專利名稱：海底保溫管道層間結(jié)合管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于海底保溫管道，尤其是使混凝土類配重層與聚氨酯類保溫層結(jié)合的層間結(jié)合管。
背景技術(shù)：
海底保溫管道一般應(yīng)具有聚氨酯類保溫層和混凝土類配重層，而混凝土層與聚氨酯類保溫層的牢固結(jié)合，不發(fā)生軸向滑動甚至脫落是制造海底保溫管道中的棘手問題。習(xí)知的技術(shù)是在聚氨酯類保溫層和混凝土類配重層之間加置塑料材質(zhì)的層間結(jié)合管，在該管件的內(nèi)表面做電暈極化處理，增加極性；外表面做拉毛處理，增加粗糙度，試圖使聚氨酯類保溫層與混凝土類配重層緊密結(jié)合。
習(xí)知的技術(shù)問題在于，在層間結(jié)合管內(nèi)表面做電暈極化處理，雖然增加極性，但很容易被空氣中的灰塵、水分子等中和掉，從而失去極性。外表面做表面拉毛處理，制造工藝繁雜，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高。
業(yè)界亟待一種結(jié)構(gòu)簡單，在管件表面無需做處理的層間結(jié)合管，可以很好的將聚氨酯類保溫層和混凝土類配重層牢固的結(jié)合一體制造工藝更簡化，更易于產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題在于克服前述技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種管體內(nèi)外壁具有螺旋臺階構(gòu)造的海底保溫管道層間結(jié)合管。
本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，依據(jù)本實用新型提供一種海底保溫管道層間結(jié)合管，包括管本體，其中，所述管本體外壁留有使管體外表面形成物理式阻擋的螺旋臺階，該管本體的內(nèi)壁也留有相同構(gòu)造螺旋臺階。
本實用新型解決技術(shù)問題還可以采取以下技術(shù)方案進(jìn)一步實現(xiàn)前述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其中，所述的管本體是由預(yù)設(shè)寬度的帶狀型材纏繞形成螺旋管；所述的管本體具有由帶狀型材纏繞形成螺旋管本體的螺距區(qū)部，該管本體內(nèi)、外壁表面具有由帶狀型材纏繞形成的螺旋臺階。
前述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其中，所述管本體螺距區(qū)部的寬度為帶狀型材寬度的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本體的厚度值是帶狀型材厚度值的整倍數(shù)。
前述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其中，所述的管本體的帶狀型材厚度為1-10毫米.
前述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其中，所述的管本體為熱塑性材質(zhì)帶狀型材纏繞形成螺旋管。
前述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其中，所述的管本體為聚乙烯帶狀型材或聚丙烯帶狀型材。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型在優(yōu)異的結(jié)構(gòu)配置下，至少有如下的優(yōu)點本實用新型在管本體內(nèi)外壁上設(shè)置螺旋臺階，形成了有效的物理式阻擋構(gòu)造，增強摩擦力，可以此簡潔構(gòu)造實現(xiàn)將聚氨酯類保溫層和混凝土類配重層牢固的結(jié)合一體的目的；本技術(shù)帶狀型材纏繞形成螺旋管的合理構(gòu)造，使該產(chǎn)品能按作業(yè)需要調(diào)整臺階的疏密度和管體的厚度；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)手段簡捷，易于被市場接受，完全實現(xiàn)了前述的發(fā)明目的。
本實用新型的具體實施方式
由以下最佳實施例詳細(xì)給出。


圖1是本實用新型一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中管本體的管壁部局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型又一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中管本體的管壁部局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、特征及其功效，詳細(xì)說明如后；為了簡單和清楚的目的，下文恰當(dāng)?shù)氖÷粤斯夹g(shù)的描述，以免那些不必要的細(xì)節(jié)影響對本技術(shù)方案的描述。
參見圖1-4所示，一種海底保溫管道層間結(jié)合管，包括管本體，其中，所述管本體1外壁留有螺旋臺階2；該管本體的內(nèi)壁也留有螺旋的臺階21；該管本體內(nèi)外壁分布的螺旋臺階使管體內(nèi)外表面形成物理式阻擋，防止混凝土類配重層以及聚氨酯類保溫層軸向滑動，導(dǎo)致脫落；所述的管本體1是由寬度為a的帶狀型材纏繞形成螺旋管；所述的管本體具有由帶狀型材纏繞形成螺旋管本體的螺距區(qū)部12，該管本體內(nèi)、外壁表面具有由帶狀型材纏繞形成的螺旋臺階2；所述管本體螺距區(qū)部12的寬度為帶狀型材寬度a的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本體的厚度值是帶狀型材厚度值的整倍數(shù)；所述的管本體的帶狀型材厚度為1-10毫米；所述的管本體為熱塑性材質(zhì)帶狀型材纏繞形成螺旋管，尤其是聚乙烯帶狀型材或聚丙烯帶狀型材。
在詳細(xì)說明的較佳實施例之后，熟悉該項技術(shù)人士可清楚的了解，在不脫離所述申請專利范圍與精神下，可進(jìn)行各種變化與修改，且本實用新型亦不受限于說明書中所舉實施例的實施方式。
權(quán)利要求1.一種海底保溫管道層間結(jié)合管，包括管本體，其特征在于，所述管本體(1)外壁留有使管體外表面形成物理式阻擋的螺旋臺階(2)；該管本體的內(nèi)壁也留有相同構(gòu)造螺旋臺階(21)。
2.如權(quán)利要求1所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體(1)是由預(yù)設(shè)寬度的帶狀型材纏繞形成螺旋管；所述的管本體具有由帶狀型材纏繞形成螺旋管本體的螺距區(qū)部(12)，該管本體內(nèi)、外壁表面具有由帶狀型材纏繞形成的螺旋臺階(2)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述管本體螺距區(qū)部(12)的寬度為帶狀型材寬度的1/n，其中n大于1，小于10；所述的管本體的厚度值是帶狀型材厚度值的整倍數(shù)。
4.如權(quán)利要求3所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體的帶狀型材厚度為1-10毫米。
5.如權(quán)利要求1或2或4所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體為熱塑性材質(zhì)帶狀型材纏繞形成螺旋管。
6.如權(quán)利要求3所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體為熱塑性材質(zhì)帶狀型材纏繞形成螺旋管。
7.如權(quán)利要求5所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體為聚乙烯帶狀型材或聚丙烯帶狀型材。
8.如權(quán)利要求6所述的海底保溫管道層間結(jié)合管，其特征在于，所述的管本體為聚乙烯帶狀型材或聚丙烯帶狀型材。
專利摘要一種海底保溫管道層間結(jié)合管，包括管本體，其中，管本體的內(nèi)、外壁留有螺旋的臺階，該管本體內(nèi)外壁分布的螺旋臺階使管體內(nèi)外表面形成物理式阻擋的管壁構(gòu)造，本實用新型在管本體內(nèi)外壁上設(shè)置螺旋臺階，形成了有效的物理式阻擋構(gòu)造，可以此簡潔構(gòu)造實現(xiàn)將聚氨酯類保溫層和混凝土類配重層牢固的結(jié)合一體的目的；本技術(shù)帶狀型材纏繞形成螺旋管的合理構(gòu)造使該產(chǎn)品能按作業(yè)需要調(diào)整臺階的疏密度和管體的厚度；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)手段簡捷，易于被市場接受，完全實現(xiàn)了前述設(shè)計目的。
文檔編號F16L1/20GK2849417SQ20052002541
公開日2006年12月20日 申請日期2005年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月16日
發(fā)明者張汝峰, 張汝民 申請人:張汝民