專利名稱：手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是指手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)在其提供手部進(jìn)行來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)均能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其借助擺臂役動(dòng)同軸心的二主鏈輪，該二主鏈輪分別以一鏈條嚙合一設(shè)在同軸心且設(shè)有單一向的單向軸承的被動(dòng)鏈輪上，使擺臂在向前或向后擺動(dòng)的階段均能通過(guò)一被動(dòng)鏈輪同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上所設(shè)的皮帶輪，進(jìn)而達(dá)到可雙向施力抗衡阻力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)效果。
背景技術(shù)：
目前的手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)，其主要仍是設(shè)有一可站立在地板面的骨架，于骨架的前段設(shè)有一可供使用者雙腳踩踏的左右踏板座，于中段處則設(shè)有一同位于相同軸桿上的左右擺臂供使用者前后擺動(dòng)，以達(dá)到手部及足部雙重運(yùn)動(dòng)效果。然公知手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的擺臂的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均為產(chǎn)生單向阻力效果，亦即是在來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中僅有單一方向可以帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)機(jī)內(nèi)所設(shè)的阻力系統(tǒng)，因此，公知運(yùn)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)功能仍屬有限。為克服此種缺點(diǎn)，如美國(guó)第5,992,253號(hào)專利，其仍是具有手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的功能且可雙向產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力，可加倍使用者的運(yùn)動(dòng)功效。但是US5,992,253號(hào)專利所揭示的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其利用一對(duì)相連結(jié)在一體的上下齒排結(jié)合于二齒輪上，再通過(guò)一對(duì)設(shè)在二齒輪內(nèi)的單向軸承，借助此種機(jī)構(gòu)可產(chǎn)生交替式單方向的帶動(dòng)作用，使左右擺臂在來(lái)回過(guò)程中均可產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力而達(dá)到雙向的運(yùn)動(dòng)效果。然而此種機(jī)構(gòu)通過(guò)相結(jié)合在一體的上、下齒排及齒輪作為連結(jié)傳動(dòng)，由于在頻繁使用后，上、下齒排可能產(chǎn)生松脫導(dǎo)致無(wú)法與二齒輪進(jìn)行較精確、順暢的結(jié)合，致使在使用階段中可能會(huì)產(chǎn)生瞬間頓挫的現(xiàn)象，此為前揭US5,992,253號(hào)專利的缺失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是指手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)在其提供手部進(jìn)行來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)均能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其通過(guò)擺臂役動(dòng)同軸心的二主鏈輪，該二主鏈輪分別以一鏈條嚙合一設(shè)在同軸心且設(shè)有單一向的單向軸承的被動(dòng)鏈輪上，使擺臂在向前或向后擺動(dòng)的階段均能通過(guò)一被動(dòng)鏈輪同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上所設(shè)的皮帶輪，進(jìn)而達(dá)到可雙向施力抗衡阻力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該運(yùn)動(dòng)機(jī)設(shè)有一可站立于地板面的機(jī)體，于機(jī)體前段設(shè)有一對(duì)左、右踩踏座，可供使用者足部施力踩踏，于機(jī)體中段另設(shè)有分立于機(jī)體兩側(cè)的左、右擺臂，可供使用者手部施力擺動(dòng)，其中一對(duì)左、右擺臂，其下端部與一軸管相固定成一體，該軸管可套合于機(jī)體上所設(shè)的一軸桿，前述軸管上固設(shè)有二相鄰位于外側(cè)邊的主鏈輪及位于內(nèi)側(cè)邊的另一主鏈輪，當(dāng)左、右擺臂前后擺動(dòng)時(shí)，主鏈輪均可以軸桿為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，樞設(shè)在前述機(jī)體的中間支架處；二單向軸承，裝置在前述轉(zhuǎn)動(dòng)軸且相隔有適當(dāng)距離；二被動(dòng)鏈輪，分別裝置在前述二單向軸承上；一中間鏈輪，固定于機(jī)體的支架上；二鏈條，其中之一鏈條嚙合于前述一主鏈輪及一被動(dòng)鏈輪上，另一鏈條則嚙合于前述另一主鏈輪、另一被動(dòng)鏈輪及前述中間鏈輪上；一阻力系統(tǒng)，安置在前述機(jī)體內(nèi)；通過(guò)前述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每一擺臂均可在往前、往后擺動(dòng)階段中提供使用者抗衡阻力系統(tǒng)。
較佳地，該阻力系統(tǒng)含括一安設(shè)在前述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的皮帶輪及被皮帶輪所帶動(dòng)的重量輪。
較佳地，于機(jī)體支架上樞設(shè)有活動(dòng)式的座體，于座體上則固定有一中間鏈輪，該中間鏈輪可嚙合于前述嚙合于主鏈輪及被動(dòng)鏈輪間的鏈條，使鏈條與主鏈輪、被動(dòng)鏈輪之間保持在緊嚙合的狀態(tài)，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)作能保持順暢。


圖1是本實(shí)用新型手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)機(jī)手部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型手足傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯視圖。
圖4是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)軸、單向軸承及被動(dòng)鏈輪相結(jié)合的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖5是圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
圖6是圖5傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的放大示意圖。
圖7是本實(shí)用新型擺臂往后擺動(dòng)的動(dòng)作示意圖。
圖8是本實(shí)用新型擺臂往前擺動(dòng)的動(dòng)作示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明1機(jī)體10骨架11前底架12后底架13豎架 131儀表器 14支架 15支架16支架 17軌道座 18座墊體19背靠2軸桿20前機(jī)體 201轉(zhuǎn)軸 202曲柄21后機(jī)體 22、23踩踏座 24、25擺臂 240、250握把3軸管31、32主鏈輪 41、42鏈條 5轉(zhuǎn)動(dòng)軸51、52被動(dòng)鏈輪 53、54、55座體56、57、58中間鏈輪590座體 6、7單向軸承 8止推軸承 9皮帶輪91重量輪 92電磁阻力器 59彈簧具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，請(qǐng)先參考圖1及2，運(yùn)動(dòng)機(jī)基本上具有一可穩(wěn)固于地板面的機(jī)體1，該機(jī)體1具有一前后向的骨架10，于前端具有一前底架11，后端則具有一后底架12，前端并延伸一豎架13及豎架13頂端的儀表器131，于骨架10設(shè)有相隔適當(dāng)距離的支架15、16，于支架15、16頂端則具有一軌道座17，該軌道座17上可設(shè)置一供使用者乘座的座墊體18及背靠19。前述機(jī)體1前端設(shè)有前機(jī)體20，其上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸201及曲柄202，于曲柄202外端則設(shè)置一可供使用者雙腳踩踏的左、右踩踏座22、23，于后機(jī)體21左、右兩側(cè)并設(shè)有可擺動(dòng)的左、右擺臂24、25，前述擺臂24、25外端更設(shè)有握把240、250，借助此種方式及機(jī)體1內(nèi)所設(shè)的阻力系統(tǒng)，使用者可同時(shí)達(dá)到手部及足部雙重復(fù)合式的運(yùn)動(dòng)效果。
本實(shí)用新型最主要的特征即是在于提供擺臂24、25前后擺動(dòng)的階段均能提供使用者抗衡阻力系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)同時(shí)配合圖2、3及4，本實(shí)用新型左、右擺臂24、25所連動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均為相同，即機(jī)體1的支架15設(shè)有軸桿2，于軸桿2上套設(shè)有一軸管3，該軸管3上固設(shè)有二相鄰位于外側(cè)邊的主鏈輪31及位于內(nèi)側(cè)邊的主鏈輪32，前述軸管3與左、右擺臂24、25的末端部相固定成一體，因此當(dāng)左、右擺臂24、25前后擺動(dòng)時(shí)，主鏈輪31、32均可以軸桿2為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)體1的中間支架14樞設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸5套設(shè)有相隔適當(dāng)距離的單向軸承6、7，于單向軸承6、7上則設(shè)有被動(dòng)鏈輪51、52，前述單向軸承6及7間可加設(shè)一止推軸承8(可參考圖4)，通過(guò)二鏈條41、42分別嚙合于前述主鏈輪31、32及被動(dòng)鏈輪51、52之間。前述支架15上樞設(shè)有一座體53，該座體53末端樞設(shè)有一可嚙合于前述鏈條42的中間鏈輪56，前述座體53并借助一彈簧59連結(jié)于機(jī)體1上的另一座體590，借助彈簧59的彈張力使中間鏈輪56能以較佳的嚙合狀態(tài)扣緊前述鏈條42，使前述主鏈輪32及被動(dòng)鏈輪52能處于最佳的嚙合狀態(tài)，在連動(dòng)上更具有順暢性。相同的，于前述骨架10上亦樞設(shè)有一座體54，該座體54末端相同設(shè)有一活動(dòng)性的中間鏈輪57，該中間鏈輪57可迫緊鏈條41，使主鏈輪31及被動(dòng)鏈輪51的嚙合亦能處于最佳的嚙合狀態(tài)。當(dāng)然，為了讓鏈條42與鏈條41處于較佳的錯(cuò)開(kāi)狀態(tài)，可加設(shè)一座體55，該座體55的末端亦是樞設(shè)有一活動(dòng)性的中間鏈輪58。
前述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5設(shè)有一皮帶輪9，該皮帶輪9可通過(guò)皮帶(圖中未示出)而與阻力系統(tǒng)的重量輪91相連結(jié)，亦即是左、右擺臂24、25進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)，借助鏈條41、42連動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，再由皮帶輪9連動(dòng)重量輪91，即可達(dá)到手部抗衡阻力的運(yùn)動(dòng)效果。
如圖5所示，本實(shí)用新型左、右擺臂24、25可進(jìn)行前后擺動(dòng)，每一擺臂均可在前后擺動(dòng)階段提供使用者抗衡運(yùn)動(dòng)阻力，于本文中特以左擺臂24進(jìn)行動(dòng)作說(shuō)明。
前述擺臂24下端的軸管3上設(shè)有二相鄰的主鏈輪31、32，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5上另設(shè)有二相鄰的被動(dòng)鏈輪51、52，該等被動(dòng)鏈輪51、52分別以一單向軸承6、7而與轉(zhuǎn)動(dòng)軸5相結(jié)合，緣于單向軸承6及7屬單一方向的單向軸承，譬如單向軸承6、7在順時(shí)鐘方向時(shí)可鎖定被動(dòng)鏈輪51、52而讓轉(zhuǎn)動(dòng)軸5進(jìn)行順時(shí)鐘方向的旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)使用者將擺臂24往后拉近使用者時(shí)，如圖7所示，主鏈輪31、32進(jìn)行順時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鏈條42連動(dòng)被動(dòng)鏈輪52進(jìn)行順時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，當(dāng)使用者將擺臂24往后拉近使用者時(shí)，如圖7所示，主鏈輪31、32進(jìn)行順時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鏈條42連動(dòng)被動(dòng)鏈輪52進(jìn)行順時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)，但是被動(dòng)鏈輪51此階段屬于逆時(shí)鐘方向的空轉(zhuǎn)狀態(tài)，僅由被動(dòng)鏈輪52連動(dòng)相同被固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸5上的皮帶輪9并進(jìn)而帶動(dòng)重量輪91，可達(dá)到施力運(yùn)動(dòng)。使用者將擺臂24往前推離使用者時(shí)，如圖8所示，此時(shí)主鏈輪31、32進(jìn)行逆時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)，由于單向軸承6此時(shí)與被動(dòng)鏈輪51呈鎖定狀態(tài)，而單向軸承7與被動(dòng)鏈輪52呈非鎖定的狀態(tài)，因此通過(guò)鏈條41連動(dòng)被動(dòng)鏈輪51進(jìn)行順時(shí)鐘方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，致使轉(zhuǎn)動(dòng)軸5上的皮帶輪9相同地進(jìn)行順時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)皮帶輪9、重量輪91的旋轉(zhuǎn)，亦達(dá)到施力運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)言之，擺臂在進(jìn)行往前或往后的擺動(dòng)過(guò)程，均可通過(guò)其中之一的單向軸承來(lái)同步帶動(dòng)皮帶輪9、重量輪91，亦即是使用者擺動(dòng)擺臂進(jìn)行前及后的動(dòng)作時(shí)，均可達(dá)到雙向施力抗衡阻力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)功效。當(dāng)然，為了控制阻力值的大小，可在機(jī)體上加設(shè)一電磁阻力器92作為調(diào)節(jié)，但其非為本實(shí)用新型所訴求的特征，乃不予詳述。
通過(guò)本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，即擺臂下端軸管3上所設(shè)的二主鏈輪31、32、轉(zhuǎn)動(dòng)軸5上所設(shè)的二被動(dòng)輪51、52及二單向軸承6、7、二嚙合于主鏈輪31、32及被動(dòng)鏈輪51、52上的鏈條41、42，致使擺臂不論是往使用者身體趨近或是遠(yuǎn)離的操作方向，其均能提供使用者必需施力抗衡阻力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)模式，相當(dāng)實(shí)用。況且本實(shí)用新型增設(shè)具有彈簧59的中間鏈輪56、57，可讓鏈條41、42相當(dāng)穩(wěn)定地嚙合于主鏈輪31、32、中間鏈輪58、被動(dòng)鏈輪51、52間，可提供使用者能順暢地操作擺臂24、25并役動(dòng)該等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行體能訓(xùn)練。
權(quán)利要求1.一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該運(yùn)動(dòng)機(jī)設(shè)有一可站立于地板面的機(jī)體，于機(jī)體前段設(shè)有一對(duì)左、右踩踏座，于機(jī)體中段另設(shè)有分立于機(jī)體兩側(cè)的左、右擺臂，其特征在于所述一對(duì)左、右擺臂，其下端部與一軸管相固定成一體，該軸管套合于機(jī)體上所設(shè)的一軸桿，前述軸管上固設(shè)有二相鄰位于外側(cè)邊的主鏈輪及位于內(nèi)側(cè)邊的另一主鏈輪，所述主鏈輪在左、右擺臂前后擺動(dòng)時(shí)均可以軸桿為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，樞設(shè)在前述機(jī)體的中間支架處；二單向軸承，裝置在前述轉(zhuǎn)動(dòng)軸且相隔有一距離；二被動(dòng)鏈輪，分別裝置在前述二單向軸承上；一中間鏈輪，固定于機(jī)體的支架上；二鏈條，其中之一鏈條嚙合于前述一主鏈輪及一被動(dòng)鏈輪上，另一鏈條則嚙合于前述另一主鏈輪、另一被動(dòng)鏈輪及前述中間鏈輪上；一阻力系統(tǒng)，安置在前述機(jī)體內(nèi)；通過(guò)前述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每一擺臂均可在往前、往后擺動(dòng)階段中提供使用者抗衡阻力系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是，該阻力系統(tǒng)含括一安設(shè)在前述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的皮帶輪及被皮帶輪所帶動(dòng)的重量輪。
3.如權(quán)利要求1所述手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是，于機(jī)體支架上樞設(shè)有活動(dòng)式的座體，于座體上則固定有一中間鏈輪，該中間鏈輪嚙合于前述嚙合于主鏈輪及被動(dòng)鏈輪間的鏈條，所述鏈條與主鏈輪、被動(dòng)鏈輪之間保持緊嚙合狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是指手足復(fù)合式運(yùn)動(dòng)機(jī)在其提供手部進(jìn)行來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)均能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其借助擺臂役動(dòng)同軸心的二主鏈輪，該二主鏈輪分別以一鏈條嚙合一設(shè)在同軸心且設(shè)有單一向的單向軸承的被動(dòng)鏈輪上，使擺臂在向前或向后擺動(dòng)的階段均能通過(guò)一被動(dòng)鏈輪同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上所設(shè)的皮帶輪，進(jìn)而達(dá)到可雙向施力抗衡阻力系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)效果。
文檔編號(hào)F16H19/00GK2801222SQ20052001807
公開(kāi)日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月16日
發(fā)明者郭海濱 申請(qǐng)人:郭海濱