專利名稱：緩沖器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種啟閉的緩沖結(jié)構(gòu)，尤指一種緩沖器結(jié)構(gòu)，由該結(jié)構(gòu)復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)的機(jī)座與上蓋間，而可防止上蓋蓋合力過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)臺(tái)的震動(dòng)，而降低機(jī)臺(tái)本身的穩(wěn)定性，并可避免內(nèi)部元件或啟閉結(jié)構(gòu)的損壞，進(jìn)一步提供使用者使用上的安全機(jī)能。
背景技術(shù)：
按，一般所使用的各式大小型機(jī)臺(tái)，只要是有蓋合機(jī)能的，均有一上蓋或門板，而普遍常見的上蓋或門板與機(jī)臺(tái)本身蓋合或開啟時(shí)，若無(wú)設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，則會(huì)造成蓋合力或開啟力過(guò)大，而導(dǎo)致機(jī)臺(tái)強(qiáng)大的震動(dòng)，日久使用下便會(huì)使內(nèi)部元件或上蓋抑或門板損壞，而大幅降低其使用的壽命，嚴(yán)重者更會(huì)因上蓋或門板的彈開或迅速蓋合而傷及使用者，于是，便有業(yè)者于機(jī)臺(tái)的上蓋或門板與機(jī)臺(tái)本身聯(lián)結(jié)處設(shè)有彈簧元件或油壓桿，此雖可達(dá)到緩沖機(jī)能，但因單一彈簧元件其所產(chǎn)生的彈性系數(shù)為一固定值，關(guān)閉時(shí)固然可以提供一反作用力暨緩沖的機(jī)能，而開啟時(shí)不但不具有緩沖的機(jī)能，反而還因彈簧壓縮而產(chǎn)生更大的作用力，使上蓋或門板以更迅速的速度彈開，且彈簧日久使用后更會(huì)造成彈性疲勞而喪失其原有的機(jī)能，無(wú)法有效兼具啟閉緩沖的結(jié)構(gòu)，再者，以油壓桿方式實(shí)施，則兼具了啟閉緩沖的結(jié)構(gòu)，但油壓桿日久使用后，易造成油封硬化而產(chǎn)生漏油的不良情事，故使用者需每隔一段時(shí)日檢查該油壓桿的油封是否需要更換或整體效能定否有降低，若疏忽檢查，除了油壓桿會(huì)漏油外還會(huì)喪失原來(lái)油壓桿緩沖的機(jī)能，仍然無(wú)法有效解決問(wèn)題及提升工作的效率，為此如何有效避免上述弊端達(dá)到多功能及提升安全的目的，為各相關(guān)業(yè)者的努力與發(fā)展的方向。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種緩沖器結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可防止機(jī)臺(tái)的上蓋與機(jī)座蓋合力或開啟力過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)臺(tái)的震動(dòng)，而降低機(jī)臺(tái)本身的穩(wěn)定性，并可避免內(nèi)部元件或啟閉結(jié)構(gòu)的損壞，進(jìn)一步提供使用者使用上的安全及達(dá)到有效啟閉的緩沖機(jī)能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的緩沖器結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)構(gòu)復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)的機(jī)座與上蓋間；該緩沖器結(jié)構(gòu)由一套接桿、第一彈簧、內(nèi)桿、軸接件，第二彈簧及調(diào)整件所構(gòu)成，套接桿一端為軸接端，由軸接端的另端延伸有一套桿，套桿內(nèi)容設(shè)第一彈簧，內(nèi)桿一端伸入套接桿的套桿內(nèi)并抵頂壓縮第一彈簧，軸接件于兩側(cè)形成軸接端，并于中央形成有一貫穿的孔位，且延伸有一套接端，以提供第二彈簧一端套接并固定用，調(diào)整件于中央形成有一孔位，且延伸有一套接端，將軸接件的套接端及調(diào)整件的套接端分別由第二彈簧的兩端套設(shè)并固定，再以內(nèi)桿貫穿軸接件的孔位及第二彈簧并使內(nèi)桿另端凸伸于調(diào)整件的孔位外并固定，內(nèi)桿的一端被套入于內(nèi)設(shè)有第一彈簧的套接桿的套桿內(nèi)，其中，該套接桿的套桿同樣貫穿于軸接件的孔位，而于第二彈簧間作動(dòng)，整體構(gòu)成一緩沖器的結(jié)構(gòu)。
其中該內(nèi)桿于調(diào)整件的一端可設(shè)有數(shù)區(qū)隔的限位槽。
其中該調(diào)整件于側(cè)邊可設(shè)螺孔與定位梢。
其中該內(nèi)桿于調(diào)整件的一端可設(shè)有外螺紋。
其中該調(diào)整件于中央形成的孔位可設(shè)有內(nèi)螺紋。
其中該緩沖器結(jié)構(gòu)組合后，以套接桿一端的軸接端軸設(shè)于機(jī)臺(tái)上蓋一側(cè)，軸接件的軸接端軸設(shè)于機(jī)臺(tái)機(jī)座與上蓋的同側(cè)，而形成一介于上蓋與機(jī)座間聯(lián)結(jié)的緩沖結(jié)構(gòu)。
其中該緩沖器結(jié)構(gòu)的軸接件所復(fù)設(shè)的軸接端可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)的機(jī)座一側(cè)，套接桿一端的軸接端同樣可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)的上蓋同于軸接端軸設(shè)的同側(cè)。


圖1為本實(shí)用新型緩沖器結(jié)構(gòu)復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)的外觀立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型緩沖器結(jié)構(gòu)的構(gòu)件分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型緩沖器結(jié)構(gòu)的構(gòu)件組合示意圖。
圖4為本實(shí)用新型緩沖器結(jié)構(gòu)復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)的使用狀態(tài)參考示意圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解有關(guān)本實(shí)用新型的特征及所采用的技術(shù)手段和功效，例舉較佳實(shí)施例并配合附圖說(shuō)明如下。
首先，請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的緩沖器結(jié)構(gòu)，其中該緩沖器結(jié)構(gòu)1復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)2的機(jī)座21與上蓋22間，并由該緩沖器結(jié)構(gòu)1組合后，以套接桿11一端的軸接端111軸設(shè)于機(jī)臺(tái)2上蓋22一側(cè)，軸接件14的軸接端141軸設(shè)于機(jī)臺(tái)2機(jī)座21與上蓋22的同側(cè)，而形成一介于上蓋22與機(jī)座21間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，并可獲致上蓋22啟閉于機(jī)座21時(shí)，達(dá)到緩沖的機(jī)能。
請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型的緩沖器結(jié)構(gòu)，其中該緩沖器結(jié)構(gòu)1由一套接桿11、第一彈簧12、內(nèi)桿13、軸接件14、第二彈簧15及調(diào)整件16所構(gòu)成，套接桿11一端為軸接端111，由軸接端111朝第一彈簧12延伸有一管狀的套桿112，套桿112內(nèi)則容設(shè)第一彈簧12，內(nèi)桿13一端則伸入套接桿11的套桿112內(nèi)并抵頂壓縮第一彈簧12，另端則形成有數(shù)區(qū)隔的限位槽131，軸接件14于兩側(cè)形成軸接端141，并于中央形成有一貫穿的孔位142，且朝第二彈簧15延伸有一套接端143，以提供第二彈簧15一端套接并固定用，調(diào)整件16于側(cè)邊設(shè)有螺孔161以提供定位梢162的螺鎖，并于中央形成有一貫穿的孔位163，且朝第二彈簧15延伸有一套接端164，將軸接件14的套接端143及調(diào)整件16的套接端164分別由第二彈簧15的兩端套設(shè)并固定，再以內(nèi)桿13貫穿軸接件14的孔位142及第二彈簧15并使內(nèi)桿13一端凸伸于調(diào)整件16的孔位163外，由內(nèi)桿13所設(shè)的限位槽131適當(dāng)?shù)奈恢脤?duì)準(zhǔn)于調(diào)整件16的螺孔161后，再由定位梢162加以螺鎖卡制限位槽131，以獲致內(nèi)桿13一端的固定，內(nèi)桿13的另端則被套入于內(nèi)設(shè)有第一彈簧12的套接桿11的套桿112內(nèi)，整體構(gòu)成如圖3所示的組合態(tài)樣，其中，該套接桿11的套桿112同樣貫穿于軸接件14的孔位142，而于第二彈簧15間作動(dòng)。
請(qǐng)并參閱圖1、圖3所示，本實(shí)用新型的緩沖器結(jié)構(gòu)，其中該緩沖器結(jié)構(gòu)1的軸接件14所復(fù)設(shè)的軸接端141可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)2的機(jī)座21一側(cè)，套接桿11一端的軸接端111則同樣可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)2的上蓋22同于軸接端111軸設(shè)的同側(cè)。
請(qǐng)參閱圖4所示，本實(shí)用新型的緩沖器結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用者將機(jī)臺(tái)2的上蓋22向下蓋合于機(jī)臺(tái)2的機(jī)座21時(shí)，此時(shí)套接桿11便向下作動(dòng)而縮入于第二彈簧15內(nèi)，其套接桿11內(nèi)設(shè)的第一彈簧12則受內(nèi)桿13的壓擠而產(chǎn)生壓縮的狀態(tài)，待第一彈簧12呈完全壓縮的狀態(tài)下，使用者再施予更大的力量下壓，而使套接桿11底端抵頂于調(diào)整件16的套接端164或因套接桿11下壓至極限而使內(nèi)部的第一彈簧12直接推移內(nèi)桿13向下作動(dòng)，令介于軸接件14與調(diào)整件16間的第二彈簧15產(chǎn)生拉伸作用，由此以提供使用者于蓋合時(shí)產(chǎn)生第一彈簧12較小的第一階段施力及第二彈簧15較大的第二階段施力，避免迅速蓋合產(chǎn)生使用者壓傷或機(jī)臺(tái)大幅震動(dòng)的不良情事，當(dāng)使用者將機(jī)臺(tái)2的上蓋22開啟時(shí)，此時(shí)第二彈簧15則會(huì)壓縮，并由調(diào)整件16或內(nèi)桿13向上推移套接桿11，當(dāng)?shù)诙椈?5呈完全壓縮狀態(tài)時(shí)再由內(nèi)桿13使原本設(shè)位于套接桿11內(nèi)的第一彈簧12由壓縮狀態(tài)逐漸伸張而再次推頂套接桿11向上作動(dòng)，由此以提供開啟時(shí)第二彈簧15較大的第一階段施力及第一彈簧12較小的第二階段施力，并因彈簧本身的系數(shù)不同而可獲致緩沖開啟或關(guān)閉的速度。
綜上所述，本實(shí)用新型的緩沖器結(jié)構(gòu)，的確能由上述所描述的構(gòu)造，達(dá)到所述的功效。
上述的附圖及說(shuō)明，僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，非為限定本實(shí)用新型的實(shí)施例；大凡熟悉該技術(shù)人士，其所依本實(shí)用新型的特征范疇，所作的其它等效變化或修飾，皆應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型申請(qǐng)的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種緩沖器結(jié)構(gòu)，其中該結(jié)構(gòu)復(fù)設(shè)于機(jī)臺(tái)的機(jī)座與上蓋間，其特征在于，該緩沖器結(jié)構(gòu)由一套接桿、第一彈簧、內(nèi)桿、軸接件，第二彈簧及調(diào)整件所構(gòu)成，套接桿一端為軸接端，由軸接端的另端延伸有一套桿，套桿內(nèi)容設(shè)第一彈簧，內(nèi)桿一端伸入套接桿的套桿內(nèi)并抵頂壓縮第一彈簧，軸接件于兩側(cè)形成軸接端，并于中央形成有一貫穿的孔位，且延伸有一套接端，以提供第二彈簧一端套接并固定用，調(diào)整件于中央形成有一孔位，且延伸有一套接端，將軸接件的套接端及調(diào)整件的套接端分別由第二彈簧的兩端套設(shè)并固定，再以內(nèi)桿貫穿軸接件的孔位及第二彈簧并使內(nèi)桿另端凸伸于調(diào)整件的孔位外并固定，內(nèi)桿的一端被套入于內(nèi)設(shè)有第一彈簧的套接桿的套桿內(nèi)，其中，該套接桿的套桿同樣貫穿于軸接件的孔位，而于第二彈簧間作動(dòng)，整體構(gòu)成一緩沖器的結(jié)構(gòu)。
2.依權(quán)利要求1所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該內(nèi)桿于調(diào)整件的一端可設(shè)有數(shù)區(qū)隔的限位槽。
3.依權(quán)利要求1所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該調(diào)整件于側(cè)邊可設(shè)螺孔與定位梢。
4.依權(quán)利要求1所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該內(nèi)桿于調(diào)整件的一端可設(shè)有外螺紋。
5.依權(quán)利要求1所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該調(diào)整件于中央形成的孔位可設(shè)有內(nèi)螺紋。
6.依權(quán)利要求1所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該緩沖器結(jié)構(gòu)組合后，以套接桿一端的軸接端軸設(shè)于機(jī)臺(tái)上蓋一側(cè)，軸接件的軸接端軸設(shè)于機(jī)臺(tái)機(jī)座與上蓋的同側(cè)，而形成一介于上蓋與機(jī)座間聯(lián)結(jié)的緩沖結(jié)構(gòu)。
7.依權(quán)利要求1或6所述的緩沖器結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該緩沖器結(jié)構(gòu)的軸接件所復(fù)設(shè)的軸接端可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)的機(jī)座一側(cè)，套接桿一端的軸接端同樣可以任何軸設(shè)方式設(shè)位于機(jī)臺(tái)的上蓋同于軸接端軸設(shè)的同側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種緩沖器結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)設(shè)位于機(jī)臺(tái)的機(jī)座及上蓋間，其中，該結(jié)構(gòu)包括一套接桿、第一彈簧、內(nèi)桿、軸接件、第二彈簧及調(diào)整件所構(gòu)成，由該結(jié)構(gòu)組合并以套接桿一端軸設(shè)于上蓋一側(cè)，軸接件軸設(shè)于機(jī)座與上蓋的同側(cè)，而可獲致上蓋啟閉于機(jī)座時(shí)，達(dá)到緩沖的機(jī)能，避免上蓋于開啟或蓋合時(shí)因使用者操作施力的不同，致使上蓋蓋合力過(guò)大或開啟彈開力過(guò)大，造成機(jī)臺(tái)本身強(qiáng)大的震動(dòng)，進(jìn)一步防止上蓋與機(jī)座間啟閉機(jī)能的損壞或內(nèi)部元件的損壞，并增進(jìn)使用者操作上的安全性，實(shí)為一創(chuàng)新且新穎的結(jié)構(gòu)并具備多優(yōu)越功能。
文檔編號(hào)F16F7/12GK2768380SQ20052000260
公開日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月6日
發(fā)明者吳登科 申請(qǐng)人:新駿實(shí)業(yè)股份有限公司