專利名稱：用于門機臂架的組合式滑輪及其維修安裝工藝的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種用于港口、碼頭裝卸貨物門機臂架系統(tǒng)上的導向滑輪，尤其是一種用于門機臂架的組合式滑輪及其維修安裝工藝。
背景技術(shù)：
門機是港口、碼頭裝卸貨物的主要設備。上海港機廠80年代生產(chǎn)的M10t-30m型門機的臂架系統(tǒng)上的導向滑輪的固定方式為“串軸式”的連接形式，各導向滑輪采用的是“輪槽冷軋焊接滑輪”結(jié)構(gòu)。這種滑輪雖然具有重量輕的優(yōu)點，但滑輪繩槽圈耐磨性差，因此當滑輪繩槽圈磨損時需更新整個滑輪，造成浪費；另外這種滑輪的拆裝是“串軸式”，即用一根通軸將象鼻梁、拉桿、滑輪三部分串在一起，因此更換滑輪就需要將臂架系統(tǒng)解體，這不僅耗資多，而且門機停修時間長，影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種維修安裝更方便，經(jīng)濟的用于門機臂架的組合式滑輪及其維修安裝工藝。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種用于門機臂架的組合式滑輪，由外周面帶有截面呈U型槽的環(huán)型滑輪槽圈、位于滑輪槽圈回轉(zhuǎn)中心的帶有軸孔的輪轂、以及支承滑輪槽圈和輪轂的若干輻板組成，所述滑輪槽圈是拼裝在各輻板端頭上的并且是由兩個半圓環(huán)型滑輪槽圈拼接而成一體的滑輪槽圈。
本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施所述滑輪槽圈各拼接處均為焊接口，在滑輪槽圈與各輻板拼接處兩側(cè)面還焊接有加強筋板。
所述拼接的滑輪槽圈兩側(cè)端面上對應各輻板焊裝有與各輻板連接的夾板，夾板與輻板之間穿裝有緊固螺栓，兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面處的內(nèi)圓面上安裝有連接板和緊固螺釘。
維修安裝工藝有以下步驟焊接維修安裝工藝
(1)制作一個完整的滑輪槽圈，滑輪槽圈的內(nèi)圓留有焊接坡口，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半環(huán)型的滑輪槽圈；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下；(3)將新的一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用電焊點焊稍加固定，然后再將其另一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用夾具將兩個半環(huán)型滑輪槽圈連接在一起，并用測量儀測量調(diào)整好滑輪槽圈的角度，使之垂直于滑輪軸；(4)將滑輪槽圈分段均勻地點焊固定在輻板之上，然后對稱分段燒焊，并用手錘敲擊焊口，使之焊接應力分散，然后在滑輪槽圈與各輻板拼裝處的兩側(cè)面焊接加強筋板；(5)滑輪槽圈與輻板焊接后，將夾具拆下，并在連接處打45°坡口，深度5mm，然后燒焊，最后用電動手砂輪將焊口磨平。
螺栓緊固維修安裝工藝(1)制作一個完整的滑輪槽圈，對應輻板的位置在滑輪槽圈兩側(cè)焊接帶有通孔的夾板，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半圓環(huán)型的滑輪槽圈，然后在兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面兩側(cè)的內(nèi)圓面上制有螺孔；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下，然后在各輻板上對應滑輪槽圈夾板通孔位置制有通孔；(3)將兩個帶有夾板的滑輪槽圈分別鑲在輻板上，通過夾板和輻板的通孔，安裝緊固螺栓，通過兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面的螺孔安裝連接板和緊固螺釘。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是由于將滑輪槽圈制成二個半圓環(huán)型的拼接滑輪槽圈，用焊接或螺栓緊固方式的連接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)滑輪槽圈的維修安裝，不僅解決了更換滑輪需將臂架系統(tǒng)解體的問題，提高了生產(chǎn)效率，而且保留了滑輪的輪轂和輻板部分，提高了材料的利用率，另外本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單，易于維修的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的側(cè)視圖。
圖中1、半圓環(huán)型滑輪槽圈；2、加強筋板；3、輻板；4、輪轂；5、U型槽；6、通孔；7、夾板；8、通孔；9、螺栓；10、連接板；11、螺釘。
具體實施例方式
為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下實施例一請參閱圖1，門機臂架的駝峰大滑輪輪轂4上制有六個輻板3。為了更換滑輪槽圈1方便，各輻板的外側(cè)端面拼接有由兩個半圓環(huán)型拼接后焊接成的外周面帶有截面呈U型槽5的滑輪槽圈1，參見圖2，滑輪槽圈與各輻板之間均通過焊接相連，這樣可以通過切割和焊接的方法更換新的滑輪槽圈。為了增加滑輪槽圈與各輻板之間的連接強度，在輻板與滑輪槽圈拼接處的兩側(cè)加裝有焊接的加強筋板2。
實施例二拼接滑輪槽圈的另一種結(jié)構(gòu)是各輻板外端上制有通孔6，在滑輪槽圈兩側(cè)面對應各輻板焊接有夾板7，夾板上制有與輻板上通孔相對應的通孔8，在輻板通孔和夾板通孔中安裝有緊固螺栓9。在滑輪槽圈拼接處的內(nèi)周面上安裝有連接板10和緊固螺釘11，這樣通過螺栓、螺釘?shù)牟鹧b，同樣可達到更換新的滑輪槽圈的目的，如圖3和圖4所示。
實施例三用于門機臂架的組合滑輪維修安裝工藝有以下步驟焊接維修安裝工藝(1)制作一個完整的滑輪槽圈，滑輪槽圈的內(nèi)圓留有焊接坡口，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半環(huán)型的滑輪槽圈；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下；(3)將新的一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用電焊點焊稍加固定，然后再將其另一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用夾具將兩個半環(huán)型滑輪槽圈連接在一起，并用測量儀測量調(diào)整好滑輪槽圈的角度，使之垂直于滑輪軸；(4)將滑輪槽圈分段均勻地點焊固定在輻板之上，然后對稱分段燒焊，并用手錘敲擊焊口，使之焊接應力分散，然后在滑輪槽圈與各輻板拼裝處的兩側(cè)面焊接加強筋板；(5)滑輪槽圈與輻板焊接后，將夾具拆下，并在連接處打45°坡口，深度5mm，然后燒焊，最后用電動手砂輪將焊口磨平。
螺栓緊固維修安裝工藝(1)制作一個完整的滑輪槽圈，對應輻板的位置在滑輪槽圈兩側(cè)焊接帶有通孔的夾板，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半圓環(huán)型的滑輪槽圈，然后在兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面兩側(cè)的內(nèi)圓面上制有螺孔；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下，然后在各輻板上對應滑輪槽圈夾板通孔位置制有通孔；(3)將兩個帶有夾板的滑輪槽圈分別鑲在輻板上，通過夾板和輻板的通孔，安裝緊固螺栓，通過兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面的螺孔安裝連接板和緊固螺釘。
整個滑輪維修安裝完畢。
權(quán)利要求
1.一種用于門機臂架的組合式滑輪，由外周面帶有截面呈U型槽的環(huán)型滑輪槽圈、位于滑輪槽圈回轉(zhuǎn)中心的帶有軸孔的輪轂、以及支承滑輪槽圈和輪轂的若干輻板組成，其特征在于所述滑輪槽圈是拼裝在各輻板端頭上的并且是由兩個半圓環(huán)型滑輪槽圈拼接而成一體的滑輪槽圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于門機臂架的組合式滑輪，其特征在于所述滑輪槽圈各拼接處均為焊接口，在滑輪槽圈與各輻板拼接處兩側(cè)面還焊接有加強筋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于門機臂架的組合式滑輪，其特征在于所述拼接的滑輪槽圈兩側(cè)端面上對應各輻板焊裝有與各輻板連接的夾板，夾板與輻板之間穿裝有緊固螺栓，兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面處的內(nèi)圓面上安裝有連接板和緊固螺釘。
4.一種用于門機臂架的組合式滑輪維修安裝工藝，其特征在于維修安裝工藝有以下步驟焊接維修安裝工藝(1)制作一個完整的滑輪槽圈，滑輪槽圈的內(nèi)圓留有焊接坡口，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半環(huán)型的滑輪槽圈；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下；(3)將新的一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用電焊點焊稍加固定，然后再將其另一半環(huán)型滑輪槽圈鑲在輻板上用夾具將兩個半環(huán)型滑輪槽圈連接在一起，并用測量儀測量調(diào)整好滑輪槽圈的角度，使之垂直于滑輪軸；(4)將滑輪槽圈分段均勻地點焊固定在輻板之上，然后對稱分段燒焊，并用手錘敲擊焊口，使之焊接應力分散，然后在滑輪槽圈與各輻板拼裝處的兩側(cè)面焊接加強筋板；(5)滑輪槽圈與輻板焊接后，將夾具拆下，并在連接處打45°坡口，深度5mm，然后燒焊，最后用電動手砂輪將焊口磨平。螺栓緊固維修安裝工藝(1)制作一個完整的滑輪槽圈，對應輻板的位置在滑輪槽圈兩側(cè)焊接帶有通孔的夾板，然后將完整的滑輪槽圈切割為兩個半圓環(huán)型的滑輪槽圈，然后在兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面兩側(cè)的內(nèi)圓面上制有螺孔；(2)用氣焊槍沿損壞的滑輪槽圈內(nèi)圓準確地切割輻板，并將損壞的滑輪槽圈從輻板上切斷取下，然后在各輻板上對應滑輪槽圈夾板通孔位置制有通孔；(3)將兩個帶有夾板的滑輪槽圈分別鑲在輻板上，通過夾板和輻板的通孔，安裝緊固螺栓，通過兩半圓環(huán)型滑輪槽圈對接面的螺孔安裝連接板和緊固螺釘。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于門機臂架的組合式滑輪及其維修安裝工藝。其特點是在輪轂的若干輻板外側(cè)端面拼焊有由兩個半圓環(huán)型滑輪槽圈拼焊成一體的滑輪槽圈，滑輪槽圈與各輻板拼接處還加焊有加強筋；或在輪轂的各輻板外側(cè)端面拼裝有由兩個半圓環(huán)型滑輪槽圈拼接成一體的滑輪槽圈拼裝處的內(nèi)周面上安裝有連接板和緊固螺釘，滑輪槽圈兩側(cè)面焊裝有連接各輻板的夾板和緊固螺栓，解決了原門機臂架駝峰大滑輪高空作業(yè)不便更換或需整體拆卸臂架的問題，縮短了維修時間，提高了工作效率。另外本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，易于維修的優(yōu)點。
文檔編號F16H55/50GK1687615SQ20051001333
公開日2005年10月26日 申請日期2005年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月21日
發(fā)明者楊祥海, 楊宗玖, 賈洪, 汪寶, 陳炳福, 郭高勇, 王美林 申請人:天津港第四港埠公司