剎車次數(shù),延長車蹄片壽命,這種進油閥使用方便,但是在使用時有油進入磁力線圈中,影響到進油閥的壽命和產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務(wù)是要提供一種使用壽命長,密封性能好的進油閥,其結(jié)構(gòu)獨特,能夠解決線圈進油的問題,提高線圈的耐溫和絕緣性能,改善油閥的供、斷能力。
本實用新型的任務(wù)是以如下的方式完成,在這種改進的柴油機進油閥中,閥芯的線圈是由一個塑料保護層密封起來,這樣在進油閥工作時油就不會進入線圈,線圈的絕緣層不會受到損害,同時保護層也起到堅固作用,線圈絕緣性能有了顯著提高,使進油閥能夠正常地工作,另外進油閥的吸磁芯和插頭底座形狀也適當(dāng)?shù)馗淖?,吸磁芯上的四個凹槽和插頭底座上的四個凸緣相互緊密配合,使閥芯的結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊、牢固,進油閥的耐溫、絕緣和密封性能大為改善,對柴油發(fā)動機的高壓泵系統(tǒng)供、斷柴油起保證作用。


下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型柴油機進油閥的閥芯剖視圖。
圖2是本實用新型柴油機進油閥的吸磁芯剖視圖。
圖3是本實用新型柴油機進油閥的吸磁芯正視圖。
圖4是本實用新型柴油機進油閥的插頭及其底座剖視圖。
圖5是本實用新型柴油機進油閥的插頭及其底座后視圖。
圖中1、閥芯,2、吸磁芯,3、插頭,4、線圈,5、塑料保護層,6、凹槽,7、邊緣,8、底座,9、凸緣。
具體實施方式
從圖1可知,這種改進的柴油機進油閥的閥芯(1)是由吸磁芯(2)、插頭(3)和線圈(4)所組成的,在線圈(4)的外面是由一個塑料保護層(5)密封起來的,這個塑料保護層(5)是在線圈(4)、吸磁芯(2)、插頭(3)位置固定后進行澆注的,由于各個部件配合緊密,所以塑料保護層(5)牢牢地裹住線圈(4),這樣在進油閥工作時,柴油就不會接觸到線圈(4),顯著地提高了線圈(4)的絕緣性能,保證線圈(4)能夠正常工作,使進油閥的使用壽命延長,耐溫和密封性能大為改善,使高壓泵系統(tǒng)能正常供、斷柴油。
圖2是這種進油閥的吸磁芯(2)剖視圖,而圖3是它的正視圖,從圖中可看出,吸磁芯(2)的外形有了較大的變化,它的四周開有四個凹槽(6),而吸磁芯(2)的邊緣(7)與塑料保護層(5)一樣大小,一起暴露在閥芯(1)的外圍。
圖4是這種進油閥的插頭(3)及其底座(8)剖視圖,圖5則是它們的后視圖,在底座(8)上也有四個凸緣(9),這四個凸緣(9)與吸磁芯(2)的四個凹槽(6)相互緊密配合的,形成為相互嵌置狀態(tài),使底座(8)與吸磁芯(2)相互銜接更加牢固。
這種改進的柴油機進油閥設(shè)計合理、緊湊,性能可靠、穩(wěn)定,使用壽命延長,耐溫、絕緣和密封性能好,改善了柴油發(fā)動機的高壓泵供、斷油系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種由閥芯(1)、吸磁芯(2)、插頭(3)和線圈(4)所組成改進的柴油機進油閥,其特征是在線圈(4)的外面是由一個塑料保護層(5)密封的,吸磁芯(2)四周有四個凹槽(6),在插頭(3)的底座(8)上也有四個凸緣(9),這四個凸緣(9)和吸磁芯(2)的四個凹槽(6)相互緊密配合的,而吸磁芯(2)的邊緣(7)與塑料保護層(5)一樣大小,一同暴露在閥芯(1)的外圍。
專利摘要本實用新型公開了一種改進的柴油機進油閥,其閥芯是由線圈、吸磁芯、插頭及其底所組成的,在線圈的外面是由一個塑料保護層密封的,吸磁芯的四個凹槽與插頭底座的四個凸緣相互是緊配合的。這種進油閥在工作時油不與線圈接觸,而且?guī)讉€部件配合緊密,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊、牢固,其性能穩(wěn)定、可靠,進油閥的使用壽命延長,耐溫、絕緣和密封性能好,它改善了高壓泵供、斷油系統(tǒng)。
文檔編號F16K31/06GK2735024SQ20042007684
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月29日
發(fā)明者王翔 申請人:王翔
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