專利名稱：一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅動機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及輻射成像檢測的拖車系統(tǒng)技術領域，特別是用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的驅動機構。
背景技術：
輻射成像檢查系統(tǒng)是海關、民航機場和鐵路系統(tǒng)必需的檢測設備。它是在一幢能屏蔽射線的檢測通道內(nèi)，裝有固定不動的輻射源和能接受穿過被檢車輛射線的陣列探測器，專用拖動裝置將裝有集裝箱的車輛通過射線束接受檢查。透過集裝箱的射線傳到探測器，探測器根據(jù)射線強度的變化，反映出箱中所裝物體的密度分布，并將射線強度變換成圖像灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖像?，F(xiàn)有技術中，這種專用的拖動裝置主要采用平板車或板鏈輸送機，如美國Rapiscan公司生產(chǎn)的2000型系列集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)采用的是平板車拖動，它將整個集裝箱卡車開到平板車上，平板車載著集裝箱卡車通過射線束。平板車占地面積大、造價高，由于其無法對被檢車輛可靠定位和自身運行的不穩(wěn)定使成像質量不高，還由于平板車離地較高造成被檢車輛上載不便。而采用板鏈輸送的多邊形效應會使成像質量下降，而且噪音很大。為了克服上述現(xiàn)有技術中存在的缺點，本申請人在2002年11月15日申報了一項中國專利申請?zhí)枮?2148669.7的“一種用于自動掃描式大型物體輻射檢查系統(tǒng)的拖車”發(fā)明專利，并在上述專利申請的基礎上又于2003年10月16日申報了中國專利申請?zhí)枮?00310100183.6的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)”和中國專利申請?zhí)枮?00310100184.0的“一種用于輻射成像中的拖車系統(tǒng)的拖車”兩項發(fā)明專利，它們具有噪音低、占地面積小、造價低的特點，并提高了運行的平穩(wěn)性，降低了車體平臺，便于被檢車輛上載，同時還增加了對被檢車輛車輪定位和拖車本身錨定的裝置。但上述的拖車系統(tǒng)中都需要在檢查通道的兩端設置絞車，并將絞車的鋼絲繩與拖車上的掛繩拴連接進行牽引驅動。這種牽引驅動形式的缺點是，在拖車起停過程中會對鋼絲繩產(chǎn)生較大的沖擊，而且該驅動系統(tǒng)占地面積大，環(huán)節(jié)多，可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅動機構。它將驅動裝置裝在拖車上使各車輪同步轉動，節(jié)省了占地面積，簡化了系統(tǒng)配置，工作可靠性大大提高。
為了實現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術方案以如下方式實現(xiàn)一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅動機構，它包括安裝在拖車兩側的兩套電機、多對車輪、多個鏈輪和多個壓鏈輪。其結構特點是，所述位于拖車兩側的各車輪外側同軸連接鏈輪，用環(huán)行的鏈條將同側各鏈輪連接。在相鄰兩鏈輪之間及兩端部鏈輪處設置壓鏈輪，使鏈條從各壓鏈輪的底部通過。所述各電機分別固定在兩側車輪端并與一個車輪傳動連接。
在上述的多輪鏈條同步驅動機構中，所述車輪和鏈輪為四對。
在上述的多輪鏈條同步驅動機構中，所述設置在相鄰兩鏈輪及兩端部鏈輪中的壓鏈輪數(shù)目依據(jù)所壓鏈條的長度設為一個或多個。
本發(fā)明由于采用了上述的結構，它將驅動裝置直接裝在拖車上，并帶動各車輪同步轉動，充分利用了車輪和鋼軌之間的粘著力，為拖車提供足夠大的驅動力。同現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明節(jié)省了占地面積、簡化了系統(tǒng)配置、工作可靠性大大提高。
下面結合附圖和具體的實施方式對本發(fā)明做進一步的說明。


圖1為本發(fā)明應用于拖車的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本發(fā)明鏈輪連接關系的結構示意圖。
具體實施例方式
參看圖1至圖3，本發(fā)明包括安裝在拖車10上的兩套電機8、四對豎列于拖車10兩側的車輪1、四個鏈輪2和四個壓鏈輪3。位于拖車10兩側的各車輪1外側同軸連接鏈輪2，用環(huán)行的鏈條4將同側各鏈輪2連接。在相鄰兩鏈輪2之間及兩端部鏈輪2處設置壓鏈輪3，使鏈條4從各壓鏈輪3的底部通過，壓鏈輪3的數(shù)目依據(jù)所壓鏈條4的長度設為一個或者多個。各電機8分別固定在兩側車輪1端并與一個車輪1傳動連接。
本發(fā)明使用前，調整各壓鏈輪3的位置，使上、下層鏈條4與各車輪1外側的鏈輪2有足夠的包角并互不干涉。使用時，將拖車10置于掃描區(qū)的檢查通道內(nèi)，使拖車10與地面固定的錨定裝置鎖定。當被檢車輛通過拖車10一端的上坡臺開上拖車10時，用拖車10上的鎖輪機構9將前輪鎖止。然后啟動各電機8，各電機8通過鏈條4分別傳動各鏈輪2帶動各車輪1轉動。使拖車10上的各車輪1同步啟動并運行。這樣，拖車10帶動被檢車輛平穩(wěn)地通過掃描區(qū)域。檢查完畢后，將拖車10錨定，釋放鎖輪機構9，被檢車輛啟動即可從拖車10的下坡臺駛離。
權利要求
1.一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅動機構，它包括安裝在拖車(10)兩側的兩套電機(8)、多對車輪(1)、多個鏈輪(2)和多個壓鏈輪(3)，其特征在于，所述位于拖車(10)兩側的各車輪(1)外側同軸連接鏈輪(2)，用環(huán)行的鏈條(4)將同側各鏈輪(2)連接，在相鄰兩鏈輪(2)之間及兩端部鏈輪(2)處設置壓鏈輪(3)，使鏈條(4)從各壓鏈輪(3)的底部通過，所述各電機(8)分別固定在兩側車輪(1)端并與一個車輪(1)傳動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅動機構，其特征在于，所述車輪(1)和鏈輪(2)為四對。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于輻射成像系統(tǒng)中拖車的多輪鏈條同步驅動機構，其特征在于，所述設置在相鄰兩鏈輪(2)及兩端部鏈輪(2)中的壓鏈輪(3)數(shù)目依據(jù)所壓鏈條(4)的長度設為一個或多個。
全文摘要
一種用于輻射成像系統(tǒng)中的拖車多輪鏈條同步驅動機構，涉及輻射成像檢測的拖車系統(tǒng)技術領域。本發(fā)明包括安裝在拖車兩側的兩套電機、多對車輪、多個鏈輪和多個壓鏈輪。其結構特點是，所述位于拖車兩側的各車輪外側同軸連接鏈輪，用環(huán)行的鏈條將同側各鏈輪連接。在相鄰兩鏈輪之間及兩端部鏈輪處設置壓鏈輪，使鏈條從各壓鏈輪的底部通過。所述各電機分別固定在兩側車輪端并與一個車輪傳動連接。同現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明節(jié)省了占地面積、簡化了系統(tǒng)配置、工作可靠性大大提高。
文檔編號F16H7/00GK1900722SQ200510012248
公開日2007年1月24日 申請日期2005年7月22日 優(yōu)先權日2005年7月22日
發(fā)明者梁晉寧, 沈萬全, 孫尚民, 楊中榮, 江南, 吳玉成, 楊光, 胡斌, 劉蓉翾 申請人:清華同方威視技術股份有限公司