專利名稱：內(nèi)齒倒角傳動齒輪的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種機械傳動齒輪，尤其是汽車、摩托車在變速換檔時使用的內(nèi)齒倒角傳動齒輪。
二背景技術(shù)：
目前，汽車、摩托車的變速換檔大都采用凹槽與嵌齒副結(jié)合，這兩種結(jié)合的缺點是必須在結(jié)合部位預留足夠的空間，才能較好結(jié)合，否則換檔時零件不能正常嚙合。但由于結(jié)合部位預留空間大，在變速換檔的過程中容易造成結(jié)合部位零件之間的相互撞擊和摩擦，故零部件容易損壞，在行駛途中時有脫檔或斷齒現(xiàn)象發(fā)生，帶來嚴重的安全隱患；另一種是在齒輪的一端凸設(shè)一個齒輪，當需嚙合時是把另一個對應(yīng)齒輪上的外套內(nèi)齒副，滑向齒輪端凸設(shè)的齒輪處相結(jié)合，形成一個外套內(nèi)齒同時結(jié)合兩個圓周齒輪，這就等于多出一個端齒和一個外套內(nèi)齒，使產(chǎn)品的原料及工藝成本大弧度增加，減弱了市場的競爭力。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，解決了現(xiàn)有汽車、摩托車在變速、換檔時由于傳動結(jié)合部份空間較大，易產(chǎn)生撞擊損壞零件的缺點或由于設(shè)計復雜成本高的缺點。
本實用新型的具體方案是一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，包括一體的外齒、內(nèi)齒及倒角，其關(guān)鍵在于所述齒輪的內(nèi)孔有臺階孔，其內(nèi)齒位于臺階孔的大直徑段，內(nèi)齒的內(nèi)端面與臺階端面是同一平面，內(nèi)齒的外端面有倒角。所述外齒輪可以是圓柱形成直齒、外齒可以為弧形齒或圓錐形；其內(nèi)齒為直齒或斜齒。
采用上述方案的優(yōu)點是在加工內(nèi)齒倒角傳動齒輪時，可在齒輪內(nèi)孔上整體精壓成型內(nèi)齒及倒角也可內(nèi)外分解組合而成，以精制成型內(nèi)齒為基準，再加工外齒輪各部，比原來加工的齒輪成本工藝簡化，而內(nèi)齒的內(nèi)端面與臺階端面在同一平面上，內(nèi)齒根及齒底部可以完全依靠齒輪本體，其內(nèi)齒強度保障系數(shù)高，且大幅度節(jié)約齒輪本體原料，也節(jié)約了齒輪副的外套齒原料及工藝成本；由于采用倒角漸齒結(jié)構(gòu)，非常便于與倒角漸齒副嚙合，整個內(nèi)齒輪與齒輪副嚙合部位的相對運動間隙很小、嚙合平穩(wěn)，速差運動、離合換檔嚙合時不會產(chǎn)生強烈撞擊，有效地克服了打齒脫檔或斷齒現(xiàn)象，保證了汽車、摩托車的安全行駛，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了一個外端齒輪和一個外套齒輪的成本，設(shè)計更合理，更先進。
四

圖1是本實用新型錐體形齒輪的主視圖，也是第一種實施例。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是內(nèi)齒端面倒角的局部放大圖。
圖4是內(nèi)齒的局部放大圖。
圖5是本實用新型圓柱形齒輪的主視圖，也是第二種實施例。
圖6是圖5的左視圖。
圖7是本實用新型軸的兩端都有齒輪的主視圖，也是第三種實施例。
圖8是圖7的左視圖。
五、具體實施方案實施例1請看圖1、圖2，本實用新型是一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，包括外齒輪1、內(nèi)齒3。其關(guān)鍵在于所述齒輪內(nèi)孔是臺階孔，其內(nèi)齒3位于臺階孔的大直徑段，內(nèi)齒3的內(nèi)端面與臺階端面是同一平面，內(nèi)齒3的外端面有倒角2。本實施例的外齒輪1是圓錐形，其外齒為弧錐齒，內(nèi)齒3是斜漸齒和直漸齒。
實施例2請看圖5、圖6，本實用新型是一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，與實施例1的構(gòu)成基本相同，所不同的是外齒輪1是圓柱形，其外齒為直齒或斜齒，內(nèi)齒3也是直漸齒和斜漸齒。
實施例3如圖7、圖8兩端同時加工成圓柱形雙鏈外齒，其外齒形為直齒，內(nèi)齒為直漸齒、斜漸齒，內(nèi)齒3的外端面有倒角2。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，包括外齒(1)及內(nèi)齒(3)，其特征是所述齒輪內(nèi)孔是臺階孔，其內(nèi)齒(3)位于臺階孔的大直徑段，內(nèi)齒(3)的內(nèi)端面與臺階端面是同一平面，內(nèi)齒(3)的外端面有倒角(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)齒倒角傳動齒輪，其特征在于外齒輪(1)是圓錐形，其外齒為弧形齒或直齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)齒倒角傳動齒輪，其特征在于外齒輪(1)是圓柱形齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)齒倒角傳動齒輪，其特征在于外齒輪(1)的內(nèi)齒(3)是直漸齒或斜漸齒。
專利摘要本實用新型是一種內(nèi)齒倒角傳動齒輪，包括外齒(1)及內(nèi)齒(3)，其特征是所述齒輪內(nèi)孔是臺階孔，其內(nèi)齒(3)位于臺階孔的大直徑段，內(nèi)齒(3)的內(nèi)端面與臺階端面是同一平面，內(nèi)齒(3)的外端面有倒角。外齒輪(1)是圓錐形，也可以是圓柱形，內(nèi)齒(3)可以為直齒，也可以是斜齒。本實用新型解決了現(xiàn)有汽車、摩托車在變速、換檔時由于傳動結(jié)合部位空間較大，易產(chǎn)生脫檔或斷齒現(xiàn)象，以及內(nèi)外套齒的復雜設(shè)計，本方案由于采用凹形內(nèi)齒及端面倒角設(shè)計，工藝簡化，料耗低，嚙合平穩(wěn)，提高了產(chǎn)品功能設(shè)計的可靠性。
文檔編號F16H55/17GK2799983SQ20052000945
公開日2006年7月26日 申請日期2005年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月9日
發(fā)明者吳先友 申請人:吳先友